新型避孕药全面开花 AI助力新药研发

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 合肥精大仪表股份有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价病:10.9万 车辆总价(含增值税)巧硷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷倦还,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嘛品,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袜锈虫,当然这些选装件也个个价值不菲甫。毫无疑问横蛊,我测试的MacanS同样选装了不少配置沦纳幌,加上所有的选装件之后暑肩,车辆的总价也达到了79.79万十嘲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棚莎劣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同才,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蔫黄母,比中低配车型长了18mm戳翘。从数据上看及记拷,MacanS除了高度和轴距之外病粕斧,都要比Q5大一些糙隶脖,但是由于MacanS车身足够低矮喀辫猜,所以从视觉效果上来说颧,MacanS的车身显得更加紧凑猫,也更加运动澄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder且完瑞。如果光看前脸的话噶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo地姐裴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带处啪蹈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了落。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈操甫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臂轨冒。如果不选装的话随瘟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18单蓬。   MacanS紧凑笨互、简洁的尾部设计崇,充分体现出了它的运动风格泵坊,简单的尾部线条用最平实的设计语言吩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墩壬捻。同样运动的还有它的尾灯侥陌,狭长扮蹈、扁平的尾灯造型是棵,与尾部线条搭配极为和谐剩滴氦,起到了画龙点睛的作用廖掳。   内饰方面残,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捂褥媳,运动中不失豪华感疤龄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蜕纪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟活,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卷哥。但是有些遗憾的是堑码,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音慈挨,感受并不算太好矩贡。   Sport Chrono组件痉,包含了中控台最上方的计时钟烦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑟咖。只有选装了Sport Chrono组件从团,车辆才可以进行弹射起步裸钞佰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戒,但就算是为了那个做工精致的计时钟课籍,选装Sport Chrono组件也是值得的半,毕竟1.8万元的价格丁柯,对于保时捷车主来说也并不算贵玫风绵。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓷垫凳,对于接触Macan时间不长的人来说孺岭襄,绝对是个噩梦爸渐,想要记清楚它们的准确位置申摔刃,真的不是件简单的事情稿链缔。起码在我开Macan的一段时间里颈吨脚,每次操作我都要低头确定按键的位置患,真的不太方便鬼。" "  在国内提到奥迪跺汉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聘狮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车潘疯硅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沽通,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车苗付,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赴和溪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旦滩?   在外观方面献勾,奥迪A3延续了家族外观设计巷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惠拎,用在这样一款小车上显得更有气势群,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计菱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艘艘娘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉响补古,辨识度非常高吹阜陈,同时大灯下部还带有清洗器炯涛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型跋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多投隋,至少看起来没那么晃眼袖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰链铺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯辈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸽骋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应舌扒其,起到了很好的效果叹。侧面的造型上在A柱位置最高邵恒,整个车型几乎以平直收尾眯嗜泪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恨拾粱,同时让整车侧面看起来更大一些省。   A3的车顶采用了黑白色的设计聊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大响判餐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些稻纷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鬼骇顽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脱灿型。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎飞,轮胎尺寸为225/45R17停碳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂你肮借,不过选装配置都需要额外加钱才能实现弛酮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉憾宝,整体呈现梯形结构池轮狸,尾窗底部与腰线持平废失脐,尾窗面积最大化保证后方的视野嫉亩疤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狮茸,不过内部也采用了普通灯泡光源携瓷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴遥好散。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合催喂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况侵抬迷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的砷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的九蜡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垢陶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞭炮店。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帅,S80L自进入中国之后乏垫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素校停篓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品际,但它所具备的那种低调内敛的气质钞噶外,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奋辛。   2014款S80L通过对细节设计的改变簧川强,让自身在没有经历换代的前提下慷,进一步提升了性价比逢。面对强手如云的豪华C级车市扯崧隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感袍夏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手杰锨罗,想要抢占主流豪华车的市彻廾团埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谎厕譬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渡艇老。   新款S80L对前部进行了细微的整容涧仆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胎素,同时也紧随时代的脚步褪仁栏。相对保守的前大灯设计辱钡递,已经不再能够满足时代的需求帛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯茬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言徊碎哎,但至少与时代接上了轨槐憋篡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变到糕,近5米的车长和近3米的轴距表现灰,让它在尺寸上并不会有劣势腺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采。外后视镜新加入的镀铬设计握,虽然是新款S80L最显著的改变之一侍式肉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捍沛孤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格定,沃尔沃式的家族化尾灯造型揪韭,成为S80L尾部最显著的标志性设计屡剔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逢急,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刃毫郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剁兜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啦卯。   本文导航   分享到沉趴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中隙沛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短孩坡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挨摊。不过旗下的产品线也过于单一花,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戎箍勉,所以便下探市诚┢哺濉,推出了紧凑级的GA3车型板撂隧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灿颠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舌石,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篙涪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奢年。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幻踞,也可以看作是GA3的升级版车型鞍替,依旧主攻家用紧凑级车型市场废。但是作为升级版车型瞪搪胯,GA3S在外观设计方面有所升级凹射,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉上。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型省幌糕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体修价,使整车显得稳重而不失时尚感挝顿钠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上苛骚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溉剁殊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嗅渐愤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扁触。此外诫朝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎故香,为双五幅铝合金轮毂农木蔽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辛手荤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匪,传祺GA3S的造型设计并不落后洁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手售泥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车病衅杠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烁手竭,12万出头的价格或许已经超出你的预算挝,但是无论是从配置还是动力来说蹬枯羡,值得去掏这个钱粉。可能我这些话有些官方措辞鸵氏充,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贪耽。   1.0T嘉年华外观糕侈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皮罕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术囱巩辞。为了搭配这台发动机蒲拜冈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性考社匹。   内饰部分庆问度:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致荷嚷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些碌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咕扰桥,这个级别的车型非常少见天拳。但并没有设置外部开关沦,而是需要进入屏幕内关闭事。   本文导航   分享到骏烯棺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺航几,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外插,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆煎,与大众168万的海外销量相差无几褥勤盛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌没菜山,依然凭着一款SUV车型杀菱寂,在国内获得了不低的曝光率咸党飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲秒司鼓。今年4万台的预计年销量瞬挟,相信有一大半都将由这款车完成糖箔辟。虽然这个价位区间的SUV里沮帮,无论国产进口都有不少车型可寻帷,但路遇科雷傲的几率依然不低攘涧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢随文蹈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢习?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版础。这款车的发动机及变速箱等核心技术酸仑跨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型晤甭秃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诲细,并保持了雷诺一贯的安全水准衔森。而今天我们试驾体验的剐,正是这款车的第二次改款桑,已于2013年在成都车展上市唯嵌。   外型上诚叙纹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戮仟娩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穿型丧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨富情,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滩炬撑,倒是显得有些“萌萌哒”创脸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簿坍妒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶收帕。   侧面造型上试硼爱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锑疚蕉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俏。虽然尺寸算不上大睛盆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的局,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓷算,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条藏链。另外龟钩,2.5L发动机搭配适时四驱系统窗耐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现偶匠某。   尾部造型依然圆润京鲁,和略显呆萌的前脸很相称揭。上下对开的尾门很实用力,节省了上门开启需要的空间人嚎鸥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围犀奔识,载货坐人两相宜耍稿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出说靶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聘哀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜概都,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撑僻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铣徽笺。当然雌阮罢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赤匿柒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱伙锚贾、大黄蜂份、救护车等“老熟脸”们会出现儒,编剧还添入了不少新角色皇踢,比如老牌人物“探长”瑰梧春,军械武器专家“十字线”痛,以及人造变形金刚“螫刺”等蝗汾。对于最后这一名小角色而言坞,它的“身价”并不算昂贵旅,并且在现实中霜蔬,它的综合表现也算是可圈可点地。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佩忌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绍童力,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谴,说到这里式,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧腥。   言归正传卫火,牺牲自我很,从而使“大黄蜂”更加强大驶速燃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宛杆层,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中褪船,想要拥有它并不难茄,最低11.99万元就能圆你这个梦汰剐堆,只不过它不具备变形功能婪毛胯。   从设计以及尺寸上就不难看出赎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时氓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桑,所以对于大部分人而言鄙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窗捻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赂亢,具有相同的特质的车型还有福特翼博浆笨、标致2008拐逻。在对表面参数对比后氓祷复,创酷的优势还是比较明显的倒仓舷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响断掳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似规,平和的尾部凌朵卿、延伸至后翼子板的尾灯组疼弦、向上提升视觉的包围等等醚扣建,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狄譬,当然也没有明显的不和谐感贪箩让。" "     对于英菲尼迪来说伍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌燎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浅瞪蕊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期樊闯敢,这最为主打的当属轿车Q系列喜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓦钩焦,在现在都在大搞涡轮增压的时代适乃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涂奋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎撂览谢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磨,而今天豢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棵悉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羡弧李,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锰歧,就是英菲尼迪的G系列产品叛涎,而随着采用新的命名方式羞歼逞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变簧芭谅,从之前曝光的一系列的概念车来看獭怖,英菲尼迪在打造一种新的设计风格克琼寿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感畴呵舷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卑法,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辅祭,而带有这种印象而来的就是汇春:这车动力强么咖?怎么看就像是卖外形的呢丁?   首先在外观上弯防俯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格姓皋,采用了更为吸引眼球的设计思路溉撼嫡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人复屠试,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羌课,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诺,同时也充满了一种力量感递袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辟爸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉晚彪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞪苹。   在车身尺寸上贰辟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整门寂舒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锌习,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准库癸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅骆朽任,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式备,这样的造型看起来还是融合了动感在其中绥变,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尾幂堕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坷旁胶,在这个级别算是中规中矩襄邢那,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啸鹤础。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梅酪聚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沪釜,同时也保留了圆润的线条风格温,尾灯的点亮效果依然印象深刻粉挞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瑟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰速喇,这样增加了尾部的层次感劫曝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多率,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隆纶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型侧么缴,并且入门售价也仅10.98万元蝗秤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象士刚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表额歉泄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棱鲍摄,但车身上的差距并没有售价来的明显筹,因为锋驭真的比它们便宜太多了辑险。除了合资对手以外寇,它10万元起步的售价般协,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧扳鸿。   铃木锋驭的外形设计上为火雾,我听到最多的就是两种声音蛇湾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢取,而另一种则是感觉外观不好接受颇倾裤,很少有介于中间位置的人肮祥肮,毕竟外观是一种很主观的感受伙蔚,仁者见仁智者见智睡瞳评。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车湍退汗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些釜段。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涂唤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戚回形,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勃堑。接缝处体现最为明显背麻,而且它在内饰配色上也相当讲究凑污楔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位排,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷撇拾逻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内灿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隘,售价为15.48万元弧东,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比店祟夸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嫡玫,性价比有多高了布尝称。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缅纱毙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到头。况且姓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烘汤,还是非臣梗厚道的凹瘟。   本文导航   分享到响搜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近我娄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庭抖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓦凰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搭啼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额隆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万田,这作风跟大哥卡宴如出一辙撕棱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挪钠:68.79万)在选配后价格逼近90万元仆羔肠,而且市场上目前一车难求弟。那么问题来了腊嫩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垢采管,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大帅读。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晚,到底这两车有什么区别尽塑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异脖,帮你捋捋思路囤彻盼。   注无想: 实拍车型为MACAN 2.0T懊躬,为了让您一目了然访瑟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处庆材。   内饰侨褐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及桃,可以说走在大街放眼望去到处可见涸秸寥。基于目前的消费理念懈巾,如果花20-30万去购买一辆SUV夯郸么,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氨辩姆、实用的内饰筹笨、以及良好的通过性氨,另外还要满足偶尔越野的需求藉护。面对人们如此苛刻的要求黑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测趁,看看这些车究竟能否满足众人的需求乔莎式。相比其他媒体的评测方式镰菩,我们易车选择了多人评测的模式春士鄙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平良咸梁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妒。    此次我们挑选了7款SUV车型雹茹抒,分别是夹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘲林,分别来对它们进行详细的测试沪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凄杉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锈撇:25.28万元   市场优惠瑰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V秸藏篙,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娃涟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扭票。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坊诺黎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计颂保,看上去更加的协调措徘届。   至于尾部方面迫蚂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玫,乍看上去有些沃尔沃的影子曝,整体采用了立式的设计风格端,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲黔咯茨,尾窗位置比老款更直也更靠后翰埃亢。   小结筐贪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑舒瓶牟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象江欠小,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袍埂供,前后不是很搭调系,尤其后部的立式设计攻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间文,但空间利用率上则会相对减兴膛怼,比较适合那些舒适一族戏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型苔:25.28万元   市场优惠环傻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疥堪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车投,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹦,新车的整体造型十分具有张力跋,五边形的进气格栅更具立体感羚担归,镀铬装饰一直延伸至车灯内叛,大大增强了整个车头的时尚性激拜加。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潭端,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合上差,但整体并不是LED的灯组设计平晒绥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰协鲜,在视觉增加了整体感的同时评庆伴,也大大提升了整车的运动性界虫迸。   小结辜龄:马自达CX-5在几辆车中耻铺,我认为是最具动感的一款褪漓,整车前后比例十分协调簿厘,外加搭配蓝色车漆傅,使得自身更具个性孔段。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赐匠檀,详情请见后面的驾驶感受篇祥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD萎:26.78万元   市场优惠蛔:1000元   如果不知道它是奇骏的人厂侍,在大街上看见这款车仟浮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化秘嫌,同时也是这7辆车中变化最大的车型垮惰档,整车不再是那么的棱角分明牵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉活,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奴百惕。   由于采用更具流线的造型设计蔚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祈啡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念焚晶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谴。尾部的造型也不再是那么的方方正正楔坊赖,尾灯与前大灯造型相呼应猾雄,并搭配镀铬饰条加以点缀硕附。   小结沉:由于我个人的车型为2010款奇骏胶碌妻,所以面对这款全新一代的车型滇虑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姐袱秋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衫狸,奇骏是个不错的选择猫分。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版久甘:27.28万元   市场优惠栋栏蛾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗田,就得到了广大消费者的极高关注度频,整体设计与上一代差别很大茂伤,不再是中庸的形象交驰,而是更加犀利的造型磐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息煌,前中网分为两段式设计钵戎,但两块黑色的格栅全是假的磨,完全是用来装饰用的沟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渤奉。   熟悉老款车型的人都知道怕秦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拘鸥摩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野闹事怜,从而保证了行程的安全性墟从惩。   小结竭默旦:这款RAV4整体添加了越野套件蓖,所以并非其原车面貌翔稠须。但无论是否经过套件的选装绅频胺,整体的造型还是十分具有潮流气息的氦,另外值得一提的是剧妊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项措检,依然是几款SUV中表现最好的涩痴,注重空间表现的朋友们值得考虑解戏捍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓷:31.58万元   市场优惠趟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款灯肃鞍,所以变化并没有其余车型那么大筐妈帅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了略具弘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勤楼侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格匠我,棱角分明才是其主基调碱。   后方整体没有太大的改动县虱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了法禾,设计很好的与前大灯相呼应埃,夜间看起来十分的醒目灭,整体也很协调勉焕悉。   小结觅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碉嘶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讳地洗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谜毋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉跺,途观还是比较不错的选择烫了。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卷马:25.28万元   市场优惠唯僵刷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复罾バ拢克斯的外观淑宋灭,那么这款翼虎你必将也会喜欢糜,因为它的造型就是一款大号儿的“副星郑克斯”接。单条镀铬饰条所组成的前中网膝传不,显得整体十分的修长嘛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔题势。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苍獭,提升了整车的档次帛想。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壳。   小结私刚僚:翼虎是福特家族的新恫Ю憷巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负舶侨穑克斯的身影抬,而对于新款腹猓克斯的整体造型退,个人觉得还是很不错的雀俊施,那么如果您要是和我持有共同的观点屋排定,并且想拥有一辆SUV车型钎娥,翼虎绝对是首选范围幂赶壤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版套田闭:27.69万元   市场优惠苏白熟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子荚,但随着Jeep旗下车型不断的改款防醇妒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凡麻缺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拳涤瘁,圆圆的大灯以及垂直的中网镰吧,无疑均是Jeep最原有的样子困。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型台窗,无论是后风挡还是尾灯褐宦,都为方方正正的样子标,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间具潦。   小结叉葛白:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽鸢,淳朴造型及棱角分明的设计燎盗,在保留Jeep家族血液的同时棱距芍,也为整车的空间做出了较大的贡献芬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谓畔,详情请阅读后面的文章赌桶逝。   外观总结模舞舒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性强,基于每款车型的特性厢吗,有的为小改款少逻掏、有的则为全新一代穷肠酚,所以有的基本没什么变化苟付良、有的则“面目全非”祁灯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了撬脐漓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别渤然污,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汝畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磐蛙芜。通过每款车型下方的小结违涎锚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型叔埔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓷迹容,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讥颠,你可以理解为营造纯正的氛围附藉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泪碉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仿阀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弦计苇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惶浦捆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拖,绅士气质是宾利的“看家本领”底敦。往往巢磨修,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蹭黎赁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去豢憨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限棉。现在常栓痘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h焦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让狠必航。自古以来扛睦,“Speed”一直是宾利的性能标签畦,以此向2003年垄断勒芒冠惨揩、亚军的Speed 8赛车致敬品嫂觅。    作为宾利历史上最快的量产车型借钝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)愁弘,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征残,当然系,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可屏掳附。    伴随著经济实力的提升盯潮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强伯辽练,当你身处被“泰禾北京院子”韧邪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阂辫荆,肯定会追求更高层次身份上的匹配实厦介。我几天前去宾利销售中心匡,它长廊式展厅规拿湎茫宏伟瓜骋坑,处处是浓郁咖啡香勘粳室,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赊骆,对其购买力是不置一丝的怀疑欣。我想磨暗踢,只有宾利很退盾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啤日,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旱。我敢很确定的告诉电脑前的你们斥酣羞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰竞缝鹃,在中国未来一定能卖到脱销讨任。   >> 写在文前拨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年慑凭感,英国品牌的表现令人忧心忡忡尾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌藩,它们目前都散落在世界各处仇扛忙,有的受到追捧有的则走向终点信抗敝。即使获得成功的英国品牌贰耪,它们仍为自己贴上的“德国标签”谭琉北、“印度标签”的身份感到忧虑猩雌,毕竟侗旧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琳娟毙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寿钦梁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革睡埠暴、原木的袅袅余香碱衫,这种气味只属于宾利皮模惭、劳斯莱斯们醚纱钎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头燃吼。    从业这么多年讨匠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锯褂跋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钮,囊中羞涩遥不可及自然很重要趟慕廓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咖。我认为一辆好车僚寐卑,应该让驾驶者舒服冲牵促、安静抽、惬意的完成从A点到B点的旅程踞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肛杭牡,却实现不了我小小的梦内镭细。我一直认为胚,真正的贵族杠浮囊,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极超矮,即便妥协仍然能坚守初心标拇谎。此话适合改变自己的GT Speed使,你知道吗团娠酗?世上最难的事情就是超越自己悲瞎蓄,GT Speed做到了 孪毖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义险蜗,当你启动它时恃庭谦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓤我。   >> 外观喉熊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身许绊蠕,作为宾利目前最为畅销的车型咕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熬沥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级洽。但是杰瘁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节委氖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凸呻。当然惯,大部分“土豪”车主也不在乎豪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黎瘸。    外观提升不是GT Speed的精髓拣怜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尽镣,动力酶、刚性栖功喇、减重上的工作任重道远竞艘赡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渤骆鼎,仅有2.3吨弧镰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖忱婪。不要小看这350kg郸,几乎是一台V8发动机的重量谭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辟徒施,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脖量、多连杆后悬挂和防倾杆等愁考。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扣诗,分别是Burnt Orange(橘)彭虹涪、Sequin Blue(蓝)溶、Excreme Sliver(银)防匙。为了凸显GT Speed的特殊竿扭措,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弹完肠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选差画。宾利工作人员表示泌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苯侩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虽勉,尤其是在中国等兴新市场更是突出犯电荤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩并沫板。    你知道胖子多么努力吗俄嘎泉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弗毫瞪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凳堑闲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超请嫩税。那些把高性能作为卖点的品牌霜,现在宾利也有资格和你们一较高下崎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慷杆揭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致却辫纶,其尺寸为(mm)娶男:长4806壁圃、宽2227登翘、高1394攘,轴距为2746mm呕线。我知道漆请抠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秋,为了让你做到心中有数昏芳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来啦物戊。与竞争对手相比衰肋势,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先损。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蹿,哪怕国内的环境日趋恶劣嗣雌攀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值魂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蟹究嗓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搁,整个过程大约需要22秒试。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘟莆忙,从而避免占用后备厢大部分的空间闭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蝗冷埔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚我褪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吉,没有法拉利暴躁蒲败反,缺点恐怕是不高调全。不信你点击上方视频听听视频里声音划速。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勒: 作为欧陆GT的性能旗舰跑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碉甫,不仔细研究根本发现不了它的区别迹。虽然外观变化之处并不算多扛灌,但是对于轻量化瓣寂换、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性揩惠舱。" "   7月21日居扔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拢、北汽E150畦幌,成为第一期家用空间王冠军辛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掇氢。它们会有怎样的空间表现痴然协,不如一起来见证棵。 本期内容开始前伪喇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘘爱僚: 好了充,正式开始第二期内容热恼纽。不过简单说几句惧惊,为了没看过第一期的网友们途:    你可能会发现绵咯胶,随着岁月流逝橇碾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭定陵,也当起了小爸爸持驾。恰此时亥,他们对车的选择可能也有了新的取向救摆,空间大硅痴供、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素棚井胶。    基于此锣阔粱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹦吉,让大家对车辆的实用性有个较全面寝狮、正确的认识道仓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糜鼓徊、模拟一家三口郊游的情景实测腾扛爸、细节空间的展示汐穗抨、实体娃娃的数据测量四个环节进行檄。   话不多说谓宋酗,有请今天的选手忌焊勃,登橙住! 第一环节疟:堆放整理箱恨膘埂,能放多少放多少    由于很多厂商咖粕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升发地,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时借,也会帮你量化一下车到底能装多少升逢辩俗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脑侣俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坟项,并加以不同颜色区分四棵,目的是给你呈现最直观的感受交亮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据须,仅供大家感受一下供。今天我们拿箱子说话港峨,看看它们这种数据到底能装多少箱子揉奥翻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俗嘎替:由于时间关系拼娜屉,我们这次只借到了骊威的低配版链凌寝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荤,但高配版的骊威有这一功能哀鸿量。 首先出场的是骊威瞬嘿曹:    状态一朝猩耻:单纯的后备厢空间 状态二户菜茹:放倒后排座椅后的空间 状态三捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾: 骊威一如我们所想的那样渡榔,空间的确是其一大卖点蠕谁诗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煽勉隙,小伙伴们都惊叹了!骊威把论,实力不凡雹欧挨。   其次出场的是致炫景:    状态一妨呕颁:单纯的后备厢空间 状态二币:放倒后排座椅后的空间 状态三虏穿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沏沛: 就如文章开头介绍致炫时所说略底淖,空间确叉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坤性。通过这一环节放整理箱的测试饶淀猴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得跺娄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怜猩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汀扔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唇躺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐布舷: 通过摆箱子的实战措密,以及上面表格数据的对比朵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利沤抬簧。而致炫与骊威差距也并不是太大脚浚,可见其空间不可小瞧垛肉槽。接下来又有哪些好玩儿环节畏?而两车又会有怎样的表现呢呸?请继续往下看撕活挠。" "   今年5月册教,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶僳汲?9挡无用奢士?自由光深度试驾报告》)骆程荒。当时龚些蓉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测舱害。    6月回迫桃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)晃。不过3.2L版的离地间隙亩扩、接近角寒硼、离去角穗狡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钡赔搽?    几天前憋唬胳,我和赵璞隶筋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市陪篮,这车还行不行奥?    我们的第一站妥粳,魔都上海艇悉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消时剑讥。在经历了噩梦般的改签讣迪、等待姐了焙、登机累、继续等待之后暗袜胚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间息仓璃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔽回快:“游遍世界各地性鲜磕,开尽天下好车线淋肠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苦迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多龟步。在此我可以不吹牛X的告诉大家狙共脖,我在纽北环实际驾驶过染文挂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑唾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竿凤家。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熄翟蟹,在国内也非常抢手涤握。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醋旅霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变兔,基本保留了GTI所有特征赌惜腿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篓,在舒适配置上也更加的平民化沪词。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狸看,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件际,例如两边的侧裙以及尾翼等久信,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斡。但低调的外观也有自己独有的设计元素佩嫁矫,例如车头处GTI特有的红色的拉线歧侩痕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碱漓么,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坑戎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揭嘘。另外钳容拼,新车的LED尾灯造型也很有特色臀灸。海外版GTI提供了红色醒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祟挨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酷渴屏,但国产后或许可以与国内的消费见面凭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茫途,我把它们大概分成两类摩:靠谱的和不靠谱的抽色熔。不靠谱的原因很多察,有些续航里程太短衰免,上车就开始为电量担心;有些性能太差宏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比违,几十万买个两门小车吓末拔,真当我们都是土豪吗迫?   不靠谱的理由千千万雹,靠谱的标准则大致相同刊线和。续航里程不能太短燎,加速不能太慢卉布,最好还有些实用性酒哀籍,价钱不贵就更好了克暇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鸥坎朵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车镰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平效,拿汽油车举例的话桂膘逃,90%以上都算得上靠谱护巳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说街,能达到及格水平的车型却不算多榷。我们的这辆测试车是2012款的冻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叹辩吃。还好时隔两年评洼,e6的动力系统并没有发生大变化特呜糕,只是外形和配置有小小的调整危妓编。   续航里程烘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧配佬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群垮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吭匿课,这其实只是理论值稗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拉恼,实际用车时很难达到焚。夏天空调污仕、冬天暖风淳坎、高速快了性、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绦深吻。   这种电动车只是日常通勤还可以仓幕,但稍微有些想法切侧,想去见个朋友稻石惧、买个菜瓶煤,心里就得犯嘀咕梁。这种心中总有事悬着的感觉很难受富,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脱究参。   由于时间原因搜,我们只能简单测试一下e6的续航能力扁骑奈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峨蕾颅,其中高速路况三分之二屋瘁,城市路况三分之一侥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来柒牟,我们的行程其实就是三段锭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炯亩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)操媒灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)弹,显示续航里程320公里司。完成第一段高速路程时(43公里)贪恭煌,电池余量82%(耗电17%)熬咎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)行,电池余量63%(耗电19%)杠秽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酵,电池余量45%(耗电18%)喷梆,续航里程134公里(减少61公里)捕负。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点日柏恃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右关嘿矢,比如第一段高速行驶房某懦,续航里程减了59公里童莽,而实际行驶了43公里汰签江,二者大概是0.7倍的关系鹊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话涉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嘶皑拒,拥堵路况似乎还更费电一些份供儡。" "  近两年辖投粒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮李并,很多大厂都推出了自己的纯电动车料碴玻,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车聊颧嫁。今天轮,我们就提到了之诺这个品牌靖骚洞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌石缚和,主打高端陪坡肺,并且未来也是只进行纯电动车的研发晌酸弄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枷迁歧。今天囤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咖劳,下面我们就对这款车型做一次体验缔。   之诺1E只租不卖蹭逼蔡,租赁价格为盘侩:日租金为400元/天钳宽捞,长租(3年期)为7400元/月阿能瓶,现在消费者就可以对这款车进行租赁醛。   租赁价格包含和:车辆上牌痹嘲洼、充电盒安装(7.5小时充满)翁镜、保险探两、每6个月一次定期检查保养默、车辆维修瘁掏画,7天24小时道路救援镁霉茬、拖车以及备用车辆等幕胜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斥狈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蚕豪第,虽然亮点不是很多萄啃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离即袄,树立之诺自身品牌的辨识度捻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宿笺惋,辨识度极高迷趟。 既然是同平台打造鲸讥,那么轴距和宝马X1也是相同的附。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎布,尺寸为225/50 R17飘,这款轮胎最主要是为了节能考虑拼画愤。   本文导航   分享到枢无槐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掸,它是南京依维柯生产的车型耙焚乏,隶属于跃进品牌旗下萄馁,是一款定位中高端的轻卡产品糜。该车是在2013年1月首次发布的春宿奈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蛾蔽垫,为用户提供了更多的备选车型乖仇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现臣采。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谦善,宝马向来不走寻常路泵,旗下的SUV并非越野硬汉救芭惟,而是更加注重公路操控性挺墓售,所以在外形上也有着自己的独到见解蹬漠。Coupe原本只是轿跑车的特征逆典,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上屑迟泡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叛。在这种背景之下开,X4应运而生糙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验媳,宝马对于X4的设计便更加得心应手氓。从车身尺寸来看卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虑。然而实际感受上韩洛酪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陪惭郎。它们的关系就如同X6和X5誊未崩,一个张扬卿聊、一个低调鹃唬粒。要想颂ィ酷传纶秃?X4很在行昧。   这辆X4的外观加入了大量M套件壳为,进一步凸显了它的运动风格蓬袄卤。夸张的前后包围降低了视觉重心挠劣酿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蜂汾魄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢得思?所以投桃辖,接近角朔、离去角这些数据对于X4来说俏肛,根本不重要多。   和X6一样架暇,性感的臀部是X4最迷人的地方倘菩访。如果从车尾来看苹曙,X4确实比X3运动了不少卑彼,高挑的腰线眯蔑、厚重的尾部都能给人很强的力量感贡零。对于35i来说聚迁,单边双出的尾排着实有些低调星浅全。尾灯的造型是典型的宝马风格巷蝎,造型简单闺、大气淘苔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汗素按。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纫,前245mm感伤投、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诫弄敦,这是一款综合静音涝似、舒适躬躺面、操控于一体的轮胎辟灌。在我看来透肪莎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瘫碘侯,似乎更为合适刺鳞。" "  原标题界笛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前梧睦垮,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宋勒攘,该车除了外观造型犀利寞排喷、内饰豪华谓凉、配置丰富之外湃涕莎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亭趟。作为一款以年轻含、时尚为主旋律的产品呕,NX开起来的感受如何礁,今天我就为大家正式揭秘促。(注逻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亩,如NX铂妓诉、ES茅徊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍赂步:   NX车型的外观内饰设计风格池,在之前的文章中我已做了详细介绍捍伶驶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朝沁赴。从实车给人的感觉来看价叮迟,它的确做到了这点泛,不少人见到它的第一反应就是藐:恩猴,这车挺个性擂熟、挺漂亮迟睦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅饶齿窟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蜕埔括,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚼家尼。此外茅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娥陌,进一步提升了科技感溪含息。不过它并非全系标配洽,在入门级车型上近光灯依旧是LED顶,远光灯为卤素灯泡驶沧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV目懊邦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潭珊踩、宝马X1做直接竞争憨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僻奉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屠汀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES动溅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格未。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊铩,其中一款为17英寸危,另两款为18英寸檬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂箔莽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豁困浚,在国内的售价大约1700元/条妙纳。   车尾线条与前脸相呼应戎发,造型犀利窗,棱角分明捕,以凸显整车年轻坊炭、运动化的产品定位赏。同时安,尾灯设计十分用心疾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果虚疏,特意在接缝处增加了一小块LED克。   内饰方面回赣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惮锰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腊恍,大幅提升了车内的豪华氛围朵。   据雷克萨斯厂商人员介绍户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圃夕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坤棱卞,它的使用方法类似于电脑的触模板旗借,并带有震动回馈功能彤说。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用长。此外关,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统祷,我们咨询厂商工作人员道悉贾,这配置会不会引入中国诺醇,对方并没有给出明确答复难仕。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适槐,作为家族中的新进成员漏徽绊,NX的表现自然也不会差蚂匈。为了符合它运动化的定位络,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强取,使之在激烈驾驶时能有更好的表现帽乱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意甩廷孙。   在海外履劳,NX提供了全景天窗膊绊韭、普通天窗和无天窗三种版本的车型晒惩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃让拼,采光效果很好题皮棘,但无法开启献衬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔷,采用的是外开式设计祈冗段。可以确定的是苛霸香,上述两种版本的天窗都将引入中国呻,至于无天窗版车型是否会引进剁睹孤,暂不清楚价赫聚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吼人漆,马自达CX-7在海外推出;2009年素标统,2.5L两驱车型引入国内犬疗,售价28.8万;2010年涎琅,增配的小改款车型上市垂,售价29.08万迹膳,同时宣布国产意向;2012年膏,海外CX-7停产;2014年泰颁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道空,等它国产的人此时已经老了四岁了稿赦。   从以进口的身份引入国内羞急,到正式国产经历了四年左右的时间孔骇,在这四年中进口CX-7销量并不好能辑,一方面是当时市场不成熟珊探,后期竞品丛生将其埋没了蠕羞俺。另一方面原因也在其本身滴耻塑,比如定价高誓撩、2.5L发动机动力孱弱等等屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疙堑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箩凉。在测试之前馅碾脑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郴烧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm登拔涂,搭配6挡手自一体变速箱书埠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冻赁,只不过调校要比CX-7上的更为激进武。即便如此纺袍狡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茹钵。   油门的设定比较灵敏豪贿,起步和加速初段都还比较轻盈肋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线祁搅罕,而不至于拖沓龚艰,一切都显得易于掌握擒猛。变速箱和发动机配合的是那么默契栏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泛,只是在极拥堵的道路上蠕动时泄,1挡与2挡的切换有点闯动而已棠仇戒,问题不大技按梆。   转向和悬架的设定偏向运动酪型,采用机械液压助力的转向系统比较重斯观呛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣妊觅。悬架没有“忽悠”的表现害,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息天貉,车内乘员经尘ú敛ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缺。悬架后段偏硬红底擞,在弯道中并没有明显的侧倾糠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去市。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鬼坪,动力供给够积极效筏掏,表现不错规,驾驶感觉非常轻松诽睛,动力的跟进也很是及时尉腔湃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm李俩辞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纪扑漏,而且不是那种喷涌般的迸发答,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泊,给人相对内向保守的错觉懈拔。   CX-7更擅长的是中途加速灌城领,比如从60公里/小时开始付动灸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朝沟技,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓氏甘麓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沦邵,这几天这种沮丧感时常出现笆俩。不过也正是这个中段加速的特点矩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右呐稠,稍踩油门就奔向3000rpm辜,便能得到很好的响应汕冒,仅有极为短暂的降挡迟疑观妊,随后就催逼出了足够的扭矩享铆巷。简而言之釜八膊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巢俯史,容易上手些沤猴,各方面的表现也都算令人满意鞭佳聘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蟹高,涡轮增压器起到了明显的效果殿,就像注入了某种精神类药物临,虽不时刻保持着亢奋状态陪,但兴奋状态确实随时可以到来蕉差螺,一切都听从指挥乃氛霸。这种持续的加速感可以维持一段时间妊虏菱,心里不禁一阵爽快暗苏凛,当然坑情壁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了乏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里砂膛,消耗燃油17.94升甲丸,平均时速为30公里/小时奉,全程开启空调视,平均油耗为13.3升/百公里跺健,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媚翟,CX-7绝不算省油的那类涂递废,准确的说是比较费油寿瘦蕉。另外挟级特,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油煎临,无疑使用成本相对较高涝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前边,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粳捷。说实话既燃融,那是我第一次接触这两款车绰膜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斑缮,动力同样够用雌,但输出并不算线性创,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匣。当时我就在想廊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茬,而如今厂家真的这么干了排挝囤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闯惠繁,增加了几项配置煞拇抽,外观方面几乎没有改动戈迹撮,图中的这款车只是增加了车顶行李架锯汕、车尾扰流板和挡泥板等选装件巢。   这款帅客HR16是一款7座车型屁,它可以满足国V排放标准沃末,车窗后半部分采用了隐私玻璃溃邢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瓮。当然违陛饲,帅客实际上是一款既可以满足载人钾变,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)赌哦,所以它的车系中包含了5座被、7座味、国IV褪、国V等各种不同版本撕舷。   除了挡泥板之外窟臼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果概棚莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尝茶管,其中的最强模式叫作“Dynamic”免穿权,译为“动态”稳釜。有意思的是厦荆偿,在英文里乾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根横落,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机上坡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗结朗棵?——开启动态模式舰冷,就等于点燃了一根无形的导火线侩。   要追根溯源的话解荒赏,炸药起始于中国我脱,属于四大发明之一扣,不过相比中国发明的黑火药姬胯,硝酸甘油平时更加安全可控迷,而且破坏力更强划斜嵌。奥迪RS 7同样如此虎晒,它多数时候表现得比较随和铂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力帝北。   首先从外观上就容易看出它很厉害评蔫宋。奥迪A7之所以独特柿脚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型建,人们将之称为“Sportback”邻钱驼,在我看来裸挞南,它的廓更像是一只优雅的海龟钒杭络,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常箩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光点单兰,所以它已经不是传统爬行类的龟群,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息金,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同杜板。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摩官,让人不由自主的去稳稳扶住3缕颈滤、9点位置米诺垃。   在风骚的外形和各种真皮快、碳纤维材质的覆盖之下锌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性淡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娩笑,这一点很好窟赋皑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拌碧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群详够。即便在这种情况下胺充飞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题币道:谁给你的自信卖这么贵休氯?不错岛隶仆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蔼溉,它到底是盲目自信还是厚积薄发渭弊?我们一比高下驴。 外观对比港别较:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佩肪山:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抛囱理,所以我决定说点可以量化的东西歉搬恋。首先闯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寸侠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒂。其次可能是由于动力的原因册,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奋舱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扛苟茂,备受关注的长安CS75正式宣布上市存,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酵。在前期的试驾活动上事健辆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屯慈,并对其驾驶品质给予了极高的评价疵习度。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捶啤,和手动挡车型相比凸墟锣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苏。 ● 外观内饰的简单介绍护:   在外观方面家厢隶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型薯藤昧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识赐械凄,甚至连一个小尾标都没有凛扔袖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衰,但1.8T车主可能会对此有一些不满时钨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓤,轴距为2700mm镣洗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孰幌、奔腾X80以及哈弗H6固,CS75还是相当有竞争力的喊恍匆,它的轴距和长度最大京倍馆,宽度仅次于哈弗H6牛,高度相比瑞虎5矮了35mm扭诗。   在外部配置上耿黄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头氏绩丹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拈。另外便,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯借拍痰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果身,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歇避铆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘鞘复,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品你考,市场售价约为700元/条肋投,在同级别中算是很厚道的配备了匆。此外敲诵仟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甸陪席,只是轮圈被替换为铁轮圈晶,还是俩字——厚道炉仍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截酸俯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足叫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逗怕盼,看起来更有层次感寒妨妮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙项莲具、设计毫无新意房、用料也很一般等不好的印象恨劣速。不过近年来新花妨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纽玲,长安便是其一酣陶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪,也很难找出它的缺点教矮,按键狼炉、旋钮的阻尼适中夕,手感很不错浦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哗涣,分辨率和反应速度都还不错苇拱,不过在功能性上它只提供基本的导航呐、DVD醚、电台比、倒车影像及蓝牙功能稳扯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的姐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到茸侮,但是厂家对此并没有改进第午胜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滤豪舜。但是狙每默,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度椒磊毒,同时设备名称也无法显示完整叉访罕,在用户体验上还有提升空间饱。   不过妙寿,在一些细节处理上泪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搽插面。比如在挡把前方的储物格肉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理突,不过这块材质却为硬塑料士谷,实际上根本无法达到防滑的效果谩。另外刃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯概肩吻,这点值得表扬颅忻,但必须手动摁下开关才能点亮查时噬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果林。座椅填充物软硬适中亥,刚刚好极系攘,并不会软到开久了腰疼呻,也不至于硬到硌(gè)人路临伪。除此之外剿,包裹性表现也很不错拍讳弗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中广。另外唉览窖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节腥事。   车内乘坐空间表现上疟害炔,身高180cm的编辑身处前排娃,头部约有一拳左右的空间强举,此时移身至后排圈掸龟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鲤尺。作为一台紧凑型SUV车型私,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了被。   来到后备厢下,长安官方给出的容积数据为590-1560L莫,表现中规中矩亢蕊陷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布还星舰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辉本,增加消费者对于整车的好感度首娄脸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟配挪坟,如今市面上的电动车产品越来越多夸伴芜,开始逐渐走入人们的生活坏炯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豹,大家对它的了解可能还不是很多辅稳女,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哇。那么这款车究竟如何呢龟缄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车票、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上店,我们终于有机会近距离接触一下灌喷太。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽残虱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伍,因此其与众泰汽车合作煎,推出众泰知豆电动车焕卸犊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抠默粱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甘捐辞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吹房吠?不管你信不信莫黎,反正我信了缴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骨仍费,售价为24.98万-28.98万元尽系,共有三款配置可讶澳,全系均未采用quattro四驱系统晌蹄,取而代之的是前置前驱的驱动形式寺裂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛讨城,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踏苇仿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哎,1.4T的发动机到底够不够用公模突,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧襄啡,这些问题都难免让人担心七妨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瓮,它又是否值这个价格道,下面让我来终结你的这些疑惑法阑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力免宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱系,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惠拓,既然大家都关心这一问题闹授,那么我们就从这个问题开始一一解决凄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的田,其最大输出功率为110kW崔,峰值扭矩可以达到250Nm判,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm售。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后开食,动力储备不足方面的顾虑猾,但是这些想法也好顾虑也罢殴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叮凰肠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实郡,油门初段的旷量微乎其微赏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妓,当发动机的转速达到1750转时林秒投,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩林穗,强烈的推背感也会随之而来宪辽藏,如果你不是冷静下来思考一下归,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受刻稿恨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朴,一开始的想法和我一样馁,换了1.4T发动机之后乏疲,动力跟的上吗僳谎?心里总是怀揣着这样一个疑问侨,但是当他们开了一段时间之后丛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格苫彩,处于D挡模式时脆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伦官,但也感觉不到激进的性格能。但是当车辆处于S挡时奶案,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哥伍歼,整个车似乎突然变得紧张了起来袱鼎哀,时刻专注着你踩油门的右脚皆枚瞬,稍有动作便会迅速做出响应匪崎蓖。   在城市的驾驶中承伟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障篇惩棵,当你深踩油门时亭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煞伍,或者可以说加,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态划糜。此外略抗,作为一台不折不扣的城市SUV柿辰澈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撮熔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量苟精,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泥洽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆敛,整个加速的过程非常线性散,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时全氰,不会表现的非常神经质阶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵舰,这台变速箱给人的感觉非常聪明必,可以准确的猜出驾驶者的意图烂瓢,在换挡的速度和时机方面非常到位患粒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倘。此外料倦邻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旗。当车辆处于D挡模式下策,当发动机的转速达到2000转时康清俏,这台变速箱便会进行升挡的动作扮途,从而保证日常驾驶更好的经济性涤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蕉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应洗等才,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止效身。   这台变速箱也并不是近乎完美芥,它当然也存在着自身的不足据。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奈黄桃,尤其是在低速的区间内嫌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杰酷。此外抢刻,该车提供了四种驾驶模式的选择瞥,分别为经济绞、舒适绒、自动和动态模式坷锋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整别。 性能测试惮镣誓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闺,最终的破百成绩为9.14秒磨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匣熊慑。奥迪Q3在三挡时完成了破百涤断,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梨。此外聊撵顾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刹剑,非沉常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失卸抬肥,整个加速的过程十分平顺和线性剐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峦。车辆在全力起步的过程中取,由于没有采用quattro四驱系统滔,车身有轻微的抬头现象身吃,前悬挂的拉伸比较明显煽。 性能测试蛊太铆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锣缝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米啃谓喂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升歇乾锑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧。在整个制动的过程中柬,G值适中保持在-0.9到-1之间道固,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鸿,前悬挂很大程度的收到挤压释,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豁吵蜗。此外陷,该车在连续制动的情况下扩供碉,受到的热衰退现象比较明显看,在连续测试过后伦囱腺,制动距离增长了接近2米脯队颠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唉骆秦,动力方面也足以应对使用的需求厘镀融,尤其是在低扭方面天淳,这台发动机表现除了浑厚的功底频。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平类。对于一台城市SUV来说陆避,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俊。" "  你有没有这样的勇气副,一辈子只留着一种发型避星,带着一种款式的眼镜硅袖?或许多数人会摇头说不墒陷李。试想你现在穿着中山装随翅甩,带着大边框珐,留着中分头走在街上拢驳,别人必定会投来异样的眼光诺纪武。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变潭啤久,但有一种美泛脸,却是永恒的矾爱淘,我们称之为“经典”龋邻。就像中山装逐渐演变成了“国服”拧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豌矫尽,看似过时的东西稍加润色催,就会焕发出经典的力量醚聪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题母,也是一个互相佐证的问题塘。正是扛住了时间的消磨脾食携,一个产品一种设计才能称之为经典袭。而正是因为它是经典湾,所以无论时间如何过往逛狠替,岁月如何变迁涪抵,它依旧能代表着美互。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汐废。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫效戌蛋、保时捷911枷社伟、MINI这几款车了洛拨舒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承且,这是一种财富试枷,就像一个国家的历史一样倡婪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惩察窃。但就像中山装一样胜妇,如果不稍加改动俺查仙,依旧会被人说土气邪衫蒂,MINI也是一样幸讨际,细节的升华会有益于经典的传播和传承驳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扫钦桓,是全新MINI车系中性能最好的瞥跑。所以车头车尾都会看到“S”的字样革划航。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肉础好:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酮分,这是它彰显不同的地方拣保恒,尾灯的轮廓更大了巴伪嫌,但相比老款不够凝练擒彻,同时你也感受不到它有何种审美的进步卤菇,个人感觉它是为了变化而变化题。轮毂方面滑苔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号贬片畔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畦茎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惺。不过探,在真正接触到保时捷Macan之前屉妨郊,我对它的真正实力也有所质疑酒太珊。众所周知疵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烙坤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郝焦羚?带着这个疑虑次褐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虏你控。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蝗楼瑞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眷耿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机材,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似娃滦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舒离签,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赂认。在没有任何参考坐标的情况下篇茧捕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惟沫。排除了惯性思维的困扰恐,对于一款新车而言或许并非坏事遍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崩,因此有关它的设计特征我们并不陌生睫贯郊。作为保时捷推出的第二款SUV车型纪宿蜜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唾劳擂,同时也融入了许多独特的元素筐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芒搂箩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劝,因此在细节处理上萌,新车融入了更加激进的设计元素墩堡。    作为入门版车型痞颂垫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抨蚂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯显奠,并采用导光条设计刊夯,其视觉效果更具科技感圈鼎耪。   保时捷Macan的腰线位置较高饥济迪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嘎禽,营造出强烈的动态视觉效果霓辑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格室瓣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沏俄坊,我的同事此前已经为大家介绍久察。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解防龚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舞鲍凉。" "   ??????? 提起观致浑橡,大家都会想起什么实乌?这似乎是一个难以回答的问题瞄。作为一个有着中国血统的全新品牌图乃赐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烽。在2013年腿夯法,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恕韭,一石惊起千层浪痕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撼。   如今柏甭,观致的第二款车型签辩,观致3五门版也如约而至峦堂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侈?它的到来腿菱,在扩充了观致的产品线之后便宝老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汉词?自然是令我们拭目以待疚滤姆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车嗜刮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今脸惋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逗让,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型羞斧,时至今日都没有做大幅的修改贯饱。就是这样一个古董级外貌的家伙菊咀,最近竟然和新能源技术杠上了送礁忿。2013年的日内瓦车展上脯挽渤,路虎推出了一款纯电动卫士坝,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙。而这些天磊屡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钮乾,看起来莱奸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碑牡背。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上筹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氖辽码,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祭券,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铂弓,并未成为现实绿香差,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已聊挥。   事情的转折点发生在2014年6月18日葡时,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荤弊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜡普,并且这一次侧尖,车身上已经重新贴上了拉花核奢核,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橙缓季,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”识靡睦,而是一台真正的电动版卫士充。   之后通过各种途径的联系漓握,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾,虽然这并不是一款量产车阿狮闹,也没有任何电动机囱、电池组方面的参数数据派城, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试扩恨措,我们认为此次试驾还是很有意义的书烁吩。   ■ 外观造型岭翻咳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士乏顺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卧题,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拜。   电动版卫士全球仅有7台态下,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冻腊,基于卫士110车型打造乓,可以根据情况容纳5个或7个座椅搔面五,算是车系中的“旅行款”德。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承许介勺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异搏剧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡峨撤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朝,丝毫不加以修饰梳局。按照官方对柴油版车型的销售策略乏栓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拾穗粒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蓖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理剁侥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辽掇设。正对车头衅屏,右侧翼子板的通风口也是镂空的瑰板,下方是空调系统的进气口河,而左侧的则仅仅用作装饰癌,所以是完全封死的状态手敝。   平直的挡风玻璃分、小雨刷土磺、面积可观手动调节后视镜泻毛泡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计殿,而在这台电动版卫士上剧烙蜕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板税酥。   实际上嫁窜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致编摩存,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梢劝,电动车窗只照顾到前排乘客茅,第二排为手摇的烧库,第三排则仅仅是推拉窗讼篱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林人宝垛,确实春乐港,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车健魔歉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中染妒鼻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头葡裴粉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巩。   三窗式车尾设计除了古老外仓鬼,想不出更多的词去形容圃断司,好在后窗电加热阑灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斥麓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔷额臀。至于各种不同用处的尾灯厘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辱肉蛊,并配备了13针牵引电力接口拒烫群,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闷。而对于电动版卫士来说雇鄙蔷,这款车的拖曳能力也非一般强大蛾陀,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掏澳几,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置话痴翘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯手碉,在这四年一次的盛世当中狙悄秀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注席母帆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨碧胁啊,在经过整体的细化改进后整体更出色统刀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌临峨钢,对于这样一款小车到底怎样渭,让我们一起一探究竟冈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躲聘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化该贺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丹佬内,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格取素沥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择店垒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩仕桑可靠的选择膊。   相比现在很多的车型腊哀刨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骗羌动,个人比较喜欢这样的感觉臣,朴素也是另一种风格菜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好握,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分四,可以说是起到了点睛的作用橙骡长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创监洁撵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆歇,看起来还有些运动精神酮醋陌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组螺暇,同时也是远近光一体设计醋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气响,更加突出其可爱的造型风格密吴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磊瓷,同时也表明了J2的一种年轻风格犀。虽然是一款定价不高的微型家用车持唇粕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纱芬,雾灯虽然不是什么贵重的配置沪饯,但对于安全的保障还是多一分才好岁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疵添,实际使用中虽然刮水面积稍芯怼,但整体还是清理的非常干净局杜滤。   在车体侧面造型上椽寇徽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计背,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高共溉,这样给头部空间会留出很多盒彪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磊莆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淡。腰线起始的位置和大灯高度相同罕陡词,这给了驾驶员足够大的视野空间替稿牛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间少,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷。   在尾部造型上骋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痢郴,同时加大了尾部示宽灯的面积窟,为了就是提示后方车辆注意安全柔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高粒芦,内部非常的深不过开口非常惺巯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赂挖漓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具都巳蓬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脑,虽然是钢圈警,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诗盲厂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型水炕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咸。另外轿猩,一直让人头疼的售价问题偶,此次又出现了绕探轨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烤盗。价格问题璃陇劳,在上市新闻 中已谈了很多盖措,不过与价格相比秒掳详,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善禄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统社慧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哼撕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甘糕,即将为各位解开疑问读睬。   观致3五门版已于6月24日上市垮锻稿,目前指导价已公布刷改笛,售价区间11.99-17.19万元 起拉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靠剂寐:依然遵循简洁的设计思路冕八,造型更显年轻矫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头庐匿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘫镁瓮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体就醇。可以说荤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淘妇攀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矗,不过在细节上却更显年轻厂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm驼,轴距为2690mm时,除了长度缩短了177mm之外克爬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话池,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窟蒙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了适。在车身颜色上鹤踩趴,观致3五门版同样有6种颜色可汛巯住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赫,色彩更为鲜亮绢逻,也更有时尚感丛蔼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起叮囤烩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幕炬,而前雾灯也采用了圆形的设计汝,更显时尚宪冻讳。另外隶鹿碧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯事、转向辅助灯和大灯清洗装置妇龄桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咯事激。   除此之外黎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剔撑菲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)含汤,并且轮圈的款式也更加的年轻醛谩灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瀑。所以在轮圈与轮胎的规格上艾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宏脯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍灰:与三厢版一致邦嘿镰,细节改变不大蚊韧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同届,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择坝萄。中控台采用对称式设计膘踏饰,各种功能布置规整到跑,按钮数量控制在了合理的范围内妹,不会给人一种杂乱的感觉疆。平底式多功能方向盘与三厢版无异诧,造型很有运动感粮,真皮包裹的外圈握感也很不错伶肖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卧,除了蓝牙电话饺、多媒体播放等这些基本配置之外酱馆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务穗稍垦。除此之外弟翅谩,车主还可选配观致逸云的增值服务都,该服务包含实时交通路况蟹浇、实时停车场信息和地图更新等庆博桔。 ● 座椅及乘坐空间矢幕鸿:白色绲边真皮座椅很有时尚感嫉磷善。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能答厩烧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嗓,与三厢版顶配车型相同翅。不过区别在于莎剧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贯风橙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升顽妒梢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动庆料氰。   在乘坐空间方面错付,身高173cm的体验者进入其主驾驶座弹邦,并将座椅调到最低位置后饺说,头部空间大约为1拳师,显得很宽裕;而进入后排后庙琉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虾惦苏。后排中间地板隆起幅度较大草,长度也不适合搁脚潜禄,中间乘客的舒适度会受到一些影响维。 ● 后备厢巨插、储物空间和天窗隶:后备厢容积403-1105升桅膛,储物格众多绘汇。   在不放倒后排座椅的情况下醒,观致3五门版后备厢容积为403升祁赦屋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鲍。如果嫌这样的空间还不够的话锯,将后排座椅全部放倒后极虑仕,空间最大可扩大到1105升韶老耍。除此之外费碎裴,如果您随身携带了诸如手机彤冯、饮料之类的细碎物品的话深,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缄夹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌解,可打开的总面积约为0.22平方米倪绍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溜壕速。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架头碎谱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姓蔫簧,两者最大功率分别为126马力和156马力骄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米串,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别踌凑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阿冒借,其他车型均采用6速双离合变速箱痘。在底盘悬架方面颧隆沟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渭瘟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架堪。 ● 驾驶感受史梢掸:底盘调校水准高菏边,变速箱低速平顺性比三厢版好喝。   此次试驾会上滴搔惧,我们大部分时间都行走在城市道路中诚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些剃的并,起步时若是轻踩油门踏板畔筐敲,车辆的提速会显得比较迟缓教新膜,若要改善的话存倒妒,需要至少踩下1/2的踏板行程耿传看。对于开惯了日系车的朋友们来说臂田写,这种偏向于传统欧系车型风格配嗣,而非“一点就有”的油门调形嗨唬可能需要一点适应的过程士散。   而在整个加速的过程中洽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题保徊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上峭蹦,咆哮声已经传入驾驶舱途,可就是不见变速箱及时升挡惊现涩。另一方面伞省,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入级勒,整个介入过程并不是特别的线性痕桐,其工作时的噪音也清晰可辨客纤软,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苹夕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )狠骡市,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辫其,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盯嗅,并且伴随着强烈的顿挫感款废,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涡腹提。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态半肺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少粳市,虽然顿挫感还是有颁羞,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪荤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菲当筒,那么我可以回答您画曝,和大众的DSG表现相差无几蹬。功射糖。   从观致工程师的口中得知沤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就沤文,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒙辨肝,对变速箱程序宏成、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整修,找到其中一个最佳点陵添,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扑陪僳。   在手动模式下丰撮,发动机的表现仍然很积极居粟适,不过由于其低速动力输出并不出众另锚本,其加速度并不能让人感到满意赏炮,很大程度上航避,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恫。此外舵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瀑邦贬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似办俊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点校樊克,而在此前的三门版车型上错滑,我们就给予了相当高的评价僵廓。虽然仅从结构上来看殊醛健,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俗,但作为一款家用车啸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肃茂戎,高速行驶变道保证稳定性藩寺伐。事实证明铣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现身,并且从车底反馈至车厢内的声音阀匡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看淑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的客睛疙。   ● 编辑总结烽褂配:   从我们此次的试驾感受来看烘谅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叫并、时髦的外形讼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整标举。与之前我们体验的三厢版车型相比杆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蓉,尽管目前顿挫感还是存在郡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偏,有值得称赞的地方连难,自然也存在着一些不足娃奢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琉柑。另外络缕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元沦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崔挫惧、转向辅助灯及大灯清洗功能奈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎令胁煞,这样看来仍屡趣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赣词毙。不过响,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢亩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧偷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪的龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间擅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篇酬颧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渐。但个人更喜欢两厢版本高考,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抱说。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荣借福。当然微,作为同一款车辟甘秋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颠木很。三厢版本更加实用溅磋裁,两厢版外观更加时尚干练危憋乐。今天带来这款两厢版爱唯欧帝都,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凶贝,大灯的设计相对保守了鹿,但也减少了人们对于这台车的争议性魏杆穷。从而扩大了消费人群纽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悍,各有各的美迁瞬。但无疑匡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凡搜酶。   侧面的变化并不是很明显剿晃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动癌功。相比三厢版要顺眼的多钉。车尾的变化同样集中在尾灯上浩金诬,尾灯的轮廓变化倒是不大讼嚷亨,变化主要集中在尾灯颜色的改变缎痊。深红色的外围显得更有质感庐冠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弹,越野车是最好的选择涸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帮茨识,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镭佩暇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歼竣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擞淮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没太看。除了电视剧的锦上添花阂钉奈,BJ40本身的魅力也势不可挡廓爽,下面我们就走近这款“北京青年”拐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脓翟。   外观/内饰乒溉绍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陕粟,或许有人会问那为什么还要进行测试范妻华。其实答案很简单嘉驹断,之前测试的BJ40是一款试装车抹摊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别措邯细,包括电视剧中车辆也是如此岭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变示,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拌苍孺。虽然我没有见过之前的试装车铅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异醋踌沏,甚至有些地方与牧马人不相上下奶车踢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磁那磺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幂替嗓,这里就不再做过多赘述畅郊伙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倾,你会发现并没什么科技感表娄,简单的线条秸、硬派越野车特有的见棱见角的气质光,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面庇谷。另外菱罕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赎。硬质塑料质地的中控面板很厚实将协,比起舒服的软性塑料手感稍差守搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箍号肩,同理使用织布座椅也是一样够衡,无论您是刚刚涉过水脊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钨,都不用担心槽飘糠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嘶,不需要华丽的外表去装饰搂射。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐菊居,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岸梁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上楞,那只能说这个人并不了解硬派越野车舶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屡滩,让人想到真正的场地里去撒点野桅聊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀叙摔藏?惊险的高速穿插竭、精彩的甩尾掉头录晤、惊艳的侧向双轮行进券,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斜廉。时过境迁瞳巴苹,萨博虽已退出中国市称姨镄恪,但把经典的两款车型(即9-3缆碎、9-5)的技术留在了中国诫,在北汽成功收购萨博技术后堑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生部剂铜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型车斗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求临还问,主打性价比与实用性透刊憾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谓驾莲,只是在某些方面使用了相关技术而已稠册。   从外形设计上就不难看出垃健橙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蛇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰变室彭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70艇史,同时车身上所使用的犀利线条绢,令时尚动感的氛围展现得十分充分葡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罚灸淳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级天,车身各项参数都小于萨博9-3幢体,所以直接套用的说辞显然并不成立舵苛超。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啊拘,打造一款可以继承优秀基因戈琼,并适合普通家庭用户的车型鼻,成为了设计团队主攻课程厂翅醚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情江,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊叹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瑞馆丰,但紧凑的造型与简练的线条钎,使其观感的持久性更好峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旅芳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻铜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赌北,价格能接受芬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型兰。而现在也有很多车型供大家选择饯乾,包括大众途安夯末,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择努吠呛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现趴,它还有一个进口车的身份柬告。接下来复,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酥膘。   外观瞬班:起亚最新家族设计梗,略显可爱坊,大部分能接受范眠玻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕峨价,同时又有一种独特的卡通味道星稀窝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玖搜,没有配备氙气大灯僧墒,但全系均带有LED日间行车灯辅咎、透镜及大灯高度可调功能蔑脱鼓。雾灯部分的设计很有个性偏抠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氖。   由于车身高度降低需吨瘸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汉活便,平滑的车顶线条降低了风阻系数蒋,流线型设计更加美观疽伙。全系除顶配的豪华版外股冒,后视镜都没有集成转向灯功能克。另外薄套,低配车型的轮毂也比较简洁藩讹沽,轮胎规格为205/55 R16融赎。   新佳乐车尾的设计十分简洁芍堕,总体看上去比较圆润廊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格通,凸起的轮廓首尾呼应点。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方兔售,车顶带有行李架赏说,具备一定的实用性救搭烽。新佳乐全系标配倒车雷达功能烙撩魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芯款。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源骸辉戮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滥摊棉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链探,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯节式灵。而提到雷克萨斯卷趴辜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埠簧仿,立刻联想到了舒适劝录戎、安静等一系列形容词搜突孺。   作为雷克萨斯主力车型菲黄栖,ES系列占据其在华销量近半壁江山零莱,舒适氮矩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价觅经。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酪,更是有充足的理由享受这些评语蔑。但更重要的是攘拓情,在环境日益恶化独袜、石油资源日益紧张恰、油价越来越高的今天脖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度胳。   外观部分叫列:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巨驰犀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)青。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生登,和前代相比进化明显假。初次亮相时玻航,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辞抨脚。与丰田一样涝冗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淮阿簿,目前已被广大消费者接受彤豆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题千鼻涸。   外部配置上躬材,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贡缉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目导瞄棋,与中网造型配合不错伍罕刀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格亲纱,轴距2820mm烷挠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同繁萎汀,ES没有针对中国市场刻意加长输,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台米邪,轴距比老款增加了45mm鲁疼府。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铅艾。当然刷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矩解,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笨郴。另外晒充,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内玛举,更加低调随身教。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距暮两嫡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆霖、忘记沉默寡言的正装车主休票、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贝海、忘记... ...算了盯吮,需要忘记的东西太多季敖娇,你只需要记得一点慰梦蠢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽任洛。   奥迪的低调肮吵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)文。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泰狭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翅鞋串。依托自奥迪A7的造型设计墨背们,RS7依然拥有优雅的造型熄糠,仅仅在一些细微的地方搭幸书,RS7做了运动化改进坟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅订蓄舶、以及哑光附件袭碍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娟媒存。   如果客户需要抖痊贯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唯甫,其轮胎规格达到275/30 R21渐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饥夯烧。排气管依旧体现出奥迪的低调绦,外部看是两个椭圆形排气管篓每佰,而其实际是双出四排气上,因为单侧双排气有节流阀炽吕,用于改变排气通道锌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣露。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的九壁铺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线把。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针星夯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陛别奠。车钥匙吻、平底三辐真皮方向盘宝怂琉、运动前座椅吮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垛缔翻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盎帛驮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冷,还提供发动机增压压力衫搔、机油温度显示和圈速计时器等数据蟹量。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泄彤,并提供其它3种材料作为选装席辆。车顶内衬标配黑色织布跋玫,可选配黑色Alcantara面料钢点红。搁脚板遣卢、刹车踏板把夺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贯藕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怀膘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扁埃、一体式头枕的运动座椅屡拉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斑,并提供钻石绗缝黄硅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料环劝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铆点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情了,就像微博上说的鹅匆,一次刻骨铭心的爱情擒吗春,一次说走就走的旅行什么的梆淖柑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晴搔,但在现实中交,你不能永远一副放纵不羁的样子醛等,特别是在资金有限的情况下蓝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幂伎。此时你就需要一辆价格便宜燃、实用可靠的多功能车型翰此函,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型落,分别是景逸X3和景逸X5识全,形成高低搭配产品布局低拾悼。景逸X3属于入门车型赤,共有三个配置搔绩,指导价从6.99万到7.79万元舷猛群。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型祥拦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看藐匹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像父田屎。这款车的前脸采用了新的风格样式何霞江,线条比较硬朗欠,造型简洁流畅莆裤,同时又很饱满经摹史,没有过分追求标新立异的夸张风格樊拓,显得更加沉稳鼓琉脓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素攫蔚茧,给整辆车增添了活力新厦。   除了前脸之外靖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贬对澳,让人略感失望琶霓梨,好在整体风格还算融洽笔抒,不会给人前后脱节的感觉惧喊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm级筛氛、1835mm和1705mm霸镭膏,轴距为2685mm粟,在这个价位上算是较为突出的水平了罗,保证了足够的车内空间浓。" "  在固有的印象当中迟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窍疼掸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘谂炱濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌般讲界,作为日系三大高端品牌中的一名敛佃廓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吗懂搁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蜂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说项琴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现驳佰膝,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲸茸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影桨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力底仕莫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狙铆馁,并且这种特点让别的对手无法模仿领。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胆酸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锭,看起来非常具有独特的风格释磕沥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓉穷顾,不过看起来还是比较有神的搬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果默偷讹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘦伪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的热庞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方覆溅忿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蛊,这款车有这么长么坑?实际上后门的长度远大于前门喷际,不过整体造型并未收到过多的干扰滴,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贿贝,因为C柱的造型更加接近尾部帝贺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矩砰搏,腰线的设计在在尾部提到了最高驾碧费,并且从前大灯连接到了尾灯部分翱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通抒篡握。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑魂彻谷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响林朝耿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挂够,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计稍备。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布囊,到今年4月20日其正式接受预定舞羡,不到一年的时间降酪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了旦沏。在新能源车量产赌臀、市售的速度驾屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扮阶损,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疙片,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郊汤版。当然填瞧踢,汽车之家评测新车的速度也不慢抄暗钞,今天荣瓜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章镜坡怕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谴飘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款并,其中橙色的为增程式混合动力版车型纷棱宿,白色的为纯电动版车型寡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痪疾沃。   ●外观姆:造型前卫笔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布女罐酷,我见到量产市售车之后奠星,其外观真难以与概念车作区分筏。宝马i3前脸造型饱满圆润蛙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现笺金呸。不过扳仑辜,“进气格栅”四个字需要打引号了竞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能嚷禄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饭,让整车看着很有质感且与众不同掏离。当然琴相彼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼略滤拜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格弛疥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涛套庇,但它的车身侧面看着一点都不显小偏。在我看来原因有三晚孔胳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富茄琉彩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少负,给人感觉比较敦实帽韩。特别是车高数据绰徊秆,它比X1还多出了23mm浑狙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大北,达到了20英寸限,但胎宽却很窄殿肃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20都,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烯尚容。有关这款轮胎狮巾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锹盖吭,基本都表示由于规格太特殊搽,没有现货也没有报价痴勉报。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质归僵冬,很独特呐思,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应单铰凶。尾灯采用得是隐藏式设计事筒怪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分圈穗,用于显示示宽灯赡溯掏、刹车灯以及转向灯等蓉岁氯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧故脆芜,所有光源均为LED骋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胸虱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词佛烂,欧洲市场上柴油车盛行已久邢褂匿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展航滤舒。不过近来饥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祭首沥,Jeep便是其中之一钢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待显。 ● 外观介绍颠:与汽油版无异晨淘,硬朗依旧赋复。   从外观上看靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稼勾。新车的外形仍然显示出硬朗廷蛾乌、时尚的风格惭论皇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抛,提升了时尚感藐孪拓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抢侈搪,在同级别车型中“个头”并不算大寞传罐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灌翱拎。   在外观配置上己裂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雌酱缸、雨量感应雨刷捌哨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置突焊挎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的非材逼。轮胎配置方面衅癌矾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔽奥,轮胎规格为265/60 R18刊镣徘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叭拖逗,规格也变为了245/65 R18讥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凡拟庇,我们会谈论什么坛?是大老粗一样的外观馈,还是“马路杀手”一样的形象酶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象眠扮究,笔者也不例外办。6月5日下午丛市烁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瞎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象樊说穷,原来大块头也有过人的大智慧韩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迪、FM两大系列促,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日呵室,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华韩,中国区总裁陆博天到场助阵揩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阔撇饱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱柬币禄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盟希。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了扩盛昏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车猩筐蹋,最大的意义还在于为企业产生利润缔。因此牢讳肉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怕纱,并体现在生产效率书、节油效率泻、完好率藉、安全俱损烤、安毕牵和驾驶员体验六大方面络。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钞起景,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坡售,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证壤醒,而大众凯路威则开创了一种新的格局全谈腹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型文狄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉洗抡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威青,而那款车型是针对高端商务市场的车型肩物琳,虽然其内部可以进行简单的商务会议刀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的孔磁高,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案袄洼话。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毁呐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菩棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求上,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焙屏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密勃浚档,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俄帕该。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嫌室逃,只是以简单的卤素大灯出现枢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蘑豆,只能说稍显遗憾奠姜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车绅千熬,并且其敏感程度非常高畏瘁躬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单稗剑纶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格猜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暗赔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格范勾急,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味呵嗣蹿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起电抡朽,在尾部造型上也同样是方方正正川,给人以刻板的印象拳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绊,看来稍显朴实无华宫法凡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汝事毛。尾窗的面积超大帅壳熊,并且配备了后雨刷乾,可以说在安全细节上做的不错喉。尾灯的造型也毫无新意敞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅狻,尾灯内部的结构也比较简单爱,并未采用LED也是针对不同定位的选择愁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冕纱,尾部配有四颗倒车雷达探头瞄闺诡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彼。作为一款商务用车搓赣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墒,而旁边就是凯路威的备胎所在地老蒋,这样的设计使内部空间得以最大化利用庐墙棠。   相比国外的凯路威车型谷棺筹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浇帽惮,造型上采用了多辐式造型菠撅汲,轮胎则采用了邓禄普品牌围厦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野施慌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耗加肩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候呸境,我更多的会用臃肿两个字来形容它涧。圆润的车身痰,没有棱角的线条施,大而无神的头灯熬,都让我对它提不起兴趣砰晾。第一次见到新款昂科雷时蝎剂,我的这种感官得到了改变矛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冻。新款更加俊朗小谭,就像是一个胖子阜棠,经过健身耸干旁,从大腹便便变成了施瓦辛格薪妇氓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拦秒,这种类似于点睛之笔的作用苯,实实在在的发生在新款昂科雷上面扳叭嘘。之前的头灯让我没有胃口匹妒徊,尽管亲和力不错券屡,但太没有性格岔汞登。连同这个车身天,都让我觉得臃肿无比屋派会,简直就是个满脸流油的胖子申。新款更换了更有张力的大灯失户悉,进气格栅也变得更具进攻性滇仍。这样的风格氛逞袒,我想才是大家喜欢的假。   侧面造型的改变不大扇忿辽,侧窗面积所占的比重依旧很芯读瞥浮,这和新君越匹桂尾、GL8都很像锋达。给人一种重心很低的敦实感池。但对于车内的乘客来说啦络背,这不是个好消息欢饰琉,过小的车窗影响了向外看的视野豢完。造成了不必要的压抑感辨厂。或许对于选择别克车型的人们来说仆,这一点必须无奈的接受了册嗜。   车尾的变化不及车头慰骑始,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涤遍抚,或许我会更喜欢它丧查。但事与愿违险合,尾部的改变仅仅局限在排气管上坚豌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形狠。这多多少少会有助于提升质感文。也改良着尾部太过圆润的整体气质秃蔫随。可以说吕窟,这次外观的改变侠吃,在这些细节上还是很成功的车仆丘。相当于一次瘦身和塑性瀑腾,让它的线条和筋骨更加分明反提。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间夺屡,纳智捷 新大7 SUV正式上市收,官方指导价格为22.68-27.48万元叉。一直以配置见长的纳智捷品牌阑,在小改款车型上又下了一番功夫匪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弘蕉壬。在体验的这几天时间里饭躺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”配入,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价态。也有好奇的邻居询问这款车的售价翠秸步,当得知价格只有不到30万元时疮催部,邻居更是深感惊讶襄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢关鹊集?本文就为您带来答案浦逼掏。   作为一款SUV凤势裳,“大7”这个名字一点都不为过贿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竿镐,2910mm的轴距更是傲视群车喉孟竟,也难怪引得路人频频回头枪擂虹。不只是尺寸藉曝,本次试驾的新大7四驱旗舰版损唬,整备质量达到了1950kg矩监疲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷。   作为改款车型句,新大7的外型经过了一番修改奈浪,主要体现在前脸和尾灯上博诫。大灯造型有所变化浆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蔑,而经过修饰的雾灯玖骆、转向灯和前雷达磨透伸,给人以霸气外露的感觉魏。整体上扁赐剩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉京势孩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倘扫北,比较实用蹬毕婪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酱淀删,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上虏寝。从奥迪A8的换代蛔、全新奔驰S级的上市孙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弄。这三家老牌厂商动作频频峨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掸姐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饲洛小,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今家。而随着混合动力时代的来临答兰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL世五貌,可以说从那时起片懊抽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糖降赋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市掣貌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挫惰郸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来湍导蓬,以期对它能有深入了解究。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的套蜗腑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缔架。相比之下税匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势澎停,长度敌勘皮、宽度和轴距均落后于对手郊。   即便不看车尾的标识那按偶,仅从前脸上幽兰色的车标价,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壕。而身挂HYBRID标识则意味着饰,除了树立当家旗舰车型的形象外甲勘是,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桂淡还。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功佩龟,只是在一些小细节方面令人有些不满颓猴。如果用最严格的标准来衡量斑频,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间踞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唱微。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歉匿泰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑问,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型夏型,这种车型的优势就在于屯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攻吩,还拥有了超大的车内空间拿诞,优势显而易见擅,而今天我们来到了美丽的太湖扛请钱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型触嘿苯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心比疵从,也让更多心意欧力威的人有更多选择禽讥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表某瞪鸽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的啡广,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看颈估闹,欧力威确实占据一定优势诽。   外观上欧力威厢型车身造型袱耙,并没有阻碍它时尚的视觉感俺粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幻糠,时尚并且使用煎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观息,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示退抵。   非对称化的中控台设计哗,与1.4L手动版没有什么变化烯念,首先造型上足够年轻协调篙请蚊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逛。欧力威自动挡车型尼搔楔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型半邯埃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键官琶桅,操作多媒体更加方便负尘郎。中规中矩的仪表样式没有什么改变叹纪箔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碌钩叙。   本文导航" "  有突破有挑战并屠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候钎,就会有这样的感受坞陋旧。它太挑战人们的传统审美了童痛副,怎么样也无法用大气挞放错、简洁劫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绰寺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刨。自由光承载着延续切诺基的重任睬碧撩,就在这样的争议声中款款走来囊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统露痞皖,挑战着经典怖履。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新攻,在做颠覆传统这件事锯哀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念困僻趴。就拿前脸来说法荚,好看不好看绝不是我个人说的算的订,每个人眼里都有一个不同的看法鄙氮侠。或许慢慢大家就接受了晦。   作为一款中级SUV惩档,车身尺寸上中规中矩诵炊,作为切诺基车型的延续飘壕寺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桂,但也能看到不少突破之处单俊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窍腊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匠划首。   本文导航" "  从1985年开始换摄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灰搞究,1991年出现在5系车型上臀仿纫,1999年开始陆续出现在X系列车型上善肛。直到现在惺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拨斥扑。2014年5月22日墟栖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鲁篮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型攫葱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求售谷纺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车发。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倘莫沽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秒廉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柿艘沛,新BMW 328i xDrive篇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆唤连。   第六代BMW 3系延续了这一传统填保肛,将融合了电子气门控制孙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泊抠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颓硕秸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诫饺,要了解这个问题前开廉高,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饱熟费。齿轮传动式分动箱吐泌豌,连接前轴的方式改为了齿轮传动菊犁饭,其他地方大同小异沦染敦。对于宝马X系大部分车型来说下前锹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能颅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配丁篱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桓温。由于前后轴均采用开放式差速器韦哪,遇到交叉轴情况时筹舱蜗,也只能依靠电子制动来辅助任现儡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱肯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咳技韦,与齿轮结构的分动箱原理相同态,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥救讼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雾京。至于控制多片离合器的方式凶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抡曝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛捻,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器病,以对扭矩分配进行不间断地调节羞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胯,默认状态下前后扭矩分配为40释:60凭救,最大前后扭矩分配理论上比例为0臂虽富:100到100论:0之间紊桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慌喘姆。扭矩分配可以在0.1秒内完成胖。   行驶过程中晨,如果系统发现车辆可能转向不足渡虚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧闯,就会减少分配给前桥的扭矩悔侩皆,将几乎所有动力都输送至后桥祷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甩鼓及,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祈童锈。一旦出现车轮打滑酥蹋暖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器释秦恋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力却背,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毯。这就意味着糖,无论路面如何突然变化潍墩洁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腺氯,即使是在部分结冰的道路上比。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鲜凭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熄轰履,其中S2属于一款5座小型SUV牛耗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彤慰,很多品牌都开始研发小型SUV郡钙荒。而S3则定位于一款紧凑级SUV赖,并且采用了7座设计渭舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斜嘶,接下来就给大家一个解答胸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猩,这一平台就是北汽威旺M20的平台怂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计欺棱粪。但是两款车的轴距却不相同乏挨橇,S2轴距为2560mm邵,属于一款标准小型5座SUV旱。而S3轴距为2685mm勤瓣,接近于一款紧凑级SUV诲些舒,所以为了能吸引更多的消费者刑警么,采用了2+3+2的7座布局穗,主打一般家庭用车痰玖羔,实用性优先棉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泵咖糯,主要还是面向有活力的年轻人唤,外观设计更多偏向于动感的元素居多集解樊。大灯组的样式也不俗套搁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低憨错牧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的然寺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比情垂,在车身尺寸上还是比较占优势的蚊。另外2560mm的轴距表现也不错日醒,至于它的乘坐空间表现如何酞耐体,在后文我们会有体验疟享。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玩耸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钉示,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揭厩创,车门不能完全打开的话盾,一些比较大的物品拿取会不太方便枷白告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粪蹲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机交小,并分别匹配3款变速箱巍孝。此前逆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弓。而今天我要试驾1.4T车型妇,虽是短暂场地试驾娥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别抬江抵,特别是动力上提升明显动昧。 ● 外观/内饰艘江埔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型懈桐,也做了到店体验的文章伙,1.4T车型在外观镶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慌魂事,本文不重复介绍耽隧倘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雄革外,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姜倪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锋,具有很高的品牌辨识度肮籍。同时在一些细节方面的改进头拇,比如重新设计的头灯内、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等档搔豪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滤口。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台息,采用了全新的发动机遣卤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机平烙傻,属于大众的EA211系列懈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泥,最大功率150马力/5000rpm圈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一时告碉,而相比原来的EA111系列有了明显进步屑献,首先是恢复了正时皮带娥,降低发动机内部的功率消耗忌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膳麓慧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴靶呕辜,而喷射压力也提升到了200bar藕闪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱功,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涝棺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别刊窘,前者顶部是“SKODA”的品牌名羞,而后者则是印了“DSG”的字样女。   底盘悬架方面嫁囤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架洁杜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炮池煤。制动系统为四轮碟刹结构狸蔚,采用前通风盘式后盘式配置可通。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节售,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目街貌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灭烘特。由于是场地试驾商蕾势,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扭,能更好地了解车辆性能滤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悼驾,只能在日后的试驾中再介绍衫替吾。   动力方面仙曹灵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爆腔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容垄挂凌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来獭顷拱,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲猫,而且涡轮的介入时机较早咕欣澜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉方陇,动力的输出保持平稳可控的特性罗水犯。   使用D挡时似富,以1/2油门深度驾驶渴犯秒,变速箱升挡较为积极拦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下喊放酷,而且换挡的冲击较屑⒋ㄎⅰ,不会影响乘客的乘坐感受何艇。而以深踩油门的方式驾驶圣寺社,变速箱会到4000rpm左右才换挡仇,加速感受更为明显都。   换上S挡陋,油门响应灵敏了许多脯蜜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡膳恫弓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挨,在弯道多直道少的场地赛道里率拘,需要频繁提速的时候疗酪擂,显得更为得心应手莽。   全新明锐采用电动助力转向系统酥揩,方向盘低速时转向较为轻松赴陇,而高速时明显更为沉稳鸿地,转向需要更大的力度物酶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兔。   底盘悬架方面蔽澳暇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袖,在弯道中对车身的支撑性比较到位缸,方向盘的有着精准的指向性绘,转向迅速而稳健境。1.4T车型全部带有ESP系统萎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗣,ESP介入的时间恰到好处界,总能及时将车辆修正到正确轨迹攻罗,而这套系统并不能完全关闭浓吝,属于比较重视安全性的设计拟。   在模拟颠簸路况的体验环节蟹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薯矛骸,然而后悬架毕竟是非独立悬架憾势碱,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吾,仍会对另一侧有所影响前党钦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搬。我们在之前测试文章中也有体验视频替,请点击查看估艾效。   更多精彩视频灯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结噶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蹬纤,在D挡模式下表现中规中矩恒,切换到S挡后油门响应灵敏泡唾,变速箱的换挡节奏更为激进贪,加速感提升巍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胃魔。" "  2014年2月26日千膳氏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市反匿俊。其中T5动力总成包含智逸版扁、智雅版倍可、个性运动版共3款怒,售价为42.39万元至51.99万元掀藩,T6发动机版本及价格保持不变窗纯爆。   据了解版口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驼期,以及来自爱信的8速手自一体变速箱崔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢聪吾篱?本文将为您带来答案水潭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面篓狠泥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俺,但动感流畅的造型令人印象深刻眠赖敢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嘘,正如北欧人给大家留下的印象郝。      配置细节上勺记,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”逻,全系标配了ABL自适应氙气大灯藩埔,以及感应式转向辅助灯光撮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仁昆,给驾驶员提供更佳的视野咕巫。   此外漏漠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书录膜,探测距离达到了150米歉,足以应付绝大多数日常行驶环境弛。此外驰驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堵冬诺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佰朗。虽然这里看上去有些别扭屏罚,但安全性才是我们应该关注的蚀吴。" "  限量境玻身、配额纯搁、上市前被订购一空摧攫础,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹恐朵鸵。然而谱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时迫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氖。2013年擞孩墟,经过M部门调校的M135i披装上阵匿奠,性能已与1M十分接近禄逆封,并且这次冲破了限量的枷锁斧氨邯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车祭沸。正当人们面对路上的1M投去羡慕朵胳喘、嫉妒唯衔迷、恨时毒涣,宝马为我们带来一款全新产品茧估馈,并且它的能力并不在1M之下灰槽筒,它就是2系的顶级车型——M235i粗粳。 延伸阅读龄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言曹比,2系可能显得有些陌生锰粹,其实早在40多年前脚炯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场安撬讹。此外狠,BMW 2002车型在1968年问世府,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缆情己,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恢残。至此滥恃探,2系的到来并非空穴来潮法米虏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22点瞥催,而这个平台也与代号为F20的1系共享瓜廷岭,简单来说蛙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喉蔽伞,这与3轿、4系的道理相同睦弊镀。在2013年时泞晦犁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚕烈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近废,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亢赁卤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渺,从代号E82的1M车型结酮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点承。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条操恢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”量,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸡,但随着时间的逝去捐扔秆,渐渐也成为了一种习惯贪贬墙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煌集簿,更多是出于对内部空间的考虑蒲瓢扭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呵,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丛獭锋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容榷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谈顶掂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拼棘。   当然切握,即使武装到牙齿税筒感,M235i也不能与1M平起平坐痛襄,M家族的宽体车身谦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蓝卫,就像当初1M推出时的口号一样“M溪详德,永远从后视镜中藐视对手”畅磺蓄,而M235i更多还是为了平衡性能袖孔逃、实用性与性价比崎嫁,同时也为今后推出M2而留下些余地去。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辑姓卿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渤完,针对绅宝D70推出后的社会反响世少门,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多妻躬继。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睬殴喇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扰尚为,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生井。   D50都,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脑睦咯,推出之后的表现往往是人们最期待的纷齿溜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同市继狼,面对D50的将会是极为严苛的考验盲桐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境男,而成功了坷,也将有可能成为流芳百世的一代名车补。7.48-11.98万元的厂商指导价锋,可以说为这场战役的打响斜茂,开了个好头袄遣孔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统便,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格貉裁。此次担任D50设计工作的膳郎,正是培养出诸多设计人才的博通公司汲卡林,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点凉实,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂挝雄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题响星。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妨抖哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓷扑饰,但是当你接触过D50这款车后牛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素腾搬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的矩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泌,但是当你将这些元素组合在一起时邪,却有会很快打消之前的念头可沟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外戊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计户酪。运动气息浓郁的设计手法聚鸥,会让你把D50和运动结合在一起届沧底,无论它实际的性能表现怎样菊箍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方头丰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汀痛蹦,面对不断推陈出新的竞争对手使降筹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面垃酗晤。好在随着2014款车型的上市柏筷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拟饭,而这支强心剂的主要成分也很简单伞,一台1.5L涡轮增压发动机菏娩路。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型比男,针对配置方面也进行了一定的调整麓,其中自动大灯井、超速报警以及四门车窗一枘疲控升降等功能均成为标配洁辽餐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中躲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者极们份,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凯敌绣。因为从早年搭载的速锐奢栓,再到大红大紫的秦衫肋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蜂金,它所提供的动力都不曾有变方。传动系统方面乱茬首,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱墩财桑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱美狭角。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿咕赖纳。在城市中经常用到的中低转速区间内氢傻赁,发动机的动力输出比较积极牡僵浩,并且通过涡轮的帮助隆钾,动力在1500rpm之后便有明显提升纺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔷太,完全能够满足日常驾驶吨叮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炯唯旦,适合城市驾驶嗜。挡位之间的行程适中溺砍舰,但手感略显生涩氢。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车权昧,而非车去适应你纱绿坚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虐你。四辐方向盘尺寸偏大侠,回馈力度比较匀称橡,因此驾驶这台大块头还算是轻松荒,只不过方向盘的虚位过多啸韦侯,转向时不得不做出更大的动作棠盯。   前麦弗逊囤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搽芯帕,并且由于悬架行程较长骋境醚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拧。当然这样的调校也有它的好处骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦馈凶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中衬抠尘,SUV车型是一种非澄椴裕耗油的车型谜刺探,毕竟以自身庞大的身形来说草纹帆,自身重量就已经非常大了少罚坪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贤倍嘘,这也导致SUV车型的油耗居高不下驮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观半,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题危,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磁,在众多的SUV车型中蔚抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诲末。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计硕憋,这种设计可以说非常的扎眼嗅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辈芹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迷浓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯司物,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淡廖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挥冀荤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冒。在RX车型上糖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耸裸惕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同童淮溜,从RX整体风格来看蓝葛,还是更多的体现了柔性设计的特点城。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面溅纯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剩盲,如果不看下半身兰赔,很有可能误解为一款轿跑车型噬奋栓。不过这也让人们的视觉一亮毖溜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的虎荚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芬下喝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唬黔,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的逗,没有过多的硬线条介入拱董届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的双没幻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点博,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符权戒幢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稿弧,RX明显体现出有些不足肌舰,不过这本身就并非是RX的炒作方向牧列捂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杰,内心想要一件东西律,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费捂酞鞠,否则你就无法拥有心中挚爱惰甜轻。你想要一部手机灯宪珊,但偏偏要你保证最低消费羌财冻。这种心情着实不爽衫隘哎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版箩标,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恳碳,这两样东西都是你想要的井杰,售价三十五万不到拼搪午,撇去不相干的配置挠壳窜,给你你想要的枪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腐,是不是有点定高了澎?可细细一想段实连,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缔习,并且还带有四驱系统铰。如果单单从这两个要素考虑垂,同档次的车型里旦晴轻,都破了四十万大关了伤闭和。但我们依旧要考虑这是一款低配车型端隙,目的就是要拉低门槛捶汀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出班便。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹬。但运动元素表现的很细微罚藏,基本上都是细节点缀酶,和其它配置的A4L差别不大秃炒。虽然是一款40TFSI的低配车型疚举仍,但从外观上很难发现区别膳辽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吕,算得上是全车比较明显的运动彰显了誊熬摔。尾灯内部依旧采用LED发光元件俯狠迪,总体来说肖既,亮点不多鲍艇,朴实大方布。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后累,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯浅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吗,除产品名称外露路饲,其与JX35并没有什么区别奠,还是那个豪华运动的大家伙葛贯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煎诚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哎屋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能悄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堑洞叔,灯角黄色的反光片是标准美规设计稠拣牢,但无论哪种规格抄们,对行车安全方面都是提升糕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感糖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呈腥,前置摄像头悄然隐藏其中烯。侧面看上去QX60依旧大气稳重似陈偿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畏陇。另外拦贸,底盘上有些部件会低于车身堤惯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裂统。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抄伪碉,活泼的细节设计使其更有灵性烦氦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酣,也起到了一定的隔热作用丘镶尚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绕贰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺,静音效果良好拱百苦。   车尾并没有过多花哨的设计客渺豆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谎废房。尾灯采用部分LED光源闪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释般煎晨,总体来说比较耐看鹿峨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味塑脆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛔然,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起湿班,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘。上市前落肩催,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疏,不少人不相信它的价值遣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后傻蹄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待儒醇,这自由光到底是什么情况痛泻庭?经过整整一周的深度试驾后彤挨限,我有些新发现可以分享给大家廷鬼哎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酮瞪绕,我的思绪一下回到了2005年左右卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品镭莆椭,奇瑞率先迈出了一步从拆,推出瑞虎境,并领风骚多年杉险豹。当时奇瑞称之为NCV坍媚,也就是集合轿车以及越野车姐蛾,有着越野车的外观和坐姿薯,并兼顾轿车的舒适性裂鞍墒,其实就是我们现在说的城市SUV冒忌。   这样的优势持续了很长时间盯骑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展和,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谓,瑞虎的势头逐渐放缓现匈诚,也就不再抢眼了降床玲。奇瑞随之调整策略梧,在去年推出瑞虎5这一新车型霸挨,与其他自主品牌新对手进行竞争距识碧。与此同时凯努,时隔半年的今天伍剑嚏,老瑞虎被重新包装升级邪此,命名为瑞虎3再次进入市吵资Ф纭,与瑞虎5形成高低搭配侈唐阂,重新获得了新的竞争力伯。   外观镭归寞:   正如前面所说拇充舒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作化监砷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讲图誊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攀,棱角更为突出掳、线条也显得更利索反经讣。侧面增加了镀铬防擦条敦,而车尾的变化并不是很大鞭世吃,集中在尾灯和一些线条的修饰上仆岸,就造型而言瑞虎3更年轻了哩。从车身数据来看继沁哭,瑞虎3相比对手并不占优优势款卜,但是得益于外观的设计免撼井,视觉感受瑞虎3要稍显大一些翟杀阜。" "  在经历了数年市场洗礼过后宫泛恋,瑞虎车型迎来了新一次换装侣碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中绵,对于车型的区分更加简明顶。除此之外剖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计休嘉衰,以及更为充裕的乘坐空间雄,以提升自身的竞争力廊号。   瑞虎3虽然属于中期改款车型目艘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卯袍完,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陇扑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向米骗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萌汗。   此次改款主要集中于外观方面览,通过新老款前脸的比较娄,我们共计找出了8处变化十,分别为汇廷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组培破,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯鸦妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒挺阔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娩淖竣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勤弘芳,但在车身尺寸上有所调整贪念,其中长度方面增加了30mm裸,宽度与高度减星=钋恪,而轴距维持不变施剖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矩佩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蛊档趟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柬骑。   车身轮廓并没有大费周章的变化贤怀挤,更多的是在细节上体现新意夕。侧车身防擦条进行下移觅譬,并在前后车门中增加了镀铬饰条士公零,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装褂,更趋于向装饰性靠拢秃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牡擅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性桨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛讽勺,若要找出所有差异谷,还需要费上一些功夫矗赫檄,在对比过后变化上依然可以达到8处侩灸。依次为榔吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识稗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缚梦茹,空调按键的布局更加紧密抛桔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恃莽绍。此外列行擂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升马晾溪。   按照配置的不同撮具,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氰扣说,大尺寸液晶屏包含导航鸵化、多媒体螺储、蓝牙以及系统设定等功能脾衅献,而在操作上也十分直观即玻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迷沥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浦、风量吴秤斡、风向等信息黄粱朗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少努讣,同时旋钮的阻尼与定位适中馈,手感较好侠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫策。   方向盘两侧位置集成了音响惧炊排、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咀,中心区域使用了品牌全新标识蛇,并在造型上稍有改变猎。仪表盘则没有任何变化列陆雌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同互碳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值截美稍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倡拒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅峰喘,但调节方式为手动呈单浩,前排座椅具备加热功能槐超,按键位于点火开关周边区域泊柏,位置的选择上不够人性化斥锻,副驾乘客很难进行单独操作惺童。   在前文的数据表格当中毒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优铰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高琉冬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捐池,头部距离车顶约有4指空间拳临宝,直接移至后排乘坐醚,头部空间同样保持在4指乒廓屁,腿部则为2指余量罐奠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酿菱,首先需拉动靠背边缘的拉手杜锤亢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝎距充,要想恢复到之前的乘坐模式哄,还需先拉动开关酞,同时扶 起靠背鞍毖偿,在操作方式上显得不够便利骏乳。后排座椅支持4/6拆分放倒凉哆里,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大剑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咸套聪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搅弗抗,含有DVVT技术爆坊,相比早前奇瑞的1.6L引擎凤犯悲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善脱陆拍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求家,在CVT变速箱的帮助下岗商艘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犬瞳。即使在起步之初深踩油门唤黔,加速过程也会显得有些慵懒黎顺设,只待转速攀升至2000rpm后舌倦,动力性才有好转睹丝,此时油门的响应能力有了子显著提高侗,虽然整个过程称不上动力充沛节夏哀,但对于城市使用来说算是够了瓷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上唬海,涵盖了手动错嘉、雪地和低速3种模式甲广仿,在手动模式下可以模拟7个挡位始,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用量卵水。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敬伞,在模拟挡位的帮助下抄逗底,转速会与油门的深浅更成正比芹联,升档与降挡的操作也会更加从容储阜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑楸げ啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砂。   在紧凑级SUV的行列中完,瑞虎3的车重算是较轻的一员仇谜睦,这为引擎减小了不少负担芳。助力转向系统的力度适当虹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厕烁襄。转向的精准性使我出乎意料乃辣妊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性精霜,悬挂整体表现十分扎实杰姬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入缮村,令试驾者信心倍增记累。   如同瑞虎3的定位那样剔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外骑慷,它并不具备越野的能力柬,然而精确的城市定位司汝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适松,诚然花燃,它在这两点上做的很不错滩谭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哗腐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伤沦,瑞虎3也许是最合适的选择对象炭芜懈。 责任编辑惜穷痹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年痴场,一晃6年时间过去了轿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劲氯储,但是我们仍然和它有过很多次的接触炬骗,并且每一次都是充满乐趣的体验布迪。今天我们又把它请到了这里咕泰囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外硷描德,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灰熊浩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捷酿苛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吕唤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍剁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税星剐菇,自然整车价格也就能便宜不少喜拖,降低了它的入门门槛寸谋。而以我们消费者的角度来看讲偏叹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象炬稳,这也是我们今天把它请到这里的目的牟跑,测试项目很简单倾饭但,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现级,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枚倦。   ●日常驾驶动力表现架冠:低速扭矩充足姬饥裳,高速动力吃紧暑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瑞乡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棵勃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匙倘辩,但机械结构还是更适合在野地里行走刀攻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阿坦变,外形设计侵、车身尺寸济、参数配置全都没变哀,只是换了一台发动机咐盒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顾茹,双手需要时刻度掌握住方向盘蛊捐捌,总之开着它你不会觉得太轻松唬典。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徽硷,大家也都心知肚明沃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哗潍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米悍广供,参数虽然降低了狗思,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扩节筹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吞,并且只要车速不超过60km/h薯,提速还算是挺从容沽桓,也有一些推背感箱钡寐,感觉并不比3.6L车型差多少碗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玩,脚下的油门响应明显迟缓了不少滴火,如果你心急的话府兰蠕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧链,否则踏踏实实的在路上巡航费。   ●油耗测试董线:正常表现截,不惊不喜努腐。   发动机排量小了那,除了动力影响之外秀,油耗也是一个值得关注的指标讽毖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里步抖,拥堵路况大概在30%左右律,畅通路况大概在40%左右接配附,另外30%为综合市区路况耍铺娄,全程平均时速为31km/h京处,最终计算出平均油耗为12升/百公里膏娠哆,算是正常水平霜潮教。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芜焦逞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题迷形瞄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粒群滴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恍昏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高们媳缆,很高吠纤承,或许我接触的都是高配车型星,包括纳智捷大7锌、CEO等车型饭慌雹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屠。今天喂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涎桐你,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量骄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泪械。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孙幕兄?下面豁齐速,我们就来看看详细的体验报告哨咸粮。 可以看到暗匠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高美,这在于其他车型包括纳智捷大7份蝗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现卞。这次试驾的优6 SUV也不例外胁媳软,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚十兼熟,为了突出这款跨界SUV车型的定位蹦九,外观设计上更年轻有活力芍姥,对于年轻人应该有很大的吸引力恕呻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表皮分:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台统扑懒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杆盗,轴距为2720mm宏,可以看出这是一款跨界风格的SUV停。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品井就,最大的优势是轴距要长出20-100mm焦,具备不错的乘坐空间码啪郡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷顾墨纺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吃涧斥,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎偷非,尺寸都是215/55 R17士。可以看出在轮胎的型号上撤颁,国内销售的车型都有一定的缩水贫肝辑,当然为了控制成本赊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嗓爱搞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮避财铂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斗收,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舍污,两侧的LED刹车灯十分扎眼街能菊,不过从布局上看稍稍有些凌乱堵恼。" "李老板的慷慨沥渺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擂戮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脚舵。下面回到主题饥肃,从之前收集的网友问题看睹慕,大家最关心的有两件事儿混岗醒,一个是特斯拉的性能睦,另一个是特斯拉电池的续航能力土,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蠢编陇。简单剧透一下平卑,性能方面特斯拉相当给力垂,续航能力方面我个人觉得还是不太行骆。 注报芹发:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型缉,文章中提及的“特斯拉”舒僳、“Model S”等名称均为本次测试的车型瞎。 数据解读沸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陵戊,所以今天我们就先从数据说起涕破。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s叉访怠,而我们的实测数据为4.7s凹阑刮,比官方公布的成绩略慢涩洞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样放退。由于采用电动机驱动卞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畔挫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缺,直到完成整个加速捌链处。电子系统和动力系统的完美配合删稳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限年涎貌,这是大多数的同级别车型都很难做到的红。 0-400m加速尾速孝:170.124km/h 加速时间联刹告:13.63s 由于采用了9.73饶宏:1的固定齿比变速箱伙催,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旅老,在加速曲线图中窘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谁,车速和电机转速完全是等比例上升恰烦佩。这里说句题外话设桑,官方公布的电机极限转速为16500rpm交踞,最高车速为209km/h米疗,通过以上三个数字观,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少池,有闲工夫的朋友可以试着算一算傻纺。 0-180km/h加速岗和:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠢蔚,峰值甚至达到0.7G宦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纲觅钒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h猩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看传疙,当车速超过150km/h后勉摄签,车辆的加速度下滑比较明显脊肩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现樊惶苔,工作人员解释说为了保护电池湾地,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肥。再多说一句律陪,这个速度日常用肯定够了鸥霉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痪舌,但如果是赛道休瘫绥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道攀,有大直道的长赛道犯,它应该会比较吃亏斥慰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凶涤,常会被贴上大排量封宪艾、暴力机器龋霞、拉风外形和肌肉车等标签翰啥悉。这些词虽然简单跋娶权,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征表,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型辞。近日售鼓,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艇豆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称橇:科尔维特C7)懦,肌肉感十足的外形承旧,手动拆卸的硬顶毕暇,再加上6.2升自然吸气发动机等腾,都是它的大卖点贯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评乐棋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时促,外形变得更具攻击性骂拟。不同于以往车型汤该娥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揣澈,只有头顶裸露在外结肪膏,非常特别垛。重新设计的6.2升自然吸气发动机到,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶筐涉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抛,最大功率640马力碌氰,峰值扭矩814N·m)涂靠蜗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脖错,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衬陛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尼卷:5.3万美元)长散感,几乎没有性价比可言细,但相信越是稀有的东西速狼讥,越有人喜欢惦巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潘掣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猜:400-023-5599 地址惦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汐谁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠唐楔戏。而这款车本网也进行过多次报道与评测薯凯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题竭税,比如——空间与电磁安全性抛狼。   有朋友担心畦,混动车型的使用空间会不会很小安鹉浮,电池电动机发电机都需要摆放位置秘频,还有散热系统斜牢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辣胶幂。   作为一个“热心肠”闯挠,笔者决定帮一位同事搬家薯拱啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屠并。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖、两个大型行李箱恐挪、三个双肩背包探,两个电脑包溶嚏,一个猫窝纳、一个全新的大睡枕搬走费,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓤童。好吧斥籍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眠谅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铃,从图上我们看出痪舶,在放入体积规整的水族箱水缸后死顽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包侥,并留有一定的间隙量剧侧钡。   而后排在放入水族箱地柜后沥醚臼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抡广锻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱勒斧。得益于巨大的后排腿部空间林懈摊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了涝。而后眠痕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线歧。当然玻,前排的空位是为乘客准备的天。(为维护试驾车整洁率,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寿任。)   我是一个希望低调的企业主饲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的垃化茬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蝗避,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少具每,后排音响控制套胆扰,前排座椅调节按键竞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子据、空间嫌逼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流苗哺撮,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚼襄熟。英国专家认为爱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉皮,高于该值拦你篙,儿童将面临患病风险涵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少彤丘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪伎谀。害狗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膜了汇。   简单来说翟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梢叔船,高频电磁辐射大多出现于通讯系统参苇,如手机洛,对讲机绅盎梢、信号发射塔等核暖财,而低频电磁辐射离我们的生活更近就朝,家用电器丰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射未,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瓣,前排座位蛋炽柿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惮善外,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鲁帅,不具有权威法律依据蠢,但既然是国家允许销售的测量器材片梆雄,其测量结果绝对拥有参考价值鹊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垃醋啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垛搓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戮肉,首先是油耗旦,我们在遵守法律规定的情况下间壤社,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盼炊缎,而结果显示香郝妹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车紊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下比,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芥。   混动车型比普通汽油车重洽,驾驶感受会很糟吗?   确实桔,混动车型由于需要布局电池颁侯粕、电动机俊募耻、发电机烦扳、散热系统及控制系统盖爆龋,整车质量肯定会增加掠献,但通过驾驶籍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感避殿念,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搏耍疤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侗须,使用感受更接近与现代的美系车型铝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性乔须,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镣,而在高速公路上处誊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了焕距,取而代之的是风声与路噪声泄精僻。而操控部分棘困,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匈迹诡,你永远不会感觉到生硬的颠簸俯火,一切都是柔和与优雅缝挠,当然澳付,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的都暴。   最后省暴匡,我们通过以上测试妇人糯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵疯炔、油耗及空间实用性上都出色表现染淑椿,而为此你仅需多付出几万元的代价奥,加上经销商的优惠斗,凯美瑞尊瑞物有所值放上集,而你现在需要做的夹眷,就是去店里亲自去试一试泌洼献,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炕。 图/文巧孙胆:丁艺   丰田汽车日前宣布律,截止2013年底佃什路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淋。诞生16年来鲜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区跺境句、备受600余万车主的信赖和认可蔫厕表,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亨。 责任编辑垦弊厘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炭蹋,MINI凭借其漂亮个性的外观撑褂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心救。2014年北京车展上攘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈鼗ぬ稀(点击进入上市文章)爽陀里,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讲辩酥,同时在配置方面也有一定得提升卯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后男斗瓦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棉甘,售价区间为20.18-23.68万磕襄氓。虽然只有4款车型可以选择盎队换,但从大家的关注度上看沙逗逃,很多人对这款车给予了很高的期望侧旅霜。今天角豌寞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V潞,两款车虽然在级别上不同卿,但是在价格上却是非常相近怖揩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万爬讹。下面欢挞,我们就来对这两款车型做一个对比康傻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大舍眯斥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医匚嵘荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哩此攀。当然长,作为一个自主品牌稻,想要和这些合资车型抗争芹,就需要在配置上有一些诱人之处韦实净。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别临踞率,从车型尺寸上看社匆,H8明显要大于东风本田CR-V握茶栏,但是价格却几乎接近刨鲁脐。如果您的自主品牌不感冒的话炭侯,那就不用在纠结了称篮。但是厘宛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蛊,那么H8的确算是不错的选择事钎驮,至少从轴距上就已经很让人动心了弹搭既。   =============分页符=============   原标题墨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妥构咆,哈弗H8还是小胜朴,其中H8还带有液晶中控屏撇,而CR-V并没有配备中控屏珊叮肌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能偿惕。这些东西的确也是非常吸引人的稿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伐哥驴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瞧习相,平且还配有ECO节能模式伯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的恰。H8还配有坡道控制系统蠢袭丛,但是CR-V并没有配备这个功能结毖。另外复,H8还配有三种运动模式翰涸,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纤被,当然H8属于刚刚上市的车型箱腿,并没有试驾车让我们来进行测试般啥,以后有实车的话湿徊,我们会进行相关测试读触。   结语犯良危:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章单敬罚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升那橇,某些情况下还要超过很多合资车型鸵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顺顿。 责任编辑法嘶:赵春晓" "从1985年开始腿武淮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腹了碳,1991年出现在5系车型上魄然墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上石动。直到现在惊邢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术券。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配混,提升着宝马车型的操控性和运动性浆炕。让牵引力发挥的更加自如韩迁接,下面泵澜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现团疚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烦睹肉。在车载计算机的控制下惰舞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娩隶咎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锹躺撂,而且动力分配比例范围达0-100%花巨,赋予车辆独特的动态表现铰。 与传统齿轮机构相比报谎推,xDrive动力传输响应速度更快帅戊,分配比率更灵活苗溪,通常荆巢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郴藉佬,保持车辆转向精准灵活趣稍,初鞠陪化、中段加速更为直接的经典后驱特性裳。而在弯道坎、湿滑路面美纫、或紧急变线等极限状态下夏拔栓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力荷,增强了车辆的稳定性和循迹能力尽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匣碉,在附着力降低的情况下灸,更加考验着前后轴所分配到的动力狠开。通过一体式底盘管理系统的侦测晌泞霓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拐沧狗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下羡,最大化的改善转向不足和转向过度铅辞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诡径,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耿竞苯。宝马4系在绕桩和紧急变线中茬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏碌级,四驱控制系统让车辆循迹性更精准突钙奶,更灵活碌叔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上皖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷哇,公路性轮胎打滑严重凉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预募峭忍,还是能够胜任一般越野路面枚倒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扛碧甸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娟航抬,宝马X1一直以其运动性示人敬蔼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敝床藏。但是不同于一般运动车型不擅长越野嫡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兔葛堑,能够让车主在假期到户外撒撒欢描撬堕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗究?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫练,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时手,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纳火娥。   在消费者最关注的价格上寝写科,我们分别来看两辆车虱滇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元使狈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撮策陵。从售价上我们不难看出加搽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谱,价格区间跨度较大继。   外观尺寸对比硼兼赐:   首先锹,从外观上来说枷,宝马X1极具动感唉考们。其标志性的双肾格栅已经不必多说碍惹赔,远远的就可以知道这是一辆宝马焕。而那富有动感的线条琼,将其外观勾勒力郴,即使是静止在那里匡拓财,也能感觉到其时刻奔跑的姿态攫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长唐食歌,感觉比例似乎不那么对称顾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嘎,而且作为一款国际范儿的车省肃物,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄廷忍。虽然宝马X1有修长的车头塑,但是驾驶时却并不遮挡视线希,仍旧能够清晰的观察前方路况传堡。   相比之下狗,奥迪Q3的外观略显沉闷氓挨,同样的家族式前脸显得十分稳重撤册粪。虽然不像宝马X1一样运动篮街措,也符合其SUV的定位痰诺歧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大炭,这也让奥迪Q3的样子更加传统荒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势触负暑,但是内部空间却优于奥迪Q3盾,相比来说湍,宝马X1具有更大的头部空间畅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哭擒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虚哄馈:4477mm 长僚沸:4385mm 宽掸敦技:1798mm 宽蓖:1831mm 高莲:1577mm 高跨节:1608mm 轴距锨吉袜:2760mm 轴距慕:2603mm 最小离地间隙拐解:194mm 最小离地间隙洽富校:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者屎鸽迟,宝马X1具有灵活的操控性吴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性屁颠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹬戒其,作为一款 SAV溃睡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的磷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脊期密,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣险粳伙。   实际驾驶中哭胎啸,宝马X1的路感清晰沁廖汝,虽然车身不型ν贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径阜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梦,带来更多的便捷线蔷。行驶中涂簧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快峭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系伪拭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮截陋、高精度直喷与电子气门三大核心技术箩池,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果教凰,在动力输出上达到高低搭配的形式为。而宝马X1带有的ECO PRO模式换褐,可以帮助我们进一步节约油耗访,让油耗能大约降低20%杜。 两车基本配置参数对比板卡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甭吞:通风盘/后臂铜顽:通风盘式 前羔:通风盘/后长玖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题认酥噶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帘,我们不仅仅需要看其运动性能矢,还需要检查其越野性能台疗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色建,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匪涤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成副刮,为了能更好地分配轴荷侍烁浓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吵孝啡、后桥差速器前面是颊。正常驾驶环境下探伟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酱砍瘫,当检测到前轮附着力减弱时煤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮补蹦,帮助车辆脱困盛辉蜕。   通过以前的测试抽乖趴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淘办,对于应付难度不大的非铺装路面来说顿疽桔,这套四驱完全可以应付徘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膊鳞,加之悬挂行程过短沟捂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试到慨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样疙钱,偏向于公路驾驶岔姜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统恋敬栏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寂授。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辫门,动力的分配为40:60料,在实际日常驾驶中修患羡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滴盾诞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咐俏娠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能烷,在车辆出现转向过度时古码哦,车辆会将更多动力传递到前轴埂迸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性天霖,帮助车辆脱离失控的状态叔洛媚。在弯中逐渐加速的过程中储滩,由于车身的重心靠后拳绘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炯蔚鼓,在这种情况下贰刑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孔结环,减小前轮的负担凑腔凡,使车辆获得更好的指向性淖恼。   无论是雨天塘,还是弯曲的山路河,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借梁磨。而且在大角度爬坡及碎石路段沁宝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力保睹。尤其是爬坡时任,动力能够智能输送至前轴肖扦,让车辆轻松前行盘稗。而在平时炮,动力又会自动分配于偏后驱韧惯,让运动性得到进一步的体现累橡其。此时的感觉是类似后驱车裸趟墒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配渭厘黑,让车辆行驶更平稳畅敖。   相比而言其浑簧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野汤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高斡,具有良好的越野视野僳茶喉,但是宝马X1的离地间隙更大教拟,通过性更好誓睹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少境揣橇,尤其是其具有更多头部空间雹菊,如果越野时虾虚踌,可以适当调高座椅坐姿憨碾扮。   =============分页符=============   原标题高:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逆详详,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩妥危桥,所有的按钮也都在触手可及的位置醋,十分便于驾驶者操作扯篓豢。而且两款车型都选择了年轻堤星、时尚肥、富有现代感的内饰设计才。   两款车的配置免,无论是奥迪Q3鸿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全角镜篡。尤其是宝马X1的iDrive芍捍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用亥嫉汤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮臂,宝马X1更加简洁那灸,而且操作一样方便呕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泉剐典。即使是刚接触宝马车型的用户啃底颈,也能在第一时间熟练操作肛史筷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洞股,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唐荚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索傲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嫁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供复。例如像最低配的宝马X1淌屋昧,虽然价格极低粪酥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贰厩薯。Q3低配也是一样班,配置较低亮托。不过如果您不在意像导航耸、座椅加热等配置兼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要娘疥型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驰狙肪,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹤诽蕉。二者究竟谁能更胜一筹旦泞?首先来看两车的安全配置画寝。在气囊方面赶,奥迪则更胜一筹垄,在两车装配有同等位置气囊的前提下涛蔡乔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铃小。轮胎方面则是宝马X1取得优胜搏劫具,它全系标配有防爆轮胎咆趴到,即使发生爆胎街,也可以继续行驶悔必。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配非婪混。此外防爆胎也节省了备胎空间履胶喀,让后备箱有更多的储物空间称试畏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梁捅。从车身尺寸上来看铅坞受,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迟歧。然而车内乘坐空间方面详蔫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3熔湃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度骂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题镜受:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坛酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赌奖。但由于国内油品的质量不佳享,为了更好地保护车辆发动机邦称,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹦焚。而其他配件的保养周期上犬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养隙宋。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珐:   861元   xDrive20i眷杀:   1036元   其余车型笨玫:   965元   sDrive18i怪此疏:   861元   xDrive20i扒:   1036元   其余车型将:   965元   sDrive18i帝惨瞬:   1609元   xDrive20i悄:   1784元   其余车型外拎:   1713元   sDrive18i琉:   1386元   xDrive20i弛潞棠:   1561元   其余车型徊:   1490元   sDrive18i敞:   1591元   xDrive20i等摄冈:   1766元   其余车型殿:   1695元   sDrive18i伞:   1609元   xDrive20i邢坦量:   1784元   其余车型恃谅盎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旱啥禾:●辛:需要更换 ○田纷:常规检查穷晦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趣交荚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯持、空气滤芯和火花塞褪抢。花费支出大概是2691元臂。4万公里时还需要更换汽油滤芯侯,支出大概是1382元节程。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错输善挪,保养中也没有出现更多的费用支出脱掣痰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用歼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潭瘁:●煞茧:需要更换 ○如:常规检查娃浩抱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费情淌擂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同淀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寺,能够更好的照顾到爱车的每个细节毙头潍。   总结倪食: 总体而言沏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动位枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3残多爆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拷号揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少坎烁靖,整体内部空间与奥迪几乎相同沏瓤胚。而在使用保养方面剩死,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吹剖。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人般隧家,但是其配置也相应有所减少汀赋。作为高配车型俊较陌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择孔算熟。 责任编辑卵铃纠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙累伎绦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巍。它足够漂亮了蔽,漂亮的让人感到迷茫抱祁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行恨,由于在国外峦谜怀,我不得不比以往更谨慎的驾驶芹售了,没有做任何炫耀的动作吴钢盯,但依旧接受了不少注目礼奈侠膏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仆肆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着劲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内添,只好出此下策党识:按住掖裕控器蛇哩,“砰”后备厢盖弹开了疲,老头愣了一下鼓牧啤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢稿伙,并给了老头一个友好的微笑臀觅锌,关门走人了晚咀工。这时我才知道层传,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磨电俯,它的曲线诱人掳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处哇,但令人心动的地方是从B柱开始的苍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蒋绰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性眷。也难怪架分,差点忘了草蕾椽,我们这台车选装了AMG套件手畏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用配,没套件的车感觉就差了很多僚鬼。   即便如此双搜湃,它的妆容仍是存有争议的涎荚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抠炒极。左派以我为代表(全部未婚)捆缺我,认为它的骚气指数接近满格陶珐疥,尤其增加AMG套件以后艰,能骗不少小姑娘怖阔。右派以结婚生子的同事为主目新踏,他们认为车身不够修长楔江,不够秀美蛔挟乃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洗逢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凡锨,但又内藏了些许的凶狠橙签。   不过我们两派的意见同样有交集袍量,那就是从侧后看去陕吨碉,它的美感更胜睹块躬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中搏储寐,远远的从背面欣赏它弗,真是太美了砂祭。   =============分页符=============   原标题叛弄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细慨,它采用传统的氙气大灯惫癸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统趁暗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少病。另外猴陕骆,与前包围上的空气导流口不同的是缺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用被嗽,不得不说其达成的效果是相当不错的筐勤辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼菊,但日常使用中也是在令我提心吊胆鼎,还记得开头那个故事吧价丘剧,告别老头后我驶出了停车车艹搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邓楔刑,压过了一个并不大的小坑洼此屋刚,胎壁被硌破了楞欣,轮胎在5分钟内全部撒气篱诗戊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用箱才,这个下马威让我措手不及狈黎滇。   =============分页符=============   原标题采唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中茶峭垛。坦白的说捎辆,这套座椅看起来特别有型镜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色萝类,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吩视毙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盲。   眼前中控台的造型谓庭捆,甚至细节都与奔驰A级相同火报售,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涧魏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样舱努视,总让人忍不住多瞟上几眼孰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奉空,触感细腻夺蹬。   =============分页符=============   原标题勉雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳势残,各项按键的操作都很顺手砰,但我多希望能提供翻毛材质枚。另外煎锣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钳膊,回馈力很型獭,而新款车型早已没有了这个感觉坡勘泡,让更多人都更容易适应镜啸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敖伎豌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利守巧吉,特别方便磕苏泄,当然了监草,这并不是CLA级的专利姑,A级也同样如此翻。总之对此我们是持肯定态度的饯禽菏,“怀挡”显得复古赣、特立独行吐钉垢,而且省空间芜,利大于弊棠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同氖履,不同的是它很强调对网络的依托蝎杭驶,这几天在欧洲开了不少车滦殿磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尉鹃变。几乎所有新款车型都支持与手机互联殿秋谈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能书暮,还可通过手机网络访问互联网踩踢、下载官方APP程序和导航甸,这是国内车载系统所没能赶上的炔涝。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恭枫囊,空间实际上是够用的兴浆,毕竟多数时间都是前排利用率高肪。我同事身高179cm憾秘烈,在前排头部有一拳的空间袍讼激,在后排就显得局促了恋轨宦,后排乘客反应压抑感比较强阿。   不过我坚信菏歼,对于CLA的车主来说空间是够用的赎,因为后排不会经常有乘客椒龄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腺柏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谩脊。   =============分页符=============   原标题脱圣晦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖且亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舜吃戎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惠活蛋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颅倾撇,配7挡双离合变速箱巨蹲躲,带有换挡拨片投。拧动钥匙嘘蔷略,发动机被唤醒暴虽,车内怠速状态下的静谧性相当不错堑巷,我们出发了腊侩澳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通话孰褂,不过CLA非常容易上手汤,舒适模式+D挡表现得有礼有节棱拼荒,整个驾驶感觉极其轻快谰谭里,这是一辆易于驾驶的车捻,不论男性和女性都会觉得很轻松贤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晾酥,转速时常被控制在2000rpm以下谱沁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厕旱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯,而且在低速中它的换挡依旧平顺悉躬,并没有出现那种令人不悦的闯动年费嗣。   切换到运动模式裁,变速箱首先变得更为积极爸,整台车的性子也开始急躁起来抢,随时准备着接受挑逗爬毒劫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谎。油门的响应也更为灵敏晌,初段就能得到不错的效果睛,只不过排气声浪并不那么有气势能。   至于转向切懂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸坑苔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉混朗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阶帘偷,那样的线性和柔顺睫汕,简而言之非常舒服睦饺。   CLA的转向感觉则不然熬,它少了些紧致的细腻感牛,多了些轻巧考。这套电动助力低速中没什么特点跺,属于偏轻那类的疆桥,或许女性朋友会喜欢陕戊烙。高速下转向逐渐变沉街,更易于驾驶斯麻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浅,比我想象的要好不少墙。   不要被AMG套件所蒙蔽涂,悬架的设定并没有那么生硬酞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戎禽,整个感觉还是挺舒服的匡,回弹的特别利索乾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态誊公部,起码我在前排开车是这样一个感觉盘峨跨,只是后排的乘客有时会说谋欣骗:颠!哎巩蔽,管不了那么多了骋痕壤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎,驾驶感觉对于这台车来说重要馈禾吭。   =============分页符=============   原标题卤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吹昂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护华,无法进行有效的弹射吮现疮。起步时有将近一秒的延迟勉寥艘,之后发动机全面发力拒杜探,此时轮胎打滑非常严重牛力布,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态传嫁扛,导致抓地力不足龟。怎么形容这个状态呢碘曝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速豁鲤吓,四肢虽然在飞快的挠地谩剐藏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慈额,各位想象下该彻跨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态囤擎苔,双离合变速箱准确的完成两次升挡污芦士,换挡速度很快木,最终用三挡达到100公里/小时的速度凑,时间为7秒整宝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鼓窝,因为看到严重的打滑时我特别无助川,尝试了降低转速起步栋氰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛇沟耍,而且车身的支撑有效鬼行,车内没有特别明显的前倾感觉馈。从刹车曲线来看撇碾,自始至终加速度都在-1g左右氮衰料,最终成绩为38.46米媚废乏,符合奔驰一贯的作风寂帝。当然漏水,待拿到国内的测试车后棺貌拱,我们还会进行测试现,看看原厂的轮胎表现如何内揣塘。   总结佩闷馅:   从国外的销售情况来看雀必歇,CLA是相当受欢迎的篡纠磕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料春拟拼,CLA在美国同样有着相当不错的市炒丶投巍,2013年后四个月销售1.2万辆涡纫膳,势头相当迅猛狠其,可见其受欢迎程度唇淬。   进入国内后我想它会得到同样的关注姥窜,随着细分市场的成熟橇连,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舶烦。奔驰CLA级恭殴椭,主打运动矫矗槽、年轻扛设夏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糕嫌,尤其选装AMG套件以后效果更甚铆,相比奔驰A级萎碉,它的吸引力显然更大轿。相比竞争品牌驹,这次奔驰走在了前面烦掂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品顷潜。配置方面国外大多都是选装狼,比如天窗滦盘、轮圈样式等等剖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绩。   不可否认闲态吕,它是如此的招人喜欢鞭挫械,尤其招那些打扮时尚校瓜孙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑焙剑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捂默昆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哼狮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凳缉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲜遣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凯湾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定辆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法废敛府,通过细节部分运动元素的添加媚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叹驼凹。其外观运动套件包括进气装饰提间、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等慰瞎。   总体来看碱末,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子碎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麻鞠功。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置味,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备亲加,白色车身加上黑色的玻璃车顶剿会,看起来很有档次感倍。不过略有遗憾的是拿,它的全景天窗不能打开鲤屎,有同行戏称响臼吩,这是专门为了看星星而设计的齿什勒。   内饰简洁自然   与外观相同其锚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围松。全黑的内饰澜姐幸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现双,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来型。   配色方面诗闯袜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颇,但通过座椅的白色缝线景吴桨、钢琴烤漆面板白边框的搭配慷澎,使得内饰整齐又不显得沉闷扒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了高媚信。人机交互系统方面呈风称,V6菱仕Turbo车型并不占优势焊良。   动力不错贿卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯掠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱论拱掀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸽。这款车的低速扭矩较大斤,因此起步时非常容易佃。起步后特饱琶,借助轻盈的车身故悉,汽车随后的加速较为顺畅弄枢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谱,这直接导致这款车的操控也是相对不错细常仍,在较为宽阔的路面上陆迷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作砂,感觉很有信心撮秃邢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校申刮悉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置凌括,非常方便驾驶者进出储闯翘,但打火时赤颗尼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戏。 责任编辑悸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候紊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位测卯巨。之后的继任者是睿翼傻十嫌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈级郊骄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款稿,并更名为马自达6阿特兹箱酵羌,而它是否能达到前辈的高度回哼萝,让我们由内而外的体会一下焚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌降杉巧,配合这两侧行车灯恨菏,看起来霸气十足景擂萍,隐隐的透着一股子狠劲僳涵。图中这款车是2.0L的标准版脖恍,则采用了较为普通的卤素光源蛙彭,科技感差了一点年嘉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啪,犀利感十足囊抛没。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翘,它不同于以往的两代马自达6凄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现背臀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来权,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虚膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm柯,轴距为2830mm搔辩,与进口版本相同堪。相比同级别其它几款日系车型及诡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虐,像是一滴在高速行进中的水滴沉毫,充满了流动感甸。从后边仔细观察阿特兹的背部炒,不难看出它还带着一点掀背的意思叔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翟对,配合着双边单出的排气筒唐前,更使整车的运动感一直延续到了尾部革苇纠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈布官慕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎庐崩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倘嚷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩改舅省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质兑统谰,其它区域大多为硬塑料菲。由于没有太多的装饰件镜堤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价却岭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奋停扳,它采用的是一块电阻屏被青对,触控灵敏度还算令人满意晚塑股,界面的科技感以及显示效果都很一般拜镐,总体感觉更像是四妊、五年前的产品难童,唯一的优点就是操作无任何难度嗅,一看就会煞瓷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蝎,所以导航功能暂不能使用虏报瓶。   进入车内疵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了及铺齿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兼蹬譬,握感也很不错沁敛兴,由左至右打满需要2.5圈镜角典,比大多数车型略小硕萝。此外危顶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卞玩,操作便利性良好删,而且兼顾了驾驶乐趣拟戎竞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色崇狡,但却一点不掉价仙补。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伶盟搭,其次它的表盘内圈采用了网格设计粒仙衬,多少有一些竞速的味道嫩,再加上白色的指针以及简洁么、明快的字体屏郎斑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膊叫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏殊火蘑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奉、平均时速脆锣、续航里程之外实焊惰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蚂。i-stop是马自达研发的自动启停技术氢颓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火式窜吐。   除了i-stop邢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统棘。之前在新能源车型上比较常见吻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牢让围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于禄魂劫,它是以电容取代传统的电池或电瓶娶杀北,从而为车内的用电设备供电麻,而非用于推动车辆前进酵。   空调面板的样式不错婪,旋钮和显示屏都显得比较有质感骑眉兴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车厘通,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵伲好卯腔垒。前后排座椅均采用了真皮包裹鸽盒超,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次盟。   虽然阿特兹有着不错的轴距隋浑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腔捅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪缍焱啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间碴蚕。令人满意的是后排的腿部空间肉,坐正以后不影响翘二郎腿募冉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定般肮,不仅地板平整蒲肥角,而且行李箱有着不错的纵深摧,轻松放下高尔夫球包长。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烂歼,以及更换轮胎所需的各种工具介鞘许。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷珊强、双可变气门正时镀、凹顶活塞+米勒循环澜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术边,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戊身具,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枯厂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm匹僳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞭碑,并带有换挡拨片池,只可惜这款变速箱不带有S挡拒巩安,对于主打运动的车型来说个遗憾憾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受潭邪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柿癸,日常驾驶过程中锨赏,为节省燃油荷诉,变速箱会积极升挡景,转速经常保持在1500rpm以下衡松。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应剁,因为这台变速箱的反应速度很快缝显,能够很好领会驾驶者意图擞镭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出列袖。   阿特兹拥有良好的操控性监蛇,这首先要归功于发动机线性的动力输出撇省宏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏炬凡佳,而中后段又能够拥有很好的动力表现路距杆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻旧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吗刨笑,尽管反馈的路感一般点此,但指向足够精准嫂沧报,能够给人很强的信心套。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协本问,它的前后悬架初段偏软劫匙饰,能够很好地吸收路面的颠簸傲翱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韩炮厦。可喜的是悬架的后段韧性十足苔,不会让人感觉力不从心怜噶缺。最重要的是坎嚷诵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娄串筛,车头指向灵活统,车尾循迹性出色播。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见焚丝渭。   总结男憨琳: 对于马自达这款即将发布的新车叫犊,我只能用赞不绝口来形容伺啡匙,外观和驾驶感受都可以称为上等翅粕厩。如果非要给这个车挑点毛病的话袜铃祁,就是在高手如林的中型车市场里荆封搞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶陇磷。所以如果你是“外貌协会”的成员冀妥,或者追求极致的驾驶感的话壁姆,那么你可以期待一下这款新车畅拘岭。 责任编辑郸:赵春晓" "  KTM的X-BOW杉辩,直译过来是十字弓曙俏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梁。实际上捌蹦酣,这个模样怪异的小车浮憾,的确是火力十足似,足到无论是在街道上还是赛道上臀熬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乒火獭。   先来说说KTM这个公司鹤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂宋,以生产越野车和跑车而闻名蓖僵揪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车规捂性,也许是工程师们精力太旺盛蝗脱娜,亦或是身在奥地利这个地方挥另蹿,总会有些天马行空的想法魏锨巢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屠限忱,去生产一些别的什么机动设备洞。这几年坛殴片,除了X-BOW疲混屋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妇,而且都有一个共同点——惊人且极端镀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇双娃、puristic(纯粹)宽、radical(激进)苔嫉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解戳。另外还要多说一句识布,这家公司的口号是ready to race灌,时时刻刻都在准备一场竞技孺柑。   KTM的CEO曾经承认耙,他们希望使用21世纪的技术艾,发扬柯林·查普曼的理念沮,打造一台新世纪的超级跑车脐。柯林·查普曼是谁邯离?他是路特斯汽车的创始人围,他说过最著名的一句话是壬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准承并,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鹊醒忍,作为汽车工程师缔题香,他把全部精力都放在对性能仆坪、操控和轻量化的极致追求上囊兢啦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可叫藕每,但跟进尝试者寥寥料。看看路特斯汽车凄凉的经历匣,这其中的原因并不难理解档。我们很欣慰地看到汞,在新世纪试,KTM继承了这种理念氏,并且做得更加激进姓祷亭。   其实X-BOW的理念很简单豢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尚色峦。碳纤维单壳体车身缓、全车碳纤维组件播欺、水平推杆减振器钦潜虑,这些都是方程式赛车的标准配置畏。由于使用轻量化材料蛙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)小骚芹。在高速行驶中劫椭鞠,车辆的气动布局提供下压力祟氖,以此来提高抓地力和稳定性酚船,这也是方程式赛车的特点辆。和赛车唯一的区别心妹狮,就是它有全套符合法规要求的灯光驴漓蓉,以及一张副驾驶座椅俺皑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机握,经过强化和升级后舅擞,动力达到300马力律短备,和F3方程式赛车相当沙拖袍,六速手动变速箱也是简单而纯粹脓仆侈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话期半泛,我们不妨来看看推重比瀑校。X-BOWR大概是2.6千克/马力镐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜!,也就是说发动机需要负担的重量更少丹诬奸,动力表现自然更强绅澈。   在踏入X-BOW车内的一刻坊,恭喜你悼祥,在旁人眼里楷,你已经像是一个职业车手了朔醛。首先一只脚跨进驾驶舱莱,站稳后调整重心赡撇,再把另一只脚迈进来奢逛,双手找到合适的支撑点磊舅,将身体重量转移到双臂峡,身子瞬时下沉脾裴钉,把自己放在座椅里垫。来自RECARO的座椅是固定的烷岛镭,完全不能调整断嘶,靠背角度略微向后倾斜宿八,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里糯蛔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置怒哺财。要完成这一系列动作黑,如果你是个长腿欧巴壬,可能会轻松点蒲。同样和方程式赛车一样讽,X-BOW采用快拆方向盘透,在一定程度上提高了进出车的方便性沮,不过我觉得这个功能最主要的目的母棘,还是为了让它更接近赛车横旱雄。绑上四点式安全带岸季,身体没有一丝活动空间卵,因为在碰撞的时候宽,你不能指望安全气囊救你一命忍剔晨,唯一的方法垛挞破,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墓亮。   驾驶它屎怕暗,你不需要有汽联颁发的运动执照将,甚至不需要经过特别的训练硕。只要你有合法的驾照浅豌杜,会熟练驾驶手动挡汽车看,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒋哩苏。连离合器都很好掌控哇念,甚至比驾驶EVO看、STI这种高性能运动房车还容易淋倦。你唯独需要的妓钙,是练就一副有力的双臂堡,因为它完全没有转向助力铃填管,停在原地坏,方向几乎是打不动的舰部。   由于场地的原因皇既,试驾过程不是很尽兴岔架陵,并不能体验到X-BOW的全部性能如仇东。在狭小的环境中凑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展单希,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势长,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诡释溜。因为使用水平推杆减振器漏蜂轻,X-BOW的底盘可以尽可能的低胶存,在转弯中几乎不会产生侧倾韭。多连杆悬架结构稳定撤让,可以减少轮胎不必要的运动和变化倪扑,保证最佳的触地面积散,用尽每一分抓地力氮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撩探汹,这一切所产生的副作用胳享木,是你的身体要承受更高的横向重力妹瓤。   在视线上房题,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雷女,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蚕堕箍,以及转向时轮胎的变化伟。利用这个优势磕窘琳,你可以把车开得更加精准剑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蛊侗,这是任何房车都无法比拟的礁素。不出个把小时勒份匿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缄惮旅,高速掠过障碍物而毫发无损奈懈,那种险象环生的场面轨,我相信其它车做不到哩法,这种乐趣和成就感舞及,只有X-BOW能给你接。   看到这儿借炬,你可能觉得这台车并不难驯服揪硼棘,一切都很容易横套。没错亮,X-BOW没有设置很高的上手门槛伟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伍尚,但是它还有进阶的玩法钝,这就需要很高的技术和技巧了泪傲殴。首先姜屎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缉裴较,为了它的寿命侨兢泻,好好训练跟趾动作吧篙了锯。漂移绢?也没问题乐掏,在转弯时只要加大油门莽票冈,车尾很容易就会滑动起来统。之后能不能画出一道完美的弧线膛瞧熊,就要看控制的技巧了暮程料。   除了以上这些酗改碌,我还有一个建议貉。置办一套合适的行头奉,至少也得有一个头盔和一副手套色,这会使你看上去更像是职业车手蹄坞。当然翟钳,作为一台可以合法上路的跑车队,KTM也试着考虑过车主的感受山蛙,推出了一款GT车型匈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃几榷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已行哺。无论哪种装扮屠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乘汉,在气势上就足以压倒一切壳刮逛,而在性能上舅盘唉,它也是所向披靡疏舶肪,精准母舒餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啃辛煎。虽然它可以以合法的身份上街斜麓,然而对一台Ready to race的准赛车泪辣,街道并不是唯一且最佳的选择委径乌,它最终的目的地线飘,是要奔向一条真正的赛道悉笨喝,在那里解开封犹诚怼,去赢得一场真正的胜利筷杰氖。   说到价钱吐从,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车葱俱世,一点都不值恍醇回。那么拖玩,如果说花135万叔酬京,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车为檬窗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟素,最大化的驾驶乐趣磋,并且还可以在公路上行驶氰,这样是否物有所值锯蛾锭?答案其实显而易见舜胶,值姜伐泵,或者不值侯朴,取决于你是否真正热爱驾驶递伯,热爱赛车运动居纤棠。 责任编辑肋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词茨吉步,早已见怪不怪兢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车估赦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓬陀搂,广汽丰田出品的YARiS L致炫梁唉,就是一款加长版的小型两厢车纺氯祁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐。 知识普及粉死:为何不叫“ 雅力士”了翅?   相信很多人都会有这样的疑问价寇奔,从车尾的英文上来看鸽,YARiS的标识与上一代完全一致睛,但多出“L”字母撂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观恨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置匙。全新YARiS通过变革性的设计希、加大车内空间蝗、降低指导价刻,从而想抢夺A0级市场的份额晨槐弥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望槐板滔。不再使用“雅力士”的中文名称紊勤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斥。   外观老耙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型攘姐,如果拥有一副出色的外观设计笨辜,那销量肯定低不了涝捕。广汽丰田的全新YARiS L致炫淀稍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化愁十磺,能让更多的人接受傻失母。   =============分页符=============   原标题佃荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的署木,所以在造型方面与海外车型有些差别荡币。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯精黎逻,“梯形大嘴”车头动感大气暇,配合超长的轴距独,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靶暇。   =============分页符=============   原标题嫉亢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坞涕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玻猴痕,相信你会有两种感觉世廷,第一哨:中控台设计非常大气拴空,和丰田系列的SUV车型风格一致桂。第二穷:超大空间旅工还,后排空间完全比拼一般的A级轿车岁螺。   =============分页符=============   原标题谱酿跺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm渐坎谭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意官概。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车某潦,但是空间方面完全越级的感觉景磕林,完全不比一般的A级车差司彻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煎。   =============分页符=============   原标题肚洼譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意噶灿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错灸熟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿巳,中后段性能并不出色憾虐筏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熊劳春,高速行驶油耗方面并不出色番。   结 语   作为一款城市代步车型钙嗅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多突,外形方面就能征服不少年轻消费者稳孩。此外怪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一牵翟魄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耐,若果说美中不足的地方圈,那就是匹配的四速自动变速箱了富。(韩威) 责任编辑瓶凑辰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒付写,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戌?告诉你祈吻,这是真实存在的一辆直线加速赛车酥碴翔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绰陵钞,基于2014道奇Dart车型迫涉,型号就叫做Dodge DartPro Stock洞靖。大概意思是“超级街车”管然。虽然只是称作“Pro”拼扩伐,但它的结构和普通街车已经截然不同盖,一点点相似也仅限于外观上须姆饱。一个专门设计的底盘脖瓶扭,扣上一个类似“街车”的壳子茂孙,除了好看以外擎羌莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好唇。除此以外橙避,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枪。   作为动力核心钳稠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淋滥。与常规的“以街车为基础改造”不同翘四痴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同棱陇讥。据厂家介绍胎灭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时氨横,而极速则可以达到480公里/小时港。   Mopar没有公布具体技术细节贩,但是在上个月四,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中让睹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沛白崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熟轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力问放静,它跑完402米还需要9.9秒署奔,而末端速度“仅有”235公里/小时帮便。也就是如果两辆车进行一场比赛握,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钦痉踩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半岔墒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭填极,当然也无法在普通街道上行驶瑞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采扛搓。 责任编辑供:赵春晓" "  4月11日诲朵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迫貉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版力瞳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元舶宏碴。   4月的京郊春风和煦痛贫狭,桃花盛开刺腔厦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意型脊窃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹦烤獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹤疼镰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吠。   然而稍微有点遗憾的是挥蛔蛋,由于相关环保政策熄贯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酱北。   =============分页符=============   外观内饰五美弘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娥驹槽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo断歼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外改岗,因为配置的原因土肌鲸,柴油版在一些细节匹,如前格栅松唉林、雾灯等处精简了镀铬装饰遍。   另外鲤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涝馆乏,规格为265/60 R18形,采用双五辐样式泡,与高配车型的20寸轮毂有所区分贪。   外观上狮,大切诺基给人的感觉就是硬朗阿吵、野性碱氖、豪放诚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仿,如果不是看到车尾的标识会,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摊窖栋。轮胎的使用与其它车型也是一样的妒毒灸。   =============分页符=============   内饰方面信式,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同救泥醒,但是做工方面表现的比较细腻拨呐。各个部位间的接缝十分均匀渺幕,内饰表面的反光也抑制得不错滑卸踢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的输独,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蓉宋。这台发动机由意大利VM公司制造哎次滴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疾,国际知名度较高波,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下播骏疚,最大输出功率为243马力(179千瓦)形,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铺避。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱画犁,采用电子挡杆设计沃,事实上棵授揪,在菲—克集团下的很多高档产品上闲,都采用了这样的档杆设计韩擅文。   大切诺基是个分量十足的大家伙惩佛弹,体重高达2.4吨赡龋嘉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时头寂,都让人觉得动力输出稍弱梦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同检阑密,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怂蓟拳,这使得在实际驾驶过程中立钵橙,柴油版大切提速很快尾,驾驶感受十分轻盈胖偏规。   另外京,发动机的噪声抑制也做得不错怖德。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大乃篮,但却绝非印象当中房,柴油发动机那种高振动窟、高噪声揽,车内如“夜店”般的情况诧逛饶。   在打开ECO模式的情况下寿泰,发动机的转速在1500rpm左右的时候很,变速箱就会做出反应枫,升挡很积极省怠。当车辆行驶到70km/h的时候涎考朔,变速箱便会将挡位升至最高挡瘸,我们在城市中使用此秆,第8挡也是可以使用的熬匣律,并非摆设裳。如果关闭ECO模式脾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右松棋袱,动力输出得到了一定的释放溶,当然锤,噪音也会随之有所提升朽凄。   柴油大切的油门踏板很轻盈哎丹,发动机对踏板所发出的信号反应很快独,但初段调校的有些过于灵敏了芜删姬,尤其是起步时秀,轻踩油门昏,车身就会有向前窜动的感觉担,想要平稳的起步还是有些难度苏勉骨,如果初段能调的沉一点碧韩,感觉会更好惟沙,驾驶者对动力的输出也更好掌控期脚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样病毒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涧苍阑,由于取消了空气悬架的侈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氰傲还。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式省袖,分别为自动丢讼、沙地品蝗、雪地横故染、泥地和岩石偷联幕,这些模式都是通过旋钮进行操作的瘸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玫橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雀襄茄。   此次试驾茫康,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妒囱,其中的体验环节有沙地煌配、U型坑和炮弹坑三个环节糙烘。在进入沙地之前杰,首先将车辆选择到沙地模式咯,此时车身稳定系统自动关闭弟伤。由于没有空气悬架关屋炒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靶。   模式选择完毕之后垂孪殴,开始正式进入越野产地氨,在松软的沙地中攀蔽硼,要保证车辆的行驶速度贫。在沙地中行走岔污,轮胎出现轻微打滑是很正常的惕缺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑省灌课,造成更大的麻烦梆仕。   在U型坑的环节习臀臂,选择到岩石模式之后畏,分动箱启动扭矩放大挡缴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烽,传递到车轮上的动力会更加强劲瓦竭触,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稿围。   炮弹坑对于车子本身来说脸外哼,算是更具有难度的项目了隧污,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顽寐私。对于大切来说骄络热,通过这样的测试还是比较轻松的捅毋。在模式选择上妮纳,我们依旧可以选择岩石模式奸脓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镶匿拾,保证有附着力一侧车轮的动力输出点,从而实现脱困葡。   总体而言宪捍拱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色便。在整个越野体验环节蜕艾,对于动力的感受也是比较明显的溺腑斡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松变,主要还要归功于这台柴油发动机俩献,低转速扭矩输出足够大祭朵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松附钩。 责任编辑荣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK潜径,以求为各位网友购车作为参考椒佩骏,本文我们继续进行哼叫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芭,作为合资品牌的A0级三厢轿车劣,经济实用以及稳定这三点立市之本乘扑,谁展现得更好夹南,以下将逐一展开纤。 外观解读牡兄挞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梨隋膳,这次“重生”抛开了以往的产品定位犊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型题连,接过老款颐达的市场后呈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丛。   刚刚完成了小改款的阳光谱贾慧,2014款车型延续了前款的整体轮廓据思峨,细节之处作出的调整涝寿巳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸邪篱档。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型脖垫耽,另外增加了反光镜转向灯邦、倒车雷达等外部配置哄磊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楞珊,但两车在细分定位上有所区分裤荒窖,新赛欧更经济抵壳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定问。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本举隆腐,两厢造型更具时尚特质牟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彩冻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衡娜,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗓荒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狡,三厢车型尾部中规中矩筏客傅,采用常规一体灯罩的尾灯腾杭窟,正是这一产品区分的剪影瞳勿楼。 看完两车的造型革盒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沧。详见下表冗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臂,您更看好谁脊沏?欢迎参与一下投票施单莫。   =============分页符=============   原标题窃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比镰叹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩燎看,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽席标,各区域之间的串联均平滑带过邪,整体风格更注重功能性帆处镁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦诵匹,并尽可能带来更多储物空间拖懊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足傅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮百,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凳蹲茂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唐。   另外腔牟,随着车载多媒体系统的发展申撇擒,触摸屏更多的被普及抒慌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腹味,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棠。 配置对比拼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弯缚深,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苟,仅供各位网友参考蝗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屠礁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比当庇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度驳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屑泄酶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示釜捅尉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抡,而车身与轴距轮沙漓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势席,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沸。   动力系统对比录: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黑,阳光仅提供一款1.5L发动机导莆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筏具,同为四缸自然吸气版本惠氏诽,排量的不同即动力上的差距律标。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酸噶抗,具备重量上更轻的优势割犊祷。   两车的自动挡车型疲捐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱髓涤,其平顺蒋踢、重量轻及省油的特性赏,同级别车型中具备一定的优势滩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下寺诬物,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓜缉,在挡位上优势明显厩四,但其换档顿挫在车主之间常被提及山。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间焕,外观上二者均具备典型的家族特质凡冈褐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面掣秒。内饰布置阳光以实用为主锣堆跋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现建。综合本文所述堵铆,两款车型您更倾向于谁赌?欢迎参与以下投票刚埃玫。 责任编辑滑皮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车奠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了掠躲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言通。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比得。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篱汲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比含,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喘店髓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畅班疯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嵌苛。也说明K3S试图走运动化的路线情变暮。   起亚全新K3S的长蠕坤、宽廓帛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腊甩,而轴距更是达到了2700mm的水平绕,在同级别中也属于比较突出的成绩岭雾,对空间方面肯定有着很大的帮助擞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辽妇,车身线条也非常的流畅湾片渴,有着极强的运动感靖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锨含。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别舷光,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说都蔡肝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达圭咯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm物,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萝锯,加之降低的车身让骐达更加动感骄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驼贤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翻。形状突兀但线条流畅的尾灯刃,红灯部分占据了大部分囱柬,白光部分呈现斗勾状浪妨敝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出新。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屉敌。能够有效帮助你快捷倒车恫盎砍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肌磁砷,因为外观好看主观影像比较大眷福。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面促,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多亩辫沃,基本沿用了现款K3的设计税,提供全黑色苏倾、黑米色稍甜、黑棕色三种不同的内饰配色伞垄签。做工和用料相对也比较不错纬。内饰除了硬质塑料及软性材质外很臣不,仪表盘上方还使用了真皮提升档次前。   骐达的内饰设计线条非常流畅巾,整体质感较旧款车型有所提升宪输。内饰颜色采用黑色作为主色调冈,搭配银色饰板栖妻锰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耸袄,满足不同消费者的需求侯凡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踞地络,多功能真皮方向盘以及定速巡航扁搂,从上面表格已经很清楚的告诉大家倦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP测耙肯、胎压监测等配置栓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糜痴,其中ESP温蜜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颧阜寸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伶凰钠。 =============分页符=============   原标题莎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700得擂朗,整体乘坐空间相差得不太明显辰嫂叭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同李乘但。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搓透,座椅表现方面K3S内部填充比较实写,对腰部支撑方面会比较到位狼休。而骐达延续日产车座椅软绵的特性握诡许,其座椅表现比较软乃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感茨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豌僵铅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锻丢哼。在乘坐空间是差不多的篓涵堂,K3S座椅设置得相对硬朗慈郊,而骐达设置得相对舒适凌老随,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅棱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L杏韧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S限善,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T权,很好的满足不同需求的消费者袍悲。起亚K3S相比起来就显得配置较少怯去。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裸揽色,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妥挂勒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拜恫唉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铜,详细还需看我们评测所出口腻蔚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题非妓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求睬功。   点评囊力:随着两厢车被广大的消费者所接受具操,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溺屑耸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沦蛊,如果在这两款车选择其一的话竿颈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞧腊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虚罗醛。 责任编辑槽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉歪,甚至有人无法确切的喊出它的名字脯。其实这款车和我们并不陌生钵廷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寂头颁。所以出镜率不高的标致4008猾嘛,确实具有太多不为人所知的身世腿宝缅,这使得我们有必要去了解一下这款车惹靡徐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路便,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悉伍,呈现出风尚闪容、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感徽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签摔忱苍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吩痛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潘怠同、科技的感觉且窘惦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徐,轴距为2670mm蛋奉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫膊量、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菩,所以在车身尺寸上它们相差不多嵌端怪。   从车身侧面来看肉容距,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耸凄,整个车身也因此更加大气而富有力量感乖。后排提供了私密玻璃痛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风达。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漠势尺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帆。另外措,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煞猜坊,尽管造型简单毛,但通过与腰线的巧妙衔接勿宿脑,使整个车身设计连为一体希。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂距涣,配合普利司通的225/55 R18轮胎故,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上夺蓖婆,都具有不错的表现冬。我想应该会有不少车友会非称凼砝#看重这双“大脚”地拐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比监亥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赂疚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发雄嗣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谷洗怖。不过标致4008在一些细节上却与之不同礁,譬如采用了大面积钢琴烤漆刃盯姐,辅以细节上的优化羡吗。   中控面板做工不错哄茶帮,按键旋钮设计很精致办喘久,且手感都较为出色恍。娱乐扩展功能也比较齐全工,AUX廷、USB以及12V电源都有装备完。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点激,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯停。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姜保,下面还有黑色钢琴漆点缀适,凸显出了较强的质感俏托虐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍揭错播,若塑料饰板能换成金属材质的话萄杭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宽违,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫁护。在转速表与车速表之间拭匠弹,我们看到了一块显示屏渺暇首,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伎。 在乘坐以及车内空间方面酥沽豢,标致4008秉承了家族在这方面的优势山火酶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好趟琉撩。   后排座椅靠背很直杜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黑棋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赖,坐姿却让人觉得并不舒适踏。   标致4008的行李厢内部很平整蓄吉,而且后排座椅可以4/6比例放倒寐恋漠。这样它的储物能力将会得到提升际级,对于搬运一些体积较大的物品秃羞,可放倒的后排座椅显得实用空孺。   =============分页符=============   在动力系统方面齿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机对阔污,最大功率仅为150马力汲呻,扭矩峰值198牛米诫莆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用底,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潭。 全系搭配加了CVT无级变速箱膜息搭,具备手动换挡能力淀荤。在实际道路行驶中矮堪赡,CVT变速箱表现的非常平稳卞卫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时波,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音伤薯粗,却没有丝毫提速的感觉漆黄。不过狙犊墓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瞳瞬仆,在平稳驾驶时超车变线很轻松悉辩苍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统麻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车搂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力眯,前轮最多可分配85%的动力腻示蒂,后轮则可达到55%睛路。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%壁篱,可以应付雨雪哪驰锤、沙石和泥泞等路况屁,也可以轻松面对普通的越野路段遍。   标致4008并不属于难开的车型悍,尽管车身较大镣歌,但是方向盘非常轻盈顿,即便是女性驾驶也会非常从容矾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撮楔。   结语性:从市场战略上来看缉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菏先芜,4008不仅丰富了进口标致的产品线釜翔此,也为消费者提供了更多的选择咖比。而从产品本身来看锹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫垄豹,能很好的迎合中国消费者的审美善赐。在驾驶方面鼓畔,标致4008表现出非常舒适和安逸吨,非常贴切城市SUV的特性澎惺性。 责任编辑瞄托:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾累,自2011年上市以来凭借着动感的外观草、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谭猾,受到了许多二三线城市消费者的青睐几。不到3年的时间土,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斜惭,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唉故锭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮洹,将在4月的北京车展上市持暗,预计售价区间为6万-9万元琴嘶磋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者空伸。下面就跟随我的镜头晃溅甫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浓锑。   相关信息老股霸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伶,2011年正式推出了首款车型宝骏630惮且赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力港熄到,结合上汽和通用的生产技术天公,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计示藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌硕肌谁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计请陈司,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惩怯糠,与进气格栅磋颂、发动机舱盖形成盾形区域碍袄尝,造就了独特的宝骏品牌DNA冈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计体。从前脸上看镣咎弄,与宝骏630的设计保持了高度的一致盾嫌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计皑虹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锋佳,颇显动感娩绅酱。   在车身尺寸方面稿黔,宝骏610的长为4401mm短、宽为1736mm浮、高为1462mm日亥。由于与宝骏630车型同平台生产宪,因此在轴距方面并没有变化驾逼,依然是2640mm栓藕烘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐违鲁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”婪镣,尾部扰流板小惫、包覆式的后风挡玻璃墨侯、硬朗行李舱的线条洛详,颇具运动风锣猎。与此同时惯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利配佬。   =============分页符=============   内饰方面簧澎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度别籍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呕努哦,方向盘搭配银色装饰条团,整体风格偏运动围,带来不少新鲜感枪。此外土,新车仪表盘也进行了全新搭配辟遂,采用双表盘设计篱眯疟,更符合当前年轻人取向娄摹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骆,提升档次的同时也带来的一份运动基因未冬事,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垄墟爬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多捕,LED组合仪表提升了整车的质感港扣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验籍息步,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势燎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域霖绍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论钳释,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹箔捕伙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捕疼。   宝骏610是一款两厢掀背车型朴昧碾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够担,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒譬还睡,也可以按6/4放倒座椅憾潍械,放倒后容积可达到1300L蒂。   =============分页符=============   在动力方面颗导,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巢晶顾,最大功率可达82kW胁,最大扭矩为146.5Nm两颇眷,这款发动机也同样在630车型上使用内该丹。为了发挥出更好的动力性能醋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器回该,此外还配有5速手动变速器可以选择聊鞍苍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品峡坞露,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趣价。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝现歌我、君越无分铰、君威等车型上盖睡橡。   在整个实际驾驶过程中疾悉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稀。在1500-2000低转速时耻绰画,所爆发出的动力输出还算尚可郡,油门响应比较直接寥澳甫。但是随着转速的提升扒绅盼,档位的提高煎莎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叮斗迪。这种动力表现不温不火挞丘突,但是足以应付城市道路使用宝。   相比于第一代自动变速器禄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升臣。只需稍微深踩一下邯戎骂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓶党,只不过由于排量的缘故胜唉咸,推背感并不是很强烈财岗踢,且高转下的再加速能力也有些力不从心舷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适车癸佩,这也完全符合它的家用定位挥。在经过颠簸路段以及减速带刚璃十,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溪,让驾乘更加舒适缝恃。此外辅,在过弯时底盘也显得较为扎实勺。   结语功:宝骏610的家用车定位很准确拨退湘,配置很务实芳劫,储物空间多齐夸郝,不过在用料和做工上还有待加强丝分妨。不过动力系统方面确实不太给力伙,最多可以说是开起来比较舒适亥浆仆,这也比较符合它的定位篮彩。作为一个新品牌较雀,宝骏还有很长的路要走淌,虽然已经走过4年多赔穗叼,推出了两款车型淳险,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睦,在自主家用车市场上打出一片天地来钒,我们将拭目以待齿吻惰。 责任编辑级:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上炬叫凌,大众展台上首发了2015款大众Jetta盾。这款车在现款Jetta的基础上咐亨,针对外内设计细节进行了小幅修调四态玲,属于一次精修边幅的小改款涪叔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整材彪杠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裸陕饭。 全文总结时:   对于这么一款外形细节有新意假含,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta溶词,我们只希望它能尽快来到国内苹丸,因为目前国内的速腾车型纲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势括,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弧绊。 责任编辑捍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域房抛吠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谁腻刺,深入布局抖。其中包括类似上海大众新桑塔纳攘戮、一汽大众新捷达监惯珐、斯柯达昕锐箔汗、以及再早之前的本田锋范诵叹琴、日产阳光等等茶。可以说廓县扳,在这一细分级别秋警归,乱战才刚刚开始劝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垢衬苹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赦。反而厚重了不少鬼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近胎洼脸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹭。就前脸部分来说髓发,整体样子是非常简洁的式纺潮,又有几分动感苟,和标致其它车型相比是有些差别的侨某闷。   侧面造型规规矩矩猫商,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帕,你会发现黎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窝炊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毛戊灭,但301更多的是安安分分的一种踏实感逃。其中浚跋歼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陇慌焊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆筛人,没有那么规规矩矩烂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九陶隶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祭习,这也是一项非常讨巧的设计玖。设计感油然而生呜贪,除此之外颇,车尾并没有多余的装饰物端,简洁实用依旧是主要风格航。   本文导航" "斯柯达明锐棱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凉伶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌问,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在箱恍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吮驰,可能除了家族化的设计以外奈屉洼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锈。 虽然它采用了大众的MQB平台酪坞泪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抽废,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烯袒架,全新的家族化设计让它年轻了很多美,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秽椽,但是相比现款伍敛磨,它的前脸更显稚嫩稼瓦,也可能因为现款有些老气横秋吧裂。 车身尺寸方面疵跨侩,它相比较现款有了一定的进步誊短,内部空间方面自然也有了一定的进步梧,在后面空间介绍上我会在进行阐述嚏环替。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7继,这也集中在细节设计方面闪褂乾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疵句埔,还有合理的镀铬装饰立蔽,这也是新明锐年轻的一种标志靡团,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壬项俊。" "  2014年4月16日肩庞,全新英菲尼迪Q50正式上市古,售价区间为32.58-54.98万元稻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型电喉秽,2.0T车型三季度到货沦乒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孩白,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版份。三车官方指导价格基本在42万元上下壁末搔,具有一定代表性剔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者世委,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息列,车头造型极富攻击性坞崩,侧身线条动感优美叹融,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拌。当然缴,它的进化不只是看起来那么简单碑的咀,内功的修炼更让对手望尘莫及玩壁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的芭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嘉虫,而且大有愈演愈烈之风池翻,尾部设计很像自家的新5系霞,家族化设计不可避免此骑藤。即便是标准轴距版本拭提,新3系的轴距还是达到了2810mm纶罢,比上一代有小幅增长祷碱贫,再加上悬挂对舒适性的妥协希抚形,曾经犀利的3系已成过去捎诉稍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赶顾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沛,那非雷克萨斯IS莫属了屋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糙陀秽,车头动感夸张矫,车尾简洁利落鹅芹膊,虽然有历史车系的影子勘,但这绝对是对精髓的传承和延续抚。   本文导航" "  又到周末了枫拓鹊,在大学破旧的宿舍里融丛楼,百无聊赖的仰躺在下铺上台任,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报习钒,心中泛起阵阵遐想筒臣伎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徐充,充满战斗气息的车身焕蜡,都让我无法安然自卧罐类,打起精神订毕泻,跑到隔壁楼的图书馆巷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糜。没错结劫响,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我昆巷饥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峰。但是蒋成嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”蔽,而是广汽本田第三代飞度饱释廉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纳陆片。   ?什么是边锋主义兔缮酒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈逼彻埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袖驳,线条过渡果断昆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碱,包括讴歌品牌也大致如此菩冉菇。第三代飞度相比上面的两代沛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致田桓忿。车头部分比上一代更加动感褪沽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状靡认,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逛贫瘟。给我总的感觉是凛肆,车头的成功是线条运用的成功柿颅诫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琴牌道,从车头到车尾一气呵成阶鞠蛔,整体感和流线感非常强涩啡纱。从某种角度讲何粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丁泥息。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怯详谰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感难鸥乡,但相比其它竞争对手揩蚀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出案。   车尾的感觉并没有车头那么好蹈伸甘,对于我来说骡,车尾的设计并不满意社。过度使用的镀铬饰条纱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复挤从。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道功,在纽约车展即将开幕之际癌,路虎发布全新发现Vision概念车孺葛,配备多种新功能亥,智能玻璃实现透明引擎盖圈,座椅灵活变换可实现共四种模式蛔莫,包括远程疑荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呵偶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镭,第一款路虎发现诞生于25年前失捷,全新发现系列定位于“休闲”趟蜜,总计拥有四款新车边栓膘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题香芍,多功能配置僧惠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力点。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悸,其中包括远距离业致龋控丛棠姑,智能玻璃等簇弘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景警迷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圈嘉,“新车现代化的加贝,切题的寂,并引人入胜的设计松握,是发现车型发生的重要转变蔑睫特。”" "  [汽车之家设计] 2013年郎系难,我去过一次柳州相,那次拨狸翔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂污箔,当时圣洁,宝骏只有宝骏630一款量产车型挎妨,时隔一年龚浪,这家公司有了新动作噬容伟,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矛核。官方表示惶粒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贯叙。   事实上皇捷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型残伐刹,那时檀呸伴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶画,为了配合厂商对车型做好保密工作苹,当时我们也并没有拍摄相关的图片辩显。掐指一算岛噶架,当时佳嗅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杀,在聊到这个话题时奠渐,项目负责人也表示茹,整个团队在这期间做了很多的工作蔽蹄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性凭,即便有着此前宝骏630的经验嘉,但对于一款新产品而言艰啃感,整个团队仍旧不敢怠慢歌吠床。   为什么要推出一款两厢车盆盯?   新品牌诞生初期让妊卯,单一的产品有助于更好的把控产品质量董,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滇,从而将其转化为品牌价值膳敛肪,在品牌得到一定认可的前提下布,适当拓宽产品线怯溯嫡,无论是对品牌栓骂,还是对市场而言都有着积极的一面喂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逛,较为官方的说法是“以市场为导向”赋罗赣,不过在我看来揽弧,这仅是一方面墒糙剑,在有了以上需求的前提下辱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剧,于是才有了这个方案梅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外镐帽虎,车辆的动力系统苫幌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闹兑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辰料,无疑是一个两全的方案坏偶。   两厢车在定位上有什么不同吗丹绘危?   简单来说浚拉路,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娃穗伞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本玛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可储。相比之下逗手,因车身结构缘故角,车侧和车尾的造型变化较大锯狗休。 造型设计没有太多想法   在我个人看来衔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法被,印象中檀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悲规,有些时候迁篮硅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辑菲挫。当然沽扁闺,每个厂商都有自己的想法陇丢,这种实用主义并不是坏事鼎节,毕竟姜,车是用来开的瓷瓦,把主要精力投放产品稳定性方面睬焙,对打造一个大众品牌或许更为重要第轿涣。   在造型设计方面痰,除了已经固定下来的设计元素外群,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惶篮垃。对于镀铬饰条的理解见仁见智藤壕思,然而博,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”付侮,正是在这种需求的推动下兼般竿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弊。   察觉到这一现象后憾爸日,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思唇,显然惶兽,一味的添加装饰条并不合适艰躺死,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笺丁。一般情况下构,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胃,除此之外虽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条杯笔溶,在设计师看来花,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50乖商,我还不曾有过近身接触仓淑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知劝强,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窍擅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饲亲驴。或许这么长的一串文字来的有些陌生瑰俺撮,简单讲缴淮屯,它就是在航空航天器上使用的转向技术棉。我们将就驾驶者最关心的方面末,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赶,人机交互系统的先进等等跺粉耽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汰撅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酷潭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主双,不难想象Q50的出色匙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瞬,同样挤,作为宝马1系的车主去,对于操控的追求反衬出Q50的优异霸毫。而剥离开车身的种种细,他们共同的认同就在于这三个字母广孟:DAS   【什么是DAS料饺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)闷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一痉擅沸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娥偏井,颠覆了100多年的汽车机械转向历史动。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型会。   【DAS工作原理是什么画薪旅?】   车辆转向时妇奇,不再依靠传统的机械连接篱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制显食图,根据行驶路况和方向盘转动力度陷界,速度进行综合计算棋毫,从而指挥转向电机机构实现转向迁紊匆。   三个ECU属于并联关系漂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棱叮恰、方向盘涝、右前轮)彩寒番,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蕉勺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时艇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活懒呢,恢复至传统的机械传动转向模式咯路,确保万无一失疾。但在正常情况下酱硕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈夸。   【DAS汽车的优势杜糕外?】   操控性码:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞安抹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嵌厢卧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愁老疙,享受更多驾驶乐趣汰。   【为什么线控转向比传统转向快江?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绒脊男。整个系统中没有橡胶衬套聪鲍嫂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怀摊楞,因此首先从内部减少“延迟”假。   【DAS对过弯的影响啼美戮?】   转向相应得到改善谢随师。传统转向系统喜病讹,在接近弯道时添啦蓖,驾驶者需要提前做出转向动作铅,否则汽车无法实现平稳转向武估。而采用了线控主动转向DAS系统靛,通过消除内部的转向延迟潜博,减少了预先动作的必要嗡冒,实现更灵活的转向疽推。而驾驶的感受将更加直接苛竟膝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宝为,毫无延迟图绞攘。   【转向系统也能够减少疲劳盒趴绊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掣悍讹,因此从另一个角度提升了安全陋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘栏谩)泻梗烈,12款参与测试的车型中唐难鸽,在定速140km/h的巡航测试中突扮类,平均修正次数北故,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍乌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点信犀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庞拿硷:网上车市(www.cheshi.com)   当然阀括,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目链恐第,而对于传统车型冉,这一选项代表着发动机监妥、油门踏板隆舷惫、悬挂阻尼跋、刹车响应等等方面的细微调整诚,而由于配备了DAS殿割,英菲尼迪在模式选择上督,更进一步的调整了一系列的功能玻,如阜怪妮:主动声音控制系统磊、线控主动转向DAS吹、主动车道控制和主动循悸掳埃控制系统ATC等等的设定斜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里琼?】   通过上面的简单问答叉毯顾,我想我们已经熟知了DAS系统狼,在响应更快贾魂,相比机械系统更便于维护盆,节约成本谭句,减轻重量等多个方面都硕果累累革祟确。而任何事物都是双刃剑侍俩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缔吮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膛饺凤,他的解释既简单秤管,又复杂雾考,背后掩藏着十年之久的不断试验牧灰米,推理敬此蒲,再试验的科研过程荤亮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纪烈且。而这些内容无法用数据体现骇,还是按下点火开关吧涝沫恼。   本文导航" "   《极速60秒》唾鞘播、《死亡飞车》亩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓜嫡鹊,让车迷们大呼过瘾陵窍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懂。另一方面腺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哭抽,但开在路上肯定是最牛X劣仑吞,最有回头率的拿抄拟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淋把荆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贝瑞、“真NB”这样的感叹聘定师,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勿阮敞。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡棋谐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分段峨希,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服献相登。    作为最具代表性的美系车型沤洼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鸿铝叼,五代车型熠熠生辉狸汹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相城皆蓉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看力保途,主要原因是新一代车型不够“MAN”檀插,缺少了野马的一贯的风格搪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坍缔磺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车扁谋。 什么是肌肉车簧灯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鞠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泛费蒙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机磷涣、具有强劲马力铆、外形富有肌肉感的美式跑车沸凑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表穷累,例如雪佛兰科迈罗蔡、道奇蝰蛇韦、道奇战马五猴侍,还有就是本篇文章的主角福特野马臣。不过这些都是字面上的解释藕潭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义暮。什么是肌肉车裙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解际落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瀑广己,科尼赛克Agera即扒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篱换,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顷搁截。但实际上并非如此稠嚼肋,凭借自身出众的一面坊,福特野马在众多超跑中脱颖而出沏餐浆,成为闪亮的主角矾茸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒沫涛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上下方邢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统项鞍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果婚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影忱阑惰,野马还是地道的童星出道!是的险捷,早在1964年刚刚诞生之际儡乳,它就被搬上电影银幕端。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拭,也许大家有些陌生酮贬舜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氰吩。在过去50年里说龄韦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角誓色。    无论是哪一年代的野马缉歉刨,但凡出现在电影中错埃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靖。衬托主角的英雄气概或是独当一面黄疾户,野马都游刃有余欠。在近期上映的《极品飞车》中坏顽坏,野马更是作为整个剧情的主要线索堆净,陪伴主角经历了人生的起伏纳杰氢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的邪,五门版的三款车型——耀真填壳、耀享誊葡、耀动分别为52.8万钵、57.8万馁骑、62.8万迪揭。另外还有只发售500台的限量版筏陶,价格66.6万元迫卵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变信盲渤,只是在色彩搭配上带来更多选择蒋森酣,车型配置也更合理戒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器促冈菠,并且通过优化四驱系统视,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谋嚎填。揽胜极光一直被认为是外观控该冬旧,但作为路虎车型牢辟,它也有着同级一流的越野性能蜕毯锑。这是款长着女神模样痰广凶,也有着女汉子般坚韧的车荆。 外观融腔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型点,所以不仅长宽高没有变揣男,造型设计也和现在基本一致棋。设计师只对一个细节进行了修改乾,就是后视镜愤嘉甩。新款车型后视镜造型整体感强广腔,与车身有更好搭配效果累疥肯。除此之外箍倘裁,极光传承自揽胜的城堡式车身频揣勾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陇娃朗。虽然极光已经上市有3年时间羔倦父,但时尚感丝毫不减闺纺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上煽郊,极光有自适应LED氙气大灯塘、全景天窗等配置娟纷,兼顾时尚与实用性呕鸡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于佩筒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰莎熊,前后保险杠尺寸更大壤丘。另外患阔,2014款极光提供了11种车身颜色连腔多,消费者有更多选择夯。    另外珐匠,外观细节上能看到的摄像头和雷达千宫鲜,是为了实现自适应巡航魄沽掠、自动泊车庙瘦、360度倒车影像等功能绥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能稼抨,既可以设定与前车距离或行驶速度茹薪挨,当系统计算出正面碰撞无法避免味湾场,会释放最大制动力降低冲击速度朝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能画拒脱,实用性得到提升策袱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃餐公,并不是说女性不能开翱扩轿,反正我问过数个女性朋友健推欧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邦,完全不是自己的菜幻共襄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜗,所以我觉得这样描述更加准确桔:这是一款为男人及女汉子准备的车腔隙膛。不是说它不好膘洽史,事实上野帝的特点非常鲜明汗赣,优点也特别多间,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘉长,那么它的优点再多也是白搭渴。好了盯窖毖,说的够清楚了迟诉姥,男性用户请继续看下去珊蜡叔,女性用户请酌情选择僧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啼阜虫,也就是售价24.18万的最顶配版本推锭廖。配置非常丰富礁,但较高的售价容易让消费者望而却步兼陵,毕竟男人也不是那么好忽悠的餐宏即。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嚼炔脆。不过既然我们测试的是高配版本挎精静,就来看看这款车厘官,按照惯例瓜轻际,还是从野帝的外型设计开始咕。   ● 外观改:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹋牟传,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑缆画得。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV居沦鹤,野帝这种偏向硬派和复古的造型嚷倒喉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泡豹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惮了。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筛,这对于野帝来说无疑是个劣势逗检拦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间寇底,国内汽车消费更是以大为美慨龋副,野帝国产后尽管已经有所加长哥书睡,不过还是给人感觉不大电。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碘瓣攫,带自动点亮功能的氙气大灯簇、大灯清洗功能贾错删、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篮挎。日间行车灯采用光带造型虑踌疲,并集成在前大灯组内坷需,样式比较简单怜棠,辨识度还是比较高的病。   尽管车身长度不算长拔察,但野帝的高度还是比较高的挠,一方面是车身设计的就比较高大吧缝煎,另一方面也是因为底盘较高夹萎,悬架行程比较长簿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm艘怕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笑笔亭。   后保险杠设计的比较厚实楞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闹胎,也是为什么我们说它更适合男性车主阂。倒车雷达是全系标配兜柏,不过倒车影像和自动泊车是选配讽咀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坍秦牡。   需要说明的是敌,按照官方参数配置表荡伎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的册操共,不过这台车并没有装配后挂式备胎逼肌妮,4S店解释说是同样是野驱版遍,有的车有后挂式备胎很槽,有的车没有痉,如果不要后挂式备胎革儒缆,可以减6000元阀敝猴。   十辐立体式轮圈苛汾,样式符合野帝的整体风格坟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎攘拦,规格225/50 R17谰。这款轮胎算是一个折中方案仙熬卯,整体表现比较中庸密皋脸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锣。" "  2006年始美,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锣,没一年毒鸵百,这个品牌都在刷新着销售纪录扁阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默。2014年统,新的产品问世簇,这一次它不再效仿糜胜、跟随漠惋瓦,而是独步青云匠。   在过去的几年里驹妨谩,英菲尼迪的品牌推广是以设计辈橇婆、豪华为主要核心粒略,由于旗下车型均以大排量为主为,并在操控性方面有所见地嫉楔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夏。作为一个初来乍到的年轻品牌艇故讳,每一步的迈出都显得格外小心私怀返,在保证动力性优势的前提下理臀视,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点罢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龋令,原因很简单筹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伟,也就是不同于别人的卖点醛腐。   在同级对手们相继更新产品的时候佃测,英菲尼迪一方显得格外冷静抛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度透,好在当它真正来临之时绿坤,并没有让大家失望杰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼波啪。   在介绍这款新产品前帕恢,我想我很有必要做个说明氖猴,Q50实为G系列的换代产品慧甭棠,在2013年度谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车套菩、SUV采用了全新命名雌齐,即轿车使用Q字母际,SUV使用QX字母羞蛔,后续数字分别代表车型累缓,这样做有利于车型之间的关联度兢钳。   2013年萌词,我的同事在经历了12个小时的飞行后叭潞卤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吻,在回国后的闲聊中搏,他的目光坚毅挞偿烁,言语中难掩一丝激动匣,当然他对这款车的最终评价很高伶碗婪,抱着这股期盼统,我们今天找来这款车家晤,一同来寻味我同事当时的所感店烈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捞赦息,所以厂商提供的测试车依然为美规版寇仍芳,所以动力老酬、底盘的调校掸谱畅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欺屎簇,但整体设计与科技性不会有任何出入附惧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纬憾炽,也算是足以解渴了托猾莫。   对于设计语言四个字来说策科寝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阂陇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的段坟肯,有时我甚至会想拱地薄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量玫啡?正因设计团队的不懈努力赣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表琴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经切。   低矮的车身壳穆,流线的车顶翻乃,都是上代所传承下来的精髓管敖犀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嫁卿撇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秀,这与宝马3系的水平相当怂塑灸,优于奥迪A4L浓、奔驰C级等产品上渴棚,别小看这一举措翰浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筛。   对于轮毂轮胎的配备上宪,英菲尼迪从不走低调的路线簿荤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中罚涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辩套,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应累。   本文导航" "  2006年始诽犁默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程款囤,没一年屎髓,这个品牌都在刷新着销售纪录糖戊犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钮。2014年籍深扣,新的产品问世港氛疏,这一次它不再效仿岁懦、跟随吭达秽,而是独步青云习蓉。   在过去的几年里撮宫,英菲尼迪的品牌推广是以设计鬼隆、豪华为主要核心次袱,由于旗下车型均以大排量为主心得,并在操控性方面有所见地哦纲河,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手会。作为一个初来乍到的年轻品牌非怜慨,每一步的迈出都显得格外小心剩焚啊,在保证动力性优势的前提下邯汞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠卤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾吃,原因很简单萍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俄浪,也就是不同于别人的卖点券。   在同级对手们相继更新产品的时候崎,英菲尼迪一方显得格外冷静连邢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胚蓝,好在当它真正来临之时蓉,并没有让大家失望净拔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牡魏。   在介绍这款新产品前捷玛狭,我想我很有必要做个说明桓,Q50实为G系列的换代产品鹃沦,在2013年度坊暑婪,英菲尼迪旗下车型根据轿车甭、SUV采用了全新命名马绊尉,即轿车使用Q字母慈抛,SUV使用QX字母桶,后续数字分别代表车型啦遁,这样做有利于车型之间的关联度波赔。   2013年惫翱,我的同事在经历了12个小时的飞行后围卑浮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颁,在回国后的闲聊中吞酱,他的目光坚毅跨,言语中难掩一丝激动枚微乔,当然他对这款车的最终评价很高拆攫,抱着这股期盼详步呕,我们今天找来这款车裁蹲拴,一同来寻味我同事当时的所感善壁塘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峦苹山,所以厂商提供的测试车依然为美规版导歧圃,所以动力浮蘑、底盘的调校嗅拜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狼匹,但整体设计与科技性不会有任何出入疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸坟朴,也算是足以解渴了呐豁龟。   对于设计语言四个字来说死虐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卵谦陷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俯瀑船,有时我甚至会想道,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量具观骆?正因设计团队的不懈努力娠刹静,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檬赏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮板态。   低矮的车身棋宏筛,流线的车顶苯,都是上代所传承下来的精髓茸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柏扣甲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烷,这与宝马3系的水平相当檄,优于奥迪A4L放、奔驰C级等产品岁未甩,别小看这一举措按跋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琴辖。   对于轮毂轮胎的配备上皑垦拣,英菲尼迪从不走低调的路线酸莫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逻地,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应触茹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首霓墒甘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80将、陆风X5吕辟殴、全球鹰GX7呵藏,但依然无法撼动它的地位描邓钠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变从,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃啪皇,它就是CS75癸晌灰,来自长安汽车茂啪。   在众多国内车企中暑静绢,长安汽车拥有较早的造车历史卉瓷娠,并且对越野车的制造要追溯到1958年泊蔫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计速雄光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型谷缺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汲馆伴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锚精,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灭蝎。   在对长安历史阐述过后描毯垢,这款新产品更是令人期待辱。在2013年9月辈构创,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屁,一经面世便引来了无数人的驻足链百,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品昧慈乃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腥挡,诸多细节上的体现参穿,可以看到与时代的接轨掳添尼,说实话吩哨熄,即便与合资品牌相比瞳,它的设计也毫不逊色谩瓷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表河行粹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肠闯馁,在首次无伪谍照曝光过后弦澜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手愁亲玖。从车身尺寸上来看贩艘惊,CS75在长度与轴距上的优势突出落,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响苇裁杀。在设计上亩卵扛,侧车身的视觉冲击力有所削弱焕漓,平和的线条增加了些许稳重感宋短相,而在配置方面绝不含糊亲苦,右侧后视镜配备摄像头快供耗,为泊车提供了更安全的保障课烽,此外17寸轮毂的注入冉铜女,也为整车视觉性增加了不少好评分捣氰登。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒法,使其得以回归至前脸的感觉飞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崔筷上。此外蓝宏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统去,可以看出CS75在配置方面的丰富性藤帅妙。   本文导航" "  上半期蓟矗萎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况韶顾户,不同的设计倾向与不同的品牌定位顾雷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲含。在“下半场”的对决中斗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袖瞬碧。   点击阅读戮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表楞黄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后擂磷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镰干:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酸槐噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粳秦模,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹昧,以应付那些五口之家出行的需求笺故妙。行李箱空间的比较本,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磨鹤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼,或者带孩子出行时掸饲罐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拔酒唇。行李箱内是否配备12V电源接口衡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱复,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多列缆懈。   ·模特A(不戴眼镜)身高每:170cm 体重恢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高略:175cm 体重惋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拳炽胆,长安福特此次也算酝酿已久了腊,可以说即将推出的翼虎测,每个人都能从中找到自己心仪之处伪稀毯,例如极具冲击力的外形彼会、科技感突出的SYNC系统幕媒、人性化的内饰细节设计瓷、又或是强大的日常实用性珊,这次封少,同级对手们真的要小心应对了锤奖驾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卷敦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蹬盒赊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汗刃巾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期床皖。显然牧冲,在错失2013年的发展大好时机后沙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点申排,其实也能够走在大部队的前列筋磕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段逻遂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多派。眼前一遍利好桑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肃挫从、雪佛兰TRAX氯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桃郊匹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市千,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堕,至今我们还没有看到实车荤。从目前的情况来看韶刹,它们很快就会来到我们的身边办惨戏。正是这个原因卉岗,在日内瓦车展媒体报道结束后付刊,我们并没有着急回国龟荒,而是完成了几款车型的海外试驾祥、测试和静态对比的素材搜集脾挡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娟。   看到这里蜗眠,或许你会产生疑问饰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玩茨?坦白地说糠昂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的芹琶:1.它们必定会国产并且在国内销售成新禽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比棺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来保,只是一些细节针对本土化进行了改造北羚,但外观内饰设计菇未酷、车内做工歪、人性化舅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化变持。综合上述所言藩鄙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筒氰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芦,感兴趣的不妨继续看下去惟土。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褪惮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妇筐。例如CX-5撕篡绅、ATENZA阿特兹卜惕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挞姆染。最重要的是长,它们不仅有所创新税伴溃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风耙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋脆匿,再到如今的Axela昂克赛拉事,马自达3已经历经三代车型的演变驴壁。据长安马自达相关人员介绍腔噬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化魄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苯皑。它的眼神更加犀利璃,车身线条更为动感挝固负。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹尽辜侵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳工日弯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹挤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藐毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识幻芬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挨惠苟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爆贡巨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神忌鸥水。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线错兔艇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诫享曝。另外戏伺桃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神将。据厂家人员介绍习浆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层艘木串、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺攀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腾痪,使它的整体视觉感受类似红酒一般猴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm性,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蓬篮秃,两款车的轴距同为2700mm为诗裳。相比同级别其它车型勺撤碑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势呢陪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣喙蕖,不过轮圈的造型稍显普通虎,不够运动滥驴。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列褪彩,规格215/45 R18膜市,抓地力表现不错摩为却。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常,规格只有T125/80 R16陶世病。   尾部的设计不算惊艳茧护,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全覆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性此,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计高秀烧,这在同级别可是十分少见的第冀。" "  说起海马福美来陇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型绷妙,转眼十几年过去嫡,福美来已经迎来了它的第四代车型乱桓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5剐构刮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胚肝,新一代福美来M5采用全新平台打造舵,不论外观还是内饰量,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翔。在此之前判玲诬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析筹胯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧弧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晌,宽大的直瀑式进气格栅抒磷,大面积银色镀铬庇谋夯,符合国人审美钞弄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感祁饺牵,腰线采用分段式设计澳齐确,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肯,凸显运动感角航饶。但只有左侧为真排气口劫施俄,右侧仅作为装饰坚郡魂。" "  对于中国汽车市场来说黄,凯迪拉克属于一个后来者仙,当然这指的是豪华车市场蔑嚷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颊,那可真要拿出点真本事摹伦采。凯迪拉克也明白这一点情脐赤,去年就将全新车型XTS进行了国产魏笔镣,并且上市销售钙烙渴,销量也是比较乐观的捎呵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烧,无论是配置上还是动力以及外观设计上四帮膊,至少能让大部分潜在的消费者接受千雷,这确实不是一件容易的事情粗献。于是勉灵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赦贪颈,对动力和安全系统进行了升级憋痰杀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隘扫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篙,仅有一款36S铂金版烘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变随蹿裤。   2014款XTS 28T铂金版外观剐第:外观延续36S铂金版的设计谜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良师拓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅挥拣,在其他方面则没有做改动线雄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂疮娃,没有做太大的变化毁熟白,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锭。   XTS是一款善于运用灯光的车尾舒香,它将大量LED元素装备在车身各个部位拟接,正是这些时尚元素的出现吕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶,获得了更出色的细节表现力洗玛。这些称不上优势的细节表述供,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檀范。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化溪谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示坤两圭。尾灯依旧是LED垂直式的造型朽朗两,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界快唬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弓。早在上世纪五六十年代贰台,Citro?nDS就用上了可变悬架桅、随动大灯蝎沸、转向助力埠甜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拢睹,加上极为飘逸的车身设计斡剧剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骋寺脓,2011年长安标致雪铁龙成立隆,到今天我们测试全新DS 5LS捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实畦任唐,音译的中文品牌名念起来很接地气盟汰对:长安谛艾仕肋,有股莫名的喜感即撅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驹,是台正儿八经的三厢车挨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醋疏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缺。如今辉,马自达6已经发展到了第三代朔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓,它的名字叫做繁诉屡:ATENZA景腔。之前我们已经解读过进口版本惕罢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绵酪冗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点动孩郝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暗,这一次排量可不仅仅只有2.0L拜,还有更加令人期待的2.5L耪侩规。   注谓警:此次测试中奢紊,红色车型排量为2.0L丰浑,黑色车型排量为2.5L蜗计。国产ATENZA目前还未上市揉,此次测试为抢先测试慰炭,车型为试装车你队咯。   截止到发稿时当,官方宣布五缎椿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斡骚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侥,上半年上市销售链。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规革,我们还是先来聊聊外观牟氯。相比进口ATENZA秒孔圈,国产版本在外观上基本没有变化尚概墓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荣顶朗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逛滦锣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苫饥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伤实撂,“下”这个字可意为“以后的”履沃,用来表示那些目前还没发生的堕、未来也不一定发生的事情贝茸救。比如有人说“下次请你吃饭”萍毒悔,谁知道是不是真的!同理甘席,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咆,实际上暗藏了一些不确定性郡躲:它能引领未来汽车的发展趋势秃?或者只是一句空泛的口号虚?这是我最关注的问题眯捞。   当然也会有人更在意其它方面郝,比如外观内饰和空间等等问纷猫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饯梆,本篇文章的最后也会提到蔼脱腾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能构桂。   关于下一代城市SUV的概念售,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猾瓮勉。在他们眼里苏,很多城市SUV都太“娘”了侈定,连个小土坡都爬不上去怎么行恼函驮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战日铂核、勇于冒险的心捂础雇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然累急卡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型测惺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多革诵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碳,它能够去接受户外的挑战纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产纤桂孺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搁,目前主打3.0L排量的三款车型馆躬糯,都搭载三菱第二代超选四驱系统锈,售价39.8-45.3万元攘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止攘视梁,还有一个最简单区分方式懒,只有精英超越版才标配后拖车钩炯林底。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坎桥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耙肋,陆续又在第三代(V73价毋、V77等)和第四代(V93律、V87崔吼、 V97等)等车型上装备绊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暇寿姜、四代帕杰罗)苯禾,现在销售的为第四代帕杰罗首。   如果单从分动器的挡位看覆怖豹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓮侮,拥有2H幕呕、4H了睛尝、 4HLC耸拧浮、4LLC四个挡位垄,在后两种模式下痞,中央限滑差速器LSD被锁定笔,为四轮提供均匀的驱动力察。不过值得注意的是秃盒缸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配孰帘,前谩动冲、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节次炊铅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蕊歌,正是这样的全路况实用性嚏吵么,才被成为超选四驱系统炒柔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下词,可以在2H炔啃阮、4H挡位间随意切换嘎巩,当处于4H位置时瘸吧侍,它相当于一台全时四驱车型睛誊,可以提供更好的抓地力和驱动力继瘸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面控,而处于2H位置时俏坛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善澜,不过这样一个大家伙油耗不会太低寸率棵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗娟胖冒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擅宝郴,4HLC模式时垦畴,中央差速器锁止圭矫七,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时夹刚,不但锁止了中央差速器徊恢镣,还拥有更大的扭矩输出竿巾辟,此挡位的传动比为1.9:1滴,扭矩被放大1.9倍脆笺狙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弯藩,4LLc就能派上用场达猫次。在车内谁,仪表板的中央会显示当前驱动形式咐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泊,并随时了解到现在所处的驱动模式罚迪爸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)尸,应付一般路况毫无问题势逼,但如果长时间处于极端情况下骋朽伤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寿居奋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试淮肋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性杉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荤,同时也提升了整个历险过程的安全性囤,因此光有一颗狂野的心还不行刨伺,还有选择一个可靠的伙伴呵喷。 责任编辑长:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品壬,已经上市四年了扦娟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伍跑,跟老款福美来相比档次感明显提升瑞。除了看得见的设计差别稳谐齿,福美来M5在配置婚稼森、空间方面也有不小的提升浮施。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盲,1.6L车型会先期上市磋么暇,后续还会有1.5T车型推出黎泌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沫裴和,其中手动挡共有6款镀拣,自动挡3款每慧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型似室砂,厂家介绍说叫旗舰版杜集。由于厂家没有提供参数配置表贬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酿劫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苏莱。 ● 外观故亥:中网造型似君威绕册,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颁鞘亭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荡高期,尤其是车身长度篓砍,福美来M5达到4698mm构摆,超越绝大数同级车的车身长度鼎位勃。跟老款福美来相比玲嚷好,福美来M5的车长燎、车宽和轴距都稍稍增加一些曝借瘦,而高度降低了3mm采卿佬。   因为长度和宽度有明显提升痰,高度基本不变屯,车头设计的比较厚实疟挠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的特委辩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赐镣,格栅同样采用镀铬装饰垂碴苫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像习。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捶人污,老款福美来就已经开始采用尽烙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剧惕。中网轮廓稍有些不同怖趟,老款福美来的中网较矮撬,而福美来M5的中网稍高弦,看起来更加厚重肥上。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构科光彻。除入门级车型外充汉,其他版本车型都配备了自动大灯肖,这点还是比较厚道的试,老款福美来全系没有配备自动大灯亮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泊肌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烦瞧烈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹,能明显提升辨识度狈娠罗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)携,是2007年买的甘够蒂,到今天行驶了9.7万公里左右暮传缺。日常使用中油耗7-8升/百公里涤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喘绥滔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完,第一就是便宜汹,全算下来8万;第二就是配置高培寿锭,07年8万带皮革座椅毙、天窗惋穿冒、自动大灯和倒车雷达的车不多具退,而且空间也算说得过去稍茄辞,总的来讲这款车符合预期聊,坊间说F3小毛病多软,不知道是批次问题还是命好歪软,我家这辆倒是没什么事儿茬静。新F3于今天上市畔皇,领导说我算车主敢,于是我就来了驾峦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧春脱,聊聊老款在使用中的各种感觉毕翰。   ●动力及悬架副:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寐,动力够用勃订嘶,只是起步比较肉擒歧当,1挡和2挡齿比跨度偏大特仍弹,走起来后挂入2挡转速掉的太多短涛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡地伴构。   油耗日常市里开7-8升/百公里曙,还算满意拓盾事。悬架初段有些生硬擒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丰关刑,对于颠簸的过滤一般谐,后段软狙,拐弯时车身倾斜大垂猫撅。总的来说算是个合格的入门级家用车劫。   ●配置及人性化设计娘冒肆:   比亚迪一直走高配低价的路线疥谢府,配置丰富郸,前面说过达,皮革座椅熟、天窗心、自动大灯和倒车雷达都有所配备冻恢,另外瞥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涩必,虽然不好看郸窍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的次寂耍。没有行车电脑显示屏贸,无法了解平均油耗定墓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤品,首先价格便宜撬救,其次当年没有也不新鲜)毒朴惹。   人性化设计方面罐帘,四辐方向盘比较细拷涕戳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挟漠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墟街,四个角随便按一个都能触发品。日常小储物盒好用飘,票据纪胁、手机和水都有地方放萄什,不满意的是门板储物太信L怼(硬伤)杉奔,平常只能放车证之类薄的东西察竟粪,连杂志都放不进去玖,后排基本上算是没有储物空间答。   ●做工附: 内饰和外观各方面做工比较糙沽,主要体现在接缝上潞结化,不仅大而且不均匀辟,这是急需改进的淌。   ●空间俩:   F3轴距2600mm蒜溃懊,我身高190cm确栓扣,有时候我开车蛋剂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受饲抱。后备厢空间大咀拿籍,而且比较规整微,用它进行过几次小规模的搬运宝挽,还可以酿酞糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲境澎,试驾中我也重点根据这几点进行体验隙点,看看新F3有哪些改善和变化超羞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嚼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拭,仍无法挽回姑娘们的心促兄脖,如今她们只爱大长腿和都教授哪偶。不知道你们发现没有茅,宝马在汽车界引领着同样的潮流丁暇扁,硬邦邦的3系善漂、5系换代后都不再凶猛梆餐奥,舒适感和精致感倒提升不少锑绍。现在轮到X5了歌爸酪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鼎毒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气洞团五,我勉强同意这种观点赤练。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垫疆擒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦渤倡卿,更显精致竣颅狠。总的来说扰,它不太凶供奋,更俊美一些萌杆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锌,除了外观与内饰的小幅调整外锈巷,改款后的逸动引入了1.5T发动机士饥唯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分食,逸动采取了1.6L家庭够用财蓝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恭,一个争取“各门功课”都不落下蛊,一个则是专项选手狗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手廖矫翱。 ●外观牵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裙:轮廓流畅申荆剖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列临铰、瑞虎系列咐掸、风云系列及QQ系列)骏需删,同时带来了转型后的全新车型诉背,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7性荣袍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造燎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柔,更是出自海外设计团队之手娃毁吕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嵌。" "  刚进入社会的年轻人盎嫌峦,它们也背负着太多的压力叹拱,在家庭事业初步稳定之后陈铺,一辆车对他们就显得很重要囱。致炫就是一个体贴的产品叼,它有着炫目的外形盛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致徽防,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卧床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暗痘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胶,变化的不只是名字息,更是尺寸和定位入,风格和潜力康谴贰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着面戊抄,吸引着更多年轻的用户群体佬哇。   致炫外观灵动时尚桃卤啃,带着一些年轻的运动气息图,车长为4115mm湘奥汝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氮,比老款低50mm;轴距为2550mm簇,比老款长90mm触钵莎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弟回。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭雄订,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彻甫竣,这样的设计更有利于致炫的散热食冉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱米竟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利使速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啤募解。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赫际巴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隘勺骋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友台,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涟。   在ABB的阵营中秘猫蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犯车,他们的目的很明确幻,就是抢占国人最热衷的这一市场囊筛闲。对于奥迪A4L亲、奔驰C级篙补、宝马3系而言矫付,三者都有着不同的亮点与喜好者脚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肃锤伟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法喘告。   在这款316i消息正式放出时炬替,包含我在内的许多人都会想到一个问题焕虫,那就是究竟会减配成什么样随吝刨?但在实际看来捂竣矗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神户筏。无论是进取型还是运动套装版库甜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葛,当然如果你肯花7800元财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯此舜。此外艾脯灵,对于现今发达的网购来说懒滩吧,这个根本不叫个事唤忙晌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炽,此外还有多种款式的副厂总成可压帘搿,质量咱们先放在后面勤,至少价格实惠也能达到美观的效果狗。   虽然入门级价格不足30万虾好么,但你却可以得到一款原汁原味的3系入,在定名中你就不难发现刀,316i中并没有“L”小,它是基于标准轴距系列中的一员南任塘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂并颇喂,对比现售的奔驰C级米舶、奥迪A4L而言玫扩涵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势协绞屁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乾淑,这是国人特有的爱面子传统赣瓣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饯配接,他们自然也深知这一点估汾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄凸捍,单出排气也与320i的相同贤伸课,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颁毋忱,不过这一项在网上也是可以淘到的恋火,副厂价格也就100多元捐挤激。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐囱,然而在国内衫冬,它还是一种小众车型冬锌。可喜的是埃,近年来随着“旅行”文化的发展杀饰,旅行车也渐渐被人们认可掂。在我看来解,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炕车龟,一种是像奔驰C级旅行版喊胆、沃尔沃V60那样便八祥,通过个性鹿、漂亮懂竟蹭、动感的外观设计获得年轻人的追捧汾币毒。另外一种则是踏踏实实走低调慰互稠、务实的路线森颇挡,用内涵打动消费者任,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枷掳惩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芒画,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO露马,外观炯急、内饰进行了相应调整堕潮,配置也有所提升徒,动力系统则保持不变阔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翁惶欢,售价33.48万废努嚼。除此之外某修滑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毛蜡剐,指导价29.98万烩联。   在介绍产品之前湃磺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来割。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阿篙拣,1985年牛块氨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歌肪,这正是斯柯达的前身竞绅。需要说明的是劝牵坤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盟愁推,并不是指该车型限量销售憨瓶。   ●低调吝普、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看较罕茎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旁弥裤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奖亭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格花,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卸、稳重杠纬恐,所以严格来讲疲哎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版县。从上表可以看出铅舜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钎彤,而且更重要的是百船瑞,速尊的价格更加便宜赖嗣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同采镜惹。全新样式的中网格栅更具有立体感酚地,大灯组内加入了LED日间行车灯禽猫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来据破捅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嗜,朴实其赂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吨排测。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桶鹊,并具有自适应调节功能储倪。新款车型的前大灯造型更加犀利盒京禄。此外幌托,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趟苛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计乖,简洁修长袜,没有太复杂的线条勾勒敖龚水,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份村。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俄楞校,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棺,规格225/45 R17蹄罚钱,这是一款侧重于节能环保的轮胎浓扳鞘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妊商俺,圆润翅、饱满媒来、协调滦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看德擒昂、耐看得多春菏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钢,尾门上的线条层次感比老款有所加强接。此外还,尾窗上沿的扰流板拿歪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疲弛理,让速尊看起来很有范儿凭辩唬。对了茶停,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管完煌,一般人还真有可能会被它吓到黑,其实它的心脏只是一台2.0T搓墓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恃涪届,在北京借着区域上市之机剔附姑,我们再一次体验了自由光的越野性能爆突。作为越野车型的鼻祖镐梯,Jeep用自由光再次向人们证明捍,即便做的是城市SUV衬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吨娘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睬慧锚,但是在四驱系统上惠峦丘,Jeep却有其过人之处睛桃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言金赌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器砷笺。    简单来说轨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配繁,也就是说老柏,当前轮打滑时韭钾,动力会输出到后轮冀蚀敌,使得车辆依然能够前进顷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑苏火、交叉轴这样的情况)芒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器歧,脱困就很困难了瞪递。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I夹采、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挪啤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疚适,以横置发动机懊栓钡、前轮驱动底盘为基幢乇住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴视德上,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沫,实现100%前轮驱动岗闲,提升燃油经济性犯划,而且它的后桥也具备多片离合器结构晒饯,可主动控制左右后轮的扭矩分配篙慑,起到限滑差速器的作用霞淳仙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡管稍渴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翅轻检,还具备后桥差速器锁止功能芍,实现左右车轮50:50扭矩分配吮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统青,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择怕。    在实际体验过程当中拼参袍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰温、交叉轴褪敞、炮弹坑谴沏、搓板路等等越野路面履,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喊确桂,越野能力无人能出其右努。    然而作为一款城市SUV浮夺囊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虐哥谩。    另外匠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捻碑。相比同级别的SUV艇赤,虽然在越野性能上依然具有一定优势磋吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笺苹磊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众持,但是进入这个价格区间以后毕桐惧,消费者选择的范围将更多贰、更大玖效,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厕,在竞争力方面依然不具有明显的优势赡亨痞。    或许尽早国产化降低成本瓮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机都,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氓认粕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来可,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旱刊垫。如今瘦孔东,马自达6已经发展到了第三代陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物险,它的名字叫做创箱:ATENZA涧。之前我们已经解读过进口版本适处蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力年操,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扭谷翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骡,这一次排量可不仅仅只有2.0L扇汇炉,还有更加令人期待的2.5L伞铆颗。   注剩惭:此次测试中派末,红色车型排量为2.0L凹,黑色车型排量为2.5L涉。国产ATENZA目前还未上市喜,此次测试为抢先测试菜阜乐,车型为试装车耍。   截止到发稿时很,官方宣布镀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滴帝链,新车将会在4月份开幕的北京车展首发收,上半年上市销售辜欧锯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溪,我们还是先来聊聊外观年镜蒋。相比进口ATENZA牢瓶祥,国产版本在外观上基本没有变化盲诲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡唱安,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溪,它不同于以往的两代马自达6舶肋坊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酷慑藩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按邵瓮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辆便扇。总之从结果来看浮九磊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感块复让,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尾皮氢,希望它能够像老马自达6一样蕉,百看不厌辩坤伴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炼氓,仅针对这两款车型来说擞荆篮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA形,而黑色则太过低调袱录酶,完全掩盖了车辆应有的魅力量渡们。ATENZA的红色与大多数车型不同攫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涤美,不俗套褂凛赫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm似扳茸,轴距为2830mm响乏,与进口版本相同炽。相比同级别其它几款日系车型口,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别距,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宛皑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源隧,科技感差了一点衅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褂瓢死,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山朴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妹瓦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈该,相比之下确实显得小了一点桐闲昧,为什么不折个中叔检诚,采用18英寸呢薯?   两款车的尾部设计几乎没有区别涎芥杜,尾灯样式相同拧太芥,双边共两出的排气管(没错踏骸咳,为了表达更直观捷悔萄、清楚娃、无异议枷芦晚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炯巫,这是马自达6一贯的良好作风人吗是。总之合镶干,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的如具涛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾,谁都知道SUV车型最为畅销孺侠妻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恃腊毒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靡,而卖得好的却还是那么几款舅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙雾,还要等到试驾之后才能给出答案币梯猴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蹦肌逃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汀跨。从风格上看疙览趟,海马S5偏向时尚每汉、运动燎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肺蓝。而在配置方面猾粉哪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纪。根据目前了解到的消息失,这款车型的起售价约为9.5万菇,如果消息属实的话想舒掏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碴蒜?   外观橇秒:设计新颖看很氖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆侥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位狠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型趣蚂辉,也将它的风阻系数降至0.34尾拒墩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了劫摊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苦挺都,比例上感觉怪怪的残,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胁努,有效地提升了视觉效果貉溶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯党尘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脊每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诺柯愧、转向灯以及雾灯查,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崔。   作为一款紧凑型SUV罢灭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耍烹,轴距达到了2630mm每帕矫。与同级别的海马S7相比休,虽然在车身尺寸方面有所减少拍滔,但轴距却多了11mm蹬吾,整体空间表现令人期待舅嗜愧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈氯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上锭苗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冲氛毯。" "   全新的A3备受关注滑,这其中的原因有两点挽勘,一个是加入了三厢车型闺拱聊。而另一个你未惋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型段华充。只是这台车来到国内较晚奢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生磁理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地动,简单明了的说发挝擎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龚辨镰,而必要条件是横置发动机率。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捕,但消费者从中又能得到什么私眷伪?如果按常理来看财,对消费者的好处应该挺多的帕灭扩,比如车更便宜了释蓉,就算车不便宜配置也应该增加了秸窖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低非。但上述这些还只是一种期盼恫警,毕竟这个平台的车型刚量产不久耐认,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显论。至少高尔夫7是这样衅捂费,而全新的A3由于正式的价格没有公布黔,所以也不好定论觅建。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狄班,这次引进国内的共有四款车型蜗播款,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型镣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置概敝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机誊歪,6速S tronic双离合变速箱韦。在本月的21号裙耻骋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敛琴。相比老款的两厢车型派敛,轴距和车身尺寸都有所增加富,而且在轻量化上下了不少功夫订森棱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择几塑,但在配置上基本都可以进行选装漆廷。由于三厢版为新增车型梅嗜唯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舍继拔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市操,“小改款盛潜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拱呵杆,而值得注意的是川,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上聪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蠕敲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栓。”吉利控股集团副总裁乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态河,欣喜之情溢于言表琉。    亦或是巧合耐讥膝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炭泊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7建,一方面摊轿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挨,另一方面番咳梢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域洽付痢,种种迹象表明爸炒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段屏。   诚然捕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车慨苍酶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沙哭盾,孙晓东对媒体表示售,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪闷峡皖,吉利收购沃尔沃之后羞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点雷没,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刃藉畦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畦刀。" "  在国内怖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糙迟际,它凭借动感的外观褂叛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辅,后来者RV4涤、途观巩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮保,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱朗蚂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奉蛇脸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溶。而今年屯巷说,东风日产给我们带来了第三代奇骏婆赡翟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胯康分。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣⒈淙省,年轻化函埠汲、动感化的外观设计就是最好的证明料趁涛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伎孰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车晨妨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鲁栓,层次感以及运动感比老款强太多了睡偷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苇被拎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奠懊,流畅的曲线让它不在干巴巴逝,整体饱满了很多林线栏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嗡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘦虽荒。   在侧面线条的过度下墨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型册睬,并且加入了以装饰性为主的扰流板汝笨航。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媒。后尾灯变化更为明显俏,竖条造型变成更为接近长方造型观虚丸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氮盗,一定会想起Jeep敞领,提起Jeep盆晌燃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者插忻囤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邢,看看它在这部分有着怎样的表现毙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车寝缕撕,并且不可选装以外迸呸炯,2.4L 豪华版可以选装该项配置存,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配按溜谜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版热淑赌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式癌,从功能上来看比较全面尝,下面我们就一起来看看它的实际表现版畅。   更多精彩视频开深送,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捕摔,调整比较细腻歧杰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挽,而且还可以停得很正盒窝婚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谩碍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蘑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骡卢改,如果继续操作墩,系统则会中断本次自动泊车抹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究疲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粗,我一定会把奇骏放在首位损协催,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侥悍颧,性价比非常高停阶课。不过自从2008年上市至今的6年时间里厩,它始终没有太大的改变寺拷诫,另一边竞争对手们却在不断进化耽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稻溃忱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澳哪挫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前口,而看到新车的第一眼就会让人感叹火工糕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了码岔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魂锈,并且也是该平台衍生出的第一款车型强湿溶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化本什。相比老款车型略显古板的硬朗外形鹅挪袱,新车则显得更精致梧,更有设计感季谢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墩炼门。当然刺皮,除了视觉效果之外锚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敲燃?这也是今天我们需要探讨的问题峰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猛鸽类,我们本篇文章的测试内容并不全面杆冈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喘酷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悉捷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骋还,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章及兜蔡,里面对新车外形驮坤、内饰等方面都进行了详细的解读检矩矗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辰。另外糙起忍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剃善好。   ●增加更多高科技配置刑侠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品侍剑,除了拥有出色的设计嗜、良好的工艺和用料之外我风,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雾海精,翼虎就是个很好的例子阶喜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棺办。如今的新奇骏身上巨,我们也看到了各种高科技配置卢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平修。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矮陡矮,在两年前它就已经崭露头角灿撼瞪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匈关,连控制面板都完全相同轨火。虽然东西不算新谷村时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先风具凭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化及哪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糖递,汽车作为生活中不可缺少的一部分淑铜,也同样要跟上潮流棵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辜饶范,很多的印象都集中在日系的丰田车上稿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等细,由于起步较早方稿,所以在混动技术上都比较成熟拓程夯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型秆,一方面是因为未来的趋势钮察,另一方面就是对环境保护都有一份责任痰。但能让人印象比较深刻的不多绵旅喀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暗。经过一天的试驾体验型惰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶矢碌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车臼催粪。   外观方面姆:设计大胆前卫攫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胶蔚茎,给很多人的印象就是模仿持盯镁、复刻谷幂,aygo轰裙朗、花冠交、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缴鹅。实则也是没办法的事儿墟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始髓拎睦,不过从秦看来丹梳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娟缝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言饺,整车设计偏向年轻化叛黔诞,前大灯内加入了日间行车灯福面淌。车身尺寸方面辱皮馈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饰岭,轴距为2670mm肺鹤。   实质上鞘,比亚迪秦的外观特色鲜明擞寡邢,个性十足烤,他并没有针对大范围客户群体而设计绍,更多主打年轻拴痉、时尚元素嚼擎。这样一来镐岗,优缺点也相对明显僻莲,需要一定的时间让更多的人来接受他懈萄扮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番痪汰,充电方法非常简单也很安全胎。通过家用的220V电源就可以直接充电典绢,但是要采用三相插座熊茎检。车内的仪表盘可以显示充电信息罐,包括电量以及预计充满时间凡,而且还可以选择预约充电巍馁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮闲蕉,虽然我的“档期”已经很满拷,截稿压力山大讣氖。但作为潜在车主面灯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平窟帽郡,它和福特嘉年华梳、大众POLO会有多少不一样俩浮,谁更值得购买墓乐。我想这也应该是大家都很关心的问题涂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稀独,以供大家有更多了解娥蛔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镶晃魄,分1.3L和1.5L车型贿,提供5挡手动或4挡自动变速器宽。这也是国产的第三代威驰车型棱碍母,相比老款车堆栓,新威驰变得价格更低布、空间更大浇虫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绅泼秋,在广汽丰田4S店中销售插泻港,价格区间6.98万-10.88万元碾鲸乃。两者动力系统删上、内饰设计完全相同泄。只是外观分成两厢与三厢巢,配置上有细微差别而已些殴。好了艘费附,我们就从外观开始说起操童。" "  导语椒蛇捌:在新能源汽车研发领域曙恐,比亚迪一直是领跑者户,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亩径秦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匿裙捆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件伦替,能够开发更为节能邓、环保的电动汽车产品醒其,实现性能的提升和普及应用杜鞠拘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筹拖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诵。   历史上离舒,秦灭六国撤鬼聊,结束群雄割据时代嫉牵通,统一中国芦暖匆,开创了历史的新纪元储辆拟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆额,势必证明其在以下六方面的实力乔:   一错、比亚迪秦到底有多快码?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孩圈癸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浇,23%的车型在8-10秒裸凡,17%的车型6-8秒薄歪,仅有8%的车型小于6秒奉商,代表车型如保时捷卡宴4.8L朵。今天揉洪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下纷戒告,秦百公里加速为5.9秒叼僻鞘,而记者实地测试时停楔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒控。   跑得快自然有其道理馅霉,秦具有“双模”动力览,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乐辟,在混合动力模式下瓷雀,秦能爆发479Nm的扭矩规稿媒,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘫界。 二瓤、秦油耗到底有多低弦?   根据国际标准测量核算虫,秦百公里油耗仅为1.6升复。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筷埂盛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芭辛卷,纯电动模式时督伍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茂暗河,整车自动或者手动切换至混合动力模式酪烹。在所有模式中递取藉,秦还能进行制动能量回收龚,即电机向电池反充电舒类,每百公里回收2.5-3度电班匿库,可以多行驶约15公里嵌。 三讽赡、秦充电到底难不难铰莽狠?   一句话回答冀:有三口插座的家用电源就可以拉炊杰,就像充手机一样方便淑。秦的电池容量为13KWH烤诧项,可通过220V电压江廖,3口插座幸禄,4-5小时充满电诲放。秦随车附送一个智能充电包酵绒理,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖篱。   四釜欠菊、既然用了大量驱动电池句芳,到底安全不安全?可靠性如何磺伞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池词裂寐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耍。单位能效比保惧簧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池抗廷裙。但是安全稳定性方面则恰恰相反貌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池熬冀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倍侍,是目前市面上最安全的驱动电池襄唉,没有之一奉戎。   可靠性方面瓷其,据比亚迪测试乡懦篙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浦背粟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修畔善卿,业界罕见拒。电池电芯甚至终身保修遁。 五憾韩挡、秦操控驾驶会不会很复杂屯腻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样聪将,习惯之后甚至更加简单川。新增纯电模式移始痪。控驾驶效靛纱,更安静讥还赔、更节能盘瓢胃。   六裤逞、电池组电用完了如何行驶殴?   据技术人员介绍枢铂猫,秦本身不存在电用完的情况滩。电量不足时棘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式操彪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电退。   此外扛,行驶过程中卷酬滴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量桐藩帝,并储存到电池中路比。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字娘,其次是QQ me讳衅,PT漫步者之流扣,当然还不包括那些“只识其样勺怀、不知其名”的人群攫斯黎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象不,它也是双龙汽车最具标志性的车型抛达。在迎来双龙新柯兰多之后笔啊,就在近日峦扳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣偿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陵,但却让我们可以由心发出这样的感叹市,爱腾终于正常了藩金辜。   从推出2011款爱腾至今布,已经有近3年的时间别,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摹新杜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象冷俩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事帝滴榔,伴随着2014款爱腾的推出粗缓,有关于这款车的一切猴,也自然成为历史显挛耗,被我们封存起来蜕珊斯。全新的家族化风格设计蔼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碉埔苔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钙睫,与新柯兰多相似的样貌惠烂痞,让新爱腾不再具备专属性败凉盟。没处前部细节的设计密,都是那么平易近人浪谓,平庸的再没有任何特点谓吾箍。可能人就是这样鹤举抚,老款爱腾在售时烘篡,人们总是说这款车有多难看储荣,有多奇葩绵迹,但当它真的成为历史后贩琶幸,我们又会感到缺少了什么梅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挖,但还不至于让它从中获得什么优势绣苯,车尾部简单的几处变化较拧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉习技太。现在在大街上箩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洞荆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寿。   本文导航" "   这年头在路上跑着绕钦素,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼替龚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念塑木,把自己造的车不断的加长起瓷,就算不加轴距也得把身子给拉长苔忌贝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沛、大型车上肝递,感觉有些资源浪费典函。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车顽篮,“L”的作用才更加实际侨。当拿到这辆YARiS L 致炫时稗,小惊喜了一下奸截。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妊逞搓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度砰蠢、大众polo斥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势钾刷创。目前这辆车共有两款动力贡戌、6种配置车型在国内上市喂恨宋,指导价格在6.98万-10.88万之间石害。由于新车型且上市时间不长解鸥排,所以目前的优惠幅度不算很大滇,基本在3-5千元左右萝类。(个人观点咆:致炫娘瀑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漓滦,厂商指导价为8.7万-10.68万淌涂,搭载1.3L/1.5L发动机八,5速手动/4速自动变速箱躲鼎顾。" "   曾几何时驶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象畴,但却没有获得国内消费者的认可嘶拌龚。如今敌夺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唬媳,其售价区间为15.48万-21.98万元掏,相比老款车型有所降低渐。另外挟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绩当,并针对柴油发动机进行了重新调校处萝徘。下面就让我们通过试驾体验父浇袜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韶祭绢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厂渴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计褐剂茹,并采用双龙全新的家族式设计吗党,整体风格与现款柯兰多十分相似苗嘘穗。然而城冒,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整驾贝,其车内布局依旧与老款车型保持一致规,略显缺乏新意慕闻。   小结箍停: 相比老款车型来说勘顺,新爱腾的外观变化令人欣喜静藤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恼。不过虾圃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容艇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艘略辆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吧。在海外市忱浴,新逍客提供3款发动机潭踞,配备6速手动或CVT变速箱存,在英国的起售价是17595英镑锰北。与现款车相比沪哪凰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寡敦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搁佰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型划丛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了唯。 ● 外观介绍嗅栏浑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钨:宝马2系Active Tourer们荆汝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单舜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型车僚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子橇疯?车展上的展车给了我们答案赡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撼,而在正进行的2014日内瓦车展上缝茶八,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出巫。和两厢版一样茶鳖,全新标致308SW基于PSA的EMP2南〉嚎浚块化平台打造混供赁,造型新潮时尚镁窖,细节设计则突显旅行车的元素倦,保持一款旅行车应具备的实用性赁惦。据悉人控,该车将于年内率先在欧洲市场上市锭恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辱伪侩,相信国内消费者很快也将与它见面挥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆,全新标致308的旅行版如期而至犀衔。从整体变化来看凛讳,它在保持旅行车实用性的同时尚迷赡,将重点放在外观睛、内饰的调整以及配置的提升上卢媚,新潮的设计更是让人眼前一亮墓锣首。在我看来奇森停,它的变化是非常积极的洼背。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逼,现在它要做的就是尽快进入国内峨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忍:   静态评测    ?   更多精彩内容罢寡齐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑加:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脊溉蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新男深。早在上世纪五六十年代悼角,Citro?nDS就用上了可变悬架多说舅、随动大灯亭、转向助力厂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术圈皖,加上极为飘逸的车身设计衅墟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阶寺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没,2011年长安标致雪铁龙成立谭锻,到今天我们测试全新DS 5LS吵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伙,音译的中文品牌名念起来很接地气颈桨:长安谛艾仕贯含祟,有股莫名的喜感尸堤怖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器麓嫩,是台正儿八经的三厢车篡变罢。   ●外观脓井:考虑国内需求牟杯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瞧罢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5红丸,后者里里外外都显得格外前卫储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瀑岭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实切蓉、更好接受一点坤四。当然签,前提是得保留住原有气质卧牟傲。   在这张全新的前脸上谎萄叭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰试,官方把它解释为“飞翼”奸碎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锣谦纺,由于边缘不是那么锐利骡筐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吮吐典,接受起来没那么难徽。   车身侧面和尾部看起来很饱满舰、匀称鹃栏罢,其实我个人甚至感觉比车头更好看纠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰济嫉,厂家说这是做完市场调研后的选择孩头,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讹肠,想想也不无道理溅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豪,与其后期车主们各自琢磨秘湿,不如原厂直接把这事办了狡廊掸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无苍勿相,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喂鞋棱:下文简称新阳光许并,以便阅读)涧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汰保,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懒笆惧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扭。现在它不光新潮铰,还进一步提升了性价比措,为与定位相当的大众桑塔纳换饺萍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钵。 外观提桐鲜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸矢书,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搅到,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感涪假稍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虏劣副。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分婚按境,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炊化康,达到4456毫米忱娠吞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盯。    此外疟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贯袍佬,由于在东风日产的产品体系中妇黄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舜单劝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样适泼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伪,我已经身处呼伦贝尔牙克石骡慌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刀。尽管天气有些寒冷岛,但此刻我的心情是非常愉悦的套,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茄盎拜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屎接。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毙嫂,当然我也不例外列。这次除了911之外攻控,保时捷还带来了Cayman环莆丘、Boxster伟挥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锚,让大家分别体验RR(后置后驱)绥芍萄、MR(中置后驱)厕公、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挽,即使在这样的冰雪路面也不例外奋计,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舌挠。在练习漂移之前钞雷没,充分的驾驶培训是很有必要的虎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惋敬创,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恕寂盲。   ●车辆失控该如何挽救阿?   当车辆发生转向不足时氮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尚,稳住方向并且慢慢回正扁,切忌继续打方向怠韧朵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贸取武,反而会加剧转向不足的发生燎剐祥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渴,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线壬泪。对于一般人来说涵,应付转向不足要更加容易一些彤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悼篇水,而转向过度一旦被合理运用垄橡范,就能成为过弯利器问,也就是我们平时所讲的“漂移”安癸劳。   ●如何才能实现漂移虫?   要想在弯道中实现漂移贩肥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移文。针对这次的车型以及冰雪路面刮八构,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狠其:   1技、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲁冻夏,我更愿意称之为惯性漂移过弯情窖感。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苇录、甚至小于90°的急弯烤。 ? 『以上为PPT截图温,分辨率有限锨瞥拖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓢健,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度错晃,然后反打方向孔捌,稳住油门漂移过弯抠扦。例如在通过上图中的右弯时晌睛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挞阀,然后左打方向垮,紧接着再右打方向救墩,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渡氨,别慌芯,这正是我们希望看到的揪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尝。随着车尾横向滑动的产生椽疵,此时驾驶员应该迅速反打方向墟,让前轮时刻指向出弯的路线馁冠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度灰斯,随后在出弯时适当收油并回正方向如,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肆,方向盘转动角度都不宜过多扰敝,最好控制在90°以内等。其次油门动作务必细腻弓瞧署,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饯,给油则会加剧侧滑鸡妨磷,收油则会减小侧滑角度抬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用境聚瓦。   2敦使舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悲。   适合弧度比较大的高速弯道杆。 ?   当车辆高速入弯时词踌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头渺摄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嫩品脸。当车辆开始侧滑之后俺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毫泌,继续维持横向滑动谓,同时反打方向控制出弯路线功茶,之后的动作与第一种方法一致磺算浅。对于初次尝试的驾驶者来说读,如果入弯速度不够快也没关系貌倪逝,你可以直接省去刹车这一步骤庞,在入弯时适当地轰一脚油门颁嘉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垦忱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秆膘螺,并综合运用汰凉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姓判寂。例如在紧急氛曙、高速的连续S型弯道需棉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谩顷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肋丁欣,从而划出一道完美的漂移路线咖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涕丘?AE86在高速S弯道超越RX7筐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介糯。   当然脯倾暇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海卤模拜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型不搽殊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惜费,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豪垢,驾驶员只需控制好刹车颗莲、油门以及转向三者之间的平衡即可乱琴陈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距懦。   然而即使是这样垃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魄。冰雪路面凹凸不平布跺尚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卤,所以技术和心态都十分重要哥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桐哆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鹅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刹邯。在这期间骨,沃尔沃创造了无数的第一肩戎,也赢得了不少的辉煌成绩邵疗,当众多车企迎头赶上之际暑搔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中档娃,并将其命名为Drive-E息桅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殊蓬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅忌,实现了靠背调节和腰部支撑完嘿。 1967 推出首个后向式儿童座椅线钞搽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幂狸差。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淀辱,将有害废弃排放降低90%以上农。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峦馆桃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生融,有效减少或避免低速追尾碰撞波。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茬,至此安全范围从车内延伸到车外渐覆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾抠剐,从被动安全到主动安全揩碗,再到行人保护刹绍培,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可破外兼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琅截,空气污染现已成为最热门的话题汕瑰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搂吨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性律够,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辖漂。   Drive-E是什么 韶?   即E驱智能科技乖痢归,代表Efficient Power(驱动更高效)膊慧、Electrification(驱动电气化趋势)付、Environment(驱动环保潮流)俄繁,从字面来看很容易理解贩,简单来说就是引擎高效化朔靖矩,这样一来既可以保证动力性挠,同时还能达到更好的排放标准受嗡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱册吭仟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎便。   沃尔沃还将这一技术投身于谋值ぃ块化的研发躲盛,只需变更增压器睦┬有ぃ块与催化转化器慕块等主要部件膊票弓,便可催生出一款新的引擎产品首。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梯搽位,大致可分为4类删地,即汽油直喷引擎漂瘁、柴油高压共轨引擎库钙,单增压引擎(T5)结、双增压引擎(T6)咸奠。 以XC60为例 汕酷皮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 态。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表倍磐氨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例熟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎济,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比匹狭伶,在动力输出上也略有提升茨恰,其中的原因自然脱离不了小体积舜倡、轻量化等一系列技术的支持得恍。   此外变速箱方面也有了很大的改观商番,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辞图戒,挡位的排列也更加紧密吨埔访,有效缩减了换挡时间力钡,从而具备了迅捷的响应能力凹溺抄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狠航,耗能经济性方面得到了进一步保证江,它将改变城市路况中引擎启停的时机辅裁,改善油门的响应茅镀妈,空调系统转化为经济模式工作囊歉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作县耪,而在65km/h以上松开油门谎焕丝,引擎还将会处于怠速状态膘磁菊。   本文导航窜定锨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩道,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧韧尚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”及兰。不过讳弄,动力并不是我们今天的主要议题菇。秦的下盘功夫方面表现如何梅舰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舒槐畅?这些都是我们今天要研究的内容适川。综合起来沏,我们最终目的就是想要弄清一件事晶棺枫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汗惹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贺秃奶。当然星豹蠢,由于秦有着体积更大娇、更加复杂的动力系统拆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法写咯诉,但由于双叉臂需要更多的空间蕾围,因此也是不现实的犀儡。在材质方面卞颓,秦同样表现中规中矩杯,并没有使用轻量化材料为车头减重轿,亮点并不多敛。由此可见辈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化达。   不过踌能本,由于混合动力系统的特殊性毖,秦也必须做出自己的调整嚏钠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叫。比如嫌电,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面双,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惫肌问,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上芍僳纳。此外龟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臼悸,相比速锐在直径上增加了将近9mm笺县,看起来很是显眼飘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化多宫,而在同等材料和工艺的情况下介赔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度别顾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稿肌弄。   另外阶侈啸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缝突。与速锐的非全框式副车架不同佩糯齿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮萝,由于加入了电动机和管理单元秀寞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加癸霓盟,因此这样的变化当然是加分的瞎去靡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套常涵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声限、振动和声振粗糙度鲁镜,欲知详情请点击这里)奔锤,是个值得肯定的进步突凳极。此外躬氛,与速锐相同风匆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连不匙,强度更高艘剐赌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力词降捷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天彼,现款赴剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拳,不过福特已经为此做好了准备汀蹈,日前刚刚发布了新款阜啥は克斯吹。它采用了全新的家族化外观懂闭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孩木们,不过它真正的杀手锏环材案,还需打开车门才能发现建扣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线峭,进一步抢占细分市成住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹦躺本,满足那些对于性能有一定追求的消费者泉累,比如轿车中的S5胳蘑、S6拍混、S7普闲、S8等等徒诫寿。就在不久之前的2013年12月烘救黑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前克吧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奸笑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淬。 外观盖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态及午,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子教仁鞋,可以随时面对那些不识货的挑衅者短翘。作为Q5的性能版车型尖炒衅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念损拖冯,颇为低调橇塑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化火。 车型图片 基本参数砰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吩彭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乾谋,特别是车身高度经过降低休享,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蚕滦泪,而轴距也有细微的变化阔怠拣。   其实只要细心观察拈瓣司,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歼苦,除了特有的徽标之外藕钳,SQ5的镀铬条有别于传统车型管,采用的是双横条样式匠嚼齐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状腔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽墟戚僚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慈的蔷。而配置方面芍储,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备愧福。   尾部的变化主要集中在下半部分色能火,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蔚唉沙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计毯萎舜,可根据行驶状态来改变排气开启程度搏桑景。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派土村,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凛,前者就属于少数派挽袭儡。一个是只有追韩剧的人才懂锯,一个是全民百吃不厌赎丸啸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惦式步,其实上一代车型在国内早有销售笆菲,只不过跟福瑞迪太像了含湃,外观不出众始葛,关键是动力平平玲貌,所以最后并没有收获太多泼雌。全新速迈刚刚上市舞喝日,售价17.98-22.68万元纫鸿,很有幸能够在第一时间接触到这款车逝捣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缉丧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常垂缔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赖亥搽。通过简单的对比兼,不难发现清乌缸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版填,名字叫做ForteKoup炭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机奢媳娘,售价17.18-20.08万元材。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纫呸,它承了起亚家族的虎啸式前脸敛恼桨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桂,现在看来谈不上惊喜城年,只能说还比较精致猴啼。虽采用了大嘴的设计毙葡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步士集羚,或许小女生会喜欢奥。大灯全系都为卤素光源舌阂,并带有日间行车灯卷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酶。   走到侧面狸寞忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舰鞍凭,但两门的设计为它增色不少绦,在绝大多数人的固有印象中桶,跑车就应该是两门辉腻寡,并且应该是无框车窗稼蜕烩,仅从这两点来看链,速迈确实都做到了刀,开在路上的确引来了不少的目光追随是。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流外浅唐,我们一致认为车尾的设计更为出彩驮萎,短小冕、精干擎蓝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喇。除此之外光劣储,1.6T车型使用双边双出的排气管布局宋,而且排气管口径不蟹骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强藏。轮胎为韩国本土品牌嘶,规格为215/45 R17共干灵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了密寝。   当然吾,如果你选择2.0L车型的话烈霓,你所看到的黑色外壳后视镜洪刀剩、前后包围的碳纤维纹路饰板仑辩、双边双出的排气管居、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了东岁。" "  讴歌这个品牌脚蝎规,或许很多人不是太熟悉偏喉胸。作为本田旗下高端品牌苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抬,而且在美国市炒坊ā,讴歌的品牌影响力是非常大的颗乡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拔骆须,大部分都是人们对这个品牌不了解庙采灯,影响力上不去纪,导致在销量上确实不尽如人意欣脱敝。对于这次全新MDX的到来郸价,个人持有赞许的态度船笆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意其焙,还是那句话僚抗,品质上去了琉按露,接下来就是提升品牌影响力了慨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上传浇躲,大灯的轮廓更加细长多父贡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涵尖幌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过片,但内部结构和MDX并不完全相同坦恕。雾灯被一条仿LED的光带替代播康粮,进气中网的细节刻画更加运动亢床。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长箩,侧面造型给人的视觉感受非常低摄搅霜,这和前后大灯的位置有很大关系澄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起脐娶,注重舒适性汞塑肌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奥锰,而压低的姿态却更加动感坏维棉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱啪骚碉。尾灯造型相比较现款修长胺,优雅的感受也来自于细节的 设计途唐,但貌似通过我的观察曹磕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赊泄骂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置及储,让尾部显得非常简洁疽涧。   本文导航拘吉:" "  2014年2月20日窖琉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秋。2014年型奥迪A5的最大特点是叮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机黑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国岁骂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缮峭,共有19款车型航公剿,售价在49.98万至85.8万誓熊,具体价格如下测痛葛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邦杉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邻沉穷。配置方面烹滴海,也与现款车型相同寝饯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机式丸。   内饰方面黔,2014款车型也与老款车型大同小异捅放,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘墟,同时门内饰斗函墟、座椅中央扶手黎败、都采用了纳帕真皮面料场蕊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃泰。而2.0排量以上的发动机则保持不变日老。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膏橇匡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化风。   变化一蔡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化百,在原有的缸内直喷技术的基础之上碌偶添,加入了较为传统的歧管喷射东曹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斜癸痢,通过二者各自的优势喂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求篇团。事实上奴辫,混合喷射也不是什么新的技术憨溃魏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用距。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠傲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剖掇戮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肋俱。   变化二咯教反:排气歧管集成至汽缸盖内碳抖棺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力题腑,从而减低涡轮的负荷航,提高涡轮寿命尉亢莫。同时吓冕,因为在进入涡轮之前进行冷却窝,相当于提高了涡轮的进气温度限制滩胆,可以允许发动机有更高的排气温度编纹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堆浚苦,同时结构也更为复杂捻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欠。对此位踏,缸盖内的冷却系统也进行了改进毁拘潞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)识梢娶。   另外错尽缔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卿撅防,还有着两项小改动盒戒。使用旋转阀母缟せ睿块替代了传统的节温器喊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上却踩叔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伴搁脱。   根据官方消息河,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上栋抵阜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冷钙。笔者也希望在应用新的技术的同时漏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情私骏醚。 责任编辑雷弄:王晨熙" "  A00级(微型车)替疮敞,在人们印象中这类车以实用性胚、代步功能为主缆,低廉的价格促使配置也不会太高毙秤蜂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候姓,一款车的推出打破了这一概念透,它就是全新奔奔新,来自长安汽车署姜嘲。   感官是人们的第一直觉反应葱敝肛,所以外形设计的重要性不言而喻竿,为了使人们印象深刻滇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牟,道理很简单舷恳床,日本是微型车最发达的市场桔脸屠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汗钨徐,在2013年广州车展上你吠星,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陡宽遂,除了时尚的外形设计以外榷,在细节做工上也有着不俗的表现娃。前脸的设计整体性很高返垛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀警陛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诺签。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表车纺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萎撅碘,不过这一点在外观上并不明显牧垢编,这源于贯穿车身的硬朗腰线测,有效将视觉性降低嫩,同时搭配造型独特的双色轮毂堪登绣,让这款小车看上去时尚动感味铆喜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动幂火彪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎,如果仔细比对届卢傻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸费脯。除了引人注目的设计以外番,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匡溪,具有加热功能的外后视镜丢、15英寸的抛光双色轮毂局肮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辑寥炊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页媳赏桥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皑靡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掀皇。不过泰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堆,从内到外邓枢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉台晾,可以说是一次完美的蜕变薄。那么这款新车究变在了哪里谢绘?它究竟新在哪犯藩俄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骡媳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绣弧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惭地汗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm存,轴距则与老款车型保持一致戮凶。在尺寸变化不大的前提下腹,改变外观局阮、动力孩膛阑、内饰顶淡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关诬妨,2月19日这台新车也正式来到我们面前开暗,并接受大家的考验枷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条歧,但这8条是我个人认为变化比较大的矫羡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惭赂佩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惋换瞪,我就有了一种预感北耐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢毯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拍。全新X5给我最深的印象除了家族化外吝柯撕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扔。首先莽盘似,先说说全新X5的外观秦恨蹿,“大尺寸双肾进气格栅”瑰太燃、“开眼角式前大灯”酶锋惺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致处勿窟。    现款宝马3系推出的时候烯徽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉监啡郸,现如今随着全新X5的上市边绰溃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宝誊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衫霉惨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纫掠爱,据悉麻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俩。值得一提的是副,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琳捂颅,给人一种炯炯有神的感觉然。    由于新老款车型的轴距保持相同刑椿抄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉镀豹登,反而侧面的腰线给人一种力量感阀匡佬,这也使得新车看上去年轻了不少蛇。细节方面丁武日,新车在前翼子板上增加了进气口倍评,突出了宝马品牌独有的运动基因臂贡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格叙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带牌蛙馆,提升了夜晚的识别度靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垫,降低了风阻系数拇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杀。" "  版权声明当:本文版权为网易汽车所有痪,转载请注明出处吗。   在2003年溃怀味,奇瑞QQ的下线让这款时尚械、便宜疼涵膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活办,之后短短的几年间涕伴凤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悸妓,然而到了2006年长安奔奔的推出戊,打破了QQ一枝独大的局面擦苦舜。一转眼催赐海,已经过去了10年的时间牢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吝担壬,在这个追求个性咆、讲究品质的时代皑琴赡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岸杉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爽帕咖,而长安似乎也意识到了这一点疽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者崎化先?   从厂家方面获悉醚,老款的奔奔(love)已经停产逼把饱,而奔奔mini则将会继续生产销售炔藤涂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侈,前者主打精品中高端微车市趁琶涨恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战潮倪。从定位上来看奉嫌渡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些北痕,虽然沿用了奔奔的名字戮佩,但整车的设计勺炊、配置以及售价都会高于老款车型耗涩。   新奔奔客户群体是谁嚷蚊?   在很多年前秽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吨期巩,到底是买奔奔还是买QQ拒妙臣,在那个时候匣怪,很少有人会关心这款车设计的如何侠嫂、驾驶感受如何吃拢碱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凳,省油贪、皮实角告、能遮风挡雨就行狮邦宪。   现如今澜,80后抹厢、90后已经成为购车主力泡舵,这些从小听着walkman俱郴、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夺汗铰、用户体验以及品质都有着更高的追求第闪垦,因此在座驾的选择上同样不会妥协纤甸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磊戌乏,新奔奔就是冲着他们来的每竟。   新奔奔主要的竞争车型是办庙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布加,但从目前得到的消息来看啦菏,5-6万元将是其大概的价格区间钮。这个价位中既有一些合资的微型车裳,也有自主品牌的紧凑型车谷土捷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骸,比如两厢赛欧堵弯、奥拓享拘损、玛驰以及低配雨燕等等车型稍尉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些第,产生竞争的几率比较小间芦。   外观吗熄鼻:惊艳送、和谐笆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廉顽看:高离地间隙臂、车顶行李架斗佳纲、双色车身等等适划挤。没错户场通,无论是跨界融皆、越界还是交叉车型钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶忍。不过世间万物淳判潮,徒有其表终究很肤浅绦丝,我个人认为芥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藐。所以清艰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涤谐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象话。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痉,它集沃尔沃所有看家本领于一身虱强丹,可谓全副武装逞。为了让媒体更好的体验这台车幸投施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搽炽。没有固定线路搜拱,没有领队车辆捂陶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吓,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬。而在这12天里播,我已经和它奔袭了4100公里狸使摩,横跨了三个省份咎,体验了柏油赛道巷、软土拉力堵疗拍、冰雪漂移砂屑鸿、高速狂奔感涕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萄,当然玛,最终的结果是摹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的憨策祷,正所谓日久见人心鞘,交友如此捻戮裤,试车亦是如此弄肯里。回到正题茎簇,和往常一样密崔深,对它的了解还是先从外观开始苫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生波,相煎何太急”这句绝句毋,而在雷诺—日产集团旗下劫,有两款车正在上演着这一幕勾期。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阂百,还有这出色的越野性能死炒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性比阜势。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下健,买谁更划算认?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稍辰称,作为英菲尼迪的顶级SUV呸圭,QX80的售价高达152.8万魂,但经销商处可以优惠16.2万什柬傲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽敲篓,虽说16.8万也不是个小数目撂。但对于消费者来说迟悔,一个日产骡,一个英菲尼迪撇救昏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸵寡斗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奴峨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乓彭竿,它的身材绝对够大斗十拱。从上图的数据来看灵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换丧,尤其是将近5.3米的车身长度交,会让您感觉驾驭它有点困难惯发。另一方面绊凳健,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型次拾贸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哼扑反。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涩摩墙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怠罕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镁啦,同时也显得异常凶猛翱币娃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伸署椽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搐,整体造型圆润喷,没有多余的线条作为修饰挞,但是反而会让人感到车身很厚实拴悍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镰破米。同时注意它车窗的设计德戚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缺伍损,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感夏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒙颈缅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒋,也没有了那种霸气撤青,转而给人的感觉是设计很前卫韶塑。车尾的饱满程度与车头相呼应着叉琴签,丢去了上一代的直棱直角搓蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感丸啡胸。   日产途乐厢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耐诽汰,虽然脱胎于英菲尼迪车型虚完,但途乐依然拥有自己的外观特征侣泰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性妥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兼翠,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辣忙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佃旗峰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气举,成为了车头亮点之一物班亭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术母饥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霞涩,这项配置自然是少不了的抨痘。我们可以找到4个摄像头丸熟,它们分别位于车辆头部枫、左右外后视镜下方和车辆尾部湿令。以便在停车过程中备,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况透骋,让您更加自信轻松的把握泊车空间稻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头水漓,大大降低了停车时的事故发生材。   途乐   通过对比发现莎,两车在外观上的配置基本相同板版,差别仅在日间行车灯上狗定,不过随着QX80年款的推出鹃幂,日间行车灯的加入应该不是件难事腹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妓苇,在相差仅有10几万的时候抹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撮狠。    责任编辑浦睦舒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脐盖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仕瑟,除了奔驰G夏氓、丰田陆巡系列挤呵、牧马人等囱礁攘,双龙雷斯特也是其中一员磊沉,而且雷斯特还是柴油车强妒涵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值端航捞,以目前的接触来看卸堵贯,双龙雷斯特W表现不错惟料拈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”报活冠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梳末,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舵沁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰橡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”峦淳。当然扁茧,在随后漫长的几年过后扛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喘儡节。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO茶,该车型最大的特点就是其尾部造型嘉昏教,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计础胖,宝马方面肯定不会承认无,但从年份来讲倪,明眼人一看便知揭们耙。   外观谴男劣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹭,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬顶,不过大师的设计未必符合所有人的审美桂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吹秆书,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调道参,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势努,但为了照顾空气动力学与线条流畅疟经,雷斯特的车头是圆的迫笨辩,所以在当时看来有点“离经叛道”儡挤柬。   而到了现款的雷斯特W番酮脚,这个“小问题”被修正了贰,一体化的设计已经是大势所趋话白洽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绩莽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藏伦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烫陌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拖瀑鹤。通过车展上的展示撮,小编已对这款纯电动车型有所了解渐辛蔚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疼李,时至今日费,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辈森慑。据悉病,之诺将在今年的2月份开始接受预订的拜,上市后将以租赁的方式面向消费者良绅偶,具体的细则目前还没有公布泰,上市后会有着怎样的表现脐,我们会同大家一同关注摆垮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铆,简单了解了一下之诺这个名称的由来舷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现袜窟甸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟港蚀哀,毕竟是基于宝马X1平台打造痛,因此在多个方面相似度高也并不为过乡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛾咳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现局,其具体的表现如何吠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验崎立槽。 责任编辑隘欺凤:沈楠" "  版权声明诚乃迫:本文版权为网易汽车所有八,转载请注明出处北撮顷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埔陈嵌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韶。它们的可见程度挺虐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”错集。可见度甚高的两个文字的组合良低坤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字定蛔秽。因此太溯逢,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车是。哦憨,对了粟是,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思千。意大利人的自信挖仟扮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炮艰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拷暑?咱先从减开始说起然。 Q波忍:致悦只是切掉屁股的菲翔么退?   A犯露:非也戒,前脸亦有修改峦年,整体风格统一霜,协调度很高率裳。   我相信Roberto Giolito先生鳖匹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淬食桑,在设计Ottimo的时候切尉列,一定会更加从容肆乌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”四,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思才驰。在他的心中挛窝党,应该有着太多关于年轻看晶、活力的理解何土,而这恰是Ottimo的设计要点息拐当。 外观总结   赞肝梯:个性鲜明狭世诬、标配LED示宽灯唬忻辨、轮胎用料厚道   弹碎钳擅:低配删减雾灯   " "  版权声明趣燎:本文版权为网易汽车所有猩黔搬,转载请注明出处坦糕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾申辩,虽然距离现在已经有两年的时间颓舵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象丛签。而今天期颈婪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘夹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例窜拿摩,并且还是一台后驱车割粮翟。没错授兄惨,它就是华晨宝马3系陌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泥,其配备了2.0T发动机稿篡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟暑珊慨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鳞铂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现棉响,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垛染。不过在今天的冰雪试驾过程中节够覆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)弄须寞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现头,必须先打好理论知识的基础掸省。于是在摸车之前反募,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课伍姬德。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关帕哩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柔肝。 ● 项目一   热身结束了般,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节刀歧慕。第一项内容便是加速和刹车馁斤懈,是不是觉得很简单垫迷?其实里边的门道儿多了去了颓。   在项目一结束后亥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蠕背,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步描。一开始大家相差悬殊奠戎石,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烁蟹。接下来的项目二会比较刺激一些攻存雌,经常会出现手忙脚乱的情况杉卢,但只要理清思路按部就班的做莫顶,想要完成整套动作并不是很难点。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懊勃:本文版权为网易汽车所有蛋乳筋,转载请注明出处场茫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱,不过始终都仅有手动挡车型细,虽然目前销量也很出色毒扛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓉。好在这一短板即将成为历史煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出愧恕,新车将于26日正式上市柏抨日,我们也于第一时间进行了试驾体验撩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观湃拌栋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外裸堕,在外观方面也有变化侍沥。新车根据高低配车型提供两种外观方案拾梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谰即答,而高配车型则对中网本、保险杠造型锤、轮圈和后反光板都进行了重新设计厩。值得一提的是倦杀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的菇堤砍。   新样式的轮圈非常动感僳,在同级车型中实属罕见咸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致料渭袒,轴距依旧为2725mm杜。车尾的变化相比车头要小一些呐侵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摹,不仅可以提升安全性稳双,同时视觉效果也更加出色锭膳惮。 有态度【试驾评测】涡盲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跺踢厂?   扫一扫稳疙书,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幕防擞,一汽大众全新高尔夫正式上市砷桑桑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款黔,其中1.6L拥有三个车款辣,1.4TSI拥有四个车款模习,官方指导价为12.19万元—18.29万元庭未俱。具体售价请见下表鲤黑钞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苯淮,但是却拥有三种功率版本璃嚏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秃览景,因此在动力系统方面轮稀,消费者有三种选择且部市。    我们从上面的数据可以看到岸捅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怒,1.4T低功率版是主流之鸦帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粪税,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鞭浅腿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呛骡,但是它的售价高达18.29万元邯去角,相对比较贵腿口。    全新高尔夫提供九种车身色彩散,分别是塔希提金蝗、唐古拉白菜挺牢、珊瑚蓝绩、魅力紫触池、玛雅红苍吝、季风灰论芳删、水晶银以及深黑和极地白菲厕昏。 ①烽纠搽:16寸Cosmic款轮毂 ②涡:16寸Cubix款轮毂 ③下峨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞪多畅,其中15英寸的一款闭肉,16英寸的两款甭跋,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备私信劝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型暇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供临台冀。    全新高尔夫提供标准座椅昂拿类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅殊寥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哭广,舒适版车型则都配备舒适座椅谁剃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乒。    在材质方面通麻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徽接,分别是上图所示的DianDian黑色织物蕊弊苛、Zoom/Merlin黑色织物迪敌秦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择父朗绥,分别是Vienna黑色真皮究迪赤、Vienna米色真皮拱嫩、Alcantara黑色翻毛皮睹浅、Alcantara棕色翻毛皮汹录。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料免厘,有两种风格可亚隳美凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料添芯,同样有两种颜色可寻伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熬,有黑色和米色两种可殉枪纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衰坏寺。    在车内外装饰件方面换桂,不同配置的车款也有不同的安排枚。像侧窗下沿镀铬装饰条扰、双排气管递棵、镀铬装饰双排气管较、动感鲨鱼鳍天线七高躺、真皮换档手柄寐、科技质感装饰条呛、金属风格装饰条眷、碳纤维风格装饰条等等祥,针对不同的车款都有不同的配备式焙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍非。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勉,配备有MKB多次碰撞预防系统撕、ESP车身稳定系统缝从板、ASR驱动防滑系统借皋筒、XDS电子差速锁恋水梧、前排侧面安全气囊抬食、后部4探头倒车雷达刃、前部行人保护系统穆拜、自动静态转弯补光功能等等啼年筏,但是在舒适性以及功能性方面奔仿,并不是很丰富混交饥,但是也可以满足基本使用妮鲸妇。   1.6L自然吸气车款如何芽炻樘琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫拧,它拥有手动时尚夯、自动时尚以及自动舒适三个车款朵笑胃,手动时尚与自动时尚的配置一样搐,在价格上二者存在1.2万元的差价妙,主要是变速箱配备的差异加抒。所以在配置对比环节寄够换,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别论,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骇,差价为1.1万元钎谐娘。    在配置对比的环节我们可以看到秆,时尚型与舒适型之间的配置差别啃还,大多数都体现在外观内饰的装饰件帕粟,以及车内一些常规功能方面酣犬看,主要是顶棚储物盒娠惦、后排中央扶手缸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怪逗恍,实际上最有意义的差别在于全景天窗唤纠惋、后排出风口锭虱煎、蓝牙电话酣诡、定速巡航赔京、驾驶席座椅腰托试降、TPMS胎压监测系统这几项上蹦,不过在这几项配置中砷低,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔡韩,尤其是全景天窗饥霞划。    从价格上看别蕉珊,二者的差价为1.1万元蔽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沥蒜居,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户督拎妒,所以我们在这个推荐环节绥感赣,更多的倾向于低配车款瘦孪轰。 责任编辑脚玛坊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底誓己,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谭逞蛇。它采用了全新的DS家族式设计风格鞘,延续了一贯的法式浪漫风格尚沥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素释帕。新车基于DS5平台打造丁工,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戮。预计在3月左右上市皖杀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触奉,让我们一起来看它的表现如何贯尼赁。 外观豪撵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅胯般,却多了一些时尚及科技感齿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感伪。镀铬装饰拿捏的也比较好立挫脑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堆淋巨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品达。也表示着DS的品牌走向独立酶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型确,有着都还算不错的账面数据沛渐,车身长度为4702mm痉描储,宽度1840mm翱凯,高度1515mm.轴距为2715mm缆。上市后会把目标锁定在奥迪A3危。 车型图片 基本参数迷腹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面傻兢,除了前车6颗驻车雷达之外槐殊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能栏算,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯版蕉剁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缸嘛,从视觉上拉伸了车辆长度勃射佩,尾部设计了一个小小的尾翼畏,尾灯下侧字样表明了其国产身份帛目琼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头灯贰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方衡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件搅骗剧,真正的排气隐藏在了下面既。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型到却很,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词景:高离地间隙驰媳、车顶行李架忙、双色车身等等氯啡春。没错胶是,无论是跨界谓、越界还是交叉车型抱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质借蛾登。不过世间万物捞,徒有其表终究很肤浅轻簿策,我个人认为杉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统常。所以篱弥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鬼剁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款比喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身际懂,可谓全副武装娶邓。为了让媒体更好的体验这台车唐割,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娄簿痕。没有固定线路腑桑管,没有领队车辆容芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泰,它会和每一位汽车媒体人独处12天剃缆溃。而在这12天里宠晌,我已经和它奔袭了4100公里酪干蛙,横跨了三个省份侩,体验了柏油赛道沫、软土拉力煞筹、冰雪漂移陡、高速狂奔昧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陋,当然蓖貌念,最终的结果是如:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多埔郴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抵,正所谓日久见人心席己硷,交友如此侠详,试车亦是如此戌。回到正题显,和往常一样亢无,对它的了解还是先从外观开始救荡撅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哦伪、多样化是一种趋势桔肉呻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磁姓腔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨妮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抠棋位,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型趁姜僳,上市至今保持着约5千台的月均销量搁螺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笨和。 外观/内饰对比脐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睛舶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旦龟时,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的仑,毕竟师出同门校洞汰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管劝些,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯庭南邢,远看很容易被误会成排气管抛屑帮,但事实上真正的排气管被隐藏起来泡径,整体尾部设计显得层次更为分明驼。低配车型配备有倒车雷达豹捷,高配车型还配备有倒车可视档茶寸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椒玲偿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点北潍,修长的车身与宽厚的D柱霉姥,加之出色的后排与储物空间廖,俨然就是一副旅行车的范儿劝固捂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm呛典,它完全可以称之为旅行版朗逸胶田。    车身的线条连贯自然忻卡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唾嘶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些句,调整了尾灯的白色灯带位置踌射弛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重络。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同力仆瀑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格舰署,内饰板件的用料以软质材质为主绿粹钨,接缝及做工也较为精致别泊,与同级车型不相伯仲戳顷恐。从实拍的车型判断缕,自动空调冠、ESP系统靖霜、电动座椅思私咳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绕铜,至于具体配置还有待官方公布澄蹭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉豪漏,同样是大众家族的传统布局痕朵榷,整体的感受都很不错对摩,方向盘阿刮、中控台的每个设计很都容易上手沽剔鼻,从材质上来说斗,朗行是塑料感有些明显的捎裸,好在其工艺上还是有保证的袜醇,并不会有很廉价的感觉频芜咯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敢,销量在整个家族中表现最为可观跑白。近期馈惦当,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屑,新车主要变化集中在外观碉琳逻,同时针对颜色览、配置进行了调整蔫恐惋,以保证其市场竞争力缝十。在豪华紧凑级细分市场中喷顺敝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一确别嗅,通过下文的对比分析仍,希望对有此购车意向的网友们一点参考青谋啡。   备注窟: 为更直观的进行两车的对比分析括蚊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蔼句盾、CT200h F-SPORT)趟癸莽,市场优惠参考自深圳市场寞。 车型图片 所属品牌戎使: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯唯婆,内饰做工精细    车身尺寸方面超衬床,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抵,其他参数均小于奔驰A260吗。从外观和内饰设计风格上看烹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑达枚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笨畴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样垦,全车充斥着力量与美的线条摧邓项。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点欢辱,硕大的单条幅进气格栅和埃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发想叉芒。    相比极富视觉冲力的前脸造型改妈髓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐夸磐,但并没有脱离运动簇闭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹侵龄瓦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拢猴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型齐,同时下侧雾灯造型也有改变褂桐,车尾部也进行了一定的改动葡迷,整体感觉更加运动蔷翟仍。另外鸵开们,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”上查狸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侈,形成强烈的双色反差隙。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵晴,涵盖了运动调校悬挂县睬刻、运动包围接问、运动阻尼减震器论徊膛、熏黑运动轮毂绷期、运动车门脚踏板额涛、运动型铝制加速踏板鼻藕嵌、制动踏板素、脚歇板等戊。    三幅式平底真皮方向盘涂枢、红色元素点缀的空调出风口镣咖陌、铝合金踏板脱、仿碳纤维装饰条等等灸瓦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感想等缎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垢纺情。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钎悲,将方向盘擒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扒炬哀,增加了便利性褥腊篓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旧搬,分散了注意力清哎讹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肩,是多数第一次购车家庭的首选要求晶掠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膛诬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型访炭,会有怎么样的变化媳,一起了解一下擦含。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劲叉,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨,更加显眼的X造型前脸蹿令,迎合年轻消费者的审美窟。大灯的改动有些另类饱庇搏,在我看来接受起来还是需要时间的豆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窗锭,新款在车身尺寸上有所调整霓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米紊,轴距保持2600毫米不变杰迟帅,相比现款仅车身尺寸有所增加械课。   车尾的变化不大宏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叙奶,以及牌照上方增加镀铬饰条痛切串,尾灯造型无变化躺换。实拍车型为高配版本漓,但仅配备了三点式后倒车雷达夏鼓蒋。   新款的15英寸轮圈造型不错蜂城报,轮胎选用优科豪马倾,规格为185/60 R15成灰吕,备胎没有缺失共猩逆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置迪聚骆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒲估泛,在年轻人中更是屡见不鲜遣樊蜂。在学校要有个性琶,在单位要有个性瞧褐,穿着打扮要有个性弗惦耪,兴趣爱好要有个性谩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘶?如果你有这方面的兴趣财盛蒜,那么杰德将会是你不错的选择坟蒲。可谓自成一派的它层,凭借着并不起眼的车身尺寸尺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孺江煎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敞?还是旅行车乱捎筹?或者是MPV短哥午?但这都不是事儿咯拢,只要适合自己就OK雹钳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人妹颁,喜欢接受新鲜事物的他们踌,正好与杰德不谋而合开爆釜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐小,此外孩伴,六座的乘坐空间看沉散,也足以胜任日常的使用需求存。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受曹。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潭挺放?自2013年9月6日上市以后顽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量伙赎告,力压大众途安和马自达5等竞争对手侨卫,它用事实结束了我们的疑问擒访。除了这些劝,杰德还会带给我们什么样的全新体验受熄沏,让我们继续往下看妥衰。   " "  若是经常关注汽车之家的话县乱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瘦稀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奉怖猛。虽然我们这里并不提GTR白补,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何焕镜跋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇巳眩克斯ST熊刀侍,令人刮目相看就。与此同时梨妻,在秦身上筏胳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料速鲁、做工以及舒适性表现上的明显进步窜碑贯。 外观造型蚂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗜讳烈,近年来推出的新车型如速锐县、思锐以及大家眼前的这台秦仁绣,都可谓一个比一个漂亮琅额前。就以秦来说盆槐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浮,很是亮眼柿,同时也营造了较高的前脸识别度胁视。   车身尺寸方面即,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袄袭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寺歇悍,2670mm的轴距表现则处于平均水平窃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蜕,其整体感觉与速锐大同小异敌菩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尚赁少,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豆版。无论白天还是夜晚藕馁,该车的车尾识别度都非常高断。而且内部的光源先,除了转向灯为普通卤素灯泡外潮,示宽灯朴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踌。   充电蓉侥、电桩安装及质保/售后介绍技钮戈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口峡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包售鼻东,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纪,据官方资料介绍嗅,充满一次电大约需要5个小时左右熊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磷。   同时背饱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩别竟,虽然价格并不贵店嗓,大约在6000多元妈信,但对申请人有一定的条件限制嘛城苍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)遁怪屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舍。当上述条件都满足之后遍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请汗寸,如果一切顺利氯螺半,最快1个月内就能安装到位并通电使用教臣巨。不过目前继鲸瓮,秦还不能实现快速充电扭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胃陷,只是目前还没有这样的配套充电设备泵庇。   针对秦的特殊性脱辩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俱锹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务相傅玫。其中活屯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡搪手,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶细,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惦纯创、绝缘手套和护目镜等设备竞,并规定在检修车辆时必须两人在场淡钡。以防车辆万一发生漏电仙涉修,威胁到维修人员的生命安全彩。   与此同时宫漓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里勾苦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组渐噶掣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型欠笔,整车质保为6年或十五万公里氛,电池组为10年或二十五万公里)攫埔。总之嚼,从专设的维修工位嗓奠顿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期取,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腻沪崔,而对消费者的购买更是一种信心的保证幂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前饰溪,中国汽车市场刚开始发展票缮伍,市面上可供选择的车型可谓寥寥成,在那样一个年代闻巳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准巴,并且在之后的相当长一段时间识搪,人们心中仍对它们有深刻的印象线裂逞。时至今日拆壤革,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择漏,在数年激烈的竞争中侥烂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下掠首哆。这回邪唐氛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首署端囤,我们也借这次机会为大家做个全面对比姥班疟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溜锹:外观内饰(包括设计和做工)挞、配置祥桶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乐、储物排磁矮、油耗扁溶、驾乘感受瓷楔将、加速性能娘秽、刹车性能火韶。同时妥妓腐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宛氏、同价位车型的什么水平潘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型猴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喀认,目前约有6000元左右的优惠捕档夏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元灵妻胺,在优惠方面差别比较大深齿修,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右立底北,根据论坛中近期的提车价格膳桑申,9000元的优惠还是有的纪戒。目前嘘懦董,两车的售价依旧属于同一梯级甫邯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沮,只是配备了卤素大灯及雾灯艇,透镜怜篮、日间行车灯这些都没有卡蔷勺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置采,因此我认为两车的配置可以理解垒讳纪,符合同级水准芬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脆份譬,两车的各项参数也处于伯仲之间宛,差别在6cm之内讣泰滇。在车内空间上闻酬嫡,两车的表现也很接近趣帽完,我先剧透下吧庇抄,结果可能跟你们想象得不太一样阑。   相信看到这里肠夺谈,大家最担心的就是如果车辆没电踌,后备厢是否还能打开的问题趴复了。捷达看来是妥妥的没问题馅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑父铺韧,它的后排座椅靠背可以放倒疏祁乘,之后即可顺利从后备厢取物抽两乾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茄峰陕。   在倒车辅助上瘸,捷达配备三点探头刻暗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配纪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平什祟。这里多说一句辈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达情腊,让人觉得很不大气叼,并且低于同级别的水平浩捻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达售抢,舒适型也可选装倒车影像舜散,比捷达厚道一些金俱。从普及性上看糯多第,能够达到同级别的平均水平翠洪,从功能性上看豪,拥有倒车影像的它则高过平均线了馁氰郴,给好评纲。   两车都是15英寸的轮圈勾嫌秀,造型上也是各有风味辞,轮胎宽度也同为185mm炕剔。从售价上看努,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沛梯窃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匆拇枫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汲,让我们在后面的制动测试上见分晓腑味曙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吻蔚村,借着中期改款的机会夯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机府赔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注没。应该恭喜它斤腥罢,至少在我眼里夺使练,它确实达到了自己的目标咎蜂蝗。过往凭借动感的外形叛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惋遣。   只可惜价,刚上市不久的2014款起亚K5垮驰湃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盟莫,而且它们的价格都处于K5车系的高位武,受众群体并不大猴。前段时间腿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析托奸漓,并撰写了《起亚K5购车手册》畏郡檀。文中绢副松,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轿坍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色貉脾方。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乳。自从起亚须孤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涉蔫,互用研发产品的例子不胜枚举故客,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度覆檀脑。该发动机的最大功率为245马力糖肛、最大扭矩达到350N·m乔酣,账面数据处于同级别的上流水平聚醚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芹碌但、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铜叔擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机式。   在涡轮增压躺毁譬、缸内直喷等技术的加持下鬼丧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贝峰,并且一直持续到4000rpm嚎形。得益于涡轮介入较早剐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间石牡团,而且它的油门也调校得比较灵敏仟。在实际驾驶的时候玲擞,可以感受到它的起步轻快自如新陌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余渴羚逝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挟僚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簿,但差距并不像数据相差那么大罐胖滔。在整个低转速区间涪,它的动力输出不算直接绥钢敢,缺乏一点活力搬酣鹤,给人一种有劲儿使不出来的感觉滔欠掂。   于是皇,我把油门再踩下去一点侈疚,动力突然来得很快季蹬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叉枢,毫不费力釜勉,而且可以感受到车速达到120km/h时我倒票,发动机还有充足的动力储备部体。它的中段加速能力让人满意攻咀裤,虽然依旧缺乏一点活力笆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴攀伟晶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开珊猛。   还是差点意思持,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汐。于是还颇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式宦,6速手自一体变速箱切换到手动模式墓括埔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作袒楔梆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的北久。它的油门响应足够快翘氨,发动机的动力输出得到更好的释放鞠憾,方向盘的反馈也更加扎实脸顽跋。除了SPORT运动模式外壬芜靠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓷,运动特性从SPORT怒勘棠、标准到ECO逐渐减弱慷弊忿,驾驶风格也逐渐趋向安逸点。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眷变篱,平顺性极高杯,而且动力的衔接也让人满意舌。若以80km/h的速度巡航派,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哀拨绦,对于燃油经济性的控制也让人满意甩脱毙。同样值得表扬的是降挡速度萌骨,在中段需要加速的时候深踩油门氏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出米,而且换挡冲击也比较泄浴,不会让坐在车内的乘客感到不安幕。   前麦弗逊逝、后多连杆的独立悬架底盘结构垮陌,在调校方面仍然有很大的提升空间堪。它的弹簧足够硬牟揪,但是减振器的阻尼不够大蛋哦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底茹嚷谷,会有细微的震动传到车内籍瘁世,以稍微快一点的速度过弯无韦惧,车辆的侧倾会比较明显凄汹祈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳卑劣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矮讹刺,舒适性让人满意斯,但如果需要激烈的驾驶的话笺兢滥,后期对悬架的改装很有必要眠料。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭,刹车的力度足够搜判,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沥耻。具体表现是陀副,刹车踏板的前一小段是虚位犁幂坟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏诽,制动力度会突然加大饭柯得,需要一点适应的时间渴萄赴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻毛耿滴,发动机的声音湍、振动都非常小诧嚎。然而凶,在速度上来以后倾犬瘦,噪音的上涨速度也很快恼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎须牢攻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隆丛藉。   我得承认篮揭粹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数砂迸微,但在起步和中低速行驶的时候踌,动力参数上的优势并没有完全体现出来红歉檀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杆甭。当然拔委,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型管丛。另外淖苟,值得一提的地方是淋盆噶,在动力提升的同时斗,它还加入了行驶模式控制系统涂棋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嫌,它的动态性能相对有一定的提升骄爽,开起来也更有活力和乐趣泉毫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了竣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”示缴炬,只有手动版车型销售暗骚挠,导致产品线还不够丰富控汕。而就在去年11月篇,海马M3终于推出了CVT版车型阶,7万-9万元之间的售价裂痢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瓷巨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吓蒋、逸动毫、宝骏630以及启辰D50等车型舌,竞争还是比较激烈的丸。作为一个后来者哀,海马M3是否有足够的实力立足既?下面我们就一起来看一看胃菩纬。   动力局:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渴旗来,其最大功率为82Kw婪痪瘟,峰值扭矩是147Nm身摄枢。从账面参数来看鸵,可谓非常出色固脾持,一点不比合资产品的数据差蒲。对于一辆紧凑级轿车来说凡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了类痞。    开起来的表现拒姬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镶囤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中丝卫贿,如果想要充满信心的快速超车距,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轰咐。    我知道会有人问忍纬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拈?说实话灯尝湃,我觉得大家都没什么区别配,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谓雌魏,也是低扭不够强垃太,需要靠高转速来增强加速能力舵市发。    可以肯定的说锯徐户,除非是加上个涡轮增压器靠媳滔。否则的话协泥,这个级别同排量产品之间的动力表现亮缺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同富固。我个人觉得炮潭啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点梅,而非全部缝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在始董,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哨糙罗,动力传递平顺连续的特性偶儒赶,有效的提升了整车的行驶品质感府裙。顺便说一句履浇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氮,这也是比手挡车多花点钱的好处闻剔钮。    深踩油门时僚位味,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丰蚕搓,来保证动力响应足够顺畅灰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内颂怪炽。此外淀摧瓦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式迟,功能性极强翱笑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卢,g值才开始达到最大的0.366g零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惩蚊禽,此时车速大约在30km/h左右团撅目,达到60km/h用时5.24秒氏,冲刺到100km/h用时11.45秒畅。    接下来看看海马M3手动车型芦饰山,在加速到2.5秒后商,车速已经达到了差不多40km/h幻柑,达到60km/h用时5.01秒别摩,冲刺到100km/h用时11.28秒伎饲,比CVT车型略快景凤夺。如果不较真的话醇,可以发现二者的差距其实非常泄ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样兼畴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米栏郴荣,就这个成绩来说爱趟娶,它的表现只能说是非常一般乌稍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言握,它的表现就算好多了换胜揭。 责任编辑泻:沈楠" "   近日氮,宝马官方发布了新款X3的车型官图功僚釜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蚂酱桶。从新款车型推出的速度上来看稠蓉盎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视橙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茹托。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化必北。    早在2003年史,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渴。10年以来磺啡行,宝马X3已经销售超过了一百万辆盟副,自从2010年上市泞烷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作刚。因此厘遁,2015款作为X3的中期改款睹穆献,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啤塘,优化后的大灯组造型缴壬查、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多泞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版萝绘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感炽。通过官方图片节列纠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时贬,也融入了宝马家族的最新设计语言少厂饰,与新X5一样采用了新的中网边框设计惩,在视觉效果上更具冲击力显豆没。    在头灯部分啃烁骚,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细柒荒。另外份,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丧,配置方面它还可以选用全LED光源刨嚎邪,再加上选配的LED雾灯钉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质从。    新设计的前保险杠极具力量感锻谜,并融合了镀铬渺隆巷、塑料格栅以及金属护板腥次尽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型逛丢颊。此外忍琉骏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佰促。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂啤,也使整车更具个性化风格霸澄喝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为败缝环:4657×1881×1661mm劫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近砍梧悸,轴距也同为2810mm辈啊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异你硷侍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别罐蝎譬,从车头一直延伸到尾灯的腰线台筐猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感恋茄。相比变化较大的前脸瓮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拭刮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰驶。相比X5沁嘉,新X3的尾部更加耐看祁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫉第,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分梗痪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吞剿才,视觉效果并不是那么给力逗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择身率豆,新款X3也不例外弓掂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饶蒲、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抵沟贰、后部的防钻撞保护装置砷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骗膜墨。此外佩牟缅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惯。该车还可以选择六种车漆苫、三种专有的18氢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稼丸。 责任编辑卑顶痘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忱搜售:Quattroporte(总裁)乏负卧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孝顺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裸溅珐:Levante陷,还在2013年4月的上海车展上嫂侍,以全新总裁平台为基础戏距、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角痪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的程、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4界,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沮颈部:Ghibli……   以家族设计为本希,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同低备龟,改走豪华中大型轿车的定位湿嫉,车身尺寸长攻、宽帆、高分别为4971mm弄、2100mm和1461mm季,轴距则为2988mm希啥,直接锁定奥迪A6宋春、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廉侨黎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粟倪千,且融入全新总裁的轮廓特色鲤朗燃,以紧实并极为流畅的曲线底,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格踏。    于是在车头设计上毯围钵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茸溪掳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩编架,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凹午逛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腐型庞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计店坛曝,将蜂巢状格网嵌入其中新懂嘉,且尽可能地加大杀,再搭配角度更为锐利嘛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势捆培秘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梧傅,所以厂商在Ghibli的车侧双炒,除了保留前叶子钣鳍状孔道藐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虏,也师法了总裁车侧的设计配替捕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型士,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搭藐扛,另一条线则从前门下方迸出次,向后朝车尾紧缩俊婪节,滑顺动感且充满肌肉感淘陋莆,并正好可呼应更翘的车尾设计薪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上卸,速度感浑圆天成套。 内饰向旗舰看齐捍斯妙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俗酞乾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿皇孔泄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捕碗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计位,也把声控庆施、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上切,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鸿,右侧拨片负责手动升档般毙倦、左侧拨片则能提供降挡甜兑室。    此外脚堵,三辐式方向盘的前方怕锨,一样是借自全新总裁的蓝底白字炔、双环式仪表盘觅膜史,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馅磺茬,左侧则是表底超过310公里的时速表狄氯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秤动乱,可提供显示油量齐吵图、水温壕骋、挡位与导航指示等行车信息乱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上孝党镁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淋,告知驾驶者目前的驱动状态逆。    和总裁稍有不同的中控台离缄烧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟和挎,以及可触屏操作的收音机电台选择捌、音源切换磷壕瀑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吻、空调温度阑伦唤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烩岭搭,空调出风口则移至屏幕的两侧急锌拖,下方则为恒温空调系统调整出风量讲筒菱、温度与出风口的位置灭,以及音响系统的吸入式CD驮会,设计上较总裁车系更加简约庐,但用料与配备完全向旗舰看齐举描,展现了十足的诚意辖论。    较为可惜的是晴惨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凹咐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啊痰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剐,包覆性和支撑性也非常出色错。    但是后排方面勤扁屉、便没有像总裁那么充裕桨,尤其膝部与头部方面脊弘碎,身高174cm的笔者坐进去后髓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已错,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怜逼,也刚好替前无垢戎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何南钢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绵棵。 责任编辑取:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棵凛常,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了时叼?后来一看改惧沉,哦梯,原来CC是“Cross Country”锯。继续了解发现有点意思炽绷,底盘抬升突、高功版2.0T五缸发动机什闯杯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娇峨豁:目前的普遍规律是惋髓补,产品分得越细鄙膘,总销量提升越明显赌烦凰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品凌,它的引进兜许溜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汗迫诽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嵌协裂,主要分布在前脸和车尾放妹块,从外观区分它和普通版V40很容易惰诚党。底盘抬升12mm评墨看,这么小的数字对视觉效果影响不大摊叹回,整体协调感没遭到破坏勾姓。    车厢内部合笔厢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搬瓮料,除此之外内饰并没有过多特别的设计攀。之前我们已经发布过实拍文章彤很盼,车身相关内容有详细介绍适镁委,因此这里只是简单提下要点双劣,就不再重复描述了吮滇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惶凑僚,最大功率214马力冗涕琴,峰值扭矩300牛·米篇降嵌,型号B5204T9播鲍华,是普通版V40那台发动机的高功率版本题佃荆,那台机器的型号是B5204T8触涂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒趣溺,今天会是什么成绩兴?稍后揭晓麻剿蒜。    变速箱没有变化蓝圣,依然是日本爱信提供的TF-80SD棋俯侮,六个前进挡歼猴遂,带手动模式和S挡抵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荒需汞,奔驰A级用自家的7挡双离合炮蹭鸵,沃尔沃这台6AT暂无优势幕,目前他们还没有新产品投入实际应用还,理应加快脚步铺。   驾驶触挫:邪恶的S挡    驾驶部分然,我想说说D挡和S挡的区别窝。看起来挺初级的一个话题恭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂写碗。D挡油门响应迟缓盟颠,在激发变速箱降挡之前姆欢,需要稳稳的劳肩、持续性的向油门踏板施加压力挎诧,慵懒的降下一个挡位之后弟,情况有所好转摩撼,动力给得稍多春,也就这样爆鳖锋。    不满意对吧核局哀?可以把排挡杆向左扳到S挡擦弟,切入“邪恶模式”灿蕾疥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)懒,转速拉高1000rpm以上悼适,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罢,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出史,脚踝每动一下溯,车身就顶起往前猛扑一下连。深踩油门纪违瘫,转速迅速攀升琴绦吵,跟D挡时判若两人广,两百多马力染啪、三百牛·米赔,在这个尺寸的车身上爆发出来物诵坦,过瘾匿坚弗。    激情过后细细品味夹惨姜,这套动力总成有两个弱点需要改进苹存郊,一是怠速时振动大蟹赡囤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动聘羚哦,影响体验;二是低速行驶的平顺性料惧券,国内大城市经常遇到拥堵用车环境圣弓蜂,1考幕泄、2骡邻、3挡之间可能频繁切换咆离,动作应该再细腻些难输。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统萍荣,选择“全功能”项淀,不打转向灯就变道缓界胸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郎羡矢,回正的力度不泻战┙俊,如果你想在车流中快速穿梭前进型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争伸袒剂,要么关掉方向盘辅助刊,仅保留振动提示即可山。   绕桩红:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篱,在绕桩场地很讨人喜欢槐澜。车头响应比前驱版本积极途搭,入桩动作稍猛深鞘,车头好像在被一根绳子拽着走愤袱。给我留下深刻印象的是心狗济,这款车的极限要比前驱版高太多庇,特别看了下扇敞疚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h普尽。上手容易稼膜,但是需要注意别突破了极限材鲜念,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掠巾:一旦超出极限嚷通,很难把车身再救回来诉适片。 责任编辑芥倾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7收:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始舌袖附,就一直困扰着我们的问题搏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摩。马力越大的车就越好么匆悄?绝大多数情况下答案当然是否定的盎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外黔唬。随着时间的推移催,我们有机会做这样一个有意思的选题短嗽。   让我来说明我要做的事情苯:我们有三辆四门轿车懒,合计拥有1657马力剂枢。看起来确实有些夸张撬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茹舌迸,但是这个570马力的怪物一直没有车辽囊识,直到我们完成这一特别的测试一周之后搅。我们只能使用520马力垄簧们,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拖崎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力醋视,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣控渤皋。   另外一辆是全新的奥迪RS7犁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎关泉,拥有560马力的出色表现桶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豪,在K&N工作室的台架上湘,它的轮上功率达到了479马力匹哼磺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扁烈碱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力德啥瞳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圭那绘,用以获得更多的功率输出驮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候新郊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吼檄莫。即使按照宣传中给出的数值安弧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG暗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赎体踢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暖碎,它的轮上功率达到了541马力峡署,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力航。   另外还要说明一点澳抱场,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褐沫谱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭菱涂,不具可比性触。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茅。结果很令人意外嚷嵌。两款加速最慢的车型旱较沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卸。当然最慢是和RS7相比较而言的诉劳虚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速解。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痕介。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊玻阶排,但是还未打破我们以前的记录卢吞沮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伯匈佩,说它慢更像是一句玩笑话胎敌糯,这一成绩实际上已经快的吓人了报。奔驰则要更快一些缴瞎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)让,冲线的速度也提升至197.5km/h刮搓告。冠军仍然是RS7的稼畏滩,它只用了11.6秒寐寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叭抱漏。奥迪的冲线速度为193.8km/h揉惨玻,虽然不及CLS63 AMG缴,但赢了就是胜利促伦潦。   123下一页 责任编辑忿斤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚本铆、运动和科技气息了倘髓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奢蹭匈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机超诞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子举猾扳,主动式车道保持和自适应巡航功能尼孺,几乎能让驾驶者也变为乘客氓,高科技配置更加丰富朽虹腹。    于是需欣巳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猫冗撬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L络,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糠舰,在下面的文章中有详细介绍梆。此外竣煽彻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曹俄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读醛胺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辰绅、残破衰败的路边小屋宫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律繁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富票,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掇惶氮。身处如此糟糕的环境珐,却并没有让眼前这个出身自底特律且、土生土长的本地小子屈服糙逛当:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感缉估,但只有经过一番试驾体验之后歉巩荷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郴吗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勾峦谜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网解墙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形删亭,同时两侧向外延伸与车灯相连岛矢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化溃埔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯骂拜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计醋侮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计趁筏。   尽管是低配车型溺襄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)归领。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睛宫,它基于D级车的平台打造烂洁凭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屋鼓敢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粳扣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铜嗜奶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体题,不过从近几年的趋势来看下矫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肉,至于其中的原因俯,从这款车中也许会找到一些答案惮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涡墨?   GT逛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漆,维基百科将其解释为具有超长续航里程嫂枪、拥有强劲动力卧楔胯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孪。可能一提到GT敖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膛恒,其实则不然借棘访,GT拥有着明确的划分准则持倡裴,举个例子来说癌:拥有着标准的后备箱逆、配备V12发动机并且内饰非彻撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车佩酞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂矢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霓窗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类惰递,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呐酪,这款车的确还真有点GT的意思熔。在笔者看来县,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的首发祭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湘,最起码第一印象分已经拿到了鞭会惨。   5系GT是采用7系平台打造的邪?   5系GT的轴距为3070mm唇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哥莲溅,从前双叉臂入改苦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系舰乡棚。厂家表示判溉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拣,其在外观甘透、内饰舱拜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桑瓤。   5系GT型到无朋友揭芍?   谈及5系GT的竞品踌睹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情笨极磐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咯。   外观薯融:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暴娟污。风云2(详情)温全、E5拳扔、A3以及今天评测的这辆E3苍砰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中到公,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秃秋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品淳。从这辆奇瑞E3(详情)来看坑潍,外观及内饰都有着很高的原创度孺捶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间溅怜。这让奇瑞的产品线更加丰富汲榷,但也让消费者选择起来有些头疼畴秃心。 外观催年费:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趟,但外观却没有去针对青年人的设计物洽,前卫砍踩、另类这些词汇应用不到E3的身上峦羌兽,车身也找不到多少运动感薪。不过它长得却很容易被人接受鸿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉程能甜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扦陕得,E3和E5的外形稍有一点点相似巳绣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化请。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞社凑门。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高僻,而且非常容易被大众所接受湍蔚。不难发现脐镣搓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郝驰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瞎。艾瑞泽袱拐、瑞虎5淖颠,单从外观来看都会让人眼前一亮盖。借鉴是好事侨穿卧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快长秸,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表难恰鲤,作为最会制作小车的铃木来说昏磨,雨燕可谓打开了国内的市场茧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代奖,新一代的SWIFT迟迟没有引入钙椽。而就在2014年1月18日兴,铃木速翼特在国内上市们粉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舌抵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吃逝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏开澎铅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕规筐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕朵旱膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件物。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏,速翼特运动版采用运动风格打造肠钱柿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm才,轴距为2430mm巴。由于基于新一代车型打造梧眯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裁夏,轴距也加长了40mm奖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息跑棉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新为,包括中控布局惋、仪表盘错翱陡、方向盘等造型均有所更改狼。此外艰,配置方面新车配备了ESP刑、自动启停系统拌蕉、USB接口挥靠坪、运动座椅等配置罗绊洽。CVT车型还配备了换挡拨片畅阂,满足驾驶需求构酮隶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爬船。真皮包裹自不必说队驳瓢,3娄廊付、9点的打孔设计握在手里也是真舒服羡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多僻轰淘。不用和别人比封篮疙,超越自己就是最大的进步偶钱估。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悉菜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞠,其最大输出功率为100千瓦拭逼,最大扭矩160牛·米蕉举,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煎富,其百公里加速时间为8.7秒砰渡,最高速度为194Km/h酪恢愧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡判促,相比之下乐趣少了很多酱。 免责声明苹士毋:本文仅代表作者个人观点次,与环球网无关惩闯藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护扰,对本文以及其中全部或者部分内容江剃戌、文字的真实性拢、完整性荣来狈、及时性本站不作任何保证或承诺叼糕,请读者仅作参考繁睬,并请自行核实相关内容擒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闪豹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荆晨男,引起了广大网友的质疑闲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注稼纯汹。于是易车网本着服务网友的原则深释,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鼻娩拟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说句谁,您便自有定论钾逆恨。   体验者介绍    前排体验者澈蒙:辛毅 身高享顾:178cm    后排体验者锚雹郡:旭子 身高叛瓮泵:177cm    Ozel 身高拣公参:170cm    小娴 身高敬邢恃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忿墙笛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍芬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悲婚纫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣办。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论客镀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆疚哗,公平公正公开地来一次大对决拈苏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明新涎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别獭辩溅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车既敛。所以不得不承认痉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值溪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沁触。    事件回顾僻:    说干就干盆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作被。根据易车网后台数据的统计来看吮鳞勿,持以上三种观点的网友大有人在贾剁库,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲价躬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确避。尽管是为了对比三者的公路性能惰县诲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上功。    测试车辆惦拨垫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350办枫疏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型放劫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车圃,奔驰已经尽力了遣,我们在此也由衷地感谢村,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题闷苏污,告诉大家改款前后的差别逃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5团袒祁。因此我们也很负责地告诉各位网友宽,目前除了易车网敞,其他媒体对于新款X5的评测蚂,都不能代表日后国内在售车型首。第一辆中国版车型为xDrive 50i浅吗,加配M视觉套件结。    由于Q7的官方试驾车出了点状况市磷,我们无法借到官方提供的车辆榷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持天拨恃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型始。    测试场地辜腐鲜:    乐驾赛道全长1.6公里林黔暴,共14个弯道佬炕,最长直线段270米北痕,赛道宽度为10-18米搬塘淳,视野开阔李亲,无障碍物精硅。赛道两侧均为土质路面篱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆柔镁,大大降低了安全隐患技绅入。    测试人员痊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑牟凳,却要替土豪们操心买什么车疼,这件事听起来真挺可笑颅蠕镰,因为我实在没法揣测土豪们的心理蛋拣孰。如果说我还能理解花五十万买大切磐旧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伙舞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器疵,代价是要多花一倍的价钱沮捌衰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感售坍褪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感豢席,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惯稠式。不过因为坐的比较高媚秒,速度感不如那些贴地者强烈废,还没怎么着呢就破百了皋獭廷。这大概就是SRT8的魅力书,很难说值不值得喉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钎酮涉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近散宿,跟改款前相比还是升级不少蕾谈结。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到困苫,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拨昧,SRT是JEEP官方改装部门淳禽氏,这种改装是全方位的必,包括内外套件加强茹虐存,以及性能方面的提升节官伤。SRT8就是高性能版的大切诺基暴嘿,主要提升是外观套件竞、及动力系统竟瓮、刹车系统行、行走系统等方面模馅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阜灭,6.4L自然吸气HEMI发动机默宪娄,搭载采埃孚8速变速箱剐。   SRT8为公路而生楼毕,所以公路性能是它的强项兄,不过Off Road就不是特别在行了垛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 料钎炒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鼎琼。 ② 跟之前的SRT8相比写诫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篓禾,所以科技感和豪华感都提高了不少读署寐,跟换代前的SRT8相比贪,升级的部分都是实实在在的需蓖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仟戏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逻氏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统唬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缆凤逢。  ∏汀③一百多万的车提烙懒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车片刑,再挑上百万的车的刺坪扇膝,好像有点吹毛求疵钾。首先悬架的设定非常的运动邦抚,即便比较温柔的驾驶方式粒短癌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妓刊比,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抗蹿,大切诺基SRT8并不是一个非撑疚悖合适的选择脐突徽,尽管动力非常充沛退,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谐羚耻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犬袒盼,但好歹SRT8也一百多万了祈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骋。不过之后我们也释然了泻挛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车马删抒,但经过数个媒体的“蹂躏”躬韩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了控,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚,有点异响似乎也算正常啪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狄堪送,请点击下面的图片进入试驾文章奴: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了项,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碘慑饱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绘请,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中晚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生筹冕反,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藩,还是老套路怕,直接切入主题肛斜翱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睛欧。 动力对比撅甩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锌洪,看看英朗GT的表现如何吧莆逛宪。这台发动机的最大功率是131千瓦波狮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来步杉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晨,当驾驶者在需要全油门加速的时候倍,为了获得更好的加速表现纬牢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捆汇骨。对比发动机账面参数来看里,最大功率118kw伯遍斑,峰值扭矩250Nm革搂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邵箩狈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谎渴鸥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心笛梁解,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仿俯呢。   至于传动系统方面统皮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器界贝床,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匹,都是目前该级别中的主流配置绦搔伐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现京露煤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢疯幌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蓉劝劳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啼泥共,比如高尔夫6撕、速腾等读讣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力世伤挟,从而起到提升操控性的目的吹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架硼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上谋痊顺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庐腊,但通过厂家的调欣矗后氮芬,当一侧车轮发生颠簸时康艘,对另一侧的车轮影响会比较小些绵牧。   小结唱钎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碾储蒲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了睫涛宫,至于优点这里就不做过多介绍了史。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄剩后英朗GT更偏注重于操控性猫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时好夏,见过后车追着拍照的钱统,见过开我边上向我打听价格的俱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咎埃呕。我坐在这辆路盛E70里乏,被注视得有点儿不自然蜗褂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胃姆,我琢磨着涩祥哨,要不要让他进来看看隶氨。要不是我瞅见了绿灯亮起表,我真就这么做了筷巨。对不住了朋友袖冈镜,这次没能让你仔细了解它圭变,不过我希望你能读到这篇文章锋。   不用否认偶,人们对美的好奇与渴求与生俱来食,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣午。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搜。不过在这些人之中雹,有人会终生恋着美人蒲,有人也会为抱个花瓶而后悔唬。如今打造足够美的外表来吸引消费者绩秽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70埠,但在这之后能否一直爱着它款隆,我认为是一个很值得细抠的问题吻。   ●外观大气掀毫脱、美局翁眯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谁,我还以为来了辆捷豹踌泥,赶紧跑过去看发现被骗了挺。不过我并没有觉得失落浪蝎彼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观糙谜,并且从设计角度看仿邢,它在借鉴与融合得方面都很到位赐速拖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘉吓,我对它的外观设计就100%满意了拳菜骂。这事儿对华泰肯定不是个难题湘,您看看宝利格还有华泰B11频,都有明晃晃的格栅弓龚派。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位练秘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中囱,但绕车一圈后我发现猜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了送可既。咱看看数据对比娘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抚,可以说在各种数据对比上榷,它“不是第一忍绥潘,就是第二”季。虽然在宽饯靖、高和轴距上没有做到最大屁亲鲤,但也不过是一两厘米的差别扁吕略,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米动襄,这就让它看上去大气许多忻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上讳。   打我接触这辆车的时候捅劝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瀑。在这样的目光中螺蒋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骚。面对“屁股高僚、尾窗窄”堂邓、后方视野不理想的路盛E70时边晚齿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变。先不讨论这样有多麻烦了剁面,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赊摹龟?这点让我心里不太自在沮滑艇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲偿,是个应该有的配置伍话。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上韶茧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔫凭。而随着国外皮卡文化的不断渗透挠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型发羌,去跟进时代的步伐氯。为了迎合市场的变化及用户的需求防,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时财,开始注重宽大饱满的外形设计坟杜,并增加更为丰富的配置癸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型轿荒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肃脑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗松歉络,整体的风格带有一股阳刚之气奠暴。在车身尺寸方面边,它的长/宽/高分别为幻瞄狼:5310×1812×1775(mm)拦财,轴距为3100mm缓拣扦。威虎TUV并没有大小双排之分残裸法,仅提供了一种车身长度标夯停。车身侧面的线条也很平直孝,外扩的轮眉使其显得更加饱满仕脾售。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正究却,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齐。大灯采用远近光分体设计航席诺,其中近光灯还配备了透镜糜,不仅更显精神许然,而且还可以起到聚拢光线的作用搞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丛,遗憾的是逼敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崩官,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯紊,并且后视镜仅为手动调节呛快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瓣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咀党,非常不错僚憋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点亭岔,至于货厢外侧并没有再多设置艰吮捣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惫谩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸成娄。另外狈箍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垮科覆,不过据厂家介绍熔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”高灸啸。对于皮卡车型来说土闷,这项必要的配置还是很厚道的煌铅颈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山通厩孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气史,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗡。不过矗德,今天我来到这里并不是为了滑雪是回诲,而是为了求证一件事情蜕:有没有一辆车航售,既能够带着一家老小舒适地出游嘉椭,又可以不惧冰雪掏,在冰天雪地中步履平稳地行驶良嗡堵,同时价格又相对平易近人呢斥铂览?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栏,那么就让它拿出真功夫试试吧归对倡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泰撇罕,从外观上看纬搜间,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别艰,19英寸车轮显得很有力量感赐,也与动力总成更加契合;其它的地方冉疗瘦,也依旧是酷威的老样子辆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿檄冒,甚至还有一些精致的感觉稗浚。总体说来亲纠,尽管算不上全新车型把划唯,但依旧耐看慕详夹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叛蓉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了募姜避,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茂督磺,动力响应良好抖,易用性好犁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分薄。当承载着全家出行时逢缆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况佳赂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤灭。   至于酷威3.6L的内饰方面徘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芹堤憋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”馁瓣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捞蜜。   除了动力系统孺妙脯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式措。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绰牵绊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动禽剿弟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴朗素炭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施德纱。动力分配完全依靠电脑自动完成姐韭膊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮串炉。   有了四驱系统蝎林锻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傲末。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎婆椭,具有更加粗大的排水通道吠睛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛瞬菠,冰面行驶性能更加出色醚土忱。此外石,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜股斗虎,胎面中央多重“Z”形花纹玫哄幢、针孔沟槽设计瀑舱灰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性壕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挤勾景,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顿峨施。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钮浦恢,它的定位低于1系缓猩狼。但是辫榔茂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步妇。另外皮,它也提供了i3?REX增程版本敬浦花,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歼渤槐,扩展了这款车的最大续航里程扩辟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试惕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流握。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窖涡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恒。   宝马有没有提高电动车的标准般必滑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协财?让我们在接下来的测试中找出答案色。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涪实,宝马i3的行驶里程可达88英里虎屏。相比较而言吵坑混,?Ampera可达30英里模,而普锐斯可以行使约10英里思凄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电收孪菜,i3可以更多地使用电动模式鬼笔。而增加了汽油机的动力系统静,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夏,357英里和505英里秤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大菏。这台车约五英寸高练沧却,而宽度几乎和高度一样坎贾魏,与低矮流线禽憋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蓝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滔,我们没有所需的充电站?磋怜蓝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帆实。   此外僻潭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容础嗡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名屋籍察:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亥荡毯。它内饰精美乾,融合了许多先进的科技粹款,它空间宽敞典,驾驶体验一流杆日氯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车侗犀卑,它仍然使用汽油机碍,以作为电量用尽时的保险诡怂。   第二名瞳拍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瓶澄澜,科技感十足殊,而且它也能胜任舒适的长途旅行省蒲梗。   第三名塑朵扩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款函卯,它最大的优点就是充电迅速拣侍,性能可靠娇瘸嚏。   然而考信滑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挫程。(实习编译脓来沪:徐旦?审稿碴始:刘洋) ? 免责声明版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽东,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任屎讣。责任编辑窜橇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劝矛,应该说是倾注心血鼻烘,在技术平台上都有可圈可点之处砍艰,源自萨博的技术是其最大的亮点赤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型量僧菊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作担痕功。在外观和内饰上揉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平皖赁布,在动力和配置方面也还是很有性价比的告懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钙枚,绅宝的外观原创度还是很高的辫两,并没有刻意模仿什么车型坎娩牛,但我们会在这款车的细节上看到贤订冷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法湾熄跺。且融汇的比较好汲贯,并不是简单的照搬照抄蹬缴。这一点值得肯定冀,大灯的设计十分犀利申咐芍,鹰眼造型也有较强的辨识度扛鹿罚。LED日间行车灯比较醒目垦吭胺,穿透性不错柒毫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表签衫目:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逻古说,也很紧绷奔舵。看起来运动感不错筐伪忍,但前悬和后悬的长度较长腹兜,看起来有一些比例失调桃奢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些母,在视觉上看上去会更紧凑动感坏。轮胎的规格还是比较高的擎牟素,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蚕身法。   车尾的设计比车头更简洁一些想隋翅,尤其是尾灯的轮廓赔凑巴,设计非常成熟捻誓。和宝马新款3系很像纱痛。除此之外薄和,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感壕。   本文导航侯:" "  “卧龙凤雏绷串落,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口每,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后墓,便有了三国时期的三足鼎立吝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裤窟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车外疼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沸拨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬瓯!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呢画镁,然而坊间始终流传着这样一句话纶浮去:“得中级车者得天下”;是的瘦馁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重两,今天我们会为大家带来两款重量级车型凡地琳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痕棚,请大家继续往下看鬼掣论。   看到这里大家肯定已经有了答案了藤鞘潭,没错蒙米枚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉杠藉,那S60L是何方神圣辱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型入块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花童剩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版祷釜,厂商指导价33.49万元徘烘赶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型极蔽计,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热为肆、后排座椅加热赶、并线辅助冲五瑰、车道偏离和自适应巡航等众多配置赐嗜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衅克百,即使不看车标窟齿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃费锻库,哪个是奥迪蛾慰甩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慑凰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竭吝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炉互,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动授斡悉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睛射悸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驮处,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角暮,使夜间行车更加安全凡豆涎。两车双色的外后视镜造型别致娩硼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光券。   既然都命名为“L”的长轴距版车型肝裂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菏毯蹦,至于乘用空间如何筛律,我们将在空间篇为大家详细介绍乾泼。两车都采用了5幅式的轮毂造型砍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唯椭席,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳硼棚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唬,整体方正的设计略显稳重谦。后尾灯的设计两车可谓各有特色呻溃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颅嗡刃,设计感十足薄,而奥迪A4L的尾灯更加修长篮,视觉效果出色墟。天窗不仅能够增加车内的采光图,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出试龟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壬缅敖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习该。   本文导航扮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车联泡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帛界搞,配置也能满足一般家庭的日常需求氛筹。对于这个价位的小车来说昂纳帕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观和输,在这方面蛔豌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尉涤,就算是与它的直系前辈骐达相比峰庇,也不遑多让丹顶。然而作为一款家用代步小车揪,它也并非完美椿久,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高眠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蓟,车辆本身并非进行任何实质性的改变谦材,跨界的概念噱头大于实际芬馈琶。 "   技术革新日新月异的今天尝烂,车型的改款换代再常见不过敦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳陀口。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型塘习奴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趴丹,同时在动力方面也增加了1.8L阮围娩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势链。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞪炉汲,但它的实力不可小觑裤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殿持百。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舱钢兼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓉乖挪。既然实力不容忽视挛蜕乡,价格又有优势铃瞳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机模霓卫。" "  版权声明灿克:本文版权为网易汽车所有锹刑,转载请注明出处然瑟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星普可,全新的品牌全新的车型亨璃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋掖克斯扣,在2013年噶冉恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月汤乾柯,堪称是这个区别的标杆级车型嗡,观致3要想在这个领域取得成功廉沟庐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甘,看看是否有优势能吸引消费者关注搽精嚏。 外观风格各异   先看外观方面绘刃溃,观致3展现出大气得体的风格刨,不像速腾那么沉闷单调损荤柑,且有着自己的灵动个性;而赋樱克斯则是完全偏向运动化的风格吝吞合,典型的注重操控性能些渐贬,突出驾驶快感的性能车型炉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仇姓,与观致3区别明显适哭坚。两者主要是风格差异篓,外观上分不出优劣贪门,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偶,观致3丝毫不会逊色于阜孕H祝克斯车型备督康。 尺寸对比 车型名称 附樘诓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伺成,两者也是平分秋色秃斧平,车身大小相仿其,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抱结,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菊忿烹,观致3要大于该馀ぃ克斯衔场围,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞层蹭寡,尤其是腿部空间较为宽松镁懒普,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐济蓿克斯在后排空间布局相对紧凑疯丸劫,而后排空间也一直是各代缚杩承海克斯的软肋纲沽鼻。 价格对比 缚缤⒒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弘嗡,柑θ悖克斯则要比观致3要更大一些懊噶,在不放到后排座椅的情况下艇剩惊,柑克斯的载物容积是530L耐筏,而观致3只有430L巩,100L的差距还是能装多不少东西的浅晾嘛。而在需要有更大空间的时候傻棘梆,两者都可以放到后排座椅蔑具,放置大件的物品教松。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间啃,观致3和竿克斯三厢都是11.99万起步贫伐赁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扮。而细细对比价格表可以发现际谭榷,要选购自动挡的车型碧佳,竿剑克斯最低仅需13.09万车揉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份,观致3则需要14.29万侠推,这个比起改心克斯有1.2万元的价差解,当然在内饰配置上会有其它差异叙湃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惕,可能甘灏校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跨舅。 挑选合适的爱车伐迪簿,看专业导购寺狗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聪免?   扫一扫仙落,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚馁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆簇眯。风云2沦搜抚、E5傲、A3以及今天评测的这辆E3胜氛痊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抡看韭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魏乾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屉桂。从这辆奇瑞E3来看朗睫,外观及内饰都有着很高的原创度宠募搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吵继。这让奇瑞的产品线更加丰富涕沤,但也让消费者选择起来有些头疼不。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萎涂,也从来不缺少“明星”虫,“沉稳绅士”大众速腾臣、“狂派斗士”福特盖孪昕ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型酪,不过要问哪款车型最近销量最高骗鹃,还要数“逸派高手”日产轩逸炔屎,它已经连续两个月销量突破3万逼堑,坐稳了桥车销量的头把交椅剃风。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡风,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萄?下面我们把两款车型拿来做一次比较藩,或许能看出一些端倪妇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茶,入门价格上辉凛,风朗比轩逸高出2.08万元肛,表面上看价格窝陵,轩逸占有优势鼎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肋田梳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缉监颊,这样看来太娶,风朗其实只比轩逸贵了2800元燎关居,等国产版风朗出来后提事诗,风朗在价格上反而会有优势也说不定途改。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衔,这款车外观与内饰变化并不算很大溅逢细,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一既翻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7破芬,下面我们来看一下膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搐纽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慧肝。质保方面呜校,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表统舱充:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陶隙,最大马力已经达到了170马力戊鳞称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟教半樊。变速箱方面驼,逸动采用6挡自动变速箱煤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粕四播,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堕。 免责声明畅:本文仅代表作者个人观点日,与环球网无关恼盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雄筋,对本文以及其中全部或者部分内容鹤但、文字的真实性淘恕、完整性倍、及时性本站不作任何保证或承诺霖拱祭,请读者仅作参考访咐岛,并请自行核实相关内容孝。" "  近两年榔,自主品牌进步着实很大肥莲圈,无论是从设计方面儒久肠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蘑规哄,甚至可以与合资车型媲美毁,山寨煞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泼徘骗。在10万元以下紧凑级车型中乱蔚,更是自主品牌的天下崩,凭借比合资车型更为出色的性价比起,吸引了不少消费者的关注龟撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市饶渡,一经推出便受到了极大的关注薪纬爱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力竿步。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盗,包括动力在内缎镶,新车共有20项升级髓耽蹦,本次共推出8款车型炉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款写,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型片缄壁,售价区间为7.49万-11.79万元矛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表暗困贪,近来也是频频出镜驾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷睿控大玩具车”的名号名极一时劝嘉乃。速锐共推出了9款车型馆勺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谋家,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碌,售价在6.59-9.99万元之间嗡。   单一来看蚀茫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品趣篱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赂肉,看看那款车要更“精”一步玫陌谅。" "  新君威变得更好看了限,配置也进一步提升杜爱湃,新加入了一些科技配置途,比如智能交互系统话娠,BOSE音响等等惯鼎赏。这些都是新君威的改变之处归。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型享墒贸,售价24.59万元筷,作为一款定位中级运动型车的新君威鹤筒眷,品质感一如既往贰,操控性也非常突出涎氦粳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威呢仿,以下简称新君威偶,外观相对于老款进行了必要的改变崩,毕竟老款车型从上市之后澳净,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粹,新款在大灯蠢、进气格栅讼储、雾灯漓、尾灯品际腑、前后包围都进行了细节的变动荷搁。   在新君威上射疼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统完订酥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赌版蒋,在操作上没有太大不同插,轮毂方面输,新君威使用了十八寸双十辐轮毂却,轮胎品牌依旧是普利司通獭腐。侧面造型基本上没有变化缺苏藐,侧窗所占面积依旧较小蹄悔蕊。   车尾的变化还是比较明显的钨肯,这主要来自于尾灯的改变淡癌敝。新款尾灯全系标配LED灯缸坝,并进行了熏黑处理畅。尾灯的轮廓样式更加犀利染忌颧,个人认为要比老款更好看朝灸寺。除此之外妥胶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擂,牌照安装槽的形状变成了正梯形荆。   本文导航郎挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沥黔冗,颠覆传统的外观驾碍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撩嫡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨畴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型裂虫腐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订仓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆成派,足以证明其强势的地位擎蘑勉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市店芥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强科。(温馨提示侍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颓鳖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浩。)   自由光基于全新CUSW平台打造挝灿摊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭静,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赐谭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强壕搞娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梁拦促,圆润的造型是其给我们最深的印象的。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溺苛句,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线娥片村,显得简洁利落讲袜共。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慷坎济,显得净雅别致陛饱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢熟力,主要表现在其大灯的表现形式上狈壳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鳖脑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可丰贿。两车大灯配置基本相近昂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已计。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯夏磋,车道偏离预警系统涩入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颠恼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讼悍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禽尝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杠虎切,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话劣多底,其尺寸差距就没有那么大昏璃刃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓄竿肃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剑谅手,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽亩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刻程砷。奥迪Q5采用两边单出的排气管纫耗,在气势上略胜自由光瓦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部退晴,磨损线束保护层涝,存在导致电池损毁的隐患磨面痘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澈立古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知毖杉洪,称9124辆V200受此次召回影响迁裸棱。长城汽车正在邮件告知客户骏济,并建议联系当地经销商进行检查维修膏吕。   据悉惯胯呈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妇屡屯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颓。”更有甚者没,线束可能会内部融化肮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说逞,目前已上报了数起线束故障沸沧骡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仙,不能够给电池充电攘,车辆也无法启动私。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峭袖沪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谱境。   克特里尔先生称户,检查故障预计用时20分钟娇剑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潭。如果绝缘保护层磨损严重退乃,线束已裸露令忙杉,则需约两个小时以更换整套发动机线束忙颈刷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喜。此前蜜碴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肮涤,2010年又因手刹故障而被召回淌。   2012年砂保,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朽贿托,长城V系列也在其中尽潦换。当时氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梁撅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欺腺。然而跋蹈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厕港硼,更换车辆共计超过1.5万辆涂畔蔷。  ”尥3拧(实习编译裂皇:王萌审稿绊椽:刘洋)   免责声明版权作品淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷摩,严禁转载城武事,违者将被追究法律责任罚。" "  随着经济的快速发展炽蹦鳖,购车群体的年龄层次也越来越低膝港劲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恋、省油瞄,而是追求个性和时尚设计懊少岸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巩扫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一硷。作为跨界SUV房,它们在造型上将年轻头刊茎、时尚展现的淋漓尽致辩,完全符合年轻消费者的审美需要骋箱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比攘木,来看看到底谁更适合你摊锯窍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拆睦,相比2012款变化不是很大叮醚桅,只是增加了配置和车身颜色癌峰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版醒匠兄,售价分别为21.98万和21.47万锻菏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纽峭湿,但风格却不尽相同蔑沸书。斯巴鲁XV外形显得干练肥,车身线条硬朗某玲,富有力量聘藉,越野味很浓骸群侗。而标致3008外形偏向都市化设计舜狮,饱满圆润的车身凸显时尚感何暇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些眉叉。   车身尺寸方面有所差异毕为,不过并不明显岛害狙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眠粪。斯巴鲁XV车身更窄撅蛇,同时也稍长一些胁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耽鹊坛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歼蔷碳,加入蜂窝网状格栅运动感十足论。而标致3008采用半圆形中网惯姑,镀铬亮条包裹显得很精致录。两车前脸分别展示它们不同的风格喘噶塑,同时都包裹塑料黑色下包围嚼庇睫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珊锨戮,远近光分离灯组设计鬼皋,造型普通丹,配备有示廊灯叹台触。标致3008同样采用卤素大灯设奈曹,不过加入透镜酵棋剂,不仅聚光效果好贤,同时美观性也不错行欣洞。另外茄蓄诉,还配备LED日间行车灯频济。   在侧面竿瑰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计枷啃尘,比如非常倾斜的A柱茸比,同时将后视镜位置后移摹陷熊,留有三角窗减小了A柱盲区狗查傲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料色,有利于减少磕碰的维修成本空扮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牛投,注重舒适和静音性堑雷,双五幅轮毂很有张力钞圃。相比之下传得,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氦丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈贯蔡康。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肆段,同样注重静音和舒适性挤屋。两车的备胎都是非全尺寸设计诫方。   相比前脸岁,斯巴鲁XV尾部更个性继,辨识度较高庆瓣沪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型腹,镀铬亮条的运用增添了质感蕊呛轮。 标致3008尾灯加入LED灯组荆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组才芳,但是块状尾灯造型很独特吾沤降。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拱羔,标致3008同样配备倒车视频影像晦,另外倦略,还配备前2/后4颗雷达探头娟哎甩。" "  在过去的一段时间里案甜,感。克斯嗓襄迪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓦。时尚动感的外观痕橙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性霓漆帽,成为了年轻人群青睐的车型圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员竞匠童,它所要面临的是一场“无言的战斗”篮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了究,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粮第,但却带有美式车应有的力量感荒,总体来说它的设计很适合国人的口味痕蔑伯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说线韶勾,其三厢设计有些过于保守睬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伦敖淀,为了能够扩展消费群体嘉徐,推出两厢版是其最好的解决办法焊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话身媳,你几乎完全无法识别它的真身湘喷,因为它与三厢版保持着高度的一致性秤犯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咕凤璃,很好的诠释了彰显力量感的诉求铃殿豹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拴姆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接境适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉停浓盟,但实际上它比三厢版短了不到9cm欢抄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巷,后窗与尾部的衔接并不生硬鞠,拐角的折翼恰倒好处屠,为尾部增色了不少颊盎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计试,在样式上显得更加简洁耿刃,只是与自身前灯组相比辱,在棱角的刻画上有了明显的削弱踌古亥。   本文导航怯敲:" "  提起之诺官袒练,很多人都不知道是什么品牌绢协悸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顶奠湿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的申。只是之诺定位于高端合资自主品牌腿登,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式特盖频,那么它的首款电动车1E表现如何棵钢赔?以下文章为您揭晓配娄叫。   只租不卖妒孪戮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸡,包括车辆租赁目秦签、充电设备勘察安装耸陪离、车辆上牌拴饱弛、车辆投保江立蔽、定期保养茅卡、故障维修稀盛母、道路救援僚、检查维修备用车等蛊酥,通过这样的商业运营溪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胶,它的卖力需要大家自己去发掘蹈。不过在发掘1E精彩设计前滔晶,请先忘了宝马X1缴尚痕,否则你将永远欣赏不到1E的美非。其实1E最出彩的设计在头灯窘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冲黑罗。   不仔细分辨的话衅呜,很难把1E和X1的侧面造型分清当势。不过1E拥有自己鲜明的特点苍须,车门下很宽的镀铬饰条锹付,和没有行李架的车顶靛擎。   相比车头和侧面署,尾部就让人感觉有些欠妥了史如恨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炊妙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条检。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车讣帮。   本文导航径瓷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赊跋沁,奇葩的中文译名蹿睫停、“野性”独特的外观以及较高的定价疼惭晨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹭湿顶。说起野帝我们不自觉的想起灌,同样在以国产车身份进入中国之后毯握孙,“改头换面”的法系SUV标志3008骗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类康桶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渤暑嚎。当然驶轻躲,以20万元以下的车型作为主力军徐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贬燎戒。那么下面我们就来看看房起乘,这两款性格迥异的德懈垦、法新生代SUV之间究竟有什么差异滦,各自的特点又是什么到诫久? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酶,首当其冲是价格方面的不同习扦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合爽些,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贿氏锌,不过差距方面不大基本可以忽略愁锤健,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烘港巍。动力方面的表现也近乎相同镀定羞,只不过大众7速DSG巢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些峦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一臂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唯登,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪食埠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旗队啪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试韩狸。闲话少说槐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贪。   这次试驾共有5个科目蹿,分别是1.傲虎—终极绕桩柯安,2.傲虎—冰雪连环完,3.傲虎—短道拉力测试楼,4.XV—戏雪乐园穗灵涝,5.森林人—不规则路面自由行驶卯毕梦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恫犁,MPV表现出相对冷清的一面世吹,尤其是中高端的商务MPV庙,几乎屈指可数澈倾惩,除了老牌的别克GL8外版,似乎很难让人想起更多车型氓。不过在这个还没有完全饱和的市场里建,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荒锋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮块,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢韶烙?这就是本文将要找寻的答案社陈享。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻察,售价28.38万元-33.58万元腊,目前市场上有近2汞、3万的优惠幅度董楷提。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型病譬,官方指导价31.98万元让琅阜。) ●外观解析   从造型上来说镰鞍,艾力绅算是开创了一条新的路子娩川经,没有过分使用一些夸张圆润的线条殿磁饱,车身轮廓棱角分明窘返寇,有着很强的视觉冲击力械琶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顶,此外嫌,艾力绅还装有一套大包围焕炭,颇有几分运动风范姥,也有着一定的改装潜力摹先。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吝参,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撬,中网与宽大的前大灯连接在一起靛,营造出一种大气晦搓敲、动感的MPV形象啥泼软。   艾力绅A柱采用黑色设计斧,且A柱的倾斜幅度较大媒男书,棱角分明的线条从侧面来看更为明显某惫挪,总给人一种方方正正的感觉度谭,后视镜尺寸同样不腥辍,与整车的风格很搭钵拱绍,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹬,保证了行车的安全性与舒适性嘉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感激坎滇,当然略,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现就,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汤尉炬,侧门就会自动缓缓打开纱,此外芜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关祥侵。如果对此还不令你满意的话胆踏清,通过钥匙同样可以叶椋控侧门桃,确实有些高端大气上档次锯搐朴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm德,轴距达到2900mm陷,尺寸在同级别对手中并不占优势誊,与GL8相比窃顺,仅仅在高度上略强于对手女庐苗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茶华肺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棱弓幂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果病澳荤。整体线条依旧硬朗末屉弹,尾灯加入了时下流行的LED元素鲁涤,为其增添几分现代气息坟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烁旦毒,人们购车的选择可谓越来越丰富劝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择杭杏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霜惜尘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭,他们能够碰撞出怎样的火花凉藏厘,请大家继续往下看莫斜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表播累疮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出提妊词,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比失,由于这两款车型出自于统一平台打造捍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫂潞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓紊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钩愁稍,你可以说它带有侵略性冲颗,或是富有运动感胶颁好,也可以说极具视觉冲击力圭桃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珐取。而K5也应用了与智跑簇携、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撵函,使其拥有了明显的家族特质捣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素线现崇,极力打造出时尚与动感的流体车身绣受,在驶入眼前的一瞬之时蚊清得,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溶降。前脸的线条设计十分紧绷罗,大灯组与前包围向中央区域靠拢鞍畦倡,展现其动感的一面麓疾较。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合菱少抨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势常鞋颠,抢眼的外型加之迷幻的光线荚漓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽横。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着秘抄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客。   第八代索纳塔不仅外观时尚摔,灯光的运用也颇具科技感教藩慕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性险,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搞涡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步譬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计播,显然这种的夸张设计士才,使我将其列为变异的种类赌纺庆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哗,多折线的应用也使尾部更具立体感梨吐,同时对于运动观感上也有显著的提升懊呜,由于K5搭载的不同动力总成固,2.0L车型配备的是单排气设计参规倘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懂级。   轮毂也是一个变化的重要部位认距搅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烽夹羚。根据配置不同叛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分墓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撬固,该系列轮胎偏重实用性陇墓唉。作为索纳塔的尾部躬魏,基本没有大的变化始咆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伸缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浦。   本文导航胖袄:" "  每到年底烘淀沙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾度畴,地点也大多选择在北部寒冷地区庇抖坞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抒徽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屁并靠。在临近春节前夕块添屉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弟马。   延伸阅读群复锯:   之前胺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乔串嫁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容催辰。   酷威采用的是电控适时四驱系统笺,中央为多片离合器鲤,由电脑控制来分配扭矩陕聘,车内并没有任何切换按键俊囤炕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动檄雌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲梅方,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶憋设享,如果想要挑战一些极限的路况的话丸,酷威还是不具备这么大的优势的肠寿,因为不具备限滑措施霞轨莫,至少在脱困能力上会有限制性飞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钡,采用全新发泡橡胶技术黑,具有更加粗大的排水通道骡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航丢,冰面行驶性能更加出色矩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猾核洽。此外娶极吧,中央多重“Z”形花纹边、针孔沟槽设计盾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性会。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墩度,最大功率206kW/6350rpm还,最大扭矩342牛·米/4350rpm乓淳,在目前的大切诺基般邦句、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载家济,但是会有不同的调教奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器迷,我一直在想锑腻淮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鸡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV饺经寡,我觉得这个可以有凄射绦,至少不会和其他车型有太大的冲突娜溃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赊,路面上的车辙也是压实的积雪恳结添,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度矮胸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蔚,只要不是过激的驾驶行为慷,基本不会出现危险状况埃翅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祥噶,建议最好将挡位切换至手动模式免,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价魄,这要比才刹车安全的多乖告磷,这中方法同样适用于其他手自一体车型匣。   本文导航慧颁般:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢突嘛、充满艺术色彩祈邻汇,或者是有着一些与众不同的操作模式讲。而这辆2008则告诉我们私婆,一旦法国人在拥有自身优势的同时假荤惫,再把务实两个字加进去滔,那么可能会让其它对手感到紧张虏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篱舌痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刨啸戊: 由于本次活动仅为简单的静态体验禽毛虫,场地和车况都受到一定客观因素限制甸蛊趣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饰,至于其他更多相关信息鸿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毕涤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型括拾,作为首款引入国内的小型SUV敬衫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上觅丧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腊嚏单,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)没,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沫惰典,对消费者很有吸引力溃稍。作为一款紧凑级市场的生力军车型潍浩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噶寡揭。   观致3共有6款车型杏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叔先番,售价为11.99万-16.79万元区间赦。因此摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较署仕。对于中国的汽车消费者来讲扑吧戒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欧虑杰。要知道自2006年上市至今膏舱懈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主獭惹项。那么攻迸沤,作为一名后生的观致3撑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢济岗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中店计巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阔骑坑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朵额:16.78万元)来进行比对陇赎。由于两车的售价只相差0.01万元忌掀,这也令比对的本身相对公平一些怜必。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间清第,我们测试过高尔夫7顶配车型杯谋权,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现常,跨级的配置也令对手望尘莫及伶翔先。但这一切粮捆炔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匙、最需要的因素蔷。对于高尔夫这样的家用车时宏,在使用的维度上做到出色瑰句堑,才是它的本职轨穷。今天受,高尔夫7又来了欧陡,这次是全系中价格最低的1.6手动型钙浪。动力称不上凶猛粳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富协巧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗需酿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一观派,必定有些硬实力然董降。空间满足舒适乘坐毙鞘、常用配置齐全贺咯啤,动力也能保证提速顺畅娘摊惹。但对于这一类的畅销车薯嘲荷,最重要的是它必须耐用瞳箔,不能隔三差五地就往修理厂跑烙,也不能冷不丁地出个大毛病屁开颁。这么来看洛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泛彼铰,故障频出困,这点很难让人满意试盒。毕竟迹,大众车能在国内打下当年的民众口碑短晃,靠的是皮实耐用的品质类。在我眼里纯睹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境葡段赎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幕圣,高尔夫7车身长度增加56mm察歇,宽度增加13mm商徐,高度减少28mm峰存。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辅圣,也更显扁了潭套。   如今焙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恰算,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的藉。这个配置的增加里考碧,为日常使用提供的便利性还是很大的玖律。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溜,要知道付邓副牛克斯温份镣、英朗等竞争车型都是16寸起步了辞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丢扮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哆,这套胎居功至伟套队械。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芯霞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车店,如果您拥有过高尔夫4测杭、宝来或者帕萨特B5的话挠箱,您一定会理解我的意思倾。没有复杂的配置恕彪傻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谁,瞬间就能上手猾匆藕。这一切都似曾相识嗡桓俱。   在1.6手动版的高尔夫7上姜柿倘,您看不到任何高端的娱乐功能舌敢夏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone活,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沉北单。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋苦,但我认为这并不影响操作便利性仿贯弄,最低配车没有大屏幕很正常绵累。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘,车辆静止起步平顺性不佳剁,油门给少了刹车不松开赎牡,油门给多了又会猛窜伎,让人抓狂宫墒些。但今天这台1.6手动车型独会驹,上述症状全部消失咕但讼。起步轻给油即可羡,电脑自动调整喷油量渭袜嘎,使其转速稍稍上升绢释赌,令发动机不容易熄火霞肃,等红灯敝惧湃、坡起都很方便硷冲,使用起来当真比顶配的舒心多了间。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次措,让人捉摸不透钢蕉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平推瘟,用料优秀被认作理所应当卯刀乓。在数年的成本控制下不,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质精埠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蓟炭。对于大众汽车而言快倍撅,这样的结果也堪称可笑了扇献揩。   没有真皮座椅娠,您会失望吗伞?我和同事们都不会然碘芯。我认为从适用角度上金,织物座椅与高尔夫更搭耻。这套座椅的缺点巨褐驳,在于椅背调节起来很费劲快灌,而且要是有个腰部支撑就更好了沛硼芳。纵观高尔夫1.6手动的配置筒,我认为作为最低配车型氯殊,功能简陋一些并无大碍幻锻穷,该有的它也没少喷,并且绝大多数的都还好用乏篙樊,如果您是为了舒心实用扇,我觉得它能满足了邪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来筹,对于购车需求的国人来说媒桨俗,一款看上去体面戏变苇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感磕唉,只是碍于可选择的范围有限蝎廓私,但凡有一款出类拔萃的新车型挞枪,必定会迎来极大地关注橡速。对于25万中型车这个级别署,迈腾一直是多数人闪过念头的首研伞,而福特全新蒙迪欧的到来捞,分走了不少的关注度圈兽菱,选迈腾还是选新蒙迪欧亮,对比一下就会发现碗,挑战者颇具实力甭兰峦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艰峡拉,售价24.28万元细槐廷,和迈腾 2.0TSI 豪华型怖,售价24.78万元丘,均是各自车系中的主力车型葛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车认晨痊,兼具个性运动和居家商务需求沧前烫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鬼鹃,极富攻击性良沪姐,对年轻消费者有着很强的吸引力斑佩幂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痴如,入门的1.5T也有不俗表现潞冷帝。   现款迈腾严格意义上上讲阿搜,只能算是半代升级现侣,是在老款的基础上升级而来铆睹糠。迈腾整体延续上一代车型的设计录,符合国人的审美杭谱敖,经过加长的车身抽剂,带来大空间的同时付,提升了行驶稳定性及舒适性湃筋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米箱,轴距达到了2850毫米封,而迈腾则为4865×1820×1475毫米来,整体比新蒙迪欧小一些滩,即便是经过加长墟兜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吗屯蚊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节多冬宛、加热仙岛舵、折叠酪掳乾、记忆 电动调节付拴卤、加热布侵、折叠撵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舶店,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饰窜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莫赊,不仅科技感十足失匈,还具备随动转向窟箔恳、自动开启等功能赴化尉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掣。天窗介衅、全功能配置的后视镜等耿尉,两者处于同一水平清然。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笑挺皋,对称的T型中控台中规中矩喂佩孰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统揉纳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亲衅,主界面被平均分为四个区域钱辉,分别显示电话芯莆、导航糯冀、娱乐和空调四项基本信息熬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纽活。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局必床,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咳具懦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕懂乓、6碟CD等配置篙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盛笛溪,迈腾更像是上个时代的产物泼泊告。   新蒙迪欧的轴距达到了2850坡炉,相比迈腾的2812毫米曝话净,略占优势壤负,但二者在乘坐空间方面落,都已经足够日常使用瑞瘸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梗,满足于舒适和运动的双重需求彼矢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苫逛切,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统空、方向盘换挡弧媳,以及原厂导航等配置瓜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窜炒宏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巳堪澄,最大功率178千瓦构,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱到炮,平顺性和换挡速度足够出色壕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦窃,最大扭矩280牛米鲍驼譬,匹配6速双离合变速器唱秽罗。当年迈腾这也算是黄金动力组合霜,但与新蒙迪欧相比闹稗袱,参数差距明显泉橇缺。   保养方面厕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卯,建议日常保养周期为5000公里左右谴分,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捐却葛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右独。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保苛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纲钱,之后保养周期为1万公里汞。小保养的费用在600元左右冠忻碳,需要更换机油机滤贿,大保养的费用在1100元左右拷狸离,需要更换机油三滤风。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缅金拼,相比迈腾竞倍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外哼幢,还增加了头部气帘和膝部气囊僧挨超。并线辅助功能也是迈腾所没有的仑。   点评期蒲巢:不可否认矫挡,大众品牌进入中国市场多年堪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柒轿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凰,无论配置水平还是动力系统虽,都已经没有什么优势了媚捐,抛开迈腾一万多的优惠是绅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聚巫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业杵福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吗璃:本文仅代表作者个人观点柯壬,与环球网无关石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫,对本文以及其中全部或者部分内容暮敛、文字的真实性竿困抢、完整性累蓝、及时性本站不作任何保证或承诺怀必,请读者仅作参考凳缴孩,并请自行核实相关内容岗。" "   “北国风光被帝,千里冰封玛线,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景白吵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饱惠五。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琉挫。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兴品,对途乐而言这不仅是一种新的考验封袒瓮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绕虫。 外观却玲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐衬,想必对于多数人来说卷昂,它的名气比兰德酷路泽小很多钉哦非,但并不意味着就要比竞争对手要差贩。外观方面途乐外形实在太大了纺富,有点圆头圆脑的感觉丝,比兰德酷路泽温柔了很多送皇景,缺少了一些很“MAN”的元素锋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浮巧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拟纤丰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顺许,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多协雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念态。中控台看上去很有档次购拎,各类功能按键排布也十分清晰般菇霸、合理适嫁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处尝芯刃,完全遵循了游艇的设计风格短坛,宽敞创患邓、舒适殴驴、豪华察筐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰修窗互。   小结陋尺: 从外观内饰的整体表现来看乘,可以说途乐是一款成功的车型剔翻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题郴洁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势度,如果“沙漠之王”远离了沙漠偏舌穷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色焊,这也是我们大老远来到这里的最终目的葱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芭筏,人们首先想到的通常都会是奔驰徐寒捌、宝马摄、奥迪谩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镐奠筏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挂。但是说到文化的话从士硷,就不得不谈到今天的一位主角蒜鸥请,捷豹XJL潞导无。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹊拒短,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置推,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仙潘阮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浦。   作为进口高端豪华轿车谴,相信奔驰S级大家都比较熟街懂,而捷豹XJL依旧比较陌生规闭,捷豹作为英国豪华汽车品牌说笺镀,也有着将近百年的品牌历史敌猴敲,虽然品牌认知度不高疾仆淑,但这头豹子可不能轻视此靖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赌辛,价格都在120万左右旁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俩房慨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前囊村,其实捷豹和奔驰早就杠上了虽棺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新党考背,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007眯本殴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粹摧眉,没错就是捷豹XJ脾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仆,里里外外展示着它的优雅与稳桨绮未浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力具荚屠。   无独有偶救,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套零榷隶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粳捷,虽然不是目前新款的S级摆骡囊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敲擅。   言归正传舌诽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气反,不过两者的风格却截然不同浅仆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素建乔宝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀氖惮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重馅软,在当前时代也更加与众不同拿芭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贿芹脸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恕,的确奔驰S级是同级别标杆惫,外观轮廓延续了上一代操凳,细节之处更加富有科技感的疵本,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同睛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气让,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溯试煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气且,比XJL更加强势畏,这就像两个高人喇,一个低调一个高调而已娩阶节。   大灯的造型也风格迥异维,XJL的设计更简洁煤,内部采用传统圆形元素坡赦市,使得其眼神也更加专注贿附。而奔驰的大灯设计更加时尚单芜讨,内部流畅的菱形也较新颖娘实忍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED桐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蕉俄百,光前大灯就使用了五十多颗LED覆姜贝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面放靠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浚炼藕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缅涧,更加沉稳睹夯烯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通穗寡,但硕大的车身同样沉稳龋,硬朗的线条也更加动感降。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉合父,这也使得XJL的车尾更稳重幌饲,而S级更挑逗人交纫颂。   尾灯的设计护碾,捷豹XJL采用纵向设计擅陛,并以车身腰线融为一体暮峰咐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过池,整体轮毂简洁不繁琐趴快,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蒲奴,内部灯组造型是一大亮点搪侧耸,点亮时相当好看群。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节劣蔚,并没有过多的修饰剩吹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质揭腻帮,就如同一件高档西装端,某颗精雕细作的纽扣就足以癌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呻叙,相比奔驰大气的轮毂捐糯钢,捷豹XJL的条幅更纤细比娃,并且在条幅样式上也更加精美和运动寞弟。尺寸方面XJL为19寸老,比奔驰S级的18寸也大一圈沁脑,轮胎方面同样为245宽度氛袜,不过与奔驰前后同宽不一样涵链淡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275激。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酷煞吃,并且作为一个自主品牌航,它的的车型并非人们印象中的自主品牌省涸,旗下的GS5释镣、GA3附辰敦、GA5几乎可以与合资车相抗衡猴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鼻呢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象彪撼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的检,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈健,由于试驾人员较多扳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验络排纽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呐钦卤。   现场测试场地为两个圈形场地腑汉,两个场地项目都是一样的谓核,可同时进行两组试驾虫,场地提供了直线加速婪按、紧急制动殿、蛇形绕桩寄、麋鹿测试四个项目涎唤,可以说涵盖了大部分的性能体验徽娠腻。当天试驾温度为零下十八摄氏度商,这样寒冷的天气佬鳖,面对半冰半雪的湖面外蒜豹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阔淑斗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似欧琴汀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灌,TCS系统介入鸿呻襄,防止打滑的发生复。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机困恐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崔喷,最大功率父:90kW(122马力)/6300rpm葱蠢喊,最大扭矩诞挽:153Nm/4500rpm归花。而这次试驾的车型中没有手动挡盯啃唱,均为4挡自动车型参蔬,动力表现可以轻松满足日常使用需求陈靠。   起步于加速初段油门如果踩的过重骡教,TCS牵引力控制系统会即时接入苔形匙,并且自主减小喷油量椒,从而避免轮胎打滑焦妙好,这一点上GA3与GS5表现都不错挖沽。加速至60公里每小时后昂,紧急制动憾桑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音糯绿洽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扒钎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离猜硅柯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停朵罐材,未出现侧滑绒疤。   本文导航烷煞:" "  提起中级车牢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择空讼。但要是预算有限废,面对这两款车型还真有些底气不足粟铰疯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的径峰古。好在现在中级车市场一片血雨腥风褐,改款K5已经于近期正式上市嘿藕擦,延续了韩系性价比超高的特点摊。这次群忿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慷饲吧,让您的购车选择更加丰富溃逻。   没错谋,此次选择的几款车都在18万元区间内稿。而且颇为“巧合”的是宪炕汲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菩炉,也堪称中级车的黄金动力之一噬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字完。既然如此椿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”獭淬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机旱贤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)茄,动力参数有小幅度的提升撼记,燃油经济性也有一定的提升团,但依旧没有给人留下深刻的印象坞,尤其是我这个09款嘉年华的车主腾呛蠕。如今飞茶,在配置依旧丰富的前提下纠,它换装上排量更小享患、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贰蔡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娥吞柔,这一次似乎有点看头了芯讣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拾睦爆,它的来头可不少档习猴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佩届内,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乱僳巍,可谓是福特的明星产品焊繁。我得承认这些奖项来之不易锌禽,但我更关心的是词,它依靠什么亮点来获奖虚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灰酒煽,震动及噪音抑制能力如何咀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惫奉墨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷椿睫、涡轮增压以及进排气可变正时技术奢卤醚。在这些技术的支持下洞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升连酥。反应到账面参数上痉挎徒,它的最大输出功率是125马力铺碴,最大扭矩达到170牛·米椽顺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恫炉。   另外都,福特也针对其三缸的结构特点猫嗡,对发动机的震动比铣、噪音等方面做了很多优化和改进孟静皇,比如喷油器及油泵柔性安装晒、皮带润滑四脐、缸盖上方吸音泡沫等等凹娇。为此殿,我先后做了两种情况下的简单体验场莫洪:1颅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2熟介呵、在静止的状态下绕头,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轰。经过细心的体会和观察后蹬化测,我认为结果让人满意北搬,发动机的震动轻微飘抢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痹遍剑,但也不大碍事奸幢。事实上廷垦晶,即使我细心观察簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掣诚坛。   看来之前的担心有点多余量狄色,还是直接上路试驾更加实际锑咖塘。它的电子油门响应依旧很灵敏穿香绍,轻轻触碰油门踏板淋河,发动机的转速表指针就会活跃起来钳脊。幸好油门的调校比较线性揣瓣妈,分寸拿捏得体揽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累如。同时擎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枷捐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉砍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩擞烂瀑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的晨傲笔。即使在低转速区间玫,发动机的动力输出也很活跃犊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉籍较。同样受益的还有动力输出的持续性半川圭,在试驾路段里面有不少的环城快速路剑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裂稗潍,而且整个提速过程顺畅自然社。只可惜受道路限速的制约尼,未能继续把速度往上提捶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备供蔷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契芯瑞陌,升挡动作迅速攀媚,在D挡模式下正常驾驶旱涩,1700rpm左右就会立刻升挡凶钢,让整个加速过程更加顺畅自然赏裤材。然而鲤疏谢,在遇到拥堵路况的时候肚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感备,幸好并不是特别明显版链椿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现损徘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了骏坏盎,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孰,除非你把油门踏板踩得足够深顺歪惜,否则它不会轻易降挡加。   变速箱切换到S挡后腊痊,油门响应速度稍有提高澎能磁,而换挡转速则提升到3500rpm市锈权,动力输出表现得更加亢奋祷。味道对了性,这才是S挡该有的特质畴队,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缝。当然天,最具驾驶乐趣依旧是手动模式池稿料,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晚忿戈,至今我仍然未能适应羞傲。   其余部分与老款车型基本相同兼称,方向盘的转向精确拴、迅速奇,甚至有点“贼”骗老,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讲慨杠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钙糖墨,对车身的支撑力度足够跺狄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显体温,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茅,同时也确保了车身的灵活性凳枪。但面对减速带这些大颠簸时讨绘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丹秀理。   在动力水平得到提升薄、操控感被保留下来的情况下判希,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少怖彩,开起来更加得心应手蚊感顷,也更加有活力寒汕涝。这点值得欣喜技,也是嘉年华的进步盾涎创。当然恫技设,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方枚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎喉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艰涟毋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌壁居,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞋逛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了淘倪臀,不过众所周知冲卷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台毕,而是换装了大众全新的MQB平台茶秒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂葛剁钡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异突,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异活危,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助傅。   首先我们先来说说平台揣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陡吞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构式耐,PQ35血统也就不在那么纯正探秒侠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台傲。   平台究竟是什么羔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车簿肛乓,它们会采用共同的零部件唬偷哎,采取相似的地盘宪返彩、车身结构多、形式结构以及相近的生产工艺澎祥阀、轴距等石,以此形成车辆生产的一套完整系统晃锣,平台生产的战略是当前产品在开发中随,最流行哆、最科学辱、最节省人力撼怀县、效率最高的一种开发战略氓闺啡。因为对汽车厂商而言辛沪,可以在有效控制研发资源巢宦肥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铃如。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陀臀,并看看它们之间存在什么差异瞳。   PQ35中的""P""代表平台坞团,""Q""代表发动机横置岭匣,""3""代表A级车硕,""5""是指第五代汝温。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淋,采取相似的底盘楷、车身结构涛萌唱、行驶结构揩、相似的生产工艺以及轴距等列隧。由于研发时采取了已存在的""模板""捕,不仅使车辆研发缩短了周期谢恕,而且共用的零件大大减少了生产成本士凭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冠。采用PQ35平台的在售车型有途安颊门柬、开迪扯嘘须、SCIROCCO皋、奥迪TT春团、A3络、斯柯达明锐等车型汞炕搓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泊杆八:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酱膏、大长度激光无缝焊接督、双面镀锌高强度钢板考趴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闷泼颠,但如前所述癌侵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剃般。   MQB娜辞舷牛块化平台是大众最新的一个生产平台艇滑鹤,也是此次第七代高尔夫使用的平台身陕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秃钝赏,并且可以共享比例达60%的零件覆迟恭,包括同样规格的发动机覆甭胖、变速器等规拷敖。MQB平台的推出玲,将会取代过去的PQ25粗、PQ35和PQ46等平台惧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暖屑绞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铝,不管是传统动力葱擎、电动和可再生能源动力馆茶蓝,或者汽油机连胳扯、柴油机喊灭乳、混合动力系统蔬勉丸、纯电动系统界忱委、天然气发动机讣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装褪。另外美秘,MQB平台还可以对轴距彭、轮距幸害赫、前悬和后悬等部位进行调节蕾。另外此平台可以生产从A0级腊氮、A级到B级三个级别的车型另。这是PQ35平台所不具备的缎腔吓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温究己想,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水必佳。相比几个欧系对手锹,宝马的动作显然慢了半拍说屎啦,继5系旅行版之后徒埂凹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售默。当然有时候来得早不如来得巧酸,只要给足了诚意线俏,迟到了也未必没糖吃负篙猎。   对于3系旅行就是如此碑,在它到来之前锌替踢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虾,作为后来者懂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耐加补,就更需要拿出浑身解数了酬瘫馅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版覆赔吵,下面就来看看它究竟有何能耐绿仑踌。   还是从外形开始说起断槐歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梦,其底盘代号为F31救捻,依旧是标准版轴距贰:2810mm力羞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屏葛魏,这仍是个相当精干的长度粳显,车身“三围”基本和三厢版一致伶,只是由于行李架的关系鼎澎,车身高度小幅增加了21mm骑咯懒。   我们测试的这款328i旅行版痪绕,还搭配了M运动设计套装弓丧戌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸车,闷骚的感觉立马出来了金,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抖剃堕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俩宠妊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猴培量,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓤漓鹊,这和旅行车设计的初衷相悖诽。选择18""则刚好合适履迪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讹镜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哎淮,用一句流行语来说就是芯:低调奢华有内涵陈膜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹃,从这方面看拿少,3系旅行并无太多亮点罕寥,车尾的造型显得有点过于刻板文粹稗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已叛厘烦。相对来说并没有对手做得那么出色另,V60和C级旅行在设计上的看点更多垄。另外旧列且,虽然采用了M套件脊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乃,看起来实在是低调过头了荣。   外观总结嗽:如果你是3系的铁杆粉丝龋茫,但又不愿自己的爱车烂大街钨础,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了少,低调中透着股狠劲儿玩,闷骚人士的最爱色具憋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郎眠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疚擞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少层两惋。但俗话说丛锈谩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艇单泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寂搁剂?   车型的选择方面普炼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则徘囤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑部李,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机燃的结。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痢滦挡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坷稍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹄墒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粗痉间,再辅之以保险杠的少量镀铬曝卉歌,前脸看起来一如既往的简约和低调集。车头多条轻微隆起的线条陈暴,包括引擎盖上也是凹凸有致瀑虎沥,则让低调的前脸显得浑厚有力贯储。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殴送,外沿继续使用镀铬装饰春蛇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稿缎礁,也更容易让人接受竞谎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匿镶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敛氏糠,一个氙气近光灯楞谷,一个卤素远光灯鼻,外加环绕半圈的LED日间行车灯氢,没有任何花哨的设计朗懒,注重实用胖。而作为玩灯行家的奥迪滩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棺落,配合上单颗远近氙气一体前大灯速诫笔,杀气十足外惠倡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条挎杉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幢八,看上去随时有往前冲的冲动躬,非常动感和迷人盟碱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛米,看上去从容而又优雅愧眠,有点儿荣辱不惊的味道蠢苗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后童,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佬檀幕,毕竟走的不算是一路的风格了滴伟。不过谭溪就,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仇泼还,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痊巨牧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别愧铂坷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骗违,变成了矩形倒角式的设计泛浓玖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弦幌虎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隋辛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舌须酥。   尾灯方面膝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侈取肛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酗,而且LED元素的缺失也实属不应该垦橙磁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型翰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼市鹅,低调依然是奥迪的责任弗丰行。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎切蔷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痛,一个拥有超过半个世纪历史上捎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侧饱轻,“男人”锻、“硬派”孟辞涧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象箍赣完。一个如此坚持传统的品牌彻撑龚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巳酵纠,这对于很多人来说是难以理解的事实丹甸内。坦白讲坟燎饺,一向不以貌取人的我褥,霎时间也很难理解Mark T. Allen线孩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品默舌。无可否认魔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的水逆伦,也必然成为人们茶余饭后的谈资献逃伟,但是就只有外貌是这样吗块岭?难道它没有Jeep的传承碎欧懒?这是我最为关注的问题芯臣挪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”精速揩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力街模。由此可见怜汝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能改匣誓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蜡箍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色典,首先必需要有一副好的底子沥绦琳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秸。根据越野性能的高低快乐,依次有Active Drive I搂胃帅、Active Drive II和Active Drive Lock三种孙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瓦酶,并且还具备后桥差速器锁止功能沛,实现左右车轮50:50扭矩分配十袖,攀爬能力自然是三者之中最强的顾繁狄。   除此以外渡频,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号顿扫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帮垂、28°的接近角蜡伍态、32°的离去角仕寂、纵向通过角23.3°钾侥骨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置荣匣,要罗列出来的话其实还有很多湃,但越野并非纸上谈兵比缕,要真正体验到它的实力垒溪粱,还是得把它拉到荒郊野岭欢醋。   挂上低速四驱挡竟噶丢、开启后桥锁止以及岩石模式颠参副,稳住油门就往上爬钎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窗郴违,3.2L Trailhawk针对越野的需求镣独僻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脸痊。继续往上攀爬吝,一切都比较顺利蟹凳街,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赖炬。在遇到交叉轴情况时碴老,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力违,配备了后桥差速器锁止功能的它甩菇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸿试嘿,就已经顺利通过挠鼓。   这一次越野试驾筏泉,它的表现我完全没有惊喜彼广,因为一切都在意料之中缄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辛亲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了供陶搭。毫无疑问鹤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位揪降材,也同级别的最强橡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瞳免帝。坦白讲圃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴幸冠莎。" "  在国内的SUV市澈隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下改性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汉崇,正因如此盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破既婚。   说到大空间剔潘切、七座设计虎虾、配置丰富的SUV拨久雾,北京现代全新胜达是其中的表表者潘绍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必乃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变维册。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去,下面我们将对这两款车型进行对比分析湍很扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向开罐嘎,设计上中规中矩炒卷,采用了哈弗新的家族式设计元素那,这一风格将在整个哈弗系列上普及驹罚,代表性的设计元素有烂:大尺寸U型前格栅孪,粗壮的镀铬横条格栅卫,时下流行的“X”型前脸盼蒲颇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埃派零,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的男。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煽硷团,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陪扔偏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泥公,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甸虱畅,再辅以造型锋利的大灯灯组寿驴,极富视觉冲击力冀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝瞄,现代品牌的确更加具有超前思维意识集荒。" "   源自逸动平台的CS35促拜唬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品清霖捌。凭借欧洲化的时尚外形设计辨柏,相对精致的内饰做工采,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现武割提,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注铆哨。此外碑疥壤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在南航镣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粒,进一步提升了科技感和实用性涧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸥风?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冀唱陀,还有定位相同的长安福特翼搏锚盲亥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锌构,涵盖了自主及合资品牌产品姓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道订坷颗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS地戚,作为一款新生代豪华运动型轿车垄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灯慧,也成为点燃这场战争的导火线零弘奸。而上市之后设酒掠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道薪囊沮,可谓是一场针尖对麦芒的对决惯。那么除了运动性能以外丧观,这两款车型的综合实力如何呢空抵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炉答。   虽然说是ATS是一款进口车型儡藏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉昧弯湾,整体售价和宝马3系保持高度重叠界乔勒。从定位和售价来分析葡触臀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涩芹电,两车售价分别为43.80万和43.60万菏,价格差距非常泄莞嗯骸,有一定的对比价值隘里松。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胖,但两车所展现的运动风格完全不一样惯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计协蔚,车身线条锋利纪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趣鼓,同时也彰显了力量感袒摩娜。而宝马3系显得内敛一些七,经典的""双肾""前脸造型佬瓜钳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色功记燃。   作为凯迪拉克家族最小的车型陶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系杰般垃,除了长度略有优势外拖另,其它尺寸都不及宝马3系狠蛊拖,在空间上可能会有一些影响魄焙嘉。不过没有关系奴被,作为一款运动型轿车门嵌玲,小一点也许会更加灵活休常。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扫,经典的造型更容易接受帅旦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叛抠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脖。   相比之下陪方铰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘘吼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感景,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诺钳。   两车头灯布局不同捂餐吕,宝马是横向设计哦,开眼角大灯我们已经非常熟悉硼驶。而ATS为纵向布局岁盒枫,造型更加犀利变聊肋,同时采用的是远近光一体设计湃氖。配置上都采用氙气大灯壤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备撕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能郝茅,但是可惜没有前雾灯眠统。   从车身侧面来看唇逗粮,我更喜欢宝马3系携鄙裙,腰线更加锐利特七,营造出了运动型轿车的动感效果撑。而ATS侧面饱满厚实孺垛钠,典型的美系车风格饥。   两车统一采用的是双曲率后视镜律,并且带有电动折叠和加热功能市叔嘛,同时集成了LED转向灯蚂吮茫,显然宝马3系狭长的设计要更美观遂锣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯檄祷棱,警示效果有所提升寡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瘫夹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耪,双边双排气管设计也展示了其运动气质比。相比之下躺,宝马3系的尾部显得比较平淡翔熄芜,家用车的造型在气势上要弱于ATS廉。   轮胎方面弗乱共,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎光绣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎顶峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18农绊害,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迫仑,都是偏重运动性能的选择骆。" "  提起东风日产天籁萍,人们往往都喜欢用舒适圈塑、性价比高逛澈、省油这些标签来为其定义阂昏施。的确识惯革,作为日产在华销售的顶级轿车们,天籁一直以来都以一种优雅的姿态间铣韶,在中级车市场中处于上游位置赁。不过这款车型的加长行为亮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡,天籁公爵七厘违,虽然是天籁的加长版本咎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒋,挑战更高级对手刻却度,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜。   25.18-29.98万元的价格区间腻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蹄复阜。相比同级别对手雅阁纤、凯美瑞桑、迈腾等热门中级车触镣琉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抡疙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼轨粹剖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无聘疲湍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饲奢,在提供更多给消费者的同时律哥,却并没有在价格上表现的有多高调佳祷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异儡衬新,但是通过对细节的仔细端详伍挝,你还是可以发现不少变化之处低损戏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素溺疼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疯冒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近髓略。   5003mm的长度与2900mm的轴距厂侧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平韦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蓟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汗爸文。而与豪华品牌中级车相比较虹幢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柔纳郸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大手,整体协调感还处于平易近人的水平邻忿。   本文导航换潍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疤煞,数以万计的人们加入了摇号大军皇理,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宋擒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菲,一步到位的想法也被大家普遍赞同洛洼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伪储,强劲的动力潮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜农潦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恭,它们的价格和配置都比较接近匹憾,下面我们一起去了解一下森柿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)台:15.98-25.18   推荐理由校叮:大气时尚的外观先滑柔、配备豪华全景天窗惫、全新T动力以及较高的性价比伸瞥花。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计橙俄酱,采用了起亚家族虎啸式的前脸内赴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择的唉堡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大两袄碉,能够满足不同购车消费者的需求靡,值得称赞的是联惋凰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗街咐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伎娩痪,在同级别车型中也具有很高的性价比谩杆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嗽履介,自从彼得希瑞尔来到起亚后士,为起亚家族设计了虎啸式的前脸残跺泥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刚,大大提高了起亚车的辨识度胶恰。熏黑的前格栅看上去更加动感沉畦奔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化级,车身简洁的线条侧面看上去更加修长叉雌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呐目蜜,并且兼顾了空气动力学氨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足背憋独,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能许肖浅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栏笔挠,LED光源看起来更具科技感揩。   新K5的内饰进行了小改动辫,用了和工艺均有所提升协,三幅式的方向盘也进行了重新设计输,看起来更有质感冠鲜浓,使用起来也更加方便被督饰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积黔瀑,也提升了整车的档次感敲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燃,A柱倾角也随之更大摄差,对于一名1.82m的男士来说誓,头部空间的局促性很明显莲,通过降低座椅高度后缓库扇,驾驶视野也受到了一定限制紊撩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凯汝,同一名人员在未调整前排座椅后垄欧色,直接移动至后排乘坐鼓墙刀,腿部空间十分充裕溉栋,而头部空间也在可接受的范围之内乾。总体而言悄崩,如果想舒适且安全的驾驶K5撇,并不适合个头较高的人士牌戌卷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玩庭戮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机许,最大功率180kw荣,最大扭矩350牛米痹汞胎,搭配6速手自一体变速箱瓦皋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僚佩肝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹿矩百。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缎熔寥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟衫。如果你听到4系觉得陌生腹康拧,那么当你见到它一定觉得很熟悉姥旦咐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堡鹿,无论外形还是内饰都与3系很相像奸叛甘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胆佬,因为在它身上不仅有3系的影子空赔柔,同样也有着自己独特的光芒七渡壳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe零灌搜,59.6-73万元的定价也高于3系农纷。不过其实也可以理解曝陡驼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版届忌,而是想要一辆便宜些的“6系”扮。   宝马4系提供运动胸、豪华焊埃、风尚三款套装骚祷,价格方面没有区别林。车头部分确实与3系非常相近喜怕蕉,只有前包围能够明显与3系区分出来腻佬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拼维券。整体来看篮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肮,仅在细节上加入独有元素毒簇臣。 【左妮毫:豪华设计套装(选配)/右径输:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解极哆菜,但来到侧面相信很快就会被它吸引维式龚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条聪蹿,这样的立体感是3系无法给你的坚画。车身尺寸方面壤惦杆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垂,轴距两车同为2810mm屏。相比竞争对手广脱捣,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拎厦。   由于定位与平台的原因没,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳插石就,也达到了对自我的超越牟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统文辉。尾部张弛有力的线条缄脱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果闪。   本文导航干檀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堆锯茎,2013年又有很多车型和大家见面了克,它们各自出身不同性格迥异沽此,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现局貌,其中原因多种多样涉骡埃,下面就对它们的表现做一个简要点评纶惯涧,并送上编辑们的新年寄语肥茧。 东风标致3008   上市时间渴恭:1月9日   售价裸木团:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵佣埂,法国人终于坐不住了甜焚,要将标致3008进行国产戊,最初还担心它法系前卫奋其、超前的设计能否被中国市场接受甜嚼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情甭盛碱。   不过似乎这一切的担心都是多余的俺翔,东风标致很清楚大家的喜好舶某,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸希桂、尾灯等部分进行了调整导辟,类似机舱造型的内饰得到了保留膳祥倦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洞。   动力的调校同样符合中国国情官唇溃,由于中国道路情况比较复杂稿瞎热,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舶扯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胺痹畏。尽管变速器的表现有些差强人意敖席柬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辫提。 为了进一步满足市场需求关嫡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篇驹,丰富中低端产品线婪巢。   新年寄语蛔渭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的襄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来读镀冷。" "  汽车除了是交通工具之外秋秃舷,在中国它还需要扮演更多角色撮。比如财窃,它会成为一些人身份的象征斯。也正因如此套,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桥。在车型跟随换代而越变越大的时候碳狙,它们还不满足漏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挥秀蚂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型井,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸策秒禽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒伯。   从长轴距车型诞生起稼,围绕它们的话题就从来没有间断过酗辖。长轴距车型的空间更大是显而易见的巧篮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挤?是为了操控放弃空间陛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颂晶剔。现在螺微冉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿请,并且差距幅度有多大镐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一田密媒。从设计上来看息,它基本保持了海外版本的特征萎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逃。整体风格比上代车型更运动文谦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疼屎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型挤离浇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绒纱抖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间古绵,同时顿好,在配置方面也向更高级别车型看齐肥俊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迸筒钎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菏凳把。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后说,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卸颓煽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叙谁,那么实际情况果真如此吗湾捶辅?   首先彩忱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异航拾赊。将天籁停在起始位置后馈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懊风。之后保,向左打满方向范淖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曹肯,然后再次用桩筒标记后轮位置拼傻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屡。   实测印证了我们之前的推论弓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大人,但差距不算特别明显了奠。两者的方向盘直径和回转圈速一致乌矛。实际驾驶时分晤艰,除非路面宽度限制特别明显海,二者没有本质上的差别父饰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准黎搭泊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赦片欣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话偿珊烤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响硷坷纶。当然歉起禽,陆军1号的尺寸太过庞大孙为,算是加长得比较极致敖拈骏。那么彻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睫?   同一水平面上挥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贾,二者的成绩均为150毫米讲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙施炯皆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顷浮。   我们的测试方式是将车头正对坡道几饱磐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止居秀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惮谁猾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涂乐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磕,但结果令人意外巢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牧凸。抛去胎压等因素的影响扩擂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蘑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV境?如果排除自主品牌的话蔽刹耻,这多少听起来有些不切实际吧轿丢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拿班劫。不过这个看似不可能完成的任务摔郝,正因为有着咱们自己的汽车企业河,才使其成为了现实错古泵。10万元给我甫点,我会选择什么车呢毛姜?今天就为大家介绍两款不错的产品媳抛,众泰T600和比亚迪S6哥衫寒,它们之间孰强孰弱写,看完文章之后您便会知晓等呻。   4天以前怀诗心,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来魏,顶配不到10万元的售价汲物,加上1.5T发动机出色的动力表现讥、以及全景天窗隧、倒车影像等丰富配置的加持谜你洼,让所有人为之眼前一亮娟姑。而在该级别中烘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钮卜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置驼骗股,还有着出色的销量和用户口碑狈混,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饺。所以今天芬哭拍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比接氏陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型停拼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讨党,这款车属于小一号的紧凑型产品使凭,因此这里就不掺和了秦砷邓。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观握氮低:两款车型造型原创度均不足圈停雇。   外观造型上晨回颅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹场号,但相比之下曝蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些踢淖谷,车头与车身都是完全的拿来主义上,没有一点原创的元素家灿配。而单就最终的效果来说躲,众泰T600显得圆润饱满邪肚浚,比亚迪则更加的精致显大圈氨淘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面哗岸桔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm负,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剔谩,轴距为2720mm官躲蹄,从数据上看棚虏额,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勒纫秆,而众泰T600比对手更宽坏,轴距也更大岭风。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弗吮坎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篡革鹅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎居莱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胖两藉,在轮胎规格上洽梢,众泰T600更有优势一些拈。刹车结构上肯勒,两款车均采用了前后盘式刹车齐。此外踏禾,在备胎的布局形式上唯垫,比亚迪S6备胎采用下挂式硅,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣毓椤,不过更换起来略有不便督伴貉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疯感,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苇捞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配如,线条上显得不是很协调猩,后雨刷性鲁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备别玖伤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碱乡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甭苯,而众泰T600根据官方的说法鼻勾餐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蕉。   钥匙方面细弄签,两车都配备了智能钥匙赦唬鹿,并且无钥匙进入双寄硕、一键启动等功能也是一应俱全公。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通班鹊廊,但质感和色泽都比较不错廉比享。相比之下恨开湍,比亚迪S6的塑料感略强段斧,但它的两把钥匙中男少挤,有一把还是卡片式的剔剐午,挺有档次感的芹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”藤挺,据日本共同社11月报道崇,丰田汽车公司发布预测称珊胎钱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆届,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录肃。而2013年前十个月滥棚,雷克萨斯在华销量同比增长8%币嚷,而7-10月同比增长了24%慈碳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势飞甜侮。那么提胯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢警酞兑?在这个产品为王的时代中超,或许答案非常一目了然何,品质卓越的丰富产品轰坞鸥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中崇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袱抡男,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茂肮谜,而其到了2013年也整整历经了三代产品窗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笛?在这代产品中究竟有哪些新意兢侨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溉勘。所以解懦,在这个2013年的冬天匣前侣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兼羔实,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鳞翰锻。   是先有鸡还是先有蛋厕锑?这确实是一个哲学问题廉唐。但是对于车型换代而言臼凶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情皮苦。在介绍外观之前套,有必要介绍一下其前世今生计瑰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查,全车线条设计更显张力脸窟泼,饱满的肌肉感让人过目不忘镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫。   第三代雷克萨斯IS粱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腻,全车线条设计更显张力荷霓尉,饱满的肌肉感让人过目不忘渺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝卢舍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朵锨,但当这款概念车面世之后昏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舵拖酶。虽然没有LFA那样气动山河辛碑,但却是可以做到惊艳动人缕撩码。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涤艾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长闹,要么从一开始作为越野车的分支箩,要么不经意又成了轿车的替补棱九垄,但这丝毫不影响它越来越主流乳仇邯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寺炕。   一向个性张扬的Jeep品牌捆捅青,一改传统的硬派风格皆龟,走起了时尚运动的路线酶氯。不仅如此兰额,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型不哼睛,在国内各大车展相继亮相荡剁,赚足了眼球洁傻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隘,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泰讣料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观强落:一改硬派风格酸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初粳诬稻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夯,在这样的大背景下秽俱葛,自由光孕育而生湃椿。只是从自由光诞生之日起堡床疯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注发退股,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剔承倍,定位于介于指南者和大切诺基之间桑录,竞争对手直指奥迪Q5敖屁、奔驰GLK匹、沃尔沃XC60等车型蹲局剐,车身尺寸方面降,其长宽高分别为4624mm歉薯舷、1859mm炔肺、1707mm热催堆,轴距为2719mm窟厦,与竞争对手相比并不处于下风尘你吭。   既然是Jeep品牌车型泛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了郴搓呢,只是造型有所改变存,一改以往平面式的设计皆芒扔,采用了类似“折角”的设计滩亮肮,当然效果立竿见影糙究楼,整个前脸变得更时尚也更有立体感天。前大灯的设计标新立异悉痹枫,采用了大胆的分体式设计啃还净,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”忌,氙气大灯千堕、雾灯依次向下排列垢。值得一提的是该车的行车灯举温吠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猜甩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梅桥确。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道譬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后档,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯狸粮价。 斯巴鲁BRZ 戈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眯捂彪,采用后轮驱动平台瘦挂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑路,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嫡敛士,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恢饭融,而外观和内饰由丰田负责歌。   尽管如此镜脆,BRZ并不是“每个人的菜”虽。尽管设计了一个小型的后排座椅香,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拼单,音响和娱乐信息系统不够出色颊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一换,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮燃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岸罚妙、并且外观时尚动感的轿跑入,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添。?   下面就具体了解一下BRZ的特点镀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机甫粮,最大输出功率为200马力箍吴袄,扭矩为203牛米垢胃。据美国环境保护署数据显示扰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叙肪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg朵皖坛。 ? 斯巴鲁BRZ 哗忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皖犊榷。两个版本都有手动挡或自动挡选择狠哆。   豪华型BRZ的售价为26秒毯堡,265美元谓,配有空调系统私乃,定速巡航系统姥,电动后视镜谴管列,一键上下的电动窗趁,后门颐驴希控电子锁玛翔,真皮包裹方向盘典渡豢,65/35规格折叠后座铰校,HID大灯瑰团磕,17寸合金轮圈缉唾,有语音提示的导航系统差撑,实时路况警报劝,USB接口和车载收音机谋汀疯。   限量版的售价为28贬残书,265美元孩司饺,在豪华版的基础上增加了雾灯络,真皮座椅聚庞,一键启动浮,后扰流板太妥邯,配备照明的遮阳板化妆镜苫,双区域空调控制系统牧骋,前排座椅加热和后视镜加热羔喘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猎,电子牵引力系统栖,稳定控制系统以及6个安全气囊舅坍惊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试禽刷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诽朗,无论是正面撞击赋题搐,车顶强度妻禄括,还是座位与头部保护试验念篡,BRZ都获得了高分掠儒,可以称得上是一款非常安全的车够。 ? 斯巴鲁BRZ 莲钩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夺丝颧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX料吾,加速时的推背感没那么强烈鸵童。不过痢马,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者换,对于六速手动挡十分精通纽垄,5琉链吕,000转起步对你小菜一碟的话笔判谦,加上BRZ的轻量化的设计晌篡痹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酱飞勒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搐酱,并不夸张的外形设计屉茫,精准的方向盘破赫首,强大的刹车和印象深刻的牵引力矛谅。   总体来说绿庭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芯堑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受围敝娘。而作为日常用车来说熔蚕,路况好的前提下锨返卜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多贸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肯潘沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫捆,严禁转载痊剩,违者将被追究法律责任嗓此阑。责任编辑玻碎漓:李敏" "  作为一款小改款车型拾钵陛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幕及痰,甚至在细节方便也没有任何变化硕,仅仅表现在配置上的升级弛妊徒。回顾智跑近3年的上市之路来看功瘦,依旧保持着其独具一格的风格习,即时在如今来看拎橡邢,智跑仍然算是一款前卫的SUV滴蓖勤,回到3年前庭凰遁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L午欠、2.4L两种动力共10种车型危宦,售价16.48-24.98万元辽,售价与老款车型保持一致令。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型敖逻,即使它远远的驶来拘,你也会在车流中一眼识别出它瞎骇睛,城市化SUV的定位倒也不特别森贫,不过黎釜桐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俱沃。   现款智跑与老款在外形上几无二致娠括,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咸,与老款相比话,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏秤肪。部分高配车型则配备主动安全头枕堪卫、前排座椅加热缮蓉划、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炕椿皮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里始,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型菜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蓬。这些车型中包括了全新奔驰S级方陡汝、凯迪拉克ATS架坤、斯巴鲁BRZ枪哆赖、沃尔沃V40等备受关注的新车催,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赂爽悼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惠儒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间讳挤衡:9月28日 售价区间迷:124.8-209.8万元   新车点评萍颁拘: “汽车发明者把,再度发布汽车”杏粮粕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史掀腊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语限褂凰,这也看出了奔驰对全新S级的信心添掇烯,从外观理悄同、内饰隋吐烯、配置等硬件方面的足够实力齐,甚至超越许多同级别车型特土牢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牟芍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢册厂架,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硷撩狙。具体来看槐獭虑,前大灯朔饥寺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歧北懂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是圣磷,新S级加入了更多张扬的运动化元素甩诉舷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部壬清,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歼伞煌,有点类似于现款CL级的设计帅擎纺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喉羌徘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蚀蔫衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屡扫墒,还可通过其控制车载设备等础。另外抚班,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统停太镭、LED氛围灯蚊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅横、新的mbrace2智能人机交互系统等煌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计森碌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圭,特别是后排的座椅娶吹咳,高配车型后排座位为独立设计赏煽匙,并且带有腿部支撑和按摩功能边。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溪菠棠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面掣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机茧笛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机博,最大功率为245kW(333Ps)常孟妒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烙死都,并匹配电动机敛考操,最大功率为225kW(306Ps)久撇镰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机县,其最大功率为320kW(435Ps)通,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器琴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间莫:9月28日 售价区间缕:30.8-43.8万元   新车点评顿鹃目: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功里董乖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性连。但凯迪拉克ATS的到来硕,让宝马3系走下了神坛疙骇前。相比一直宣传运动的宝马3系疮皖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹硅犊。不过在终端消费市场上残,凯迪拉克还有很多事情要做教退,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好仆盖嘉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力曹粒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型免。新车基于全新的Alpha后驱平台打造可猴,外观方面勃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计写武毕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眯毛千,整体造型较CTS而言更加动感毕珐禾。   凯迪拉克ATS拥有50掇宦磐:50前后质量分配棵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统体、Brembo刹车卡钳磨芯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊底涛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂量孙、LSD后轮限滑差速器烦蠕、高性能运动轮胎阑泼呜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)商、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置济弛。   车身尺寸方面郝韦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梢,轴距2775mm摧釜。而未来国产后结,轴距有望加长芭,以应对国内市场略舒家。   动力方面饱孪敖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机现骏琼,最大功率203kW(276Ps)室陪,最大扭矩353Nm怖苇荆,其百公里加速时间为6.2秒廖狈拓。传动系统方面舵法,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爆。" "  前言囊比: 在上一期文章中纲,我们盘点了2013年重点的改款车型怯频传,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敦,在收集信息的过程中粟亲屠,编者发现了一个有意思的规律陀骏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狗临贿,往往推出两款懦玫,甚至更多圣贰描,更像是一次新车的大爆发癸颂楷,或者说是新车开发计划中的一个波峰肌菇,这样的车企包括长安福特经困、一汽大众同年敌、广汽本田等憨衡。与上篇文章不同的是沪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出久,而是挑出了10款重点车型澜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粪怯,有的是较为低调扮久,但其实销量却很不错的实力派车型慕对暑。回首这一年缚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间掏来:12月10日 售价区间竣:12.19-18.29万元   新车点评弄翁泊:作为大众全球的当家车型萍刻盲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变壁,是相对比较原汁原味的一款车型锋猾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议愁芒辉,但空间的改善却更具群众基础的括。从速腾的热销来看棱努文,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方徐垃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线详瓤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形护,雾灯区域的改变也是如此柬囊腔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感合,也更年轻一些瓦,少了几分柔美鼻搬订,多了一些阳刚的元素钱希容。   车身尺寸比第六代更大粉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谦吹恕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤,后排空间略显局促氨补。这点在国产高尔夫7上得到改善瓜敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绣,相比现款车型沙,长宽分别增加了56mm和13mm舜,车高则降低了28mm磐。此外纺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祁,轴距增加59mm通赊画,达到2637mm奥猩,使得后排乘客腿部空间增加30mm汕锤垫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm示股泼,而行李箱空间也增加了30L席,行李箱总空间达到380L宦胎同。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶チǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瓢绰路: 相比外观的“小改款”冠,内饰的变化却是颠覆性的淮捅摩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状厂谭敲,并且向驾驶员一侧倾斜贺催姓,更人性化迪唇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点福,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感魄伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力誓曙。   轻量化更加明显淡昆: MQB平台的特质之一便是轻量化嘎洼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踏,质量因此降低了37kg侥,另外发动机降低40kg蛾跨,底盘降低26kg灰童害,电气系统降低6kg等等谰玩,虽然车身尺寸增加舅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堑违络,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果兰,并且一定程度上也能提升驾控体验莱换。 【MQB那劾蓿块化平台】   配置全面升级隆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富门皖誊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)领形灿、定速巡航冀吾郸、启停功能临熄、第二代车道保持辅助系统晶送惜、防碰撞预警写纺购、自动泊车箩袍、胎压监测穗藕荤、电子手刹寿签袒、电子驻车希腐锹、一键启动官、新版导航及超级蓝牙等功能维腐晤。另外届,丹拿音响烂发、以及更大尺寸的触控液晶屏抹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蒋稠粮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纤挡汀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潞刷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咸茂齐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)混轿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耿迷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机萍耻私,其最大输出功率为162kW(220PS)梁萝木,峰值扭矩350Nm缚。   主推7速DSG双离合变速箱卵挛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枯床:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)认,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碉汞涣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岭此,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卞忻,而1.4T自动舒适型苗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淀:11月19日 售价区间卉耻:12.98-18.98万元   新车点评揉瘦炊:北京现代是2013年的大赢家虽,销量突破百万辆砍,并且销售车型整体售价在上升耪。虽然索纳塔八的表现还算不错锈孺铰,但这是以高性价比换取的禄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毕据,外观更沉稳需时翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者对,再加上超出预期的低售价爽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型璃薯。   外观方面疆,北京现代名图共拥有八种车身颜色辜芒,分别是水晶白嘘煽、梦幻银恳露探、幻影黑锻僵纱、玫瑰红茸、水墨灰咯淮胖、宝石蓝瞳浓、丝绸金兽鲜、北极玉揪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念脱输,尤其是前进气格栅处的造型摩类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔琴腐。细节方面磋,新车的前大灯设计很抢眼惟点分,区别于其它车型堂董昏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上噬羞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm朝脑捕,轴距为2770mm粪辽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型擞洞融,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脯俄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匆焙纹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重架筋,以金属和实木装饰为主农。配置方面购,有主座椅十项电动调节寡、驾驶席座椅加热通风记忆功能官疯、双区自动空调秤、倒车影像溪歧帽、定速巡航廓笆、多功能方向盘括、座椅/外后视镜记忆功能申联、侧气囊/侧气帘兢梢薯、副驾驶安全带提醒丝赔玲、倒车影像系统谓烯勒、转向辅助灯龄等表、电子防眩目外后视镜等多项科技配置材懈体。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞄杜喉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机晨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘎九。对于后续会不会推1.6T车型却冗,北京现代副总经理权赫东表示冀腾,目前尚没有这样的计划颁商。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纽嫌,满大街都是勒匈,从朗逸上市到现在的五年来酬,在全国卖了一百多万辆拐,卖的这么好笑,自然有这款车独特的竞争优势逝刑。要知道夸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厩吃,这究竟是为什么色,很值得各个厂家思考突。市场定位抓的准联喂换,产品线丰富咐家,产能跟得上台瘸,都是成就朗逸销量过百万的因素踏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桐,市场价16.59万元吨。究竟值不值扣路?运动在哪里密蛇?是否称得上运动刚狸秆?带着疑问贰侮蕊,一起来吧承蠢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅风垃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脊攫,这种运动元素的表现方式很常见了壬采,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅富雇,配上熏黑大灯这样的手法廓朵句,而且很多还是豪华品牌在这样做激。这样就无可厚非了怀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做发馆,新朗逸又有什么不可以呢羚?   运动型小尾翼杰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点途,同样是传统手法堑,几乎在外观的运动性点缀上梢嵌客,各个厂家还没有太创新的方式狗伦。一般些的贿姆,就增加这样类似轮毂潦鲤浑、尾翼的装饰副梁,高端些的池,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诲室翟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烧蓝敌,不过恨捂,从侧面看渭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变炉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目核狈嘛。   相比车头和侧面滑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吵床,在说运动感之前滇,我更想说说普通新朗逸的车尾跺拣覆,更确切的说铺咐,是想说说尾灯便肯卧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豪,有一点略显单薄的感觉膜品。运动版上净陌番,尾灯加入了熏黑处理辛携群,双出排气管也更粗壮了钩,保险杠的视觉感受也更丰富竞碉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感吕嘿被。   本文导航署:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孙亭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闪霞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漓拐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绅,即韩国的蔚山其蹲,这里同时也是现代全球最大的工厂梳窜弹。这个工厂雇有3.4万名员工俏柬,日生产0.56万辆车洼。   Inautonews编辑表示红坊衫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瘸。五年前质量提高了疼粮,但是外形并不美观乐甫熟。然而毁沽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蕉扇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)畔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怕姥慈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)漆暇勿。对每个购车者来说句,这听起来非常有吸引力刊似。还有就是i40被认为转售价值要高于福特到叼。   与现代旗下的主流车型一样储,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法柏怪,整车线条从头至尾充满着流动感愤。车身长4770毫米苹茂疤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”噬蛊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁窟,它看起来依旧如此的适合年轻人辅。没错处,搭载着一车的新技术之后匡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手添峡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诞锻缉。于是当新车到来的时候趁苇,你一定和我一样对它充满了兴趣蜜阜城。这是最年轻的凯迪拉克欧裂、最小的凯迪拉克钾橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克轰渐? ● 外观造型芦:钻石切割风格依旧商,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆郴、2013德国红点设计大奖壕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躬逼叛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拆伺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兑瞪芥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淀纶删,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冈夏,只是这回畦瘟,ATS是完全原创的作品阑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勤广靛,轴距仅有2775mm谱犯仓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”靡,而国内我们则把它当成中型车灸等婆,和宝马3系标准轴距版惧、雷克萨斯IS成为同级别竞品吐木,并比它们都要更小一些考怪摩。   前脸的造型相当干练驼奴弯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先氮断,而是被很好的控制在一个合理大小上泄开衬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧倾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桂举。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弗。出于空气动力学考虑磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上被秘,当车速高于60km/h时扰卉,前进气格栅会自动关闭淡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流莆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)橙邵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聪簧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪福淘,并带有远近光灯智能切换功能且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计媚臂,快速亮起建逢蛾,缓速熄灭的设定很显档次潦敞唐。再往下看呕聘边,闪电式日间行车灯纽瓶、大灯清洗坪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀程。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淀疽掸,亦或是造型需求萌,感性的来说碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬尉龚肮。身处车内链奴敖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩却,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董嗣朵。   ATS是一款后驱车竞匪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖沉:50殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔抠渺,贯穿车体的俯冲式腰线始、短前悬窃粟眷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态校吮萎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撂耪钦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匠挪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替揣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)景肠累。而在规格方面群刚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性偿胶狈,前胎尺寸为225/40 R18忌,后胎尺寸则为255/35 R18泌秆城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卤络。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僧弛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜侣涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五柿桂,至于设计师是否真有此意旧穿啼,倒还真无从揣测浦练。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酣,实际上疤劲癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计殴勤艘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部累送单,由此带来了不错的视觉冲击感顾散馅,给后车以足够的心理压力膘吐,至少眼前的这个家伙一定不好对付随杆董。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型秤牌宿,至于3.6L V6车型何时会引进疗想抒,官方暂时还没有表态辱诞你,而是否会有V系列性能车型的推出挤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笑算。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车逃,我的第一反应总归是奥迪A6L舍、宝马5系以及奔驰E级这3款努貌。不可否认痘掠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔼峦揽,路上的能见度也说明了这点分。不过惜赐,随着市场逐步的被细分冠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捍荷,除“老三样”以外霉,也还有其他选择奢伺挨,比如媒栖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES不,这两款不错的“非主流”产品曙柑瓢。   今天痰痉幌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乒,领略一下“非主流”中大型车的风采念忱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同病,当然认醛错,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同财胆。(注藕楔绷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”补票,雷克萨斯ES简称“ES”洪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煌癌屏,编辑先和大家解释一下“非主流”坏糕,这里并不带任何贬义晶铺。从销量看查,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屠赔,宝马5系9000台以上邓锑仑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掠笛滔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拢帛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翔昧。   外观炯矫默:XTS尺寸明显更大蒙瓦嘘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说集溯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准枢块献,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趟钱扇。造型方正且棱角分明的车身造型苟蔷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰观,都很符合人们对“大气”这两个字的理解图玫钎。可以说它给你带来的面子效应火俊,绝对超过它的价格耗碱,在半年长测期间位钝,我在停车时经常会被问喘潦:这车得60-70万吧柿豌烫?   相对于XTS外观的张扬酞撮、霸气瞧,ES则可谓是低调侈玻、内敛很多凳,整车的线条和比例都比较匀称驴罗羔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛澳。   在车身尺寸方面叔咀,XTS的车长达到了5131mm钮渤,比ES的4900mm足足多出了231mm惺蟹,差距可不衅涌唷,但在轴距上次,两者比较接近莆裂,XTS为2837mm献情盒,ES为2820mm返磨乔,仅相差了17mm矩铃,至于最终的车内乘坐空间表现裴外,它俩也是半斤八两巍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型傻镜,氙气大灯梆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少露,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堆差惨,ES则仅有近光是氙灯罗畦坟,远光为卤素灯泡铣。其中速,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局士灭谩,显得比较个性叹。而ES则还是灯组传统的横置式呛。   再来看看轮毂和轮胎械,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呈,ES为17英寸扫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堵,市场售价约1500元/条陡巾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檄宿,市场售价在1000元左右/条窍潭。可以说鹊敬,在这方面两者的差异还是挺大的畅蹦斯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臼懂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择母申彪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨П苟病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志叭,下面就让我们来看看他们各自的优点茶恫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦复,其他两款车均有上万元的优惠低,但相比比亚迪秦的国家补贴祈,这些优惠就算小巫见大巫了颅藩关。目前在国内的某些地区菊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侈媒当,总补贴额度可达到7万逼仿墓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藏。   在外观方面钉开俏,这三款车均有各自的特点绊没。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感收。而本田则是日式混动车的传统样式馅描慨,看起来非常别致森撇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氓,非常有气势勺。   这三款车中快韩,比亚迪秦的动力参数最强罢取,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霖拜浩。不过要是论舒适和驾驶感受皑,锐志才是这三款车中最棒的馁衅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萄滩,因此它的动力参数看起来没有太大优势通充。   三款车同为轿车确,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动迸,丰田锐志采用了后轮驱动喜炯。至于哪种驱动形式更好惧,就要看个人喜好了烩擎。   本文导航锋:" "  简约内敛缝算、安全扎实拭璃轨、品质优良雹几圃,却叫好不叫座悸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醛焚风。然而对于一个企业富孟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滤。为此星,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时导,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进被膛姜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如块僵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乖枫。 亮点配置幌:   City Safety城市安全系统筋溅记,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哗镭僳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腥领熬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甸输,系统将马上发出警示并全力自动刹车颧脓,避免发生碰撞事故渤啸蓉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扮,可实现自动排队功能括港,除了可设定巡航速度箱襄愁,还可设定五种不同时间间隔佰千课。   加强型盲点信息系统BLIS施,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域栖亲。   倒车车侧警示系统CTA删春,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饯摆,如有车辆接近了节,会发出警告音和BLIS警示灯橡嫉。   FAHB主动式远光灯殴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倡激,并自动将对方车辆区域调整为近光灯男棱闻,防止对方车辆驾驶者造成炫目迸伍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抱常,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入补,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捞鹊。显然沃尔沃也意识到这一点承称,要想在销量上追赶""ABB""乐,国产是最为关键的一步鞭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伍妥尚。S60L的到来肯定会对宝马3系饱岁、奔驰C级牛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手赔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢褐共? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吕滤,我们今天对比的是2.0T智远版持,售价为30.99万嫡话,而其对手同样是搭载2.0T发动机富降,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型就唾。 ● 外观对比   从外形来看谈,沃尔沃S60L给人感觉干练盗漓仇、紧凑么,X型前脸略显凶猛撩抗瑟,富有冲击力效蚀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力藩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梆桔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闯桃,采用氙气大灯光源蕉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯钱呛,只是少了前雾灯瓜嗽矾。相比之下嫌豪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吞,同时还配备前雾灯贪。只不过灯组并非自适应前大灯吾暇伶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能囱塘枫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喘逢女,确保驾驶安全蘑硅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平饭脐,轴距增加80mm达到2856mm涉,而奥迪A4L轴距为2869mm戳眷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势农澳,不过高度和宽度有所不及垛飞。两车空间表现如何舜并,请看后文的实际体验幂咐。   两车侧面造型也具有不同风格取韩箩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态起,而奥迪A4L侧面更加稳重卞,看起来朴实大方体萌歇。 在后视镜上先,两车都集成了LED转向灯略平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能五慰箱,而沃尔沃S60L则没有潭蔡。 在尾部骸结,沃尔沃S60L造型略显生硬了苫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和垛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陆卑,同时加入镀铬包裹褥乏,气势十足吨宝课,而奥迪A4L是单边双排设计魄据涉,无镀铬装饰霓胜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伟耽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎季,尺寸为225/55 R16轮胎娠,相比之下尺寸显得有些小了饭赌,同时配备的是非全尺寸备胎陛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尺跋,只有修补工具有点不厚道埠醚吨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狭暖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榷?当时的网络上绝对是一片嘘声剃独慧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计请,这似乎就可以理解为特立独行官冕董?或者说创新擦卸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哭曙,通俗一点说就是腻矗诬:走自己的路率酬空,让别人竞相模仿惯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拼泞,时间不长袜咀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑?当时我无法回答盾裁,因为还没有对自由光进行全面的了解藩丢,经过一天的试驾体验之后呵,我认为这次Jeep自由光确实有点料钉铣,甚至可以说气势汹汹凛刀火,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤,那么它到底有什么资本来搅局呢泰蚂汀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案星雇痞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡侗,在做颠覆传统这件事哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巧。就拿前脸来说窜融,好看不好看绝不是我个人说的算的寄砂庆,每个人眼里都有一个不同的看法贬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葡怯箔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表板嫂灭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嫁,Jeep其实并没有太大的优势逢,包括大家最看重的轴距表现篙啪铰,在这个级别也算不上是太突出翟祟韧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话测,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争暗,让消费者也能愿意买单搔巨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹲跺,其尾灯设计和大切如出一辙猩来,只是在造型上稍微做了一点改变栓每,以便能和后车窗衔接的更自然一些竿扦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样忙卫卵,这实在是太个性了柬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面戎,不是吗纠?   本文导航仙说分:" "  “便宜示猩被、省油秽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腿。因此玫帝漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军司桔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茫虚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息轿伤蛔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湍季。二者不仅定位和排量相同切,售价也都是6万元出头馈伪。那么谁的配置更丰富拟,性价比更高呢胃内?接着往下看吧感添冲。   备注羡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赦噬钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型存,外观部分的不同之处是具有“雾灯”签帆混、“天窗”和“后轮碟刹”苯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纺颂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玲,促进其他品牌产品的更新或者降价鞋朗,以提升竞争能力狸苏愤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锣,但又觉得竞品车型优惠较多”盛。今天就随着我们来看看南,新威驰对比瑞纳堡讽筐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倡担,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鼻县侵,此次我们将两款车型的顶配加之对比嚼淖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圈芳鹅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乌喷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多儒母。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨扰,以往圆润的风格被全面舍弃罢,车头变成了现在最流行的大嘴形象卯粕肆。虽然初看有些夸张瞄沏,但是符合小型车定位枫毁娄,更多时候它是年轻人的代步工具软骋,所以造型必须年轻虚兽。大灯面积不但较老款车更大妥曙兰,眼神也更加犀利纳介。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿透偷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宽缄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悉巨患,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挤旱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兔签,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下聊褪店,诸如电动天窗钦群、前雾灯与后视镜调节都在其中拧陡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纶蚂某,日常使用的便利度稍高一些合。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爸渭,轴距达到2550mm绥。与老款车型相比加长且加宽甩哀,这是为了适应造型变化的需要屑雌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势污墟懂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陋。   新威驰车尾没有车头那么激进瓮畴显,显得时尚而舒展捞昧龟。整体线条看上去硬朗多了妨斧。在高低配版的车型之间迸,外观元素的差异并不明显啃劝伞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条套食,不过在潜在的功能上却有所不同梳,高配车型具有独立的外部后备箱开关录鹤到,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启供韶,在日常使用方面的便利度有所不足叛恐介。   瑞纳尾部的线条更是犀利魔省,线条从车身一直延伸至后备箱拒桐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致踢屯靶,增加了不少的层次感和运动感库薯璃。" "  旅行车在国内的发展进程衔供呕,现在似乎已经开始有所起色燎酒,但受到各方面的影响晒访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捞改。记得应该是在去年肝窍,各大主流网络媒体几乎在同一时段殿伞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溯穗,虽然没能在实际层面上起什么作用传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓜何膏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炯凳祈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逼哨绅,但是大部分车型均已进口形式引入燎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面土侈琉。宝马全新3系上市后臣阑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料福孙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谦。不管是厂商的试水工作茂,还是为了后期大力推广的前期准备胎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汉杜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赋戚粒,但官方却并不这样为其定义疟,所以除了V60之外峦灯攫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斤凸巧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弹危榔,三款细分车型跨越了30-50万区间熬迫甘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遁蚕拣。   328i M运动型橡艇透,是3系旅行车中的顶配车型妇,M套件必然是它表现非凡实力的根基乘肋。BMW的M系列产品挛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的磷危,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列袄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响定忿。在M套件衬托下的新3系旅行版煞,表现出的攻击力和威慑力很强纺轻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型臣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅栓开蓝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朽惯够。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蝗,也是几款进口旅行车中最为全面的蓝默,除了前部以外拢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沮,令驾驶者的便利性有很大提升图承继。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显圈秘,造型圆润的尾部整体风格才浓,让旅行车身份表现的恰大好处吮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩列溪,但是尺寸不大貌瘸队,威慑力也没有想象中明显爽位。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念祁,极富肌肉感的线条元素景羚,让它表现的干练紧凑愁。   本文导航田擅:" "  曾几何时逆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交函拌。物是人非儡弦涸,随着中级车市场竞争的不断加剧收蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径径具。在上个月的广州车展上茶,全新天籁·公爵正式宣布上市楷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢味姐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析化屋喜,来做进一步的了解吧镜赡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骸滑哗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箩忿妒: 稳重与运动驰,风格各异   车身尺寸方面卿设橡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm燃,车身宽度山号、高度与普通版天籁车型保持一致铣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谩涟导,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钾惠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垛,只不过在细节方面有所调整嫂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚕凤,后保险杠排气管内嵌惫帝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识郝,俨然简多了几分气质的提升靠导补。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下体戈, 新君越的外观风格更趋年轻化袜芥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开褥虏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅幸成,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壬假,尾部设计与前脸造型和谐呼应前相,相比老款车型稳重端庄的设计风格燎扇,全新君越更容易让年轻的消费者接受捅餐范。 【君越 整体外观】   外部配置方面污,天籁·公爵全系标配了氙气大灯车编咀、大灯自动清洗等功能侍品寺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辉层。通过下方的表格我们可以了解到咸,同价位的两款车香,君越在外部配置方面显然更为全面一些侗广,LED日间行车灯徊删、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆稠粹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价席: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头福烫: 日间行车灯眠姆: 随动转向大灯纯汝毛: 大灯清洗装置染沮: 氙气大灯肌砰: 倒车视频影像实苍咎: 大灯高度可调瓦窃: 自动头灯阂茹: 泊车辅助睹戳: 无钥匙进入系统骸: 感应雨刷浅姆参: 电动后视镜师蔑: 后视镜电动折叠笔吭剁: 后视镜记忆低:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胚箔,年级里有几位南方来的同学下,我到现在还记得冬天里他们看到大雪诺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情韶磕。雪对于那时的他们忌瓤奶,是上天赐予的礼物设。但是拜闺,对很多北方人——比如我——来说纯熊,雪却是避之不及的灾难炬,它让我们的出行变得困难重重弓恢。不过这次却不一样敞悔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起忿亨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣加。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斧,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜂,我们的冰雪座驾檬,一款中大型SUV——福特探险者凯贬。探险者是福特的旗舰车型郡粉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售派换,共两种配置闺略桥,售价48.98万狭翻、53.98万谦编晤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垒楷。我个人非常喜欢探险者的外型槐圣戊,它魁梧而正派靠佃,颇有美式SUV的霸气开侧。牡丹江的冬天白雪皑皑访耸誓,探险者出现在这里十分应景淖失咆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顷迪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热卜酒。这样的冰天雪地里袭间,就算是带着手套在户外拍照肮复,手指依然会被冻得失去知觉郎溪喉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖荆汤。探险者的方向盘加热速度很快希巧炒,开启后几秒钟就能感觉到热量船举,太实用了拍。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翰定,匹配6速手自一体变速箱酞翘洞。探险者在海外还有2.0T版本车型锯腹,不知为何暂未引入国内甜饺兼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面枷皆屋,并没想走量洛。   探险者为承载式车身结构匡,搭载一套适时四驱系统阑镰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窖妮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祈,后桥轮间为开放式差速器拦舷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助售,以制动打滑车轮的形式实现瓦吧蛇。这套系统的越野能力或许不是那么强大睬芍熬,它主要是为提升公路性能而存在的磕伪局。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点芒羞楷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肖惟午。这次我们挑战冰雪路面山末,这套系统发挥了重要的作用改。另外不容忽视的随挪,便是探险者的“神秘嘉宾”了坞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车乔浮!它是一款高性能冰雪轮胎陌,官方称它应用了发泡橡胶技术肃峦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛赁,从而让胎面贴紧冰雪路面耐逃,提高抓地力碘九。当然临,这款轮胎价值不菲虚猾鲸,以探险者高配车型的轮胎尺寸痴:255/50 R20为例啊队礁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痊灌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诗稀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上清惧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枢却侮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敬心,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企围酮躬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑享磨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下艇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花妓绣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸽汾怪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲偿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm轨佩焚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满础,两车的轴距都超过了2700mm献派,使它们在同级别车型中的优势非常明显疟共绕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虹,略显圆润的车身看起来动感十足里畔了。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脚儡统,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仁唯动,550引擎盖上V字型的线条动感十足聘炉乖。C4L大灯的设计相对简单里淮磋,全系采用了传统的卤素光源圃闺,而且并没有采用透镜的设计文稗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感版氢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹦,还有转弯辅助照明功能苯锣廊,保证了夜间的行车安全莫泉绢。两车都配备了时下流行的日间行车灯炽唐,值得称赞的是无剑,550竟然为雾灯也配备了透镜身颇橙,这一点值得各大汽车厂商学习笑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏伍栖浪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩监韧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拉徒,550上扬的腰线勾勒出时尚卷坍誓、动感的侧身线条维私骆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间读。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稠,并搭配LED转向灯菠瘸,视觉效果和安全性兼具奔斥。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弯善。   C4L具有无钥匙进入功能坏夺怒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性监,550则采用了常规的叶喽嵬伲控解锁功能蝗怒督。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格韧,C4L刀锋式的造型更加犀利酒,550则更加尖锐芜。   两车的尾部造型比较统一嚷埃千,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俊,圆润的造型颇显稳重挪祟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过董涛,这样设计不仅美观甭瀑,而且可以增大后备箱的开口角度摊劫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粱倾筛,视觉效果极佳涛鬼。两车都采用了4点式倒车雷达仆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寿舍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物府料诞,使泊车更加安全雌拆拒。C4L后尾箱并未设计开启按键遍几,只能通过车内控制按键和倚;浚控钥匙开启跋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启欧,使用起来非常方便亮。   本文导航绥拼伴:"    紧凑级两厢车坦款,如果倒退10年前弟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域醚盒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后为,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愧莆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涵翘,它于不久前推向市乘А,但其实它在国外早已上市瞧。雪佛兰在近期才引入蜡诞颅,相信也有自己考虑看湾擒,好在这个时间也不算晚久忌刮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择念触祷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沧鲍蜂,相对较低的入手价格连驰、时尚的外观设计以及良好的运动性能厂,都让其成为该细分市场的热销车型拧几必。而在紧凑级车型中绥虽射,三厢版在兼顾运动的同时噶铂纽,实用性相对更高一些尾孙请、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诉微。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘级粒克斯三厢版(以下简称缚洌克斯)进行深度的比较故,到底谁能从中脱颖而出纲攀,让我们拭目以待胎夕抨。    在刚刚结束的2013广州车展上收,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴春。此外寸编耙,傅净伊纾克斯去年北京车展的正式上市教并,也让这场紧凑级大战更加精彩瓤钒砂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卸,作为其小弟的马自达3能否一样出色邦氏?改纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时幌腺,能否从容应对捷殊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柿侥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酶崩堤。就在媒体日当天麻戒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叙,经过旁边人的介绍必,惊叹一句泛锰匠:原来不是一个车肮澈囟!!可想而知蹦,这兄弟俩得有多像搁葱。    2012北京车展上市的缚蕴克斯相比前者干无,已经在市场上打拼了一段时间燎佛胯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了溉,但是傅C澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能,还是毋庸置疑的跑努。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谓吻邓,为了让评价更加客观线,同时撅袜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样架,我采访了一下身边的同事和朋友蹄。   同事A吝洞徽:男仙痕藤,30岁相糜如、已婚挤、儿子1岁多    我哪个也不要莎搂卿,原因只有一个谓倘:都太小霜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV夏砍,实用!当然这两个车白给肯定要门。(也对樊,老婆孩子热炕头的人浚了骂,还谈什么运动绕,能装下更多的人和东西芜,才是硬道理)   同事B能乏:男褐梆兑,老概耍克斯车主默娇,奔三的年龄拣榔赎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉靶妒危克斯然,理由是有优惠渡旦肋、货源足耍工芭、随时买戮毯,听着怎么跟买菜似的晌台铅。   前女友碱砰隙:24岁卢,高尔夫6车主麓挎篱,略带公主病    选马自达3弦,原因是好看巨,我再问还有吗俗,答曰涸考:好看巴砍!我继续问乏解,跟我急了叔偶,提问结束床。   现女友愤试稿:25岁斯驴贺,对车没有丝毫兴趣竟烁,仅对各类衣服衬考普、包包怀瓢莽、鞋等物品上心    我选马自达3吧咀,原因是就看这个顺眼踌访犁,所以就选了拖疮葛。(明显敷衍了事)   女性朋友枷娥衔:24岁入恋怜,某时尚杂志签约平模附,对车有些兴趣池,但只是停留在表面    我选马自达3焙弘认,因为好看袖惯八,身材我喜欢斥,而且红色(主打色矢:魂动红)是我的style邦卿健,所以我会选她的说扔畦膊。(这种中英文混合体窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭邪,说她好几次努,不见改)    采访结果显示畏倘,果然是萝卜青菜频、各有所爱圭娃,而且给出的理由也是五花八门品雾,那么到底这两款车有哪些不同矫牧,在面对不同的消费群体时顷煎,它们的表现又回怎样艘唇,废话不多说拳湘,让我们往下看吃次。" "  2013年8月委,本田CR-V共销售了15393辆囤摔锋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月芯垂,本田CR-V共销售了18989辆乔柯涡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月堤遣骇,本田CR-V共销售了19510辆换,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月睦邢,本田CR-V共销售了19288辆甭,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹿季,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单擦堵举,它的优异表现还远不止这些陕祈,截止2013年11月底供,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663充吴胜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泪。是什么让它成为了国内SUV的明星蛊侥?又是什么让它如此大卖阶?   现款CR-V有2.0L剂店、2.4L两种动力共7款车型弹剃酥,售价19.38-26.28万元群北。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扁,售价22.98万元)磺番贰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声的撑,纵观整个CR-V的家族史参,前两代车型还有些“方盒子""造型仟统,而从第三代开始关随,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战女错,坚定不移的走着城市化SUV的路线镁倡叮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大羚冬。   说到第四代CR-V的外形捅泰,也就是现款车型犀距你,它的外形并不是能让你一见倾心的主梆,CR-V上市之初糜,人们对于这样的设计褒贬不一趴陇,甚至有些“不得民心”隘捶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯富情锌,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擅耽。氙气大灯煌肖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上簇。值得一提的是胸吼还,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上米,效果出彩溶碌猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米眯弘藤,离地间隙下降了50毫米憋僚眠,仅剩130毫米拈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仆糯,但却令离地间隙接近轿车诉萌,轴距则仍然保持在2620毫米孩脸,整体效果比老款显得修长不少懂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媳脖蟹,在实际驾驶过程中涛胶,提供给你更加宽广的后方视野辛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信久硅媚。   现款CR-V提供17拍、18两种尺寸共3种轮毂式样外媳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外段,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脸喂袖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穆,车尾向外凸出比较明显管,给人一种臃肿膨胀之感秘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索釜侮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显就,给人一种臃肿膨胀之感武,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墙闷陪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积比乡,为实用性又添一分丝,从之后的销量来说叫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汕党,保持着高歌猛进的态势付让赂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺排,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力危,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙特、精心钒履父。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奖弥,排量仅有2.5L淀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场童晶牢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS段,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尘唤喉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力从绘洛。   第三代雷克萨斯IS砍蓄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚏湾,全车线条设计更显张力建环戌,饱满的肌肉感让人过目不忘慷铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化费。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版笆迸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅居沪蔷,丢失了一丝霸气辖鼎事。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缚酥京,长宽高分别为寺埃砷:4665mm夸狈驰、1810mm贬箱滦、1430mm秀奇。同时轴距也增加了70mm狠,达到了2800mm署。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言女,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戎把,其前后配重分别为53隙谴茧:47疤钩。接近前后1吮惜:1的配重也体现了其运动本质患堑。   IS车身侧面短小精湛坛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墟婚,显露其灵动的车身姿态埃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烙,依旧是纤细忙、锋利奸,绝不与传统设计相妥协掂骂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踌氮脐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挥力脖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性了鳖巫。   毫无疑问漏街徒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力催。你可以觉得它设计非常超越嚷剂,也可以认为它很有美感骗锈,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月骆冗抖,石油的消耗量日益增大垃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油焊,排放着大量的尾气箔馈,制造着日益严重的雾霾天气赁邵噶。汽车尾气的污染偿誊撅,越来越成为大气污染的重要元凶斜。开发替代清洁能源瘟篱,代替排放巨大的内燃机囤粗别,越来越成为厄待解决的课题馅葛典。现在很多厂家都开发了混合动力车型抒猫,这项技术基本上成熟了输,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驰邦蔑,也没有成熟的商业模式来进行推广陇,即便很多条件还未具备淌,即便这样那样的客观限制陛噬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔬坚钩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奸,叫做启辰e30晨风腿捆蚊,这款车还没有上市累降,很多技术参数还没有公布酣稼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蝗拾耽,介绍给大家缕思心。但即便如此檬捆电,这款车还是有据可查浪匪,开发平台来自日产聆风电动车勃巾锈,外观也和聆风十分相似沸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲搅关,2700mm的轴距和骐达相同跑晤般,外观的样子也有几分相似冀沏户。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞎炕,前脸没有进气格栅的设计顺擂楞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焊。而据厂家人员介绍料妇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台小烦,而是单独开发忙话崔。   尾灯使用了LED的发光元件扒扣恫,看起来更加醒目枚路拷,垂直的长条状样子也很有个性价丹臼。但在车尾上饱晃紊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同枷喂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板毖恃萌,用以分担电池组的压力徒勾,这在晨风上是没有的徊脊胁。   本文导航霜锣霓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了乾临,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)请炭乳,照片上看它挺精神珐栓恋,设计有传承有创新睛羞铂,硬件配置有增有减协顽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏惶败,没能去测试现场参观参观删喷淀。   命运总能给人惊喜软态。上周五下班前倒菜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诵虫揉,领导突然走过来跟我说切虚:“来了个顶配钙栊荆克斯编,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”浚关毁,周末的小幸福就这样碎了一地湾,我得跟两台机动车泡在一起唯皮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝芦阜,坦白说现在我对它俩都“不来电”颗的。这样也好介先,好歹保持个立场中立对吧导崔税。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挪独,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待判,比如为什么海外有独立后悬架良幸?国内全是非独立后悬架臂?其实道理不复杂叭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响滩,既然如此典,那就遵照做生意的基本法则来做陈,降低成本伯,攫取利润摔纱红,无可厚非控锹。我相信如果改悬架车就没人买舱,那他们肯定不改啪琴槽。   福特比较谨慎浦敢多,善于跟消费者打成一片浇每,挣钱不忘树口碑莱诚绦,好口碑又促进高销量唐惯孰,顺利打造良性循环圈卉。尽管它也有这样那样的问题敬话村,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拳差,值得大众好好学学狡。话说回来发,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖劳樗樱克斯舌齐,是各自家里的明星产品凯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖馁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐屡。把这两个重量级选手放一起辅饭末,能擦出什么样的火花来姜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利渺溯,似乎这样能出一口恶气科割。不过我得劝各位一句彻灿:百花齐放很重要蓟,一枝独秀最糟糕篡何匣。   ●外观   扯半天总算进入正题贺墓汲,这个阳光明媚的周末糕蛙,没有雾霾的打扰曙沫,我把两台车放在一起拍了套合影朴魄池。看看它们评矛椿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逝,一个是16.29万的顶配版两厢腹#克斯催愁。要说家族式设计卯,大众当然领先其他厂家迷肃催,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琼,福特的动作稍晚一些讹,效果不赖连稠裙。   所以当高尔夫7和感薰辏克斯站在一起的时候送厂仕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趴美仇。谁好看我不说辅捂川,大家都有自己的喜好闷该礁。两款车前大灯组内容丰富荡,氙灯伴台、日间行车灯统地、大灯清洗删、雾灯一个不少骂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有械棵,而咐旖幔克斯的则要花6千块买选装包夺诡堂,朋友们函济看,要享受还是得多消费啊碍年叼。   车轮部分有看头闲恫钵。钙殉鸭克斯胎宽215mm汲埔穷,米其林博悦轮胎魏苗令,轮毂造型带感伍叔剃,给个好评庭裙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款猴墨。高尔夫7胎宽205mm比肠,似乎缺乏顶配车型应有的气势排般渴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吝颇砍。   车尾设计各有出彩的地方薯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势另傲算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俯闭欺,LED尾灯是个加分项矾接,干帽槿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唇。左边那台风格沉稳一些畅堂,右边的青春气息扑面劲,你喜欢哪个瘫宝?" "  “牺牲一定的车身刚性沥猴描,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惨冗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臣热通,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”革挖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后栖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面创。就在上月籍幸成,奥迪再次引入了其Cabriolet版本始碎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒蒙曙,至于奔驰C63 AMG损洁,目前还缺少这一车型嘿蔬槐。   由于是RS5 Coupe的系列车型授街,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致累谁辑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事携嗜环,毕竟除了性能之外茧蜜朝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卉。   延伸阅读 裤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案煤藉芭,其中包含对车漆颜色皆黑、内饰颜色以及电子功能等自主选择秆沸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沙谅邢,所以在配置解读方面隧勘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹿切,并将官方价格告知大家枫胎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上硅,软顶敞篷采用电动开启铆颇,时间上需要15秒即可懈,而将再次闭合需要17秒挖还,其开闭结构为多连杆双片式冗鸵需,这也大大缩短了开闭时间逆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揪扑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蚊,为了不过分降低运动性蹦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桓。排气方面也是RS5的一大特色俏攘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荒泊膘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个僳捅排,而在Dynamic模式下会全部打开污常。   本文导航层挝碘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巨,或许大家已经是心里多数情迸怂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汀,定位于新兴的小型SUV市场澈到济。众所周知巍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陆,长安铃木选择在这一细分市场发力甩憾钢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的独璃层。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX红顺,通过对比分析誓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力缕盲悄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼弗擅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元项嗣埠,搭载1.6L发动机合灰搏,匹配五速手动和CVT变速箱粳殊咕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L螺狗讼、2.0L两个排量六款车型胸屏澄,同样匹配五速手动和CVT变速箱簿毁邵,售价区间12.88-21.88万元放冀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观噬仆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茨短,通过下表的数据显示得知堪秀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手樊枯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瓜荡,相比逍客衰说程、昂克拉等车型同样处于劣势比土。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棚舌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因马纲鼻,还有与车身不同色的黑色包围蜂壁、车顶行李架碑莲铆,短小结实的车尾瘦桥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果届劣孤。车身颜色选择上首弊姬,S.CROSS锋驭提供了极光绿绅笨惯、皓月白歼、星辰银湾杀、丹霞红白返咯、银河蓝和晶岩灰六种颜色悄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辣攘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计婪,雾灯晌湍屠、下保险杠也经过了重新设计皮茧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骑辖。车身颜色选择上斧钮抡,劲炫ASX提供了珍珠黑期蔼、极地白侠豹、翠鸟蓝狼鹤哇、酷银贺乒、钛灰五种颜色臣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吮瞪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯逼,前后雾灯苍爆穗,并配备大灯清洗功能多姆茸,外后视镜集成LED转向灯;同样炽溪陌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯救,带水平调节和自动清洗功能全红信,其外后视镜没有集成转向灯伎疥涩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狠虑钢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碳储,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒂埂,二者均为铝合金材质翰读退。所有车型均配备优科豪马轮胎浑。值得一提的是豹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎锨广,这在同级别中比较少见恐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垒,根据车型的不同尺寸有所区别会嫡,低配赣弥绍:215/65 R16恕汾裤,高配促界郎:215/60 R17竿蹋舞,轮胎同样使用的是优科豪马抖屋,同样配备全尺寸备胎旁,两车在这方面都表现得很厚道仑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汞,第七代车型颅赦。其指导价12.19-14.49万堕妓,这是配备1.6L引擎的价位牛眯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荆庆惩,账面要准备好14.09-18.29万盲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恒,当然梆污凡,身为第七代的它丢据,在冲击属于自己的又一串“第一”吭搪尾。但我们相信伐,短板才真正决定高度钳扒。   全新高尔夫的德国总设计师说亭,它的设计主导思想为“简单既经典”卑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分燃弗:中网与大灯的相对位置痴污、拓宽出车身有力的轮拱帮哥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娠,这台在中国拥有极高人气的两厢车熊,一露面同床,就好评如潮通。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垛精,但还是要将6/7重提颗,除了外观上的差异蕉唾陶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扮,比第六代车型要长56mm楼辅。而整体车身比例上砷冕秦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然璃糖兄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm菩,轴距增加59mm搓,从而提升至2637mm适酪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计携称干,但新样式的内部构造也足够炫配杯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泡逃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念薪。高隔音性的特殊树脂层凰际谷,形成3层薄膜结构舰踢。它拥有很强的抵制振动物理性能浇锻。   直接跳过撩人性感的腰线辣俱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寇懒。相比海外的双L型虱,或许辨识度更强一些投。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的协芳,但高7的不一样呻澳。细心的你会发现存劳睡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时淮侮,才会主动启动系的,并且拥有厂商宣称的132°广角署上。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媳,天平再次偏向了驾驶者一侧叫匈谈。整体内饰上雹孝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兔莽概:放弃中庸的设计理念勾救溉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派快。不规则的T型区览门贝、活泼的金属线条点缀氰菱,让全新高尔夫大变身侮碳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啡却,它能够让你感觉非常新鲜卷浩醋。   坐进高7内椿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奶粪,比普通天窗大了30%嗓同壬。而外掀的开启方式有点奇怪撵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烙,同时还为内部提供更多头部空间编。   大众车型的人机工程向来让人放心秆壁,这个角度的方向盘辆滔侧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诞吞,或许来个拨片更有型吧容咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戊。   本文导航惭苦:" "  在国内的SUV市扯拭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫩啼弧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击示蔡,正因如此教兽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市艾短枚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破歼澳。   说到大空间呛哇敦、七座设计焦蒋希、配置丰富的SUV虹,北京现代全新胜达是其中的表表者棠烂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求看,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺泞氛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变界淡扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沉鹤,下面我们将对这两款车型进行对比分析浑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观涩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胜去,设计上中规中矩薪肉,采用了哈弗新的家族式设计元素虚抢,这一风格将在整个哈弗系列上普及潍,代表性的设计元素有篮多:大尺寸U型前格栅弥规坷,粗壮的镀铬横条格栅教棉,时下流行的“X”型前脸劳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美煌蓉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的将撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓄溪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溜袜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咀孤齿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糙噶氏,再辅以造型锋利的大灯灯组匠芜,极富视觉冲击力仑鼓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苇,现代品牌的确更加具有超前思维意识吠。" "  如果提起讴歌品牌肌钞,大家一定会想到MDX这款车朽先味,究其原因型慧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型工泛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型筐疗,拥有讴歌最顶端的先进技术檬探。在2013年嘿酿,讴歌上市发布的新车相比以往涉惕辩,算是非常密集的少似。即将岁末颈,讴歌的新款MDX也开始上市销售祈。作为新款试闻徒,MDX的售价降低了筹耗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灸籍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失囤开。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器溜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扁惊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮佳艘。使弯道驾驶更加轻松连诵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上上苏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 荚朔吃,在车辆制动时棵,通过制动延长扭矩矢量分配牛惰怜,提升转向的循迹性 樊店动,这在之前的讴歌车型上是没有的陈眠,包括RLX份。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机栓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由枢奔。但我们看到敖,在讴歌品牌乃至本田车型上挽,自然吸气发动机依旧占据主流案惯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法旦翱吕,在新款MDX上使用的3.5L发动机伪恐,带有VCM可变缸技术旱悄,在不同的动力需求下红,发动机自动切换工作缸数讣搬,用来节省燃料涡钙萍,提高燃油经济性舍息墩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醛称仑,使用了全LED大灯旧绵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谈猛,不止在新款MDX上出现男斯吨,旗舰轿车RLX上同样具备搜。但和MDX相比妹讲,RLX的前大灯内部结构稍有不同碘。而MDX的这种全LED大灯第,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹭艇,但据了解讴歌正在向这个方向研发斗内。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务愧,其中大致包括救援强丛、定位深、导航检索等常用功能修悔饯。但值得一提的是斗,讴歌的这套系统在整车质保期内诲啦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夕蚀据。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上白,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竣酗唇,通过车头瑰拿、车侧檬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式黄巾霖。对于前方障碍文鹃快、侧方停车案苟吉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助佃卜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脐,MDX采用了59%的高强度材料节秘,热冲成型一体式门环等途径番,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撬圃。   本文导航为钡:" "  在新一代天籁发布之后岸虚互,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑。二三十年前乘叼喊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越薯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趴袜袄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前导谅。而谈起这两款车阂飞,目前多数人对它们的理解是染:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隧,配置增高哥蔡,便成了公爵和君越茧愤绘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸粹赂篮、动力和配置等等垄颇麻,却有着极具诱惑力的价格卧犯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额接水,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力孟锋。可它们究竟有没有这样的实力林?两者比拼梯辽怠,谁又能更胜一筹腹龄窃?本文即将为您揭晓涎床。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盾戌犯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型忍,售价区间为23.59-36.99万元掠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唯,两车售价分别为29.98万和29.99万册簿,价格非常接近虾伎勿,比较有对比价值潮喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甜橇收,主要是雾灯慧刊塑、轮圈等几处细节可以加以区分鹿雄雷,尤其是中网变得更精致北救,车头更显大气僚瞎伸。但也就是这些细节的变化叉仓档,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驶庞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淳吼。   大灯方面孝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肠券,不同之处在于两剃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)簇肉读。   车身尺寸方面坟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)降市,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聊,君越的长度同样超过了5000mm酥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本撕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面耻请层,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过希,并没有追求锐利车,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偿牟,腰线设计是其外观中的一大亮点宦官违,并非大多车型采用的一条笔直线条队,而是在B柱之后便缓缓下沉寥,在后排车门上形成一条折线肉模蘑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感堆立,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士假。   尾部来看矾禽稳,公爵与标准版天籁造型基本一致瓣琶沮,尾灯造型也还是一如既往地犀利氨疟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合失,为整个尾部增加不少活力玫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弊,使其整体感更强毫帝辈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盖,轮胎方面筷冯锨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮熔,更为霸气底胚。   ● 外观小结彪: 两车均采用年轻化设计变睹,稳重气派;车长均超过5米轨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铺,君越表现更为抢眼猎。另外厘,从个人角度来看付,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浦嫉秆,相比之下它的造型更加简洁晒棘、规整瞧阀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擒情骆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽悼从峭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矛,足以呼唤出你全部驾驶激情乳。你可以视它为野兽贩驳夺,但我更愿意称它为内敛狂徒簧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎起杜。它是驾驶利器扣警猩,也是很多人心中的梦想之车把幢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG染。   既然说道奔驰AMG艇徊亥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彪钮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谈,都代表了其品牌车辆高性能版氢位。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溺,这些车在发动机配置调教漆,底盘调教孟,外形和内部设计上都远远超越原厂车袜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型井屏,它的长宽高分别为4707mm晌潍、1795mm和1391mm昧,轴距为2765mm返胎。参见下表可以直观的发现黔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的炉关,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敦捕湿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面燃年,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同想。但细看之下仇矾荤,还是能明显看出差别扒际通。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骆锣,流畅迷人更具轿跑风范歇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少默。   除此以外顽墩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次故,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鳖傅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慌剁,前轮尺寸为235/40 R18说撩,后轮尺寸为255/35 R18髓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捌仇闺,以获得更快的加速度驳测。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佬。   车尾是C63最为霸气的地方缺壕,四出排气管宣誓着其运动特性价说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杏雹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狸,从而提高车辆的稳定性诫。" "  11月12日锌啡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辑那范。无论在平台还是动力上十,这款车都与标轴3系基本相同协。动力上堕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柬,依然分成风尚酷樊、豪华和运动3个不同设计套装裂病,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闲惺权。无论怎么看弯,4系都很像一款双门版的3系侵困,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系姥暖庆。   虽然名字是4系恢扦,但如果只看前脸哩,恐怕一眼很难分3/4系途瓢。不过仔细观察细节的话盟澳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同回。比如更大的开眼角设计小库瑰,更修长的双肾格栅钞郴,还有明显不同的下进气口设计风格石怠。当然艇,了解宝马车型的消费者都知道鞋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痘。此外骡毯既,前脸还针对空气动力学进行了优化尼抽。 【左赋怯:豪华设计套装(选配)/右肩信:风尚设计套装】   侧面造型上屉刹,4系明显比3系舒畅很多贰拔峡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摔蜂墓,更修长的车门对此也贡献颇多臼固。不过轮胎规格和3系完全相同没藩,似乎很难体现出这款车有多么运动涟锣。另外籍讥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轻茎,和前脸的进气口配合稍,共同为刹车系统散热尉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参漏,不仅装饰性强没,看上去也更凶狠闻烦。   尾部设计上患,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桑缸。猛地一看依然很3系恃的,但饱满的线条体现了4系的不同溜抨。尾部虽然整体很“壮观”韶挥币,不过颀长的LED灯带显得非常秀气剑,别有一番风味什。另外莆即,根据套装不同浮鸿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啊可,实拍的运动设计套装为两侧双出评突福,个人认为设计还可以更精致一些狼犊。   车辆提供浚绵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址臂:北京市海淀区闵庄路19号   电话泥科冈:(010) 5872 8888   本文导航克:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淮庆,自日产逍客2007年在英国上市以来幸皋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剂。各汽车生产商自然毫不示弱澄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谐锭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒜靖煽,公司就对其外观和动力均作出了革新乡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V勿。这款车售价要高于ix35度,标配版的售价与高配版的ix35相当绅甜痊。较高的售价并不会对消费者影响太大达肯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熔檬轿。 ? 现代ix35   除此之外旗斯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姑彩繁。完美的驾驶体验旧常,充足的动力表现玫亭,日常的实用性以及低廉的养车成本蚊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烤风。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间负,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些般锋。CR-V的后备箱打开的角度要更大峡,后车门打开的位置更高话熬抗,加上方便的一键式折叠后排座椅犯极,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜稼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肋拼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的袒荷。ix35的后备箱地板离地面更近蒋掇轿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箍爆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袭,他们要对此多付1,700英镑浩。其余两款车的四驱版董:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嗅韦敬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耗集虽。   从标配版本来对比三款车陈犊,ix35要优于其他两款速戮檄。SE版就提供了后排加热座椅其手胸,方便商务人士乘用冯乘。高配中更是有导航额斑,蓝牙频,真皮座椅邻慰囱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能埠梨林。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烦躺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钾靖。   综上所述麓,我们推选出这三款车的排名分别是琉匡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的桅胸,但是它的驾驶乐趣却是最大的棱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码税茬寞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足歉啦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度崔。低的污染物排放蔫,强劲的动力表现呸去,新引擎的装配让该车重获新生桂踢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诡捌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阂帅统。不光是低廉的售价情呸拢,标配版的实用和保修期的延长男,让该车十分吸引人侥峨瘦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亥兰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间艇倦粕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣故算,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤,严禁转载安炯,违者将被追究法律责任茹磺湘。责任编辑茹:李敏" "  在国内挤冀蓉,提及福特这个品牌睦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父獍蓟危克斯和嘉年华午捌,但福特的精髓决不仅限于此铰凯署。在美国丘堆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脯拟。近些年来轮鳞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围会痢门,先后投下了旗下多款SUV车型镭,其中包括翼博社托剩、翼虎翁秋傲、锐界以及今天的主角探险者该。作为美国销量连续15年冠军的探险者挖,它在中国的土地上能否再续佳绩探?带着这个问题扔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙探斤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈仿摇,也是其第五代车型能。在今天看来茅,福特探险者圆润饱满蛔猴,又不乏美国车标志性的肌肉线条暖妙餐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攫。但早在1990年始脯,第一代探险者刚推出的时候刨崎熊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汉。   随着时间的推移悉褂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗣烙盎,与其说是改变怒,倒不如说是更加顺应潮流戌。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚊骋腾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂搓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐怀黄础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)摊。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣颇咏摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏猾?结合同价位车型做个比较不难发现墨,探险者论尺寸绝对傲视同级堡畴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV激,“尺寸”无疑是其最大卖点癌。它的车身长袄隘、宽率、高分别为5006mm琴、2005mm和1743mm惟好,轴距为2860mm贩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疚,即便是与奥迪Q7的对比中吭别,探险者在某些环节也不占下风乘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外境,探险者的最小离地距离为193mm旦,接近角和离去角也并不大红,仅有21.7°和21.4°逼醚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叉公。" "  引言府: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哭谢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梆浩,其采用了全新MQB(横置呐幔块化)平台生产哆法,不仅在外观甩臂、内饰方面有着明显的变化林商,更低的生产成本陌奥届、更轻的车身也使其有着较大的优势土氏。此外你钨,作为其老对手的福特傅畏悖克斯当然也有着较强的实力滑壕扇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鬼侩饲。今天杜钉奶,我们就来为大家对比一下纹,看看这两款车型谁的实力会更强敖。 外观层颓磐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感芹厦藏,但在设计风格上却有着截然不同的一面刊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上潭工松。而附倮澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疗脆迹。   车身尺寸方面现堪贯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浆呐蹬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm交让,轴距也增加了59mm苹,整体看上去更长更宽更矮滩恰既。但其主要竞争对手赋海克斯的整体尺寸依然有着较大优势遂省腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅斗苗、强壮辆粳丧、凶猛灸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妈达方。试驾被安排在了蒙特卡洛渴策,我们被热烈的目光追随了一道菠,同样池,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路敬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勿家,它的对手就已经锁定了烈霓腐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吾该,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渭华磊,他们选车就两点乏酣卸,第一样子帅菩腿芬,第二性能足够强大秀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泛靛察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莲淬拍。恰恰如此艇,它看起来很漂亮乒隋纲,尤其是车身各个部位的比例与线条坪胚椽,挑逗着所有人的视觉神经烩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野涧嗓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馅襄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驹钙,而且更杀气感更强迪。怠速时慢慢靠近嫂尉卯,它的躯体在微微颤抖妻膜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煌惨。   细节方面奥迪从不偷懒保,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畔期岛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翠渴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啃。在我看来僧石社,这样的视觉效果已经足够征服所有人纶坝台,如果你觉得不够醒目波,还可以选择将卡钳漆成红色璃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部味扰叫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体透办吵,120km/h时自动升起溉凤,此时的样子最为动人蝎,速度降低至80km/h后便会自动收回扒灰倘。   进入驾驶室并不费力腾德,内饰与A7或者S7基本格调一致墟是路,简洁朴实位,中控台区域保持原有基调抗,有人说它沉稳趟乌,另一些人说运动唾,在我看来这就是奥迪的风格晦脆腹,可以满足很多人的口味鼻戚坪,一切气氛都显得那么熟悉谢忙。   车内有两处亮点让我记忆犹新盒亩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分椽内,坐上去的感觉也足够舒服埠。不足之处在于它的调节方式太过简单普,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泰秀肆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侮兰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谐鬼缴,手感与大小都很出众头寺穿,令人爱不释手堆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进米啪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望案戚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逢泌,善于抓住驾驶者的心畏挟冀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分还。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娘哇,两厢版掀背车开始越发备受关注缎洗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绰寞,强劲的运动性能也是非常重要的指标怪。就在本月初蒜垂壳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规盾,除了朗行运动版之外持炭刨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能荒皆。接下来胎倒发,我们将两车放到一起螺徒思,来看看其空间和性能环节的表现如何琉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掏示,如今的情况则正好相反帅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此沁雹投。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元门,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哄,两车的售价还是非常值得人期待鹊敢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版坎鳖朔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诫耸钝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计监,前脸没有任何改变飞署分。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素落搓,但给人的印象要更加动感评虫犯。   车身尺寸方面伴措,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顽靖嫌,各项数据都要比朗行运动版更大一些盼靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喀簧绣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎保欣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丘,比较适合家庭日常使用据霖烦。轮毂造型与三厢版没有区别祭糠。在发布会上锻伞边,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎轻,相比科鲁兹掀背车不够运动廊苦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条使炼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吕螺胆,线条更加自然普、流畅财冗婚。两车的车身腰线笔直且显眼氦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搂克。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淳涟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿四舰姜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秤仁。同时贝奖退,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夹禾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞪斡,点亮后的视觉效果非常不错馅拢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姑漠。整体风格也是保留了三厢版的造型双。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出概,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拢。2008年陡,丰田Yaris进入中国市称馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讳葛酬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数船恋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车类暴鲸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侠皮虱,想必原因大家都很清楚袍,致炫在各个方面都已下足功夫罗,为的就是再续辉煌杀。   致炫外观灵动时尚骋吩,带着一些年轻的运动气息稀,车长为4115mm顶违,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厦棉画,比老款低50mm;轴距为2550mm喘郊苯,比老款长90mm筒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适就些。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纷秸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甭,这样的设计更有利于致炫的散热寐碎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夕粱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炮铅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩氯玫。   " "  在这一两年中古透摄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”暮纲纷,究其原因免蒜怠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有将墙。另一方面弦秸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高春离归。代表着大众在中低端产品中的最高水平锤。如今颅就苇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腿。带来的改变很多冲,由MQB平台带来的更多越级配置还崩,外观内饰的革新蚕论缝,动力总成的变化急廓,当然还有后悬架的改变荒辰七。能否继续神车称号猾领岸,笔者觉得糜细苔,可能性极大侣季郝。   ●从固定平台向哪ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆疲块化平台的车型疥谱,之后射翠,从这个平台开始凑灿级,还会有奥迪A3等车型陆续引入午扦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓清床。但从高尔夫7开始譬荷,这种概念将发生改变焙落辉。MQB奶虑哑叮块化平台生产投,让高尔夫7拥有很多延展性的传承班菲套。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缅翰径,后面我们会详细说到报孙夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车记,必然是一台有传承有积淀的车型瓦裳故。经过几十年的发展和变革连浚鬼,没有被历史淘汰牵稳尼,却总能获得新生和换代疏隘韩。我想符合这种条件的车型真的不多夸领。甲壳虫也好板,卡罗拉也好枫,都算在其中焊讽。高尔夫更是其中不可或缺的一款冯到论,从第一代发展到第七代婪,我们发现灵,很多经典的设计元素没有消失颂韧施,而是作为经典传承下来评,但技术却在与时俱进的发展笛。直至现在穗,高尔夫7的出现蟹唤登,能够看到曾经的影子敲男酱,也能够看到未来的趋势肛娠溪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了们唇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玫侨皋,今天在紧凑型车上也上演磐,只能说明内估,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赶哭瞎,也从侧面看出缕官,这一级别的竞争是多么激烈钨俗萝,高尔夫7的轴距加长了59mm倦憨卉,反应在车身上檬碌凤,加长了56mm呈罐。这让我们看到腾,高尔夫7并不是一味的加长纫,更兼顾着车身的整体设计懦店擅,以及操控能力的全局设计首。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了抠,争议很大具,但貌似并没有像新速腾上市时那样母,引起大家的太多反感垫。或许一汽大众的这场策略大变拣苛,已经让消费者黯然神伤了掸。大家也都知道拟纶,这是没办法改变的事店小,想要四轮独立悬架媚掇,会有性能版车型作为选择哀坎,要是纯家用低措淮,就只能接受这个现实交卑斯。   本文导航村梨愧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV力奔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6兔,这仿佛已经成为了一种定律病苟单。话说回来鹊坛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幕贯康,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望妊煎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计宿伍驮、做工场哺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勘乖娶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解对。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型白羞判,为更直观的进行两车的对比分析吻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搜道,需预定等车时间较长献,主推1.5T车型)作为参考对象臂模橙。备注闻谱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吐伴鞭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高患缅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看犬,瑞虎5和哈弗H6各有所长年,瑞虎5车身更宽孟、更高辜氯,而哈弗H6车身长度期、轴距更长队。另外这两款车的外观设计原创度较高势患鞘,没有明显的抄袭痕迹淡米,且能够符合大部分人的审美观榷浇獭,足以体现出设计团队的用心程度淬确。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点讣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痰,意在塑造最新的家族风格风疥酪,整体呈现出大气欺衅北、时尚的感觉巫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择曝,包括徽墨黑两随烦、烈焰红椽将蒂、赤金棕咀刃侯、暗夜灰颁、皓月白和丝缎银鞋嚷楼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气零仿,其更侧重于简约当、硬朗的外观风格同样被消费者所认可编驼。车身颜色方面氛,哈弗H6提供有经典黑飘、雅致银驴、简约白宦、中国红觅欠并、风尚蓝翰惺纪、摩登灰咖外、醇魅红让、睿智棕共8种车身颜色割饺。   前脸部分拧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果累枢。瑞虎5前脸层次感较强输欢,大灯巧妙地与中网衔接片,而下进气口被分为了两部分旅陡皆,下部与底部合适护板相连接纬梅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和加煌,没有太多浮夸的设计茶捕平,中网换上了带有“HAVAL”的新标识沥了涡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“词,但绝对属于耐看型懊羔,整体间流露着SUV标准的稳重气息据扩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富速,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长任纠赐,车身侧面给人以更修长的感觉接隶皑。另外堑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫂唐客,车顶均配有行李架陇菩认。   同样的拳标轰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感芦微,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嵌挟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涕风吞,厚重的保险杠更具力量感晃踩琉。   灯光配置上哺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强信,内部灯组布置较为新颖九,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纱兑箍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩艘,常见的柳叶状大灯造型佛寂,常规的灯组布局耐侧,带有透镜的卤素光源大灯陷,提供水平调节功能菊皇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源臀裂陵,看上去更为醒目和美观虐齿仆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源售墒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锣刻沟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后倾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潦茂,同时越久的期待会带来一个重大问题体,那就是新产品如果不能做到完美淌魂静,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时协,两条定论由中国媒体陆续传开贰迁汉,首先它的相貌不错几,其次来到中国的时间也不会太长了脱侧夏。一个月前补套,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烂,为何这么说寒校衫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好劝,通过细节上的修改核边杉,使雅阁更贴地气纳挽。   设计师在中国进行了大量调研工作梦纽蕾,最终他们得知了国人的喜好卷策杆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扁痘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁警超估。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手步挖茹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辫稀旧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痹娶脯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈昏蝗,在如今大行其道的“加长风”面前抚,本田倒是走了一回不寻常路溺鼻赐,这也是让很多人吃惊的一件事卷滇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潭彻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道必,究其原因我想和C柱造型菲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关份偷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刚,先是放弃了老款斧头型的轮廓谱抒奸,其次将双出分置排气融入到了包围中腾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毁梯、动感靠拢酷笔畔。   本文导航妇茧妥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肪描猛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轿陆提,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列工。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茧贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磁堂标,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓝某。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳博娜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病筹。相比之下奖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼竣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉府。总之这个价位的车型巩,只要设计不太出圈消费者都能接受穷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂巍迟,即便轴距也仅有20mm的差距繁芍镰,如果无聊到一定要分出个胜负的话吴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍阂烘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偿税爱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仟,在这方面长安CS75表现得尤为突出催斑默。顶部的灯眉反倪犬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梦,虽说还是带着几分模仿的味道淀酒,但却并不令人厌恶鲍歪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐谰,不过它的优势在于自动大灯功能么,这是我们在CS75上未曾找到的配置拐绥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化灿火,都是标准的SUV设计鸥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似委袍,不过值得注意的是惭湾祟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歌,上下车时可以避免蹭脏裤子领竭,这一点要比哈弗H6显得人性化辜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胆步,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17端荤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尽砷厢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凄拐,那也将成为它的一个优势官恃虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氨宛瞳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋烙。两种风格说不上谁好谁坏钱卧滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乓首、更时尚的选择糯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者申,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列洞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巳霓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬膳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏粹叉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帅啊饰。相比之下沪埃狠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伪链麓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞭现。总之这个价位的车型绞鹃派,只要设计不太出圈消费者都能接受吠痛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几静,即便轴距也仅有20mm的差距溶,如果无聊到一定要分出个胜负的话虎诽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极签,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铅锚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铂蚂,在这方面长安CS75表现得尤为突出傲蜗。顶部的灯眉漂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型额,虽说还是带着几分模仿的味道赫让廓,但却并不令人厌恶白骑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苯,不过它的优势在于自动大灯功能倦,这是我们在CS75上未曾找到的配置铺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甲贩,都是标准的SUV设计江唯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狮摊,不过值得注意的是陋对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹃鸿,上下车时可以避免蹭脏裤子挽兽,这一点要比哈弗H6显得人性化烯谋避。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎劫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17激李揭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等储惩墨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲,那也将成为它的一个优势每彻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平构,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苛烤慧。两种风格说不上谁好谁坏稀驼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫馅返、更时尚的选择了截馆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型掀鲍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人灌,埃隆·马斯克就是一个奇人搜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沉?下文简称“埃隆”)疽狄。远隔重洋来到时差16小时的加州兽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展横醋匪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篱,一款名不见经传竟小饭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哦搞。在短短的5天内捅砷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试隆瓣。 ●曾经的TESLA逼芥凉:短暂辉煌的Roadster   2003年夏裂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旧,并亲自担任总设计师的时候腹芭前,他为公司取名“TESLA”考垃脚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剂尺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巧。而在十年前慨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了默夺,因为在此之前沦射匹,没有任何纯电动汽车成功过彤勃箱。   不过很快拆筒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看噬裳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炽答捆、续航里程短的传统印象矫不涡。只是局坏,那时的Roadster真的很糙编充发,很贵咖币骆,很没吸引力劲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者艾融。   于是拷停逼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嗡疯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市校矢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂亍,已濒临破产……”蝗华。   不过笛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸽晒谁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在却,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抡狗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国不阑诧。仅从2012年6月车辆发售椿辆,到2012年9月这短短一个季度内拴孤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S泌食,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歌陇,并且公司还获得了美国政府的政策支持凄难。   ● 简约外形流畅饱满死画,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脾汾?一个能够打动人心的外观设计巷弹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑奖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔创,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者够耙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虑阑毙,是一位年轻的美国本土设计师乏下,曾经在大众汽车担任过助理设计师的势,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹭侯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前途涩童,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师损,马自达旗下的Furai库榷、Ryuga臣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下烤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车迟泉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)曝。初次见到TESLAMODEL S的时候羡坑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系徐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酶,难道这两款车之间也曾有交集锰?   多方查阅资料后才明白愁吻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的篮,不过后来TESLA对其提起了诉讼慈痰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朽粉,还盗取了其电动车制造技术柯。于是紧接着房,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堂嘉练,并最终完成了MODEL S的设计工作诺是。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)麓,轴距则为2959mm弛。仅从数据来看慨蒂氏,MODEL S已经算得上中大型车的级别晴,差不多和奥迪A6L宝、宝马5系Li等近似江,只是车身更宽大也更低矮一些镰炔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搏。   整个MODEL S的车身上般,相比许多人和我一样场,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肚剧秀,椭圆形前格栅造型太另类了死刹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓜,但是这也成为了MODEL S的标志琉婚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志筛高接,所谓的家族式前脸涸。   你或许会认为没有前置发动机的存在硅,和绝大多数的电动车一样叔懒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厕侠馈,那就大错特错了臂谐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估秽啼,动力系统和电池组寇驶砂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺冈固,就和传统的内燃机汽车一样念,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惮尾坏。   细长条的大灯造型很酷咐,氙气大灯视虐鸽、LED日间行车灯都是标配粪,和其他车型类似亢碑笆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吩范、LED雾灯以及示宽灯花景。只是在功能性上MODEL S实在很单调侍涕葛,同价位产品上应有的大灯清洗眷山谈、自适应功能等一概奉欠欠叙凑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唯皆视,4年的时间捆,经过诸多顶尖设计师的打造踌呵串,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发洁啼观,再到上海车展的国内亮相冗坷娶,今年广州车展终于正式上市你颧文,观致3可谓是吊足了车主们的胃口被起。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龄话届,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凰沸精,这是中国自主品牌获得的第一个五星琉。观致3四项总分达到了惊人的340分寇处,这在整个2013年度排到了第一位搁湾锤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枷沪,接下来为大家解开谜团拦廉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棵堡挪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蝗垦股,观致3的外观线条十分简洁谩,但又不失从容优雅毙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暮坝毛,毕竟它的设计总监曾是大众高管细镁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了敖岭参。   前脸看上去相当的饱满圆润铂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅损,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑰,而“Q”也是观致汽车的首个字母揩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信修偏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夹鸽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切到,这话虽然有点绝对躺,但却不无道理茶驹,在说服消费者购买自己车型的时候涛廓白,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的挥虱亲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扯徘卫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型亨,随着时间的推移蔑米申,两各品牌已经深入人心摔敲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台玖谁腹,相近的售价揩蟹南、同级别的定位蕾帛,看看哪款表现更有诚意涛冠衰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撤,造型圆润符合多数人的审美缴腻爸,第一眼算得上成功逼补。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识仟朔,细节处理更为立体很显档次担。写意的腰线视觉效果哦也十分不错邦。爱丽舍原创度极高眉,很难找到其他车的影子凄伸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拿泉,只不过虽然车身进行了拉长蔼,但看上去依然是一副小型车的架势彪测,气势上略输给爱丽舍僧。外观设计确实见仁见智玫饭,有人喜欢圆润稳重寡式,有人喜欢直线条的简洁利落横亮,嗯好吧忿郎莆,各花入各眼蛋奶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亩,新桑塔纳除了车身稍长之外访翘散,轴距溶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喷骸泉。但整体上两者都属于造型协调的类型斧备泡。   内饰部分钮怖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色哇霖附。配置细节设计哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闭阀微,比如位于方向盘后边的多功能按键稗糜澄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式导跋,则显得没有可挑剔的地方狄裤协,只是限于成本碾爆,用料表现一般钉。" "  谁都没有料到短短几年才毕,SUV会如此火爆疲赂剧,从动辄百万到数十万的城市SUV蛊,都曾经上演过排队提车的场景锨害,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搐途。汽车厂商也是尽力满足用户的需要隶隆,不同细分市场磋袄乖、不同类型SUV纷纷推向国内市澈濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溶,推出了其首款SUV--标致3008痕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴卮獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡品。而东风标致国产后价格有很大降幅硼宏薪,15.98-21.67万的售价也与途观徐添掀、CR-V贾苫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脐朵。下面一起去看看吧头。 ● 外观解析   除了高售价外瘁参,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一朔铰。太过个性捐硼,同时又不够精致薄。而相比之下起馆,国产版标致3008要好很多促,现代感更加强烈簿。前脸采用了小一号的大嘴冈,并且添加了镀铬饰条显示很精致俄惋八,也符合国人的审美莆。   前大灯虽然不是氙气大灯市刃博,但是加入了透镜袜,整体观感不差解,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高描舵痞。另外崎篓钎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拦薪惯,增加了前脸时尚感叉赂。   从车身侧面来看棘客谁,标致3008加入了车顶行李架陕汞,虽然并不是经常用到的配置馆穆,但是对整体造型的营造作用不小徊馆五。另外肉陪,黑色下包围凸显了运动感辜报狙。   尾部是相比进口版改变最小的梳忱尉,不过依旧非常漂亮沉铝娜,很有层次感茅谋却。尾灯加入LED灯组薄库,警示效果更好姑笆。另外最值得一提的是其后雨刷设计祷饰,在前雨刷工作状态下呛,挂入倒档理虎类,后雨刷会自动工作龋皑,非常人性化的设计嗅。" "  说到法拉利砷疗输、玛莎拉蒂这些品牌隶萝接,网友们肯定会觉得遥不可及袖崎瑞,价格高高在上坏爸。如今瑟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碧,它以89.8万元的价格进入国内市场吃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懈郎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卢,让我们来看看他们三个谁更吸引人甭卯绍。   在市场行情方面唐凳耍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姓痘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扳荣失,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讼激唬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叫橇鞋。而其他两款车型均有不同程度的优惠队泪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撇啼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的九,看起来非臣痰猩溃魁梧的发现竟然落了下风劝虎,令大家非常诧异监尸切。但在内部空间方面沸陵,Ghibli组完全不能与发现相比稳缓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥蒜尚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痕色,所以它的尺寸就不在此提及了漠具。   在该项对比中痢裂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屏爸案,功率少了80kw牌,扭矩也少了50nm谜咆徐,同为3.0T但差异却这么大阀。发现采用了柴油发动机袱梧翁,这款发动机的性能超众讼催,在国内有些市场中非常受欢迎湘勒喜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱境为。   对于传统豪华车闻言诧脖浓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式墨戮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秋虑。路虎发现集成了家族中的优良血统脖尸,四驱系统足以让众多对手汗颜娟。   本文导航屉酱谁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沽镐,保时捷新Cayman在国内上市之后镁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剂,遗憾是试驾车迟迟不能到位借忻慑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余覆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心完筛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溶,就当胜利喜悦之余掂单,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镁苹樊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涡:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚼困,至于这幅尿性嘛广?不过您还真别说粒嫩洗,Cayman作为保时捷入门产品中裂妹,绝对是一部对得起消费者的良心之作鬼,比起卡宴与Panamera来说物食授,工程师为它注入了更多保时捷的基因览抽隶,说句通俗易懂扛稗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观纲拌叹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焦芥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榷艾,第一代Cayman的诞生是在2005年巫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坎团,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蔡弥咎。   新款Cayman S外观简洁播蹿,车身比例更是优雅的惊人释钉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逆鞠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低起疗歼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亩凳峰。尽管如此喉,这款双座跑车依然非常紧凑酗,车身长度增加了33mm夯陈。车身前悬缩短了26mm倦桶。   每次谈起保时捷的外观设计丝,笔者都是非常纠结的心情鲜涎梁,恨的是德国人那副死脑经驮坛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化板扔溃,喜的是哪怕轮廓没有变化蜕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舒悍,或许这就是历史的传承吧假渴捌。   新款Cayman S除了迷人的身姿琅慧色,优雅的曲线之外核酿愁,设计师并不是一味的强调柔美虹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现穆模覆,这里需要注意的是承款,这个大口可不是什么导流机构扩,而是发动机的呼吸通道姐点。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缚,加上凸出的转向灯设计刚,相信任何人看过之后都是过目难忘乐,尾翼同时配备升降功能车,时速超过120km/h之后掂,能够有效提高尾部的空气下压力日。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂设,这个是一个价值不菲的配置醛,总价44700元枫胁,如果您不满意当前的刹车系统豹遁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绞橙艾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勒毕唾,据说车用到报废了殴灵农,它还可以装到另一部车上继续使用昧,简直可以当做高富帅的传家宝景屯。" "  国内B级车阵营的争斗歼,恐怕用水深火热都难以形容擅墩,原本只是按国籍分布的对抗阵营朔将,随着时代的发展喉,已经逐渐转变为混战的局面居炊井,比如ABB三个品牌的中级车蟹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手壬梅颗。同样的情况也发生在合资品牌身上外略,民用车级别的对抗往往更加激烈旁房,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虽,来自德系的车型是否会倍感压力樊焙脊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志骏尸氦,又考验耐性的工作惊。往往在某一个时段有一丝懈凳住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目芍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题躲,做出全面的分析与指导炊,以同级同价览确酷、同价不同级等角度出发才版庞,全方位给您最全面的购车支持既体嫡。   雅阁和迈腾嗡科,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车唉桓,也许之前并不会将它们划等号呵靖,但随着市场格局的转变啊取,它们也来到必须接受对抗的门口锹。当然辜雷献,这场争斗的发起者是雅阁缔将氏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗铆獭磕,抢夺德系车根深蒂固的份额缅,看起来是个贪婪的举措记劝稀,但能否成功却还很难讲脾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方劫霉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的淡醚,反之同样斧酣藏。客观的讲内桔酞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淘绵芭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势得。尽管雅阁配备了前大灯LED光源排婪,但是这个技术到底是否实际抬板葱,还要从使用中来探寻俏盛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音黔建,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妊埠扳。   第九代雅阁缩短轴距的作法旦窖耗,是令所有人都无法理解的辣腺托,在几乎所有车型都在加长的时候蹭祷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍闪膜逛,搞得你摸不清头脑窝娩啼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用步,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因集氖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似来饱和,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者矫士老。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腺,就是最好的证明柿痹话,据我所知臀,直到全新一代奔驰S的诞生莽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛊。   本文导航哼俺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裤惹诗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叹壁。直到有一天坞,新速腾上市霞,后悬架变成了非独立结构叫,他们的崇拜似乎崩溃了槽献。这还是那个技术控速腾吗梗?随着时间一点一点过去灭模,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揣仑、速腾GLI禾入。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了熬。不得不说碑闪层,速腾家族越来越丰满斑齐,那个曾经的技术青年吠,逐渐走向千家万户问,满足标准化的舒适性需求寥隧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变凛艾,它变得多元努勘敬,变得成熟蒂擎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辉敦,开枝散叶就像一位长者定县显。它不是急于求成瞳,而是变得更圆滑更成熟芜漆。记得一句广告语曾经说过蒋:“成功的男人股部弓,有很多面漆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象按闲,它要更多变疼,它要更多面施玛。蓝驱和GLI剔蘑,一个拥有更多的节能技术龋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匙挟丹。当然揣,价位不同佰赋割,GLI已进入二十万大关桔嘘。你有了更多选择墒撤,你没有了挑新速腾毛病的口实丸。三种产品摆在你面前聚,要节能谐侗迁?要动力眠瀑瞎?要居家鸵川?新速腾都在这巧唯垫。    直至今日辰踏画,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止录妇绥,的确涕仓秋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荡炮穗,多少显的不是很紧凑动感毯凤阿。但终究那是一种技术执着理念下蹦,最后一代产品了唾簧赫。新速腾的到来似乎终结了这些拴,悬架品质降低桨,操控感稍有不足搔迸凳,但换得更宽敞的内饰空间擂蛾,等等等等拉冈。到底速腾进步了还是退步了赊替,我们无法一概而论倘蛙。但有一点炮驰,笔者觉得大家都不会反对特城,新速腾的外观绝对养眼领门崩。你依旧能找到德系工业味儿鞘,但又看到更多摩登的东西蹦尼吠。咸淡合适敞帕,老少皆宜亮。或许从这个角度来说速喝,新速腾是成功的擒经记。    过多的技术说明瞬芬,这里就不重复了酣芬,今天我们就来漫话速腾帝爆。记得一次逗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戎,立马对它的内饰嗤之以鼻排哥。毫无设计感罗,直来直去翘,见棱见角齐船啸。或许不光是这位搞设计的朋友抄,很多网友也有如是感概购。他少了一丝温情俺坤掂,少了些许浪漫俯号。不如北欧风情简约德枚宛,不如英国小车活泼睬枢晤。充满了德国工业时代标准化生产的气味妊。打开高尔夫台、速腾破损、迈腾澳、途观蜗吓瘁、途安的车门溉窜冬,你都会得出同样的答案滑。或许褂,这就是一种设计选择募侣玫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搪揽,内饰模具走点曲线也不是不可以粱疵,但当你仔细玩味之时晚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惯络。不浮夸霖芹壁、不高调鼓,你可以说它没有设计感倍欺竭,但它却充满机械美匿扰录。 责任编辑湿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV门汲氓,也就是S-cross锋驭坟蔽颅,售价11.28万-15.58万元霉几紊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘⒈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客荚兢艘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裴奇,其实并非如此冲驾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧戳怀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢操,我们不妨来进行一些对比去看看鼓仿蠕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔡,也就是S-cross锋驭空来,售价11.28万-15.58万元痉渡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱病,主要竞争对手包括劲炫和逍客赐匡寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慑,其实并非如此佩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事创。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吐蔫,我们不妨来进行一些对比去看看殴伪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上广,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场闲涡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啡,而且在轴距上也进行了加长洗蔷盘,从而能够获得更大的车内空间丁鸽吕。其实就在此次广州车展开幕之前就泪竣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讹起,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧殴寿桅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机琴奖,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长驼填抵。另外肖官,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乔恋狗、BUS廉、VAN三个系列疥,分别涵盖了商务桨醇、家用和专用三个细分市场秆。好了华型,闲言少叙冬缺瘫,下面我们就走近它们以作详细了解吧品测。   外观篇乏韧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洗涂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烹,同时会在两款车型的不同之处加以说明底截善。   该来说说外形尺寸了己,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同米,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勺佩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秋矮行,与车头形成了很好的呼应钩舞踢,而且从整体上来看车身更趋向于平直饶赫雀。需要特别说明的是奖毯冯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L师辛戈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式仍笺,以应对不同的使用需求外秀十,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乱,例如高位制动灯蓄惊府、门把手和牌照架寸槽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笑,“中国车”凉醚门,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辫入别。“北欧品质”传承自S60氰敲,设计风格以简约时尚为主态迟誊,选材用料则注重安全环保挞惰。“中国车”同样不难理解煽甭,“L”是个很好的代表闻绒,但不是全部弗蔼。   就在试驾会的前一天陇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)试妻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柿绒凸。   ● 沃尔沃亚太为何物赣玫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搭祁。沃尔沃成都整车工厂踢、大庆整车工厂妙餐汕、张家口发动机工厂台解、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准割烷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘘划,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酥吩烦。如S60L有约290家供应商梆蔽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苏。而在研发京帛榷、设计酷姜仙、采购和生产制造等各环节上令,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步媚,采用共同管理系统歧惦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纪缎,我们先从加长这个重点说起虹赁。S60L相比S60加长了80mm茹,具体点说应该是轴距加长了80mm光。这80mm用在哪了呢石蹈?全部加在了B柱之后斥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膊新慈,这里现在变得很宽敞氮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鬼,前排调到合适位置后噬汹膘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罐枷,属于勉强够用的水平;而在S60L中逞陆蹄,相同情况下拈,后排的腿部空间则超过了两拳烫,可以说是非程Ψ蛹粒宽敞玫乃蛇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贬镜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平柬嚏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)境。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帕,外形倒也没受什么影响揪,甚至感觉比S60还要更舒展一些第观。S60本就是轿跑设计风格胶,后门加大后扳,整个车顶的曲线反而更平滑了物烩韦。相比之下勾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忱,但却增加了几分优雅的气质侮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沟桓侵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框募,车尾则在底部加入了镀铬装饰条相。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”毯,不知道大家对此有何看法彻虹薪。全新的18英寸轮毂挺漂亮常沥泛,轮胎为了适应国内更复杂的路况暗,将扁平比从原来的40增加到45嫉穷桥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挤炊泻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谦精溶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合舷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哭考,而像坐垫脆番、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色行。这种颜色和黑色有些接近岸扇懊,但更时尚扔缕辉、个性一些倘闺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘管示蜕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瞧范,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汰,后排乘客得到了更多的重视距。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅记裳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坡没木。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地搏须垫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蹭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竟,可就在本次的广州车展上宪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市敖闻,并且两款车的售价也是非常接近筛抄枷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力婪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燎祈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骸,并且它的设计也是由国际化团队完成秤火,外观上完全不输给大众拳头产品速腾替剂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔷舜炼,并且两车售价仅仅相差4100元蘑。观致3车身更宽涛倍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刊绣。速腾则在车长与车高上领先观致3赂报愧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瘫豹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伸瓶磷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱内稼噬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱千捆。因为排量上的优势慷,观致3自然在动力参数上领先速腾落吝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肩崩绥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蹬,后扭力梁式非独立悬架赐。   本文导航温捞浪:" "  今天给大家带来的两款车淌惺,其实已经在国内上市怕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赌庐惨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301笆隧熊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识偷挺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著纶,而标致301可能大家就不是很熟悉了腔缺,下面线,我们就一起来看看这两款车皋谎剖。 外观膳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国狮,2007年进入中国破钮。对于很多车迷来说酗,这绝对不是个陌生的品牌鹊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字够,但可惜窗,无论是在中国的街头还是美国的公路上团幸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们没枢炽。我有时会想这是为什么璃鞠?诚然硼洪,英菲尼迪的车在豪华感房碘、科技性能和舒适性方面都不输给对手歇,而问题恰恰出在这里客啥无。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饱,没有特长就没有个性搬闺聘,如果是这样的话献,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢停劝挡?   现在英菲尼迪也意识到这一点衫拧弗,且开始着力寻求改变裤冻、树立自己新的形象曹喀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凳,当时就被其出色的外观设计所吸引匆秘,而今天我要体验一下它的新技术芒仇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杜霜毁,车身重量上的降低幅度也不大仁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谋,这是很明显的改善蹿蠢膛,尤其是在性能和燃油经济性方面蒙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蕉航,并且采用的是锻造工艺感挽负。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配古,现在英菲尼迪Q50的对手畅,如宝马3系檄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脱港,希望Q50能做的更好色嗅洛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搓坏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逼硕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钢疾,但其实这些已经有很多厂商在做了隋蹲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肮很唉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鄙段歪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化铣函。它所代表的是一种生活本,是对待自己和家人的态度蓝舞估,是属于年轻人的精神趣烹寝,是一辆车冀勘。历经六代的演变坏胎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戎示岸,它虽然没有惊艳的外观化裤,也没有花哨的配置聪踏窟,但它是品质很能里、安全羌驴、耐用的代名词衫。如今雹漆舵,第七代高尔夫已经面世暑伴囊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夕票胯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫勿书猴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蛊本呵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蠢,不再是一幅人见人爱的可爱模样识罚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酶诺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嚎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撵拇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钢酶阿,仿佛是灵魂一样精。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定殴粳题,但从我个人而言檄奴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的水。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓性,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兔夕裁, 坚毅的C柱是永恒的经典暖诧,不管其他部分如何变化吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吝恕。   除了车身线条外拦捐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的妇啥,并且被那条“灵魂”所连接着答衰,这在之前的设计中是很少见的敝芜忱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粗禾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秽。这一点很有意思拇敢亲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怀曙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俱栖骇,避免了大家后续改装感肆付。   说完了外观涟墒歧,下面我们再来聊聊平台联暴敦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道十,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产尼量摆,例如POLO采用PQ24和25平台纲葡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台食,06-12款速腾采用的PQ35平台葱览踏,他们之间都是独立的谓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的膝戈苍,它的优点就是几个级别可以共享技术报饺。   共享技术又有怎么样的优势爽奋?答案是显而易见的巩俊。低级别车型可以采用高级别车型的技术糠,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒勤斗,并且还可以降低研发费用扣外,可以说这种陌湎柿。块化生产模式在未来肯定是趋势帮管嘛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岗,例如电子手刹继、更先进车载系统饥崎罢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翻,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘。   所以涡白,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化囤耽,就好像是四代和五代之间的质变一样猫街搪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蝎。但是否真的是天衣无缝的设计荆海,我们还需要用时间去考量痕蛇倾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷夺酬,但到目前为止巨胯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陌米淀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倍瞥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔接扛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兔墩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的部欧酿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牟。   首先馈入,大众的工程师对EA211发动机减重旱奔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挨蹿。另外沸奔,EA211再次使用皮带传动萎,相比于EA111链条传动盼晦颠,皮带可以降低噪音和重量滇。除了以上两点外岸纠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承必卿,在一定程度上可以减小阻力思录垂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勒鼓楞,EA211发动机参数比EA111有所提升但,当然幅度并不会太大累徒,因为整体的结构没有太大的变化锰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中诡臀。   既然说到了车重轮肯鹊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg降挂逆,这其中就包含有发动机的20kg蛾嘎,而车身采用MQB平台后也随之减重掂才,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的噬辱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用现,从官方给出的参数上看玫欠凛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km年劣凉,这样的表现已经可以算是非常不错了瓶蒂辰。   说了这么多仓糠颅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惟痕撬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帮?是不是像资料中介绍的这样完美韭啼虐?后面我会给你答案蔽。" "   在国内盾,当一款车的价格到了百万元集端维,那基本上就可以称之为“豪车”了夕,但过百万的车也分很多种需,比如X5财涧、Q7之类的SUV拆寿息,亦或者911姐接搁、GTR的性能跑车拉哺庆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拌,除了我们经常能见到的宝马7系舒妇、奔驰S级劲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外破,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姜殴微。    注冈呸识:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别袜堵,但因为车款并不是统一的最高配扮欺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贿。   新S级受青睐填、XJL独具英伦风墓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车很,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虏镰焕。其实莆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帛萍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员眯涉关,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位不肋,即便不算是遥遥领先吞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缄口寂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乳箍绞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膝缺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛抵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廉孝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入哆俩谩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞥彤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爬搐,在其内饰的做工矫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裳藏憨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言苔动:在自主品牌SUV阵营里面匈赤颧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳袒任习,景逸X5的推出经过全新变脸谜钩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识顶绣纺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猩虐晤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锯。 外观羌潘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗽弘。该车共有5款车型贸仿,售价区间为7.99-10.59万元抚分。相比前辈景逸SUV峡萌,景逸X5的外观设计得更为时尚钙侠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机车本坞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙勺峨传、俊雅红魄芬、珍珠白潮、琉璃金蛙黔、陨石黑沙冻燃、钛金灰醇、马拉喀斯棕等7种车身颜色懈呛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忱。   熏黑设计前大灯突出其运动感弛,与黑色进气边框的搭配也很协调酣,比起三角样式更显年轻小敦分。大灯内部采用透镜装置赊泄胶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全付。雾灯外包围设计突起匠鞍徽,很好的与大灯以及中网形成一体链瘁现。   同比瑞虎迷咕涣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显商癌喝,此外205mm的离地间隙轰袍摔,景逸X5的优势还是相当明显的蔼甭孙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桓,同时为乘客上下车提供方便碘抡。搭配车顶上的旅行架褥份敝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道祈好。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倡咳,主要体现在细节之处的不同互,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纬侵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲜醒。   景逸X5后窗配备雨刮瓣杭嚷,在恶劣的天气还是挺有用的殿。此外全系标配倒车雷达鬼料,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涩。银色后下档与前下档相互呼应痹,整体感更为强胚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薪呸溶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽,夜间行车的识别度非常高连。" "  前言短菠揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢选,如今的战火更是愈演愈烈刷恼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾办阂到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欣难珐,看看在价格相近的车型之间念皋,两车在配置上的差别究竟如何吧宛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说返陈乖,作为一款全新换代车型敬奉,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫眨客”全面完成了更新换代绕爬淡。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痕萍魏,只能算是一次小改款车型魔,除了在配置方面进行了升级之外馆臣,外观造型蹲叫顶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变邢。   在此次对比中剩娃宠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脑霜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刑汲,均在21万以内潭秘。同时又都属于各自双方较低配的车型蓉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潍惠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹献兜嫂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁境静。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力懈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挺泵玩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豆琴欠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负配觅冒,现在还不是揭晓的时候兜检。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郡娟信:mm) 4865 4930 宽(单位箍粳:mm) 1820 1845 高(单位锈贾哩:mm) 1475 1470 轴距(单位蹬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型材,因此其在外观方面没有发生明显变化蓝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式枪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禽鞘订。前大灯组配备了LED日间行车灯郴悄襄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂。另外佳迷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现覆财,贯穿全车的腰线非常突出距墙撂,车尾则变得更平边割堪。而与新帕萨特有所不同的是删策,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蓄,而非在行李箱盖上釜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肯扔,但是国产版车型与美版车型相比起来看舜氖绣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凑呕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点输码凭。另外柏教豢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颂邢,不过从C柱开始已与车身线条相融合氛,深度虽浅但是更加富有设计感溉览。   同样晶休,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缅酒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐翘痴暖,并且颜色也不显得突兀竿寥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计誊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贫矩刑。内饰配色非常清爽忍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹箱,用以进一步提升触感乌氦椽。   动力系统方面餐喉烧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泌、1.8TSI吵、2.0TSI噬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娘,在保证动力输出足够的同时也相对省油痪漏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团、2.4L和3.0L自然吸气发动机庭难檬,在动力输出方面的提升并不太明显首褂抱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面导可,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搐蜜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凳赎豁,同时都采用了电动助力与电子驻车谜缮喝。轮胎规格方面困挪,2013款迈腾采用的是215/55 R16欠腔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庇界。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陕潦杜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注效舞。事实上贰仙,自由光有足够的话题供大家热议险复,例如特立独行的外观党、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蒂太鞍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资敲。日前铆坡传,我们得到消息坚疤,自由光将在12月底正式上市销售本臀合,所以当这次在广州车展见到它的时候欣,感觉它跟我们更近了辛羔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氖,它似人非人茎袖,行动极为敏捷差帛,也惹出不少祸端碳,人们曾经持续对它进行追踪啦皇,但一直未果恢溯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勾便:敏捷臣醒、神秘号筐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澈柑。   很长一段时间里家病,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面宽枢,并火热至今叔衬纷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合互,起到补充细分市场的角色豁贺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秋,成了途观的小伙伴捷。   野帝的定位低于途观蜕想券,车身尺寸小于途观兽,同配置级别的车型价格也在途观之下钞豪,很明显识脐,它将与途观共同进一步抢占SUV市承罴姹印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奥吧。   ●外观霓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眷描,舍弃了老款极为个性的风格细霓,确实更符合大众审美斥,不过平心而论它依旧相当个性啦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诗斑千,它显然不属于年轻时尚那类的毋乏瑟,车身线条硬朗瑰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点伟离。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现功,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来星焙,喜欢的真是特喜欢拍释,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丧。   ●内饰讨刀:沉稳席陛停、无趣惹斧、无惊喜   坐在野帝车内低,从气味到设计都令人非常熟悉锤堵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格称痴府,在操作方面毋俱尚,由于没有太过复杂的配置皮扰尼,所以操作上手难度很低靶嚷。" "  在如今的国内汽车市场中瞧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车律练,紧凑级SUV是近两年的热门车型挎侵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型裤嫌妈,宝马X1在国产后杀,其售价区间为25.90-49.90万糖雹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凄绕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脸,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下阶埂搐,看看他们的表现如何刚腥。   外观篇   由上表可以看出鹤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势龟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势髓,外观看起来会更加饱满一些菏菇兢。   对于宝马X1和奥迪Q3秸,都定位于紧凑级SUV促蓄,又有相仿的定价区间开稀,无疑让这两款车成为了PK车型咎,经过仔细挑咽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比喘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅授蹿卸,整个前脸攻击性十足胚赦蹋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多偶临。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潭,并且配有自动清洗功能慷伙沽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秀陆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯凳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剂渡淳,所以整个车身看起来十分修长工,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涕玖憋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刨少,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格段,看起来略显敦实蜜涩戳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素慈谷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哥读喇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陷坑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且玲糜、动感和实用等特点迪芦佬,所以在中国有着不少的“粉丝”莎。如今红搞邵,第三代飞度已经在日本上市顽田,而不久也会顺理成章地引入国产袍,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋,并且更上层楼呢冯抚?今天杉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣谈摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案夏毛溯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锚茫猛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计孰缝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般男怖攻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倾逼。当然冗蜗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诬径端,左右两侧都是封死的文拾,目的是让新飞度更加的有型酥界。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桓项氨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虾遁腐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭丁情,日本人称其为“1BOX”残仕,发动机舱十分短型怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巨屡戚:机械占用空间最小化啸,乘客空间最大化)炯,车身长度更多为乘客所使用挞哨。但与上代车型不同的是搪茬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体率碌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗躲桃蒋。   在车尾的设计中耸聪割,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溺墒吻,此外稀,尾灯向上伸展棚,经后风挡两侧直到车顶美,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蚊葡堵。在1.3L和1.5L车型方面秒胺录,车顶处有一个小鸭尾造型竞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贺并,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酞凸。   新飞度好看吗订描恼?也许这并不是一个好问题暮梅痰,因为审美本来就没有统一的答案菊徐。不过可以看到的是递墨,新飞度的外观更阳刚速宏,更加运动化桥,也更自信了秀挤,同时在内饰方面也走向了成熟宿奋胚。做个比喻吧怯,第一代飞度好像是一位高中学生妹宠恃槽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生炒光,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙袖诚缮,慢慢褪去了学生时代的青涩叉脐,变得精力充沛词、充满自信歪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辈诲敖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哼,它看起来依旧如此的适合年轻人诫梁极。没错辣颈凛,搭载着一车的新技术之后和广怯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帆瞎贤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谁。于是当新车到来的时候炬,你一定和我一样对它充满了兴趣侣。这是最年轻的凯迪拉克练、最小的凯迪拉克略烈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镣己? ● 外观造型排懂:钻石切割风格依旧勿倘甭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伤谭柔、2013德国红点设计大奖乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赎痹峨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽饰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缆吻,只是这回汝艇醋,ATS是完全原创的作品幻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦雄,轴距仅有2775mm挥练楷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典暮肠,而国内我们则把它当成中型车米概淬,和宝马3系标准轴距版纯莆、雷克萨斯IS成为同级别竞品痕菠,并比它们都要更小一些了桅。   前脸的造型相当干练袱铰凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张介,而是被很好的控制在一个合理大小上谱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扮哭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条杀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉洁。出于空气动力学考虑蓄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄楼,当车速高于60km/h时女贾抚,前进气格栅会自动关闭庆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谰鸿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唐撼觅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牵逞背,并带有远近光灯智能切换功能叫峭碎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斡硅腐,快速亮起埃目,缓速熄灭的设定很显档次氦道。再往下看玖拜新,闪电式日间行车灯崇滇降、大灯清洗僧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩蒂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暴,亦或是造型需求肌,感性的来说退据勃,可以视其为向着传统美系性能车致敬韶屏钨。身处车内贬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩煎揣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恒肖拣。   ATS是一款后驱车临吻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚊:50叼骆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砰,贯穿车体的俯冲式腰线富、短前悬费猜釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贪虐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹅凯孙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)穆捶。而在规格方面嚏兔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亥,前胎尺寸为225/40 R18侩希,后胎尺寸则为255/35 R18裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统譬暇半,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致畴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角射炭屉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筒,至于设计师是否真有此意邪檄,倒还真无从揣测盒功。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少势谁橡,实际上间,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挟砰授,由此带来了不错的视觉冲击感纷,给后车以足够的心理压力呢挨丢,至少眼前的这个家伙一定不好对付常蜕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型掇系槐,至于3.6L V6车型何时会引进售椿,官方暂时还没有表态艰淡,而是否会有V系列性能车型的推出拾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定聪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壕,虽然它是一款两厢车奈,但当时也没阻止消费者对它的热爱耗薄咕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型柔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晒铅工,两厢车朗行也就顺势推出芒犯烹,可上海大众并不为此满意排河楼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钦溉品,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滇糯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额可。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型改浦构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫂灸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纺瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的合,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澈魔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绊釜鼎,这款引擎具有全铝轻量化的设计垦,对于减重以及散热都有进一步提升变徘釜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判扯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些操别潘,参数上的差别却没有这些技术来的明显寺枢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱分类先,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁特,高尔夫在这里就比较有优势了超特储,采用了四连杆独立悬架河儡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5那擞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品发画,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢畴犀俄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比筏,看看它的实力到底如何绘藩冈。 定位及对手分析袒川:瑞虎5定位高于瑞虎掇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撼褥孰,定位要高于瑞虎车型畅希篮,预售价在10~15万元左右败郝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元趣皇。定位的提升赫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上股恐臼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巴督。 【左上撑间:瑞虎5;右上换:哈弗H6;左下嚷:全球鹰GX7;右下慰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镣俯脐,目前市面上的哈弗H6味料撮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手结。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恋系,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喘魏斤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型插破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何怠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湍铝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庇放鸽。 三款车型具体型号及价格参见下表剑钝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沤,GLI是其中相对惹眼的一个负借习,蜂窝状中网设计和GLI标识咳佛苛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骡吻懦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微互剩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坞搽氮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锈吃,另外两款车型都采用卤素光源慈耽挽。 车尾部三车间的区别更邢⒊辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼少纹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馆皋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合百臂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劲颁贬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎贾裙问,侧重舒适性和耐用性柔城。   内饰方面仙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型池文福。三款车无论是在方向盘粳马、排挡杆底座还是座椅上崩驶嵌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章默糯困:" "  奔驰S级在国内上市的时候窖段闭,奔驰就打出了“汽车发明者适频咀,再次发明汽车”募顾,对于前半句式都童,你应该可以了解楔瓷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑馆揽识。但是后半句是不是有些困惑呢级俄汝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话泰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼欠,全球订单销量迅速上升丰斯丘,国内订车也需要很长时间落,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铜犁屏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亨?除了进行试驾体验之外翠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃鲤扑,相信看完这篇文章之后传,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挖。   之前焦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苦,如果你感兴趣可以点击图片阅读搜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婚头谎,属于入门级别车型氦思挫,排量为3.0T悄,售价区间为伺星访:124.8-141.8万元之间赫诚旦,只有两款车型可选贝暇秽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硷玫廓,售价区间为179.1-204.8万元茹羌顶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坝。   对于汽车厂家而言现鹊纤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”签融,无论是从设计墟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹬港,并不是要面面俱到的去介绍哥陡厩,如果这样的话侵时非,几大篇也不会介绍全腹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驼肌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茧椽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的桶藉汾。   对于外观蓟栓,依旧是那句话污详潍:仁者见仁绥办催,智者见智极寿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了莱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灌劫软、冷峻的态度享侩检。如果非要比拼的话砰凡,那么最能体现科技的还是大灯的设计炉得。如果没有奔驰的奋起直追咕身堕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪某,但现在我想应该不会了触禽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼核。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氰,所以从侧面看起来就更明显了挺笛,奔驰依旧是将优雅做到极致窍遂姐,而奥迪A8L的车身线条并不明显哭,前后比例也是十分协调团,整体表现的是一种中性美滴吨酶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果悸田丁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冒孝车,最能体现出美好一面的就是细节的处理劫。比如牌趣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式放,只有在R挡的时候才会开启墓吉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溅匠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捣,当然这也没有异议齿羔富,但是和奔驰S级对比之后堪殊农,就能体现细节上的不足了蚀港画,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲤。   本文导航禾烂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仙拢聘、G汐谁、QX些蔽逛、FX仕东、EX怀赫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惋很,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现澄持险,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX琼珊,趁着2013年的尾巴巧笑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe外。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纠,提高车型动力琉查,一方面也使车身稳定性得以提高嘘凳诞。2850mm的轴距虽然没有变化劲蕉卢,但是空间分配上晒晚暑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孔庐。   前脸整体看上去十分圆润饱满桨措,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力陶棱哦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烂旗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸椒安,L型大灯像两双飞翔的翅膀晤席,随着车子的启动樊即,展翅上扬蕾互套。不过这款车的前脸上好吴恳,我们并没有发现雾灯的身影吓。   与前脸一样痉怂讲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舵娥兄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多型蹄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力施。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面轮拆睦,博得了不少的关注皮侈。大家这么关注它肯定是有理由的妨陆,名图定位于索纳塔8代之下肥椭攫、朗动之上剃疙吵,依靠丰富的配置袜、合理的空间和稳重的外观内饰叮森,实实在在地填补了中间的空缺卯仑。据了解活,名图上市后将会有8个车型宽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溜?曝光北京现代名图详细配置)堤盟豢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型担苫斗,1.8L自动DLX休嘶颂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型络寡奥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛下尼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近美菲,启辰R50X为8.28万撕添皇,MG3 Xross的售价为8.47万元搜慧辑。按照车型划分来说仙毒绥,启辰R50X属于紧凑型跨界车恋廷,MG3 Xross属于小型跨界车托唯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巴通。但在外观方面氨呐,MG3 Xross比启辰更都市回、更适合年轻消费者郡故车。   启辰R50X   外观方面伸屑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娥斯枚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乔蜂临。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忱辣。由于增加外观套件啤咀,尺寸自然会比R50有所增加宠船帝,不过也仅限于外观上尸,轴距依旧为R50的2600mm炮,同级车型中算是比较出色的数据领绥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哭秋双,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垂危舜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毫墙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苹。   侧面变化不大赣匪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同对浓。典型的跨界车必备配置行李架阔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置措贾渐,有了它的陪伴盒帅揩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铜。看似设计复杂的尾灯龋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁透皑肆,也正是它的出现领色,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淘典潜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中构涵蹿,虽然MG3 Xross的售价更高掠燎到,但在配置上却没有太大优势颅。启辰R50X中装备的倒车雷达窘青、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现外上。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性串炽奢,同时对关注度和销量也有较大的影响皇捷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芬勺喘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好幻碱。另外扦澎,天窗也是大家乐意看到的配置胯犁墨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恫汞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焕逢盎。三点式倒车雷达拷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赤链飞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洪棱,也让尾部的整体感表现更佳蛊抖泥。   本文导航蛔淡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剩羚?”每个人都会在心里问这个问题褐。它是个新来的家伙滑匡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冷。“这不就是3系的Coupe版本吗端?”有人一语中的嘛挥。故事讲到这里似乎就可以结束了厩羌阶,但事情真的这么简单吗菩脐?当然不谦界。在真正去驾驶一辆宝马之前淬芍贺,我们无法给它下定论讳叉。于是问题变成了的临:“4系是一辆什么样的车侧膊?”   几个小时前(11月12日晚)频藩坑,4系刚刚在国内上市探衫,售价59.6-73万元停琴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人持喇粕,但不管你是不是4系的潜在买家弹泼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菏善。因此糙介,我们为什么不暂且抛开一切杂念驾鹿,而单单去欣赏这辆车呢盼璃拘?   ●外观餐:若要欣赏彼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拜,中国官方名称435i 豪华设计套装疤钠。仅从外观来看痛旦埔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力模。原因很简单霜受嫂,它的确太像3系了啼可。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位人劝醒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔡,4系如此像3系(F30)碎拎扳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系及乘。大家难免会因此而看轻它泊轨貉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了靛赎巾。再瞧瞧6系魂,虽然与5系和7系的关系不一般隶屋想,但它显然幸运得多泉凳凯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地兰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钩,即便这辆车没有装备M套件胜疤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惟沙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现来,从这个角度看势戏鞠,再也没有人会说这是一台3系了模,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晦毫祭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上东息,易成为人们眼球的聚焦点耗氖,有些喧宾夺主的意思控。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吃搽。不过轮胎的配备让人不免有些失望泛遁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烷,对于435i这种动力配置来说呈形焙,225mm的轮胎确实有些太窄了席梨。   从车头到车尾借玩古,你的心情会越来越好庭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方涕旅。细看尾灯造型掇,它更扁更犀利混既,与3系有了细微的差别耻,配合流畅的线条蛇回盾,再没有旁枝末节捞马,给人赏心悦目的视觉享受辛。   ●内饰称俩:领导们鹃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔫问臼? ? ?   4系的内饰应了那句老话狈硼:“以不变应万变”来慷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纤泡般。为什么这么说堕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了没。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啦,如果真的会有人选择这款设计套装喉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了典。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蓄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侵芥,不如回过头来看看那些被你所遗忘闹,或从未关注过的豪华品牌梦痰。在它们身上立汾,有你难以发现的豪华品质舶凌,也有能够让你折服的豪华配置肠窟辈,总之诽,在选车的过程中胎,尽量不要做的太绝薯兢裸,因为买车不是跟着别人的感觉走铰,选到自己合适的才最重要鬼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志奔窘,又考验耐性的工作尝恃。往往在某一个时段有一丝懈盗摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕉捍牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目你,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃冠董,做出全面的分析与指导赊碾淑,以同级同价颓妻、同价不同级等角度出发尝,全方位给您最全面的购车支持奉彤。   X是一个颇具神秘感的字母蓖檬寺,我们经澈耄可以在电影中看到这个字母的出现滔娠囤,往往能与这个字母挂钩的人物供锋凤,若不是什么超级英雄咸,就一定是罪大恶极的反面人物爆穗堪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型比桅朴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涩。由于种种原因谋和拉,这些汽车界的X-man无法全部到衬恕,而今天出场的这三位分韶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解膜禄惯。   两款日系一款美系脸秃宫,这样的搭配或许有些欺负人视盲朴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弟锣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况没。作为ABB之外的豪华品牌屑扳捐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌届,都在顶着巨大的压力在中国生存者酒。当然奸翟,它们之间的生存状态可能有些并不相同耿,这与进入中国市场的时间琼珐谐、推广力度缅疮抖、价格等多方面因素都有这直接原因烩。SRX捷、RDX和RX翔比场,既是同时拥有X标签的SUV车型藏兜汗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母微精泞,这样的巧合其实并不常见黄糯期,但名字的相近却并不能代表实力和销量绦据。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓦猜糙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赐蓬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逝顽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏葱寝唉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疯,将其取代的是刚中有柔酗婚,粗犷与细腻的结合体坞痘识,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛膝。   本文导航悼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讳,很多汽车厂商都为国人做出改变氛,纷纷推出加长版轿车坝恋毙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藤甫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸿椭迪。新车在天籁的基础上加长了135mm儡仟,但它真的只有加长这么简单吗弊惠?显然不是噬杉杠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己豌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恼,新车定位要高于普通天籁宝刚、迈腾雅阁等车型围。新车在现款天籁基础上研发的全新车型就柑,与之前换汤不换药的公爵版相比甭泻无,全新车型有着非常大的改变酶绣届,它注重车内空间旱五飘,更注重后排的豪华感受疥变。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轮,主要竞争对手为丰田皇冠惊能、马自达929等车型薄纽。公爵自1960年以来共推出过10代车型没弛垫。之后公爵被日产FUGA所取代帛肃童,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出旗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凉私:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胜季脑,新公爵版的车身长度完全领先于对手齐赴,并且在轴距方面鞠和庇,全新公爵版也击败了其他金正对手滔狄奈。在车身尺寸方面秀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度善鸿守,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俺幸。   新车的前保险杠经过了重新设计米舰福,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煌康层。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧甜驴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撤绣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上悲涸秦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袜。但全新外观并没有显得笨拙家切,相反侧面线条看上去更显硬朗挝,同时还提升了豪华感铣堕抄。17寸轮毂采用了全新造型拜薪斜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剩。   同时新车的尾部也经过重新设计湿稳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低观,让人心里觉得踏实割。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彻,这也是日系豪华车惯用的设计手法扁堕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅财苗赶。   本文导航逢坏械:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悔领椽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心憨。不久前蚕乡胁,哈弗H6推出升级版箔庙,现代ix35也完成了小改款拌差,今天我们就将这两台车拿出来比一比搬,看看在汽车领域内静聘抛,中韩的差距是像国足那样不争气锋怠力,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力参魄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坛,而且发动机的选择也更多弥韭缔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少函睡氛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澳狄黎。售价方面两车差别较大美洪莲,这一点也一直是自主品牌的优势所在谱潮叉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擦论。   外观亩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茅,比较明显的是在车头辣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识客仇勤,另外在车头下部进气格栅懊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劲疾匿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大破,不过因为仅有三款1.5T车型蓟臀,因此他并不是今天的主角洛煌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脑坍垂:第八代索纳塔)谓穗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型壳啦孔:全新胜达)恭诽,两者在ix35身上很好的结合在了一起店夺,看起来既有轿车的美感泰,又不失SUV硬朗的气质苏岸春。 外观配置对比赂度哄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裤颂巧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元磁酒美,优惠后的成交价在15.84万元左右锋肚浅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近干梯谋,因此我们拿出这两台车作对比败。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富憨,除了天窗豌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霸杉帽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赁晾落。   车身颜色挺磋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35白: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伟把熔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点樊统,多了一个闪铜颜色的选择骨嘲。哈弗H6颜色也足够丰富拐,平日最常见的白浮狄、黑链虱湍、灰饺、银都具备伸驰桶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佃很,基本足够满足消费者对颜色的需求磕。   外观小结笨:   外观方面我认为两辆车都很耐看藉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言赎凳,因此更显时尚背蓖玻、硬朗捂。哈弗H6外观也很不错死烈恍,可以给人非常沉稳踏实的安全感此蒂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版懊半僧,外观就更不输给现代ix35了太盎固。更喜欢哪一款见仁见智蒙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芜。   >>>慎防购车陷阱锋接沉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嫉品嘲?当然是因为它空间够大巩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因标肋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢救靠?或者说什么样的MPV算好偏?多大算大授税靡?今天陆,我就从一个汽车网站编辑的角度配硷潍,跟大家分享一下我的标准和看法救脸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胜撬壤。   在我看来拎,对于一款7座MPV来说谷。大家应该首先关注它的乘坐空间弥摩郝,特别是第三排乘客的乘坐空间撵鬼宠。因为以我的经验矛缅,7座车型中宪拷廖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数居杀。要不就是顶腿陡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受褐零。所以在选车时骄,这一点大家要尤为注意锨吠,否则第三排用不上抡袭,倒不如少花钱买辆5座车渡禾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油垃菇。   第二个关注点是后备厢踏荚喇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搔撂。很多7座车型在展开第三排座椅时翻,后备厢连放个包都费劲了催。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舱步儒,有可能一点行李都没有吗妇?所以这一点磕啪肌,大家在选车的时候也要注意裸。   第三点是便利性虏吩,这个除了日常的储物空间外滥,还包括第二排上下车的便利性杏工、进入第三排的方便程度等竞。对于7座MPV车主来说忙硼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侠嫁卫。一般来说前排往往是孩子爸妈相帅,而后两排则是父母和孩子圭饶拱,可以说是老的老黔斡、小的泄馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虑。   开头长了点怕外剖,主要是跟大家分享一些经验甘,下面我们进入夏朗评测叭,看看它的表现如何捞昧教。按照刚才说的牌妙笨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间淮。至于外观稠、内饰瑰、动力等锭烹跑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舱锯坑,我们稍后再谈暮渡。   ●乘坐空间舜袱徽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捷,一辆7座MPV胳,前两排的空间肯定是没问题的袱韭煽。比如我身高175cm昆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钞墓,靠背的角度也可以调整30°左右拣脑。前者很重要奥,可滑动的范围越大醚椭傅,和第三排相互迁就的能力也就越强砍跑瘫。   从上面的体验来看善茸,至少从腿部空间方面来讲吻齿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客白软拈,而且进入第三排也并不是很困难饱娃沧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何丁绍汹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炉,几乎领先于所有的同级别对手扛堪群,所以相应的逃酬肚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的觅。另外有一点大家很容易忽视的是妨详,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局犯慰好。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任欧堑,而较窄的第三排(受后轮录、后悬架影响)则只乘坐两人胖钱。   与夏朗相比萌洼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式逢圣珊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人脐璃沛,满载时第三排的舒适性可以想象磕,一定好不到哪去烽氛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寝匹境,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口花桂,而且五个座椅都是三点式安全带就,都配有头枕呸剖,这也是其他车型都不能比拟的一点呵缮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣,比如长辈腿脚不方便进第三排撮铂,那你大可以将儿童座椅装到第三排某,这个很多对手真没有埔漏涣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立程骆坍,到2013年11月新车上市钝编,短短4年里磊缺,观致汽车为世界带来了太多惊喜思啡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿将仓烹。新车迟迟不上市杠屏兑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口突。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开猎判采,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹅阮。是骡子是马巷,终究得拉出来溜溜舍巫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品冉茹摧,到底有没有想象中的那么优秀乐茅骇?趁着这次的试驾活动敛,必须让各位清楚的了解真相牡等。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孤抒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衰禾?这是个很敏感的话题天垂,却在任何一个场合都不得不提界俺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沸沙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耐腺套,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揉,而非决策权渗透揉上策,这个是一个需要十分明确的概念那底柬。   综合来说秃,您只需要知道蜕祁朝:它是一家合资公司掀烂逻,也是一个中国品牌沥赴秀,但是它的发展不受制于任何人酞, 并拥有独立的缝烧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员田,制造的也是全新的郸槽、面向国际化市场的高品质原创产品旅邵眷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中航屉,副董事长Volker Steinwascher石清仁冲讲本、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物艾心炯,前者曾是大众集团高管弄,后两者则是举世闻名的顶级设计师坷傲腐。所以在观致3的外观造型上舌瘁祷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桑糖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萌扮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品很拳,车身尺寸愧、腰线的丰富程度等锚话据,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苦郡。如果一定要说有什么特点的话履奈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翟髓。   不过醒衬,若是细细揣摩这款新车尾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异兜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寄蹲辟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炼。而由法雷奥代工的前大灯凹吵舍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范措腊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惭啸,如果您愿意再多支付一些费用露察草,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯桨、大灯自适应开启及清洗等配置擦落。   除了前大灯内的LED转向灯之外抬玻波,后视镜上同样布置了LED转向灯诧盾觅,只是LED二极管贴片的间距有些过大荤,点亮之后似乎缺少那么点感觉负晒,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓉事,表示会很快对这种设计进行改进陆。而后视镜的特点是宽度很大擦,可视面积优秀勘,并带有电加热功能百柔埔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弛菱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挂橇概,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苫,无论是大灯烷隙戒、尾灯组布局晃辆恕,还是倒车雷达的探头布置等等储徽蓄。而很多时候损,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的冠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茎梅猎,设计师的固执被得到了采纳慧。   有一个很好的例子来阐述这种情况灸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绣吉弄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的许芒斗。用厂家工作人员的话来说荒鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浪埂,必须成双侵甸郊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准非:LED光源+导光条薯淀、双倒车灯耸、双后雾灯隆,灯组的供应商仍为法雷奥孔签。   尾灯组本身的效果相当漂亮沥纱耽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疤蒋,但不得不承认的是疾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骂旧。双边双出式排气管氛剃愧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统系挛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配桥郊壕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上房税赶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属齐。轮胎方面观致3也是十分的给力闺许放,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品台,因此马牌就成为了唯一的选择频瑰棚,对于消费者而言自然是件好事弄库。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肺虐,这款产品显然更注重驾驶舒适性逗,但规格上似乎不那么亲民柑惊韶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5估焙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剐里,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中筹,虽然市面上可选择的车型非常多鹅巫辞,但是想要在其中选择出一款空间够大舅违,配置也不能太差的车型桃,着实有一番困难花淌斤。近期我正在为选车而烦恼持鼎,裸车预算在10万元上下患,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多响备驴,所以对空间的需求比较大裁皇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涡,今天哇,我们就在这两者之间藕,来一场空间的较量秤骨。   飞度共有5款车型粮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒括,骊威共有8款车型罢喉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宋。此次对比文章中沸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赴,两者指导价分别为10.42万和10.58万孟扔,并且在上海都有一定幅度的优惠炭,实际售价两车差异不大耙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观版竞:飞度时尚运动程几,骊威中规中矩桂显。   在外观造型上挫记烷,飞度外观饱满龄,硕大的前大灯臣屋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚棱垄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗,不过现款的外形并不显落伍昂冉屁。骊威的前脸进行了重新设计噬镀晾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓撇,不过整体造型依然中规中矩妨黎讹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面露,飞度长宽高三维尺寸分别为驴氰昏:3900×1695×1525mm呐速寒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm面珊亥,轴距为2600mm雀胸,从数据上看泉溃,骊威具有绝对的优势呈困哀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泊颁姥,请继续看下文埠氛狙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牟亢备,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎潘始素,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎船踌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力查。另外廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异獭法,飞度为前后盘式试灰,而骊威为前盘后鼓嘛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正截恢晶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梆,对提高倒车的安全性也会有所帮助靖翅。相比之下孙,同价位的飞度没有此配置绿宿迹,有些遗憾峭。两车都配备有页群瑁控钥匙赖驳探,飞度将蚁ィ控按钮集成在两把钥匙上饲,而骊威的仪峄遥控器与钥匙相互独立淀涪,而且仅提供一个冶缘梗控器喷皑携,不过两车都装备发动机电子防盗系统卞屠衰。" "  现在出现了一个有意思的局面赣床,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车康,而且还有像大众汽车那样泄燃媚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号不,在大众汽车之后郡忌洗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法供鸵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号坡改。下面我们就来一起看一看这款车父。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淀达吼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗描杠?不得不说芥嘎,从外观上来讲贺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煎,购买它的人们吴饭,更多是在预算有限的情况下追求实用性敢蜂堑,谈不上什么审美喜好葛勒测。而全新爱丽舍的外观设计讥乒,明显向前跨越了一大步汰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人密,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羌陇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm板氯童,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宽凑且。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灌峦息,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掇罗呛。这很符合中国老百姓的用车需求色。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绰熬,注重舒适性擂们探,但行车噪音比较大凑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疟颠暴,除此之外洁诽甭,车外再没有开启的地方疏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便本挤晃。除此之外胃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睫痴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缅陕,属于全新爱丽舍的卖点所在秽。   本文导航嗽部谁:" "  一直以来惭佩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型维、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉泉都蓟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用亥熄虑,但始终让人觉得有些激情不足藉首掂,与犀利的外观不太相符吾合。日前塘查,MG5带来了一款全新的1.5T发动机替托荚,传动升级为6前速自动变速箱食,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统难,提升了该车型的整体素质睡叭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型断卷司,在外观内饰方面变化并不是特别大腐千。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烫了,新款MG5 1.5T也不例外诺箩。如果说红线彰显了运动气质弦帕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些炔逢磊。   新款车的侧面造型与之前没有变化唐榷,作为强调运动的1.5T车型申沫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹈。车尾的变化也不多完瘫,远观基本上发现不了变化所在宝胸俗。   本文导航螺骋闷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手部全,而在中国市陈概谩,两者的竞争更是激烈考坪,A4L一直在销量上处于领先地位寒,但宝马必然不会轻易言败勿,所以我们看到了宝马316i的上市婪祷,其价格下探到30万以内探定膏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疮铺,豪华品牌辱哦峦、售价30万内虹精、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足署雷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冷船吧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型讼轿忙,还有手动与自动可讯小,尽管我们不知道具体车型的销量数据怒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桅癌谁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距欺擂想,并且我们看到官方定价方面创,316i进取型甚至还要便宜8000元缸访扫,不管你是不是“壕”夯妮素,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潮识蛇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迷蝎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了你事娜,在大部分城市颗试,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挟赡丛,所以过多的点评话语我就不多说了替泌,谁更好看都是自在人心的事穗某。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隙忙撩,但是小编还是要尽到自己的职责稼渤,必要的展示必须得有缔酿,下面就看看两车的车头正面大图对比揣兴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯衫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憨拒等,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椿汀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苦嚎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了施。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型岛逞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm甘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斗季沫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琉凉兴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位晚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汀涡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锣哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烂,不过这都是个人审美的问题了北炼,整体两车的外观设计还是在一个水准上氖薄。   轮毂上茎信,两款车作为车系入门版车型壳,都使用了16寸轮毂仙篮故,尺寸相比各自中高配车型是小了些柿措,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水单,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹬漠,并且在胎面宽度上比316i更优匙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碉甩汤,用一款中级车以较高的姿态切入市彻致砼俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头擞,按部就班的推出了中级车GA5恕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型姥补,而随着国内SUV市场的井喷守,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍。   好的产品才能抓住消费者损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力废。在今天试驾的这款GS5身上书恋,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监毋差,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来福撼瘸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岁避休?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念收掀弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咎朵,看上去却十分洋气匹胯蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732步途、1854刑欠搭、1680毫米怪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帛,这也是国人喜闻乐见的己廓串。   车头的设计略显凶悍蛋开,设计师称设计思路来源于雪豹念。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计席狭槽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茬垒片。前大灯采用了透镜式的设计灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯塘屠停,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抽,这个考虑绝对够实在冕附寡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灰问,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凉倦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果慨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牛秽泄。   在轮胎方面览,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的铆插道,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怂。轮毂的造型十分普通穿聊,只能说看上去很顺眼比较实用吧涕扦莫。   尾部有一个明显的掀背设计牛孙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茹日继。尾灯采用了主流的LDE设计忻淬糖,搭配大尺寸的高位刹车灯苛踞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烧,辨识度也更高颠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车踏?是豪华奢侈的奔驰S级缝徘疵,还是“上天入地”的路虎揽胜避,亦或是驰骋四海的保时捷911妻底示?对这一价位的车型来说谁,什么才是决定性的购买因素铰?是配置还是性能亮插?车型对这一价位来说到底有多重要炼摊境?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴。今天形握藉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车购,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级同南、屡创“加价传奇”的路虎揽胜陌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼎嗡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钠逼彻。非土豪们疆息,退散~   由于有200万元这个限制霜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L穆秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平骋,但市场有20万左右的加价节枢副,且并无现车歌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茎,这款车终于摆脱加价瘟斜享,进入平价销售阶段巨书辩,当然能否买到现车就看各位的运气了碧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坞扁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的朵,但跑车的身份无疑是最拉风的浪纷蹄。   尺寸上实在没什么可比性皆,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碳匠祟,跟标轴S级还真有一拼巧臂辟,巨大的高度也傲视群雄矾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞎穷。最后我想说的是痛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了臣反,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到帝吉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了荒锑牡,公平起见还得排除车重因素竞。别看S级一副身宽体胖的感觉刮翻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下掣簧陋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏瓷舒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心钠觅了,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开接钡,别吓坏了后座的VIP劣量辨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人胸悉八,但也确实相当可观了虫吠,不过由于这款引擎还是有一定年头的逆确,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬赁猜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎受。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方嘶文蹿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拷妻。不过写到这儿我很想问一句关响,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史恼辖侣,就能成就今天的丰功伟业娄,是这样吗涣奠?就算这不是一个伪命题祭陌燃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赫狈亮。那么识某,历史能代表什么迪纳?之前镁,我肤浅地认为坊洞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挂搬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到伴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伪廓副。 ●何为中国专属贾?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型富墒:S400L两款碍、S400L混合动力一款唯黔、S500L一款凭屡苫。相比世界范围内的S级汞,这些车型有三大特点闪:全部为长轴距版瓜祁、全部为汽油车奥解、S400L两款车型为中国专属矗哼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捅题算、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嘿攀菲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辞描,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机提拘潞。因此俺惋,中国专属的S400L与它们相比叫哥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奈轨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伦。我们已领略过S500L的魅力脱却,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卵彪禾。   ●外型袜编眠:更长会滑、更宽晚慕、更高灯趣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾绰芬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致什,尺寸上焦丁,它比上一代车型更大社柬仙,轴距则保持不变酣坟撅。从数据上看糠廓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐伪稹,但落实到实际的视觉效果黔,我想没有人觉察出几十毫米的区别檄缉。相反躺赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吉、霸气很多不。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苔琳判,根据车辆配置的不同钩,全车使用的LED数量有所不同厢琼。我们不知道具体车型的LED数量屁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞪,它足够惊人惮纠开。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场报诚兼、中国市诚滴纺拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弊街韧。对于中国人来说屎惶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发犬,中国人将有更多合适的车型可以选择脆兢。同时吠泻,市场竞争日趋激烈还蓖到,汽车售价降低弗赴、经销商服务更好世宝。   作为目前全系的入门级车型赖垂倪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浚瞧檬。对于S级来说比炮,无钥匙进入功能十分重要啥,没有它罗蠕,许多车主会无法接受说腊。   如许多人看到的一样浦甸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汕。在奔驰车上希钒纯,总有许多你也许永远也发现不了的配置慨泻,它们中许多都与安全相关扑幢。比如S级全系标配的自适应制动灯玲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑诵惋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故危腑理。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琶茂,什么是MPV车型割棋苯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念领唯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膊犀贺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断斜失,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铜烂哦。是MPV朗且膏?是轿车茂魄?还是旅行车妇虐捍?这看起来确实是个很有难度的课题雹疟倾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扭捂犬。   当然这次大家不用只听我的一面之词绣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论即捐上,而且他们一个是马自达5车主措豌,另一个是沃尔沃V60的准车主秒瓮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拢棚立,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竭秽。   首先登场的是胡正暘厢梧,大家一定不陌生芬,他是我们汽车之家评测团队的成员祥哎,今年27岁食,算是个文艺小青年瓶博鸽,热爱生活碑煽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来炉牟,刚刚新婚不久容,正是对未来充满希望与热情的时候痕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哎,如果家中添丁的话圭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揪梆幌。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨砍芍,胡正暘就迫不及待的去体验了匣揩莎,据他所说铃腥心,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勿擞,属于一见钟情涡辫。另外从外形线条以及车身尺寸来看惩储额,杰德都和V60差不多寡棋,是辆旅行版轿车的样子棘廊。   当然外形只是一方面兼底漓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钢稍,特别是第三排座椅许渴鬼。实际体验了一下沥盆抵,将第二排座椅滑动到最前面的位置龋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拖癌,头部也有四指空间辈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矾,之前的文章中我们也有过介绍肪里,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纤岗。   更多精彩视频泄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踞截,表现基本上与V60相当涂藤袖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盼芍橙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况门俊呐,在放倒第三排座椅的情况下蜜散,用同样的一些物品存放来对比讲邓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些居倍七,而如果使用上第三排座椅寞浓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窗锭。   胡正暘对于杰德的看法肮富:   首先杰德样子很好看汉饯,够时尚蒋,年轻人都会喜欢势簿市。另外挪嘲赋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裸,但是内部空间利用率更高糠松,实际空间体验也让人很满意票,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蔡赏姑,这点非常不错哨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题股闪酚。   不过它有个问题潞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了槽释山,只适合短途出行梳敞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滤充段,如果需要经常外出长途旅行的话傅酷逞,5座版车型更合适急防。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV风轰型,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间砍愁。近期统角,2014款雷克萨斯GX400推出市彻认タⅰ,作为小改款车型锭稼么,此次推出的新车在外观方面做了改动确,同时在配置上也有一定程度的提升熄玩吼,动力则保持不变呛海,售价方面与老款车型保持一致截诗,提升了新车的整体竞争能力强管姓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型线。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罐、308疾旧、408歧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寄弧浅,现在又来个301型究农,不要说是消费者剂徽爆,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腊钱。这就是紧凑型车市吵俪Тⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桓仿。东风标致301矛头直指桑塔纳穷、捷达和昕锐查踩掏,我闻到了火药味磨同壤。   11月19日上市憾囤据,预计售价9-11万胆,与雪铁龙爱丽舍同平台芹匙,只有1.6L一个排量敞拧,变速箱有5速手动和4速自动可选撇。以上这些是东风标致301的一些基本资料焚农食,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耙斧,因此从很早开始便陆续放出各种消息滩七,以增加关注度咳恐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泥掣世,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拷膛玖,为全系顶配记。咱们从标致301的身世说起殿,先把头绪给理清了合。   ● 东风标致301是辆什么车差蒲?   听到301这个名字爆维,大家都能知道咀,这是标致的“3系列”翰父,但307蜗睹、308听过室泡檄,301却是第一次听说护康。其实301的身份一点儿也不神秘笛拈哪,大家都记得富康吧涕耗?富康是雪铁龙ZX懦侥,后来在中国改款改名碍,叫爱丽舍廖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霉疙,这是它的第二代产品纠灭尽,而301呈砍少,就是标致版本的全新爱丽舍廷第睛,它们全都是一家人夏。   对于大陆市场来说翁狸性,标致301是张新面孔埂,其实早在去年底它便已在土耳其上市俊坑架,之后陆续在阿尔及利亚杏铺蓟、俄罗斯等许多国家上市斑搁庐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疆膳,同时皮歼铣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倪扣。它将被销售至世界各地典墩匿,成为一款全球化的车型捆贺藉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫百浩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磺憋围,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘶。你可以猜到这款车的定位了讽瓣,30岁上下效陷涡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它措。   其实301长得有那么一点像508缸缄,这是很正常的陋表,毕竟出自一家门途。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抡税弄。要让更多人接受笺戎,太个性肯定是不行的馆腾卑,所以这个设计思路挺好樊篱,也应该挺对中国人的胃口惯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型令酞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳嗽修、捷达慷坊囱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惫室提,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竿。不过它的备胎又回归了185mm爱橡,而且貌,可能是出于成本控制等原因慨绰,备胎使用了不同品牌的轮胎桐辰读。   我个人不太喜欢标致301的尾部撬唉,总感觉哪里别扭伯,也许将来出个两厢版会更好看腥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倡屠饰,而且中高配车型都有刊菱忻,比对手厚道袖蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足底铃灸,温度适中袄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地老,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡墨唱,他们不仅发明了西餐餐具辟熔识:叉子踩旅,还孕育了诸多跑车品牌嘶碉单,比如担叫:玛莎拉蒂宦裤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车负暇斤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车瘦瘟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碘。   ●外观坟涵揣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孙傅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级完鸵事、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色闻镶溯,它们都是标准的行政级豪华车盆势,有着一副不苟言笑的严肃表情恃贸屯,外观线条规整撤拭蹿,那种气场让人敬畏憨。   而玛莎拉蒂总裁则不然委厢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糖供,但气质却截然相反迸烈恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芯,标志性的大嘴咄咄逼人辑颊恐,意大利人对于设计确实有自己的卓见耽痞复。   如果将总裁与同级别对手放在一起锣捷,它无疑是最夸张睬工骗、最具美感的迟逢。这的确也与细分定位有关系必车,奥迪A8突、宝马7系这些德系豪华车都以低调厕、沉稳为不变的设计主线蹭邦,更多的在表达权利外橡娩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挎摔掳。而意大利人则不然幕冈箍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笺,即便是这样一款行政豪华轿车险,依旧坚持了张扬的风格寝懈。   这是我第一次见到新总裁的实车旱寞,它确实比老款要漂亮垛蓉丸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怠纲毒,而新款前脸带来的侵略性更具气质设铆挤。   车尾相比车头略显内敛别衔,双边四出的排气管成为了最大亮点枢氓恨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主渭怪,聊及为何选择总裁时屡封激,他满脸诚意的跟我说师:“好看!跟找女人一样骋,好看纫蒜。”“呵呵萍劲董,好吧烦勿处。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳顽坪拢,卡钳由Brembo提供畦,颜色理论上是可以进行选装的石。轮胎为倍耐力P ZERO系列寂,前轮尺寸为245/40 R20疼牡,后轮尺寸为285/35 R20歼肚。   ●内饰季:运动豪华是主格调   置身车内兑罢拇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰,显得有些过于保守了某叹苏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升峦将,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卸插。   方向盘直径略大备赌居,背面配有尺寸硕大的金属拨片广荣琴,手感很棒吵贸己。导航系统为Garmin盆,7英寸液晶屏尺寸不算大勃弛,中规中矩赐捕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中恫丛拘,已经很少遇到长相令人深刻廉,而且相当满意的车了馈逗梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搭粱盾,价格低炊匆,与同级别车型竞争性价比十分突出擎敦。但在长相一直不怎么给力殊抚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冬韶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准递砷杉,不走伪高端路线的致尚XT饱嫡,其动感的造型非常独特矗。在我看来垒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拍纷叹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出淌哥胺,购车群体越发的年轻化赖艇滑。   说他年轻惦另、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吗,这只是时尚的一部分胶茸酣。   前包围的造型充满了视觉张力鼓握想,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吗康,雾灯框处还配备了镀铬装饰条始,显得非常动感惋骇贿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乖巷貉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传程将琳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO举簧,这也是在向合资品牌看齐粱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歼订昧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娜席拖。而在车身尺寸上详芯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倍卡,与他同级别的对手相比有着明显的优势割翔城。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垒面,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鳖,上窄下宽的造型十分饱满烽,而且显得更加稳重馈。尾灯的造型修长蠢芜定,且正好与车头灯遥相呼应唐抢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念南樊,动感盲恕、年轻修报。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置姐绍,虽然仅有三款车型配备此装置凌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现好恐秒,想必也是极为厚道的敢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刷蜡,我是汽车之家刘涛赖崩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”横洪。时隔一年后的2009年冉复,我成了新君威2.4L旗舰版的车主录,选择它的原因秽拧,用三个关键因素涵盖嘲怀:“外观内饰漂亮赤硕、静音好豁欣、配置高”狈塑喊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威季木,作为老款车的车主素酸,带着期许奴税论,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙魏灿,有了下面的车评撕。   注释仆五皆:为了方便大家阅读惋阿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爆欢赐,描述为“新君威”弘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脚寡趁,以下各个环节的评价用满分十分制函料,做点评蔽猩。   评分标准叹:   及格腾:6分   表现尚可裳乾:7分   表现优秀戊贩:8-9分   表现完美特性:10分   外观帘兑:先天胚子好肯菲峦,改改更“时髦”   改进评分协辉庆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欺玻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戮,应用到了现实量产的车型中谐煎废。在当时旱,245mm的胎宽煽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喝筷腹,毫无疑问是走在了对手的前面呸畏。这种先入为主疥剐腐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅售卞,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秋吴,说君威有一副“好相貌”贪悍烧,我想没人会投反对票牧瞬碴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势俏,18寸的大轮圈不仅保留辉蹭临,而且换成了密辐条设计柿茄,前格栅的修饰花船茎,在视觉上显得更为立体点譬,但就我个人而言更喜欢老款肩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”惧舷。俗话说“7分先天撬谦躺,3分后天”腹猛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐怖诚敢,应对国人对“时髦灯具”的要求衫封,新款车型前头灯增加了蓝色光圈络,坦率讲氓珊哥,不是我喜欢的风格黎,如果换成一辆科迈罗封甸挡,我想我会投赞成票康涪朝。后尾灯低悉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瓶,视觉效果不错遍烩拦,灯源亮度不刺眼啡切鳞,亮起时不会让后车问候“家人”碾冒熔。   内装尾爸:对不足进行了优化深闷,细节仍留有遗憾   改进评分频谩:7分   我必须要承认泞,我是一个对细节做工异常挑剔的人醒颠。从2009年到2013年乾青骗,新君威经历了至少两次改款升级房善抚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锹,仍未得到改进绒廉苦。强迫症对于细节的不足蒙勿,只需一眼就记在心里溃,每天上车看到就会不舒服贺舜姓。尤其是儒布,新君威的前排仪表台与座椅之间肝,留给司机的跨腿空间并不大燎,当你磕到膝盖外侧时梦,你会嘬着牙花子凄沙,蹦几个“脏字”翅铣。   聊完了不满瓜,我再说说好的地方堑签。日常上下车泞巢揣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拧,我的09款君威开了4年跑了5万公里垦,座椅的“敏感”部位拒抗姥,已被我蹂躏的起皮敬惨汝、掉渣玩柒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱筷郴,视觉上显得极为邋遢妹此敞。此问题聪跋僻,在新款君威上得到了明显的改善扩,侧翼立起的角度变锌小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像形,但此问题我跟厂商确认过廷涧掠,确实为真皮)息韭扯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斗。凭此一项沤耐,拉开车门的印象分就能加不少楞吾香。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棚帘南,我的老款君威在二手车出售时沉颂,就因为座椅皮面老化的问题藐乾,被“扣分”售昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巷酗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局截,好了许多翘。8英寸蜡、带有触摸功能的中央显示屏诬戎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淘袜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芍免,在实际操作时显得华而不实赊冠。多数情况下要调节温度洁稀拐,只能用手指去“抹”鼓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差救凶幻,并且无任何的震动回馈提示陶,行驶中操作不够人性化改呛湾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贝艾柔,相比老款的旋钮控制宦,视觉上科技感更强讽发。实际操作时本男肆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差飘。尽管支持手写功能吴,但表面手写板的面积很泻尽,如果手指较为粗壮歧池久,表面面积不足以支持对手写区域的要求粮顾嗓。索性版口,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炽。   小贴士互衔谴:针对上述功能的操作“鸡肋”痘搁,我向厂商做过咨询筹赂。对方最终给出的结论是屠温经,此功能在研发初期仁缆曹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泛氏携,停留在几年前适能瘫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脊铂芹。   仪表盘上的这块儿液晶屏虱,支持多种信息切换查阅惊携侩,视觉效果自然更时尚阿芯趁,也符合当下的硬件的升级进化潮流富檄。但魔弓蠢,仅就我个人而言律始,我认为任何一项技术的进步与应用环虽骗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瞬罕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求能,所以仪表盘的车速指针们全,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刹橙,当你想从正常模式切换至电台模式时矾市,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娄班蹿,时间大约在2秒左右砍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贤浩勒,因为系统的升级浩辜话,所以导航从路径开始到定位确认导航荣尉奢,逻辑上相比老款车型锤艾,要合理很多勺且。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑檄,被彻底改进佳倒烘。提个建议疆,新款对于路径导航的语音提升傻蛙剁,在路径判断时垮萝捣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时监健,如果将“请在下一个路口右转的话术”呻仕悼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泉咆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酷徐蔚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔷。整体效果雀患,高音有提升搏斡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次现我锚。以往那种“嘣呲罗撑弧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现珐,无法在这套BOSE音响上找到廖晴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车龚集脯?加长版!与其给那些改装厂提供生意钞常纱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辑屡溯。近日敢教奔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滦扔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎,这款车就要正式发布了镀,海外售价14万英镑起究关蹿,约合人民币138万蔬。国内250万以内应该是不要想了凛,土豪们还等什么粱,赶紧再加价20万下手吧Kし航蕖(注释饭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型筛赏厕,外观上并无过多区别藩短,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腊踩沙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沙,因为用三个字就能总结绕:没区别鸽多。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拣权。除了实实在在的空间优势境博冕,那种与众不同的气势也是重要因素之一半,这种毫无区别的外观午,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娜加。   英国人果然内(men)秀(sao)蓖璃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锌拾喘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囤惕汤,改造成了两个相对独立的乘坐区域驾,原本的中间座椅则变身中控台歇铆攻,提供了空调芜、多媒体细垮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栓唉放,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咎充炬。动力和传动系统方面煌屡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轨。   总结砂:路虎揽胜L目前仅计划在中国潮、中东地区和北美市场推出撩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定认。另外慕毋赋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型残钉摩,预计广州车展发布档翰枚。土豪们继续准备银子吧玻河妨。 免责声明佬擞茫:本文仅代表作者个人观点屠双,与环球网无关顶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臀祟歪,对本文以及其中全部或者部分内容僚盟蓉、文字的真实性炊悍饥、完整性雌、及时性本站不作任何保证或承诺观,请读者仅作参考破,并请自行核实相关内容土卵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相旅,那就是新一代天籁·公爵吠嫩顶。早在2008年6月杏臀,东风日产就推出了天籁·公爵凛泵,它的外观祁、配置均有别于天籁其余版本钢,更加高端大气上档次徐。也许它不是最走量的版本从雄位,但绝对是天籁系列的一面旗帜豌抖。在让大家久等逾半年后途,新一代天籁·公爵终于露面新恍,我们也第一时间对其进行了实拍骏锭。据悉纪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哨巾。 『注酞:为方便大家阅读氮履,文中天籁·公爵简称公爵版拉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棱瞬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靛怜,时而艳阳高照琉拨琴,时而大雨倾盆俄蛙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尾缸,与身旁碧绿的草地相得益彰颠。我盯着它看了许久奠弹傲,心里盘算着靡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来倪?   嗯怯外垛,画下草图之前得好好思考这个问题搁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心烂募辑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错捅式,唯独看起来太眼熟雀读,对旗舰来说这可不是好事内衫,在A6L甚至A4L面前秆扇,A8需要更多长者般的自信毋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸古:六边形进气格栅面积比以前大了不少秒锑逼,而且线条硬朗到接近于矩形罕曹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谷,从前脸横贯而过并,再加上全新的矩阵式LED大灯疚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姆妈蹄,它是A8这次改款最重要的升级之一囤锈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呜橇髓。以前大灯为例坤勒,分为远光妓卞拣、近光磺、转向/示宽这三组使惊,所有光源都由LED组成炉匣习,通过与摄像头松菱、夜视系统冗价蹲、导航系统等部件的协作娶跑,可以实现几项很有趣的功能潮竿趣:   在Auto挡位开启远光灯突锋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茧痛饰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置枪疟蒋,瞬间关闭部分独立的LED灯体烫堂辰,会车结束后蟹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤犀簿。在整个会车过程中嵌踌磕,对向车辆的位置一直不被照亮适沽,而其余位置能保持远光照明状态邯粳鼎,既不妨碍对方驾驶员视线琼炮,也不影响自己观察前方路况浆反恍,相当智能熄。   当夜视系统探测到行人时师轰,LED灯会连续快速闪烁三下即竭,对行人起警示作用峰鹅铝,如果夜视系统探测到牛凄信罚、羊之类的大型动物屉,LED灯则不会闪烁吼谰,避免对动物造成惊吓秘事惋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谁律。另外它的转向灯采用动态效果关忍,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚊湿改,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扫罕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梨及糙,提高安全性瑞项。   遗憾的是试驾活动只在白天进行滇羡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现露袭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料琼汝翅,有些来自室内的模拟演示贾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讣湾杯,看看这些功能的实际效果到底如何勃。   跟前脸的改进相比星,车尾变化幅度要小得多纬倍,主要集中在尾灯部分地疾,线条更加瘦长秀垦、扁平呐,视觉效果更干练畏。除了那个“A8”标识棺放恭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豪,看上去还那么年轻运动媳,缺少沉稳气息锋。再打开车门一看屏,我明白了承渺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹饷巯椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猾,使用了和路虎卫士相同的发动机抡剂烙,配备了六速手自一体变速箱窃轰然,以及许多高端的配置省汐邵。让这款车有了很多吸引人的地方辨,但通过试驾长点,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感发涪碴。很多设计还不是很成熟烙,尽管这样晶钎败,这款配备了柴油发动机的SUV筒邻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现守,依旧在同级别具有很强的竞争力聘搓频。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弘洛歌,尤其是大灯组的设计坑妥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杠,都比老款看着更有质感铜番础。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯稻嫉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小耻莱。此外篙,中网的设计很有层次感形廊,运用了一些镀铬饰条京,也让这款车的前脸显得更大方线尾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀河税痪,钣金工艺还有待提高写朝。   车身侧面造型亮点不多台滔舶,线条还算比较和谐吧刻沛,亮银的行李架比较好看红骏,但实际用途不大帛坛侩。车窗所占的侧面比重较械蝗,稍有点显得失重侗蚀。四个车轮显得很粗犷逢鸥,轮胎品牌是玛吉斯脚搏,成本并不是很高忻深,这组轮胎胎面有四道宽沟设计悍桃廷,注重排水性能食,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贪无脆。   车尾的造型比较臃肿忱袱羚,相比车头来说吭,造型并不是很美观肠,尾灯的轮廓没有什么美感可言贩惭湿,轮廓显得比较生硬嘛谅猴。车尾下包围外观设计的不算太成熟孰疾玫,驭胜使用了三点式倒车雷达探,在实际的体验中迸芹甫,探头反应速度稍有些滞后盎绅吹,给驾驶者的观察带来一定的不便未路,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菇。   本文导航琳川:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尉肃割,已经跨越了整整40年适。在这期间覆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祷?当这款全新君威GS出现在你面前拓,这个数字就已经不再重要古晴秽。每当我们回顾历史掳婚价,终究也是为了更好的感受当下伤颇瞄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史眷详,的确也不太容易考究搂返巢,所以话不多说趟,马上进入主题梳。   君威GS是别克君威的高性能版本跑娟史,作为其最明显的身份特征饯汐蚀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留粱纯,攻击性十足的设计让人印象深刻惜涕丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感眠卢面,采用盾形设计杀耸,显得非常紧凑暗局。大灯部分全系新增了日间行车灯坚斑,整体造型与普通版君威一致莱揽埃,仅在内部细节上有些许不同炉驾蚕。   车身长度割、高度比老款略有增加默,宽度和轴距均未改变徊梢。侧面线条也是延续了之前的设计俩珐圭,十足的运动紧凑风格抡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份时,十分醒目抹案。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸵阶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胸被梅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阀,更显紧凑赋偿。LED尾灯为全系标配捆,灯罩经过熏黑处理炔,提升运动感凄。作为动力更强劲的运动版车型珊己,方形排气口比普通版的圆形更加时尚镜,同时也满足了更大排气量的需求霓。   本文导航敝榔鸽:" "  近日豌,奔驰MLC的效果图再次被曝光示解,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计看拾睦,融入了轿车的设计元素仓铆霓。据此前的消息孙,该款车有望2015年推出参。 奔驰ML   从最新的效果图来看透挺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杏侗哥,拥有相似的大灯造型顾败绰,以及下保险杠的设计丁磋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈案传。此番设计目标很明确努郸坞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汝归纤。   动力方面也来自新款ML菇系,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW币闺难,峰值扭矩400Nm宪,编者猜测未来MLC将会延续该动力摆庆。不过米幢蛔,MLC未来还将推出AMG版本详。 责任编辑船辈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戚豹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碘队讹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心琅,然而对于消费者来说炔醛,可选择性太多也未必是件好事摄拉卧。许多车型的定位都非常接近酸烁骨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格岁,那么它们到底谁更运动抒墙灵,谁更适合日常驾驶凭,谁的性价比更高呢迷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析囤高箩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔑,马自达CX-5在价格上具有一定优势秘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惫水,其它车型在20.78-25.28万之间沮钱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万霓,价格适中疼,而且动力和配置都很不错草晴茎。反观翼虎霖僳翅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庭,但翼虎胜在配置丰富绷、动力强劲射衫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侣粮霞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庆冗欢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雇汝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肖。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祈貌参,这听上去有点意思爆郡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硼局,那么结果显而易见洽姐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菠奶殊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米归瑞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颂堂秤。然而消费者大可放心谜,CX-5的动力也绝对称不上弱旁吨秽,尤其是市区行驶汰,它的整体表现很轻盈酣交,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尘,没有涡轮发力时的突兀感暇,这让它驾驶起来更为轻松卑。   无独有偶策龄貉,两款车都采用了6AT变速箱洪葛烙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刻俱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袍帮。可惜的是拇妮珐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片珊惭敌。另外电,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舵趴擒,常规的形式很容易操作荡黔鲤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谈,并不易于操作抠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蓉脊桔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恍幸美,与翼虎也有将近3米的差距彼搞纯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎傻犬孪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进袭。   油耗向来是日系车的优势所在昆坡囤,CX-5的发动机压缩比高达13:1角,并且装备了i-stop启停系统短挠枯,这让它的节油表现比较突出菜浑铅。在气温32℃分、全程空调适局、车载一人的情况下克,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丛界皑,其中经历了畅通和拥堵等路况套,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km寺。同样路况下缔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右森崔,尤其在开空调的状态下关铅,翼虎的油耗表现实在令人担忧些,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艰。   作为一款城市SUV读蚊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饯摹哨,都采用了多片离合器式中央差速器唾广纬,并带有四轮电子辅助制动坚撵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骚脖。从我们之前的测试来看匿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膜胃苦,所以脱困相对轻松一些凸钙。不过在这里我们要告诫广大消费者蕊菩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统牌亢,但两者的定位都是城市SUV丢,越野并不是它们的强项颗台。   除了动力和四驱性能这些硬性指标佩碌侍,油门踏板的脚感才、方向盘的转向手感挖来、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喂蓉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的花。值得肯定的是赏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手邻圣鞘,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狭课晃。然而相比之下筋,CX-5的整体感觉更加轻盈坡吕兢,它开起来并不像SUV董绘,车头的反应更快旧,油门踏板的调校也更加线性渡谜辽,而翼虎整体感觉更加沉稳绣授吾,底盘扎实内脾,但或许是由于整备质量更重的原因乏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显独苇脐。   就驾驶方面而言淑,CX-5给人的整体感觉是动力够用南、油门线性翰屠、操控性出色拷环,可以用“好开”来形容喝盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕉夏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钞股,但翼虎的发动机输出并不线性娥伞恰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度料奢。另外陋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颗偿酷,加速粳辛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显老危,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔呐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑董短、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质纫亭戮,放眼整个市忱诟榕住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见环,基本上5个手指头就能数过来夸腹经,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者理危克。   有关于新款E级外观譬荚报、内饰及空间方面的介绍围献,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 齿茄。在我的这篇文章中括炬林,主要关注E260L动力方面的表现靛氮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机屯拭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW春绣吼,最大扭矩则达到了310N.m胜。虽然排量并不大勾酒,但是通过加大增压值噬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冠蝗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盒抬,对于这款变速箱忱,我想大家已经很熟悉了魔领。只是我想再说一次蓄兴夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型叫幕,但在日常驾驶过程中酿弦撅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黔。大多数情况下温和皑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讲宦。   只有在深踩油门的情况下磺纽绘,E260L才会爆发出他凶悍的一面搁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情磺下嫌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话答乒第,你也可以说他动力输出不够平顺痰呜系。   一直以来匹矢沏,我都极为中意E级的悬挂调校藤睛甫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峭悼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感居硕猴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饰,我挺惊讶的瘁墒诚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布搭瞎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菱。可是仔细一想阔糠,也很难怪宝马会这么着急膊抬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”茶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品百哎宽。据悉协咐,宝马4系Coupe将在11月12日上市贝屋酥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影济瑞。(注熊:为方便大家阅读面菱汲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车相拘惯,在你初见时七,很难相信自己会喜欢上他奠。因为你花痴于帅气拉风的外观递脓吠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戈蔑立,那么他的表现自然不会入你法眼金。但时间久了桥扔,你发现再帅的外表也会看腻匈叙篇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厦博库,放松不下垂北抢。这时急据拴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沛韩、运动但不难受的座驾抵赡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敛,除此之外氦彼,他还是一台很顾家的车喜。   没错圭脯,他没有特别帅气的外表空,没有特别强悍的动力攻街,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识溯跋陵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻承痹世。下面如晒农,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孟徐凭。   ●车头造型犀利祷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌坷,定位低于大众汉蔼咕。现如今隶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产挥店,而伊比飒便与POLO出自相同平台棉钳。因此在车长等诸多细节上控庆屋,两者都十分类似囤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抹斡戌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畴陷帝、1.693米的宽度亥罢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大范,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车森梁蚊,这点确实让我感到吃惊露抬唯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粕斧。可以肯定的是窜荷童,你无须对他的实用性产生怀疑浮。   你有没有发现奇焦坑,他的日间行车灯漏匣舰,很像同集团的老大哥奥迪A8肥材?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份看冠。但毕竟岁评疮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂槐加戊,他的目光也需要这样嚣张爆。   从车侧过渡到车尾掂次导,顿时觉得疵井蔑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格死监,从凶狠瞬间变成温顺礁独吩。我揣测不出设计师如此分裂的思路玩踏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捷绷宪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎浓潍环,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钩,而在我们的制动测试中尾,他的表现也确实不负众望酥。我写这段话的时候衔患,一名同事从我身后经过说了一句梦苍:“哎建,这轮毂挺漂亮的”芯。确实慷捌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纠赊科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名啸胃怯,在我看来另外两位应该是300SL和964乱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厢唤岸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机趴适宛。   直到1949年踩谐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睫昆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时峭秒喀,速度竟达到每小时 132 英里棋,不仅完成了试车呜,还一不小心成了世界上最快的量产车型膝欣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吻,正当捷豹稳步发展的时候唬漂澄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线森溉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺春双锑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中理,英国国宝驶彪诧?人类想象力的结晶缴抛蛔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷导膊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乐唾边。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾抛彻,正当捷豹稳步发展的时候伎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线黑矗捂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忍定方,自内而外散发出优雅迷人的气质的,在这份自信与优雅之中忙窝程,还蕴含着极强的力量感港娜篮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拭幻。   作为E-Type在21世纪的继任者跺滴脊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挫唾,他更是一台纯粹的运动机器竣歌茎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代令。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锌,刚刚我试驾的是一台量产车瓢。即便是用再前卫的眼光去审视顽郴独,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氮刻,不过现实就摆在我的面前蓉绊,它的的确确是一台量产车嫩誓帆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳餐赁。所以财,还是让我们先合隆下巴投醒、收起惊讶迹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙风镰褂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年集城叹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厘囱迁,而等待总是值得的兽械犀,十年之后的今天沽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锣狈岁。   ● 外观疥抠:旨在降低风阻   关于XL1的外观替伦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苍革,他们的心中只有一个目标晨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189票,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懒,也皆源于此缆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盎,轴距也只有2224mm瘫,如果用世俗的眼观去衡量卯,它甚至比一台大众POLO还要型缁选,不过也正是因此獭惠题,它才做到了POLO永远也做不到的失姑芹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脚闯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命膏。   出于降低风阻考虑魂弯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低挂,面对这样的设计抨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撤栓幻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”厕得。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碎,大众XL1的目的只有一个歇,那就是降低风阻搂秆信。而为了达到这一目的檄程,传统的外后视镜已经被摄像机所取代旦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像任漠惭,不过相比于传统的外后视镜酶,如何掌控与后车的距离是个问题抛壕彩。   ● 结构逛牛泰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桅挠呢,除了完美的空气动力学设计外焦建密,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用普。作为一台重量仅为795千克的车型踌描,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卷浇悲,约占车辆总重的21.3%覆豆滤,除此之外淑讽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾动估,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑氚摺,复古而粗犷的外形情忿,彪悍的身姿叭痰,经典的圆形头灯财,这些都是我选择它的理由娇窘。那么在我稍作白日梦之后韭,请各位看官赶紧打断我的妄想捣超,拉回到现实里硕退探,假如我的预算仅仅有二十几万的话读乘,那么好了溜危堵,牧马人买不成焙骨,自由客或许能让我望梅止渴雄氛盼。同样复古的外形污淌,依旧是个好选择势赦烽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沛售邓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话些列涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钮。单就车头来说胃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邯毒鹃。简单中又透露着经典的味道伍尽。另外钠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豌,突出了力量感限耻,Jeep的家族风格立马突显臼萎。   车的侧面造型同样如此风格葡们,走向笔直阶凯梁,简单饱满勃势饭。当然不能仅仅介绍外观设计蔡恢楷,作为一款SUV叮妹,各种越野能力的参数自然也是大家关心的臀懂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竟冠府,离地间隙205mm拨,应对一般的越野路面足够了贬峰。   车尾的设计十分简洁校协,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条天拳币,小巧又十分有力量感渤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃溉舅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娟怂贯。从总体上看碾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鹿鸿。   本文导航境钱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节复,而“侠”自古就有不同定义袖错稼,“言必行斜挝绢,行必果染,己诺必诚胺,不爱其躯墩,赴士之阨困爆碌,千里诵义者也谓之侠”策节脐。他的形象亦正亦邪患,游走于主流与非主流之间自成一派荒鹃凡。随着近年来村蔬溅,国内越来越多的人们躲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伴来辩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势花祭坡,开始在国内市场发力汀火肠。其中楔献低,路虎全新一代揽胜运动版骑,向无数消费者展现了一种精神环,一种称为“无畏无惧”的侠之精神说弟。   路虎全新一代揽胜运动版萄煞寿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概含伴签,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奉亭,它的独立特性被设计师完全释放抡苏。如今匡使疲,这款至今为止速度最快憋码、相应最迅速收、反映最敏捷的全新路虎芍喜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪逻孟,冲入国内汽车市澄悦住,夕阳下一人一车谅伤,古道中钡抗须,说的是情义无价煤赂。谁人不为它心动泌凌?路虎全新一代揽胜运动版攫泛合,驶入我们心中!   65年来丢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹋闪。如今栋供澳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版按砷,再次席卷世界辈雹椿,那完美的车身比例吩显肉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌才畴铣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冗僳:4850mm*1983mm*1780mm瓤的,前后轴距2923mm享虏夯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹四彼,3.0 V6 SC汽油版HSL送嫌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凶付陪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴叮鹅炬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型媒叼迁。   姿态万千的路虎揽胜运动版脆屋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碳,无拘无束的气撑慊咂丁,气宇轩昂的出尘之表匙盲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹榔量悄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诺秒,厚重的前脸没,配合后倾式格栅设计汝痹,更突显了它的自信素溉。发动机盖上两条凌线刚强有力磺廷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嗣复培。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锋菠低,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体湾人。   车身侧面线条的风度也极不平凡丢刺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棠,带有亮黑色指状套件辞平、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搅,装有亮黑色装饰边的后视镜蚊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靛馈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慧,这些铝合金结构的轮毂分为惠:19英寸5辐式铝合金轮毂赴饯剖、20英寸5辐式铝合金轮毂雷、21英寸5辐式铝合金轮毂粱泥缴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂官扑陈、22英寸5辐式铝合金轮毂略痪,无论您选择其中任何一款纱比,它都可以陪您乘风破浪李。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呸蛊蠢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涎侗港,整个车尾看似简单却极不简单欧联。   本文导航收搁:" "  1998年私奢,广州本田成立金,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滇,而时光推移苹,今年9月12日楞怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碉屯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辈,我们今天将穿越时空任号返,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糖。它虽然是日版右舵车型碾溜刊,但3.3L/100km的平均油耗活绣幕、双电机电动CVT羔奶、大容量锂电池穿副氦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梆潦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毛。   外观更加原汁原味焙腐墙:说到原汁原味贡娃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本识奸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惶屋,更运动兑空。混动蓝色特征厦:作为混动车型躺厩渤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁诚。   在下保险杠处湃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夺嘶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节田,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脐。混动轮毂县:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志堆连。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎精姆规,为节能更尽一份力骡棺型。   本文导航唾贝撩:" "  就在前两周谎苦酚,我的同事刚从上海归来天俩,当时就是为了试驾上海大众的朗行篡殊胜,而在不久后的今天醛,我来到了大理歇,依然是试驾一款来自上海大众的新车另,虽然我与我的同事地域不同哎,但对于这两款车而言奔吐亢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滑,我不得不从朗逸说起溉,由于现如今大众哪湃俑块化的产品研发敦屯部,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掀愧几,朗逸慕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此课妥筏,它们的关系算是孪生兄弟滇,反正我是这么理解的百劣乔。   目前朗境的广告已经全线铺开躲悉,消费者的关注度也很高沦超,虽然我个人比较抵触奈缺撸块化的产物(感觉个性不足)参敌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畴,其次在10多万的紧凑级车里队捷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纺绅弊。所以销量方面自然也很喜人蒜梧辖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疤暴穗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疤题粮。   从英文名来看外阿浅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泻哇,朗行的英文则是Gran Lavida理蕊,其实如果从相似度上来比较杯虫阔,朗境与朗行更加接近萎却蚂,因为它们均属两厢车瓜。我想对于这样一款车来说澈,大家都不会有什么陌生感鸿股此,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍潭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迪炮,我在上面也为你准备了延伸阅读衫伞盗,可以先行了解一下红梅很。   说实话骸旱,朗逸陷噬拌、朗行疟嚷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宿母,让我来区分一下船盒司,估计我也需要片刻的停顿季,因为它们实在太像了!就朗境而言徘推鬼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条虱琅藤,并将内部更换为蜂窝状造型勤垒,包围下部使用了黑色塑料检撑弹,并加入跨级风格的银色护板响,此外前雾灯变成了圆形粳,以上就是全部它的特征了天乾。   既然定位于跨界车蓄搁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙波塘,同时为了更加配合Cross风格金,车顶还加装了行李架倪茶稠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫉峡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铰涟。粗犷的风格也体现在轮毂上特概隶,样式上很难用语言准确的描述出来陶吃贾,总之很复杂菲玻额,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赐纠丸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415